Touareg & Prado150

[szao]

Ребята, да вы сядьте в машину с 4х-зонником летом и сразу все вопросы пропадут работает он или нет. Я вот если с приятелем на q7 еду (сзади, впереди водитель), то постоянно закрываю дефлекторы на стойках и делаю потеплее на панельке управления, т.к. не люблю такой холод. А приятель наоборот любит "холодильник". Разница на расстоянии полуметра очень значительная.

[Metla]

Да не вопрос таким же образом обосновать необходимость и в таком 4-х зоннике: под попой, над попой, впереди попы, сзади ...её же.

[szao]

Ну красят же девушки одну голову сразу в несколько оттенков...

[Aleks439]

   Цитата:

raspadski

ИМХО в обычном автомобиле не нужен ни второй отопитель, ни кондиционер, который автоматом будет в 4-х зонной версии. 4-х зонник - это больше баловство с задними крутилками, чем реальная польза.
Лично меня вполне бы устроил просто кондиционер, а не это немецкое чудачество, постоянно норовящее скорость потока изменить в ручном-то режиме. Да и проблемы с запотеванием задних стекол можно встретить только в мороз и если пассажиров больше одного. При этом никогда не ставилась задача выкрутить отопитель на максимум и высушить стекла.
И то что 4-х зонник что-то быстрее согреет... Вы попробуйте в мороз -20 и ниже на холостом ходу печку покрутить и заметите, что даже 2-х зонный климат охлаждает мотор.
И еще факт то, что при большой разнице температур на климате в поворотах пассажиры будут отчетливо ощущать то холодный, то теплый поток от зоны соседа.

Баловство??? В нынешней версии бензинового туарега 4-х зонный климат - необходимость!!! Без него пассажиры ,хоть в поворотах хоть в виражах , никаких потоков небудут ощущать.Воздуховодов, в заднюю часть салона ,там нет.

[Delaya]

Занимался перегоном (поставкой из США, Германии, Японии, Кореи) б/у машин достаточно долго, пока не прикрыли эту тему путем завышения пошлин + необходимо стало "забуриваться" в другой бизнес. За это время перепробовал практически все машины (не было только коренных америкосов и англичан). Может быть я что то пропустил или недопонял... НО - немецкие машины лучшие - такое мнение сложилось лично у меня. Последние 3 месяца тоже стал смотреть на LC150, LC200, FX35 (все дизеля, сейчас езжу на Туре 204) только из-за стадного чувства - почему все берут эти технологически отсталые сараи я так и не понял...Максимум 7 ступеней автомата у FX35, в LC200 - 6, в LC150 - вообще 5. Месить грязь? На машине в 3 лимона? Единственное чем обладают машины Тойота - ликвидность - ничем не объяснимая....но тут уж действительно выбирать каждому: либо ездить на "вяло" управляемом рамном сарае LC, но зато потом продать хорошо, либо каждый день балдеть от драйва но продать с большим дисконтом в будущем. Я выбрал второе - заказал нового Тура в максимальном фарше...

[GonzaleS]

   Цитата:

raspadski

И то что 4-х зонник что-то быстрее согреет... Вы попробуйте в мороз -20 и ниже на холостом ходу печку покрутить и заметите, что даже 2-х зонный климат охлаждает мотор.
И еще факт то, что при большой разнице температур на климате в поворотах пассажиры будут отчетливо ощущать то холодный, то теплый поток от зоны соседа.

Температура ОЖ в -20 будет падать только на холостом ходу. И то, для бензина не сильно, а для дизеля есть "картонка" и догреватель. "Картонка" зимой дизелю полезна с любозонным климатом, при температурах уже ниже -10.

[Сергей789]

   Цитата:

Delaya

Единственное чем обладают машины Тойота - ликвидность - ничем не объяснимая....но тут уж действительно выбирать каждому

ну тут все легко объяснимо. Если гоняли авто с США, то наверное знаете сколько там стоят послегарантийные A8, БМВ 7ка, ягуар и т.д. Потому-что ломаются и содержать их после гарантии офигезно дорого. А с Тойотой это все-таки попроще.

[Nickbel]

   Цитата:

szao

Ребята, да вы сядьте в машину с 4х-зонником летом и сразу все вопросы пропадут работает он или нет. Я вот если с приятелем на q7 еду (сзади, впереди водитель), то постоянно закрываю дефлекторы на стойках и делаю потеплее на панельке управления, т.к. не люблю такой холод. А приятель наоборот любит "холодильник". Разница на расстоянии полуметра очень значительная.

Возможно, 4 и лучше чем 2, не спорю.
У меня в ГП был 2-х, все устраивало, стекла не потели и сзади никто не жаловался, в мыле сейчас 3-х, разницы не ощущаю.
Но в МЛ я трехзонник заказал по принципу "хуже не будет", а здесь у камрада жестко ограниченный бюджет. Разумней было бы потратить эти деньги на что-то действительно нужное, например доп. подушки и обогрев заднего сиденья.
Или тупо сэкономить.

[cusco]

   Цитата:

Nickbel

Возможно, 4 и лучше чем 2, не спорю.
У меня в ГП был 2-х, все устраивало, стекла не потели и сзади никто не жаловался, в мыле сейчас 3-х, разницы не ощущаю.
Но в МЛ я трехзонник заказал по принципу "хуже не будет", а здесь у камрада жестко ограниченный бюджет. Разумней было бы потратить эти деньги на что-то действительно нужное, например доп. подушки и обогрев заднего сиденья.
Или тупо сэкономить.

Тоже на 166 3-х взял,почему взял,потому что зимой быстрее будет салон прогреваться,проверено на лексусе с задним климатом,летом же разницы большой нет.

[Pix]

   Цитата:

cusco

Тоже на 166 3-х взял,почему взял,потому что зимой быстрее будет салон прогреваться,проверено на лексусе с задним климатом,летом же разницы большой нет.

вебаста решает ))
на 166 кстати она ставиться? сейчас просчитываю себе, так и не нашел пока такой опции.

[szao]

Есть такая опция. Только брелка нет (частоты запрещенные). Греет тока салон, есс-но.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

   Цитата:

Nickbel

Разумней было бы потратить эти деньги на что-то действительно нужное, например доп. подушки и обогрев заднего сиденья. Или тупо сэкономить.

Ну подушки в пакете Техник есть. Обогрев заднего - да, полезно многим. Насчет экономии... не факт. 4х-зонник типа добавляет котел (который можно хакнуть и программировать) вместо эл.фена и 100л бак. Получается сразу 3 фишки. Ух лучше сэкономить тридцатку на дисках (каракум). Вот их всегда можно докупить.

[maz29ru]

   Цитата:

szao

4х-зонник типа добавляет котел (который можно хакнуть и программировать) вместо эл.фена и 100л бак. Получается сразу 3 фишки.

И всё вместе за 35000? Насколько я помню из своего заказа, 4-зонник тянул за собой котел, а вот 100-литровый бак включали обе опции.

[cusco]

   Цитата:

Pix

вебаста решает ))
на 166 кстати она ставиться? сейчас просчитываю себе, так и не нашел пока такой опции.

да есть,зимний пакет,греет только салон. я поставил отдельно т.к. в приоритете мотор и дешевле.

Добавлено через 30 секунд

   Цитата:

szao

брелка нет

докупается.

[szao]

   Цитата:

cusco

докупается.

так еще радиоблок доставлять.
причем ни он, ни брелки мерсом не поставляюцца.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

   Цитата:

maz29ru

И всё вместе за 35000? Насколько я помню из своего заказа, 4-зонник тянул за собой котел, а вот 100-литровый бак включали обе опции.

бак входит или в ТТ бесплатно, или в платный 4х-зонник, или в полный платный подогреватель, или отдельной опцией.

что касается V8tdi и только его - сочетание 4х-з и подогревателя было обязательным (а теперь 4х-з тупо в базе). с V6tdi при выборе подогрева лобового что-то одно впаривалось. для бензинок всё отдельные необязательные опции.

[GonzaleS]

   Цитата:

szao

что касается V8tdi и только его - сочетание 4х-з и подогревателя было обязательным (а теперь 4х-з тупо в базе). с V6tdi при выборе подогрева лобового что-то одно впаривалось. для бензинок всё отдельные необязательные опции.

Одно впаривалось, но насильно заказывалось всё сразу)

[raspadski]

   Цитата:

Aleks439

Воздуховодов, в заднюю часть салона ,там нет.

Снизу под сидением посмотрите.
Даже в авто с 2-хзонным климатом раз в пятилетку только кто-то что-то крутит, при этом от любителя холода в повороте обязательно будет ледяной бриз по ногам идти. И дефлекторы у окон вдоль салона можно направлять, так же будет поток пассажиром сзади ощущаться.

   Цитата:

Delaya

...тут уж действительно выбирать каждому: либо ездить на "вяло" управляемом рамном сарае LC, но зато потом продать хорошо...

Это еще знатоки не подтянулись, чтобы всем рассказать о том, что KDSS с двумя клапанами и цилиндрами делает из холодца отличную подвеску.

[szao]

   Цитата:

raspadski

Снизу под сидением посмотрите.

Летом оттуда не дует, т.к. это дефлекторы для обогрева в холод.

[raspadski]

   Цитата:

szao

Летом оттуда не дует, т.к. это дефлекторы для обогрева в холод.

Вроде, все дуло. Если не пользоваться чудным авторежимом, а просто включить поток в ноги + кондиционер. Куда же оно тогда дуть-то будет, если не вниз?

[Zika]

   Цитата:

cusco

а вот не пофиг ли запотели они или нет,водителю то они ни к чему,ему нужны передние и заднее в крышке,лично мне бы это ни как не мешало.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд


веселее в чем? дизель старый и тарахтящий,качество салона так себе....

Имелось в виду что мне лично внешний вид Прадо более симпатичен, чем Диско 4. Дизель всегда тарахтит, поэтому у меня бензин.

Добавлено через 27 минут 26 секунд
Вместо 4 - зонного климата возьмите обогрев руля. Зимой пригодиться.

[Семён Семёныч]

Сорри конечно, но тут тема про сравнение систем климат-контроля?