Всё для самостоятельной диагностики Тура

[Буцефал]

   Цитата:

Anteko

Добрый вечер! Ребят, не у кого нет драйвера для HEX+CAN USB, а то мой слетел и в интернете не могу найти

На!

[Anteko]

теперь бы понять как его установить... в диспетчере устройств выбираю car2diag hex-usb он там с вопросиком, указываю путь к данному вами драйверу, а он пишет что не удалось найти драйвер для устройства(((

[Буцефал]

   Цитата:

Anteko

теперь бы понять как его установить... в диспетчере устройств выбираю car2diag hex-usb он там с вопросиком, указываю путь к данному вами драйверу, а он пишет что не удалось найти драйвер для устройства(((

Архив с драйвером для первых версий ВАГ-КОМа - 3.11 и т.д. Устанавливается запуском exe-шника.
Если версия старше, например 908 и т.д., то драйвер в комплекте CAN-HEX. Укажи путь к твоему дистрибутиву.

[Anteko]

   Цитата:

Буцефал

Архив с драйвером для первых версий ВАГ-КОМа - 3.11 и т.д. Устанавливается запуском exe-шника.
Если версия старше, например 908 и т.д., то драйвер в комплекте CAN-HEX. Укажи путь к твоему дистрибутиву.

сейчас попробую.

[DikAll]

недавно поменял тормоза - снова загорелась лампочка ошибки тормозной системы. Брать ваг ком и сканить?

[Anteko]

нифига не получается((( указать путь к фаилу дистрибутива не получается, так-как он в формате .exe, а указав путь к папке с установленной программой (вася диагност 11.11) всё равно пишет что драйвер не найден(((

[Буцефал]

   Цитата:

Anteko

нифига не получается((( указать путь к фаилу дистрибутива не получается, так-как он в формате .exe, а указав путь к папке с установленной программой (вася диагност 11.11) всё равно пишет что драйвер не найден(((

Ну, тогда попробуй переустановить Васю.

[Anteko]

пробывал, всё удалил, и васю и драйвер. потом при установке васи в конце предлагает установить драйвер, я соглашаюсь, драйвер устанавливается и пишет что всё готово к использованию. подключаю шнурок, а в диспетчере задач пишет что: Для устройства не установлены драйверы. (Код 28)

Для элемента или информационного пакета устройства не выбран драйвер.


Чтобы найти драйвер для этого устройства, нажмите кнопку "Обновить драйвер".

Добавлено через 8 минут 41 секунду
даже пробывал скачать с росс-техковского сайта скачать vcds 11.11.4, то же самое только драйвер там росс-теховский.

[Буцефал]

Anteko, попробуй ещё раз всё удалить. Затем в диспетчере устройств удали все устройства (драйвера) USB и СОМ-порта со знаками вопроса. Заново поставь Васю.

[Anteko]

   Цитата:

Буцефал

Anteko, попробуй ещё раз всё удалить. Затем в диспетчере устройств удали все устройства (драйвера) USB и СОМ-порта со знаками вопроса. Заново поставь Васю.

неа, не как не получается((( хотел блин ошибку по фарам сбросить, но видать не судьба((( у меня недавно фары дёрнули, поставил другие и выдаёт ошибку, вот хотел стереть...

[Roma_men]

Control Module Part Number: 022 906 032 EF

Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 0001

Software Coding: 0001133

Work Shop Code: WSC 00102
3 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
16685 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0301 - 001 - Please Register/Activate
16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0302 - 008 - Please Register/Activate
Вечер добрый, прочитал одноклубнику(Kralfi) ошибки по двигателю, вот что выдало(собственно выше), подскажите пожалуйста, что это такое?я так понял что это пропуски зажигания в 1и 2 цилиндре, а как они лечатся?замена катушек? Возможно что это из-за клапана рециркуляции отработавших газов(грибок такой черный на впускном коллекторе)он подсасывает прилино воздух.

[Werkstatt]

Roma_men, пропуски зажигания происходят, как правило, из-за неисправных катушек зажигания. Возможно, что ОД необходимо произвести отзывную акцию по замене катушек на Вашем автомобиле.

[Kralfi]

   Цитата:

Werkstatt

Roma_men, пропуски зажигания происходят, как правило, из-за неисправных катушек зажигания. Возможно, что ОД необходимо произвести отзывную акцию по замене катушек на Вашем автомобиле.

Акцию проводили, у ОД меняли три катушки а может конечно и не меняли))) оставшиеся три уже менялись предыдущим владельцем. В любом случае заменим, посмотрим что там дальше. ВКГ тоже менять, слишком хорошо тянет воздух.

[lisspy1]

Помогите правильно расшифровать ошибки.

Появляются спонтанно и редко. Не понимаю куда надо смотреть.
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
*******P0300 -- 001 -- Upper Limit Exceeded - Прерывистый
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
*******P0303 -- 001 -- Upper Limit Exceeded - Прерывистый

А вот эти думаю традиционны для кей лесс. Но как бороться? Снимать блок управления кей лесс и чинить. Или все же проблемы в антенах?

00179 - Access/Start Authorization Antenna; Drivers Side (R134)
*******011 -- Open Circuit
00181 - Access/Start Authorization Antenna (in Rear bumper) (R136)
*******011 -- Open Circuit
00194 - Ignition Key Removal Lock
*******011 -- Open Circuit

Ну и вот эта по датчику парктроника. О каком конкретно датчике идет речь?

01546 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Left (G204)
*******006 -- Short to Plus

[Werkstatt]

   Цитата:

lisspy1

Помогите правильно расшифровать ошибки.

Появляются спонтанно и редко. Не понимаю куда надо смотреть.
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
*******P0300 -- 001 -- Upper Limit Exceeded - Прерывистый
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
*******P0303 -- 001 -- Upper Limit Exceeded - Прерывистый

Пропуски зажигания в цилиндре. По номеру цилиндра нужно поменять катушки зажигания

   Цитата:

lisspy1

А вот эти думаю традиционны для кей лесс. Но как бороться? Снимать блок управления кей лесс и чинить. Или все же проблемы в антенах?

00179 - Access/Start Authorization Antenna; Drivers Side (R134)
*******011 -- Open Circuit
00181 - Access/Start Authorization Antenna (in Rear bumper) (R136)
*******011 -- Open Circuit
00194 - Ignition Key Removal Lock
*******011 -- Open Circuit

Сделайте базовые установки через ведомую диагностику.

   Цитата:

lisspy1

Ну и вот эта по датчику парктроника. О каком конкретно датчике идет речь?

01546 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Left (G204)
*******006 -- Short to Plus

Задний датчик, посередине и левее.

[lisspy1]

Werkstatt,
Цилиндр имеется ввиду 3й? Правильно?
Катушки уже менялись по акции, но точно знаю , что не все 6шт. Можно ли добиться замены по акции?

Как можно сделать базовые через ведомую диагностику? Я сам могу используя программу?

Спасибо за ответы.

[Werkstatt]

lisspy1, по протоколу диагностики - 3-й цилиндр. Если акция касается VIN Вашего автомобиля, то можно поменять и по акции.
Базовые установки можно произвести, имея соответствующий прибор с обновлениями: VAS 5051, 5052, 505, 5054 и их модификации. Всё делается по меню через интерфейс.

[Rushabi]

Уважаемый, Werkstatt,сорри что не в тему,но пожалуйста просвятите.Снаружи к топливному фильтру подходит трубочка,интересно ее назначение.На моём туре она почемуто не подключена.Обратил на это внимание при замене фильтра и озадачился,цеплять ее,или нет необходимости?

[Werkstatt]

   Цитата:

rushabi

Уважаемый, Werkstatt,сорри что не в тему,но пожалуйста просвятите.Снаружи к топливному фильтру подходит трубочка,интересно ее назначение.На моём туре она почемуто не подключена.Обратил на это внимание при замене фильтра и озадачился,цеплять ее,или нет необходимости?

Детали и узлы топливного бака с навесными элементами
Осторожно!
При выполнении любых монтажных работ с топливным баком необходимо соблюдать следующие правила:
- Трубопроводы всех видов (топливные, адсорбера или вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально.
- Во избежание накопления электростатического заряда обратить внимание на надёжность крепления провода массы между заливной горловиной и кузовом.
- Необходимо обеспечить достаточное свободное пространство для всех подвижных или нагретых узлов.


1 - Заливная горловина топливного бака
с разъёмом для подсоединения массового провода к кузову
проверить надёжность крепления
2 - к адсорберу
3 - Топливный бак
при снятии подпереть домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-
4 - Топливный фильтр
5 - Кольцевая гайка, 110 Нм
снимать и устанавливать с помощью ключа -T10202-
проверить надёжность крепления
6 - Модуль подачи топлива
левая сторона
Проверка топливного насоса → Глава
7 - Датчик уровня топлива 3 -G237-
левая сторона
плоский прямоугольный поплавок
закреплён на днище бака
8 - Эжекционный насос
левая сторона
закреплён на днище бака
9 - Защитный кожух
топливного бака, нижний
10 - Хомут
устанавливать в надлежащее положение
проверить надёжность крепления
11 - 20 Нм, затем довернуть на 1/4 об. (90°)
12 - Защитный кожух
верха топливного бака
13 - Эжекционный насос
правая сторона
закреплён на днище бака
14 - Модуль подачи топлива
правая сторона
Проверка топливного насоса → Глава
15 - Датчик уровня топлива -G-
правая сторона
круглый, сферический поплавок
закреплён на днище бака
16 - Фланец
правая сторона
с регулятором давления топлива
с клапаном для предотвращения выливания топлива при перевороте автомобиля
отдельные детали → Илл.
устанавливать в надлежащее положение на баке → Илл.
17 - Воздушный трубопровод
проверить надёжность крепления
18 - Компенсационный бачок
19 - Клапан для предотвращения выливания топлива при перевороте автомобиля
20 - К редукционному клапану

[petlyads]

владельцам VAS 505*, есть последние марочные обновления актуальные на 10.2011
AUDI V19.44.00 11/09/2012, VW V19.18.00 30/08/2012 все вопросы в личку