Не могу открыть в машину

[Zika]

   Цитата:

Atomic Max

Zika, а у вас тогда поворотники мигали при нажатии на кнопку брелка, как у топикстартера?

Нет, ничего не моргало. Сначала подумал, что батарейка села в брелке - сбегал домой за вторым. То же самое. При повороте ключом был слышан звук работы центрального замка, но дверь не открывалась.

Добавлено через 27 минут 14 секунд
Машина завелась. Чтобы восстановить АКБ пришлось проехать около 70 км. Грешу на освещение салона, которое было в положение вкл.

[szao]

   Цитата:

Zika

Грешу на освещение салона, которое было в положение вкл.

После закрытия ц.замка вн.потребители отключаются через разные интервалы.

[sancho67]

   Цитата:

szao

После закрытия ц.замка вн.потребители отключаются

скажите, плиз, даже если дверь не до конца закрыта, плафон отключится?

[iNVEST]

   Цитата:

sancho67

скажите, плиз, даже если дверь не до конца закрыта, плафон отключится?

Отличная мысль - не закрывать дверь до конца, тогда и проблем с открытием не будет
А если серьезно, не надо ставить на машину всякие сигналки,спутники и прочие перделки. Тем более, что к противоугонной безопасности они на практике никакого отношения не имеют. Корректно устанавливать даже простые сигнализации могут немногие "мастера"

[A3B5]

   Цитата:

sancho67

скажите, плиз, даже если дверь не до конца закрыта, плафон отключится?

да. минут через 15-20

[tesma26]

   Цитата:

svetlana

Как я Вам и писала вчера (в личку) у меня так было - сел аккумулятор в ноль. Машину открыли, но завести было бесполезно - прикуривали. Я ничего не забывала выключить (грешу на оставленную в прикуривателе зарядку для айпада, бывает, что попав на какую-либо железячку, может замкнуть и вуаля). Потом вычитала, что сами эти сигналки могут подсаживать аккумулятор. Что было в итоге так и не знаю, но больше не повторялось. Было на предыдущем авто, на котором была установлена сигналка с автозапуском у оф. дилера при покупке.
Ps танцульки вокруг машины запомнила теперь надолго!

Кстати у меня тоже постоянно торчит в прикуревателе подзарядка и сигналка до этого срабатывала три раза (звонил телефон) Дилер сказал, что перепады температур, что-то внутри щелкает и она (сигнелизация) срабатывает. Я к тому, что может и правдо аккомулятор

[svetlana]

   Цитата:

tesma26

Кстати у меня тоже постоянно торчит в прикуревателе подзарядка и сигналка до этого срабатывала три раза (звонил телефон) Дилер сказал, что перепады температур, что-то внутри щелкает и она (сигнелизация) срабатывает. Я к тому, что может и правдо аккомулятор

А Вы до сих пор сомневались что ли ? Конечно АКБ.
Ps У меня нет ни малейшего желания Вас расстраивать, но доп сигналка на немца - это лишнее, просто объективно. И в других темах люди писали об этом и сама по опыту эксплуатации этих сигналок на других авто знаю: на японцах тех же нормально все, а немецкая электроники с ними глючит - это раз, аккум они поджирают - это два. Одним словом посмотрите по ситуации, а там решите что с ней делать (в другой теме писала, что муж на ГП в итоге снес ее и проблем не знает, а наплясался в свое время, не знаючи).

[PavelVP]

Комрады, я вот вчера вообще не мог завести машину. Всё открылось, ошибок на приборке нет, а поворачиваю ключ вместо звука стартера слышу только тык-тык-тык и всё. Вуаля. Постояла минут 20 и со второй попытки завелась!

[szao]

Проверяйте контакты на АКБ, стартере и массу.

[Zika]

   Цитата:

szao

После закрытия ц.замка вн.потребители отключаются через разные интервалы.

Да, я это знаю, но больше грешить не на что. Пробеги были нормальные, погода тоже, и чтобы за 8 часов АКБ сел - не поверю. Покурил форум и нашел у кого была похожая ситуация - он методом тыка определил, что, если включатель плафона находиться в крайнем правом и при это горит хоть одна задняя лампочка, то утечка есть. У меня также оказался включенным один задний свет и свет плафона был в крайнем правом. Поставил плафон в крайний левый и выключил задний - прошло 11 месяцев "полет нормальный" - никаких разрядов, все работает. Понимаю, что такого быть не должно, но факт налицо. Может инопланетяне?

[Atomic Max]

Zika, да, если салонный свет на самом деле остается включенным или остается "утечка", то за 8 часов ослабить АКБ до низкого уровня вполне реально.

[szao]

один плафон с одной лампочкой акб не убьет. тб у нф он большой емкости.

[Zika]

Так он до конца и не убил - после того, как пролез в салон через багажник и включил зажигание - показало "низкий заряд", но машина завелась сразу. В любом случае, грешить больше не на что, да и разряда АКБ больше не наблюдалось.

[Sailor]

   Цитата:

kwik

Сегодня было тоже самое, ключик пластиковый надо влево поворачивать, сел аккум...сказали что маленькие поездки, не успевает заряжаться...Вебаста его и подсадила. Да, на GP это было реализовано лучше, вторая батарея шла на Вебасту.

Два дня назад 100%-ая аналогичная ситуация. Только в моём случае я сам не дотумкал как ключиком машинку открыть - позвонил ОД. Через час приехал мастер - типа передвижной сервис и всё сделал за пару минут.

[Nativ]

- Добрый день! У Вас машина в -30 заводиться?
- Не знаю... Я её открыть не могу...

[atinter]

Zika,

вы пишите "У меня была похожая история, но я залез через багажник, который открыл руками."

- а как открыл руками?

У меня полностью сел аккомулятор и примерзла водительская дверь. Поэтому вопрос: как открыть снаружи запертый багажник?