У кого угнали Туарег или пытались - сюда!

[John]

   Цитата:

autosecurity

А в проверенной компании разве не вычитают износ, разве выплачивают на следующий день, а не в течении месяца, может еще и сумму страховки вернут? То, что проверенная - это прекрасно, по крайней мере будет на что купить следующую машину, добавить денег, подождать и купить.

СК обычно в случае угона выплачивает страховку. только после постановления о прекращении уголовного дела по факту угона-кражи, и это в среднем через 3 месяца.

[mishustik]

Только недавно узнал , что у рестайлингового Туарега предусмотрена штатная защита блока управления , мешающая снять блок управления и / или отсоединить шлейф проводов , подходящий к блоку. Установлена на срывные болты. Только по внешнему виду не особо мощная. Стоит снять и как по шаблону сделать из более толстого металла. Ну и еще перекоммутировать диагностический разъем и переходник дома хранить. Неплохой дополнительный рубеж обороны.

Autosecurity? Как по вашему такое решение?

[Александр Пермь]

   Цитата:

Серж

Ага. VW, да и не только, специально эту фишку придумали, чтоб за секунду авто можно было бы открыть )))))))) Хотя да, ты прав. Можно открыть за секунду, если ты с ключом.

В последнее время выяснилось, что многие не представляют себе, как завести Фольксваген без ключа. Заменять на машине ничего не нужно.
Возможны два варианта: быстрая пропись ключа и ввод пароля на однократный запуск двигателя. Как происходит запись нового ключа. Эльза дает ответ: При помощи прибора ВАГ-1551 (а так-же ноутбука с програмами VAG-COMM, VAGTOOL или прочей хрени)
соединится с щитком приборов (17 адрес)
Выбрать функцию ЛОГИН (11 ф-ция)
Ввести 5-ти значный пароль (где его взять, поговорим позже)
Если пароль принят, выбрать ф-цию АДАПТАЦИЯ (10 ф-ция)
Ввести канал 21 (адаптация ключей)
Будет показано количество записаных в иммобилайзер ключей
Далее нужно ввести к-во ключей, которых мы хотим прописать ( естественно 1, а зачем нам больше?)
в формате с четырьмя нулями спереди, то есть 00001
И нажать ВВОД ( для бестолковых - ENTER).
Оппаньки - ключик прописан.
Однако хлопотно это. И ключик надо где-то взять, и к замку его подносить... Попроще бы...
Окей, концерн ВАГ нам это предоставит. Специально для нас есть фича под громким (или сладким) названием "Аварийный старт при помощи ВАГ-1551". Ес-сно и других приблуд (VAG-COMM, VAGTOOL или прочей хрени). И как это работает? Элементарно.
Коннектимся к щитку приборов (17 адрес)
Функция ЛОГИН. (11-я).
Ввод пароля.
ВСЕ! Можно заводить и ехать сколько угодно, НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ.

Добавлено через 7 минут 53 секунды

   Цитата:

autosecurity

А в проверенной компании разве не вычитают износ, разве выплачивают на следующий день, а не в течении месяца, может еще и сумму страховки вернут?

Да конечно...Давайте лучше вбухаем в автомобиль всяких крутых дорогостоящих систем защиты и безопасности, которые в итоге не спасут авто от угона...а машина все равно уедет...

Каско и все!!! это мое личное убеждение!!!


PS и вообще здесь речь не об этом, я высказал свою точку зрения!!! и я останусь с ней...начинать ругаться и спорить не имею никакого желания...Поэтому Уважаемый autosecurity, Серж прошу меня извинить если вдруг ваша точка зрения не совпадает с моей...

[Nik]

   Цитата:

Александр Пермь

Это ты на какой ляд, суда написал? Ты думаешь мы тут на форуме одни? Стирай нафиг!!!

[autosecurity]

   Цитата:

mishustik

Только недавно узнал , что у рестайлингового Туарега предусмотрена штатная защита блока управления , мешающая снять блок управления и / или отсоединить шлейф проводов , подходящий к блоку. Установлена на срывные болты. Только по внешнему виду не особо мощная. Стоит снять и как по шаблону сделать из более толстого металла. Ну и еще перекоммутировать диагностический разъем и переходник дома хранить. Неплохой дополнительный рубеж обороны.

Autosecurity? Как по вашему такое решение?

Мнение в приват отправил...

[Finik[San]]

   Цитата:

Nik

Это ты на какой ляд, суда написал? Ты думаешь мы тут на форуме одни? Стирай нафиг!!!

Это такой старый мегабаян, и этой шуткой пестрит весь рунет, так что стирай - нестирай, ничего не изменится

[gaga]

   Цитата:

Nik

Это ты на какой ляд, суда написал? Ты думаешь мы тут на форуме одни? Стирай нафиг!!!

успокойтесь эта вещ известна каждому од и понятно всем каму это надо, так что эта информация не какой ценности не не несет

[Nik]

   Цитата:

gaga

успокойтесь эта вещ известна каждому од и понятно всем каму это надо, так что эта информация не какой ценности не не несет

Я про ОД ни чего не говорю, а про тех отморозков, кто остался сейчас на улице и им заниматься не чем. Каждая информация имеет цену. Владеешь информацией-владеешь миром. Без обид

[gaga]

для того чтобы это сделать нужно как минемум техническое образование и оборудования которое стоит не малого бобла и не забывай ключ не отключает сигнализацию

[Nik]

gaga, Хорошо, уломал .


Оффтопик

Пойду копить денюжки и учить мат часть

[gaga]

с наступающим

[autosecurity]

   Цитата:

Александр Пермь

Да конечно...Давайте лучше вбухаем в автомобиль всяких крутых дорогостоящих систем защиты и безопасности, которые в итоге не спасут авто от угона...а машина все равно уедет...
Каско и все!!! это мое личное убеждение!!!

PS и вообще здесь речь не об этом, я высказал свою точку зрения!!! и я останусь с ней...начинать ругаться и спорить не имею никакого желания...Поэтому Уважаемый autosecurity, Серж прошу меня извинить если вдруг ваша точка зрения не совпадает с моей...

Александр Пермь, ставить супердорогие системы "безопасности" - это конечно хорошо, это прибыльно...Но зачем ставить это на туарег, я честно говоря не совсем понимаю. Так что готов поддержать Вас в плане, что много и дорого - не всегда хорошо и правильно. КАСКО - нужна, и не только чтобы в случае угона восполнить свою "казну" и купить новый автомобиль, но и в случае неудавшейся попытки угона, можно было бы восстановить автомобиль не из своего кармана.
Что же касается вообще защитных систем, то думаю стоит все-таки закрыть основные бреши в штатной системе: прикрыться от карманной кражи, и иметь хоть небольшой шанс на случай "десантирования"... Это мое мнение, спорить, тем более ругаться или ссориться я не имею никакого желания...А вот просто поговорить - это пожалуйста.

[John]

   Цитата:

autosecurity

Александр Пермь, ставить супердорогие системы "безопасности" - это конечно хорошо, это прибыльно...Но зачем ставить это на туарег, я честно говоря не совсем понимаю. Так что готов поддержать Вас в плане, что много и дорого - не всегда хорошо и правильно. КАСКО - нужна, и не только чтобы в случае угона восполнить свою "казну" и купить новый автомобиль, но и в случае неудавшейся попытки угона, можно было бы восстановить автомобиль не из своего кармана.
Что же касается вообще защитных систем, то думаю стоит все-таки закрыть основные бреши в штатной системе: прикрыться от карманной кражи, и иметь хоть небольшой шанс на случай "десантирования"... Это мое мнение, спорить, тем более ругаться или ссориться я не имею никакого желания...А вот просто поговорить - это пожалуйста.

Какие у Вас есть конкретные предложения ?

[autosecurity]

   Цитата:

John

Какие у Вас есть конкретные предложения ?

Конкретику отправил под ник...

[Black Jack]

У меня машина на работе не открывается в одном и том же месте: если она запаркована под ЛЭП (10кВ). Это приучило приезжать на работу пораньше)))

[Серж]

   Цитата:

Александр Пермь

В последнее время выяснилось, что многие не представляют себе, как завести Фольксваген без ключа. Заменять на машине ничего не нужно.
Возможны два варианта: быстрая пропись ключа и ввод пароля на однократный запуск двигателя. Как происходит запись нового ключа. Эльза дает ответ: При помощи прибора ВАГ-1551 (а так-же ноутбука с програмами VAG-COMM, VAGTOOL или прочей хрени)
соединится с щитком приборов (17 адрес)
Выбрать функцию ЛОГИН (11 ф-ция)
Ввести 5-ти значный пароль (где его взять, поговорим позже)
Если пароль принят, выбрать ф-цию АДАПТАЦИЯ (10 ф-ция)
Ввести канал 21 (адаптация ключей)
Будет показано количество записаных в иммобилайзер ключей
Далее нужно ввести к-во ключей, которых мы хотим прописать ( естественно 1, а зачем нам больше?)
в формате с четырьмя нулями спереди, то есть 00001
И нажать ВВОД ( для бестолковых - ENTER).
Оппаньки - ключик прописан.
Однако хлопотно это. И ключик надо где-то взять, и к замку его подносить... Попроще бы...
Окей, концерн ВАГ нам это предоставит. Специально для нас есть фича под громким (или сладким) названием "Аварийный старт при помощи ВАГ-1551". Ес-сно и других приблуд (VAG-COMM, VAGTOOL или прочей хрени). И как это работает? Элементарно.
Коннектимся к щитку приборов (17 адрес)
Функция ЛОГИН. (11-я).
Ввод пароля.
ВСЕ! Можно заводить и ехать сколько угодно, НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ.

Добавлено через 7 минут 53 секунды


Да конечно...Давайте лучше вбухаем в автомобиль всяких крутых дорогостоящих систем защиты и безопасности, которые в итоге не спасут авто от угона...а машина все равно уедет...

Каско и все!!! это мое личное убеждение!!!


PS и вообще здесь речь не об этом, я высказал свою точку зрения!!! и я останусь с ней...начинать ругаться и спорить не имею никакого желания...Поэтому Уважаемый autosecurity, Серж прошу меня извинить если вдруг ваша точка зрения не совпадает с моей...

Ты сам-то пробовал так сделать? Написать можно все что угодно. Скажу тебе по секрету, что для того чтоб прописать ключ, нужна дилерская сеть CPN, через которую прибор и прописывает ключ.

[lelik139]

почитал с начала и понял,угоняли опель.

[autosecurity]

   Цитата:

Серж

Ты сам-то пробовал так сделать? Написать можно все что угодно. Скажу тебе по секрету, что для того чтоб прописать ключ, нужна дилерская сеть CPN, через которую прибор и прописывает ключ.

Ну не сама диллерская сеть...ее клон тоже подойдет. Вы же не всегда покупаете лицензионное программное обеспечение для своего компьютера, или не всегда это делали?!

[riu]

   Цитата:

autosecurity

Ну не сама диллерская сеть...ее клон тоже подойдет.

Это факт или предположение?

[autosecurity]

   Цитата:

riu

Это факт или предположение?

А можно я промолчу?