[Алма-Ата] Туры Алматы

[Хорек Паникер]

barboss,

А посоветовать могут, в первую очередь, вырезать каты

Слуш, ежели склероз не шибко прогрессирует, Leo777 как-то говорил, что была у него проблемка с катами, вроде как победил

Ща кину тебе его контакт СМС_ой

   Цитата:

barboss

Завтра в 10-00 будутам.

Отпишешься, по факту?

[barboss]

да , там старые вырезают , на взамен ставят какие то универсальные. Вообщем завтра переговорю

[iya]

приветствую всех....
я новенький тут среди вас...
и с вопросом - на повестке дня стоит преобретение папелатса - выбор между машинами 2005г.в. 3,2 бензин или 2,5 турбодизель, без пневмы....
готов выслушать все за и против.

целевое назначение в основном дом-работа-дом.... выходные изредка природа, зимний период - чимбулак обязательно и довольно часто.

[Хорек Паникер]

iya,

Привет!
Вливайся

Что лучше тебе никто не скажет, этот спор будет вечным и длится он уже не одну ветку комментов на сим форуме.
Бери к чему душа лежит

Сам разъезжаю на бензине, всем доволен, но в планах пересесть на дизель. Туарег, ессесна
Правда объемом, минимум 3.0

По дизелям у нас из алматинцев тебе Gorinich1969 может чего подскажет
Конкретно по 2,5 это у нас камрад Vad1m, астанинец (вот все гоняет на своем черти куда, никак остановится не может ). А ежели из Астаны подтянутся еще и Wizzard с 5a8lo, да ежели и камрада GVC еще подтянут...

Добавлено через 35 минут 43 секунды
iya,

Да еще, ежели нужна будет диагностика "мозгов" машины - не вопрос, поможем. Обращайся

[iya]

у меня душа лежит наверное больше к бензину и объему 4,2 .... но...

[Хорек Паникер]

iya,
Pasutka тут как-то гарантировал, что при рулежке объемом более 4 литров забываешь о налоге

Я вот реально подумываю насчет или V8 или же V10

Мое ИМХО, объема 3,2 для двух с половиной тонной машины маловато Может 3,6 и порезвей будет, но вот не уверен, что оправдает ожидания, так сказать

ЗЫ: но еще раз повторюсь, рулю 3,2 и доволен, но вот частенько не хватает

[iya]

Хорек Паникер я там в личку чиркнул - можешь что ответить?

[Хорек Паникер]

Уже

[Хорек Паникер]

Всем чудненького дня!

В предверии ближайшего путешествия до Борового озадачился некоторыми маршрутами в населенных пунктах (ну нет никакого желания заблудится в трех соснах, тем более что основная часть маршрута будет пролегать в ночное время. Да и насоветовали камрады всякого по маршруту)
Итак к теме ликбеза
Освоил совершенно не мудрую технику прорисовки маршрутов в том же Гугло-мапе и последующем экспорте в читаемый навигатором формат.

Вчера создал пару маршрутов, подгрузил их на Navi_шную флешку, сегодня агрегат увидел маршруты без проблем, вроде даже как дает установить функцию "ведение по маршруту", но это испытаю сегодня вечером, по дороге в берлогу (утром забыл, просто проверил возможность запуска маршрутов)

Суть метода проста:
1. Рисуем необходимый маршрут по необходимым дорогам, через желаемые повороты в Гугло-мапе.
2. Экспортируем данный маршрут в гугло-маповском формате .kml на комп (в другом просто напросто не дает)
3. Посредством серсиса GPS Visualizer (сервис он-лайновский, но не оставляю попыток найти какую-нить прогу для этих целей) конвертим сей файл в поддерживаемый, имеющимся навигатором, формат (я под Navitel конвертил в .gpx).
4. Полученный файл копипастим в любой текстовой редактор (Notepad, например) и при сохранении задаем формат расширения .gpx
5. Далее дело техники - записываем или в сам навигатор или на евойную флешку, а потом, тупо импортируем его на карту и ву-а-ля, в наличии проложенный маршрут, по которому можно даже передвигаться

Правда еще хочу побороть следующее - толщина путевой линии жирновата, порой перекрывает толщину некоторых дорог . Но даже ежели это не забарывается - фигня, главное наличие маршрута

Ежели кому нужно будет чего предметно подсказать - не вопрос

Всем еще раз, солнечного дня!

[Wizzard]

iya, приветствую ... я не знаю какой бюджет, но уж если и выбирать в районе 35-40 тыс., то советую дизель 3.0 (правда они начинаются с 2008), но при желании можно найти достойный аппарат
если в планах потратить меньше 35, тогда надо все взвешивать 100 раз и не гнаться за трехлитровым дизелем, который по факту можем быть в убитом состоянии
удачи в поисках и вэлком в наши ряды

[Asset]

Привет Друзья!!!!
До сих пор здесь в штатах, сегодня говорит мне жена, что появился скрип при нажатии тормоза, очевидно что это колодки либо тормозные диски, вопрос такой. что лучше новые диски купить или проточить, на сколько проточка помогает, машину буду через пол года продавать. Подскажите места где проточить могут хорошо.
Колодки менял где то год назад, проехал всего где то 10000 км, но я думаю это диски, мне уже говорили что пора менять , а я всё тянул. Нужно теперь новые колодки покупать тоже и надо ли менять задние, скрип идёт только от передних колес.
И такой дуратский вопрос, знаю колодки тяжеловаты где то 3-5 кг весят, сколько весят диски они тяжёлые?? Подумываю здесь купить и привезти в чемодане
Сколько у нас стоят колодки оригинал и диски?
Вот такие пойдут http://shop.autoanything.com/brakes/75A4921A0A0.aspx

[iya]

приветствую,
Wizzard - к сожалению не укладываюсь в эту сумму.... так что наверное буду все же смотреть в сторону 3,2 бензы....
мне кажется за ним следить "меньше" надо будет, турбина все же мне кажется более затратна будет, хотя может и ошибаюсь... поэтому и решил спросить

[Wizzard]

   Цитата:

iya

так что наверное буду все же смотреть в сторону 3,2 бензы

ок, тогда обязательно загоняй на диагностику и посоветуйся с местными комрадами, у которых 3.2, а лучше с ними езжай на осмотр, уверен они не откажут в помощи ....

Оффтопик

у нас в Астане одному клубню подсунули тур, у которого через неделю коробка накрылась

ЗЫ
Кстати, самый верняк для подержанного авто - покупать у одноклубника ... пошукай на барахолке, позадавай вопросы в наших ветках - может чего и найдешь. я когда для жены брал, то у нас в Астане среди клубней нашел 3 нормальных варианта, в т.ч. 2 дизеля 3.0 (5ablo и Astana) и 1 бензин 3.2 (GVC - уже продал)

[Хорек Паникер]

Asset,

Здарофф!

Насчет веса - сам вот не так давно приглядывал на ебаях. Блин потерял инфу, но ежели найду подскажу какой вес.

Насчет цен:

Могу сориентировать только по колодкам - сам вот выбирал недавно. Взял Брембу - цены во вложении
На ебаях, ежели из kit_ов - то поглядывал на набор от Pagid. Но вес убил во мне желание везти "оттедова"

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
iya,
Wizzard,

   Цитата:

Wizzard

а лучше с ними езжай на осмотр, уверен они не откажут в помощи ....

Тут уж как сам будущий туареговод вздумает - ежели нужны будут наши помощь да совет, при осмотре - почему бы и нет

   Цитата:

Wizzard

Кстати, самый верняк для подержанного авто - покупать у одноклубника ...

Я уже предлагал вчера камраду сей вариант

[Asset]

Хорек Паникер,
Комплект Pagid на заднюю ось 17" (диски + колодки + датчики) + $218
Комплект Pagid на переднюю ось 17" (диски + колодки + датчики) = $255
Это на 1 колеса или пара? 255$ это не дорого если за 2 колеса, завтра хочу съездить к дилеру VAGa здесь недалеко от дома типа Меркура, спросить у них почём
вообще если диски менять , то колодки тоже менять надо?
Вот такие нормальные http://www.ebay.com/itm/VW-TOUAREG-2...58d74c&vxp=mtr зад
http://www.ebay.com/itm/VW-TOUAREG-0...fb1ff0&vxp=mtr перед

[Хорек Паникер]

Asset,

Насчет проточки, забыл отписать, чего-то ежели мне память не изменяет - толковую проточку так в нашей партийной ячейке и не нашли. Kiwanga как-то точила - вышло не айс.
Я бы менял диски Тем более наколько помню, у тебя вопрос "проточка vs покупка новых" уже почти год как актуален, а с того момента сам говоришь + 10 тыщь км добавилось.

   Цитата:

Asset

на 1 колеса или пара? 255$ это не дорого если за 2 колеса, завтра хочу съездить к дилеру VAGa здесь недалеко от дома типа Меркура, спросить у них почём
вообще если диски менять , то колодки тоже менять надо?

Цена была указана за комплект на ось, т.е. за два колеса

Менять однозначно нужно в комплекте - диск и колодки

[Wizzard]

Asset, на Меркуре колодки передние с датчиками и работой стоят в районе 40 тыс. ... я недавно менял

Оффтопик

задние дешевле ... где-то в районе 25 тыс. наверное
надеюсь я не перепутал какие дешевле

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

Хорек Паникер

Я бы менял диски

согласен ... на тормозах я бы не экономил, а туарежа и так машина не из легких

[Хорек Паникер]

Задние, задние дешевле
Раза в полтора
Wizzard,
Не ошибаешься

Добавлено через 5 минут 10 секунд

   Цитата:

Wizzard

согласен ... на тормозах я бы не экономил, а туарежа и так машина не из легких

Откатал 12 тыщ на Remsa, буду все таки менять, хоть износ ~ 50%, но пошкрипывать на этой половине стали сильней, плюс по жаре незначительно но "плавают" (замечаю с месяц, а может это у меня психосоматичское на фоне часто встречающихся постов камрадов о тормозной системе . Но решение сделано, колодки закуплены, на след/неделе еду на замену)
Но первые 10 тыщь отходили исправно, без нареканий.

Но вот интересный момент, к раздумью так сказать (вообще, а не предметно к какому либо камраду обращаюсь) оригинал или нет - Remsa мне вкруг обошлась в 40-45 тыщ (с датчиками).
Сейчас взял Brembo тоже вкруг - цена 55 тыщ.
Экономия по сути $70. С учетом срока службы колодок, т.е. срок на пару лет или на тыщ 20 пробега (в среднем) - экономия незначительная, это ж не топливо каждую неделю лить

[Wizzard]

Хорек Паникер, а как на счет пыль vs. звук?
родные колодки очень пачкают диски своей отработанной пылью т.к. он мягкие, но слышал, что если поставить колодки, которые будут не так пылить, то и работать они будут погромче, т.к. более жесткие

[Leo777]

   Цитата:

iya

- выбор между машинами 2005г.в. 3,2 бензин или 2,5 турбодизель, без пневмы....
готов выслушать все за и против.

Привет! Тут на этой теме ты как-то рассуждали по существу данного вопроса, прочитай там много написано за и против, на вкус на цвет