Крикет - это кожа или кож. зам?

[John]

Всапывать в салоне диваны однозначно или зажигалкой проверять :)

[Олег Е]

   Цитата:

Brigadier

Вот эти карманы... и заставили задуматься... Уж очень "кожа" этих карманов на кожу самих сидений похожа!

Просто 4К или сколько там... за дермантин... как-то... абыдно!

У меня на мерсе кожа "сьерра" но подобные карманы тоже из дермантина.
фрицы видно экономят.

[Brigadier]

   Цитата:

Олег Е

У меня на мерсе кожа "сьерра" но подобные карманы тоже из дермантина.
фрицы видно экономят.

Мерс, кстати, плохой пример - они известные экономы и кожзам у МБ не редкость. Дешёвая кожа БМВ - тоже дермантин, в Ауди самая дешёвая кожа - как бы кожа, но из отходов производства, переработана как бумага и отпрессована узором кожи. Как бы и не дермантин, и не совсем кожа...

Манагеры, как заговарённые, твердят одно - "кожа", "кожа", "кожа"...

[macos]

Вообще я считаю, что заводская кожа всегда лучше перетяжки своими силами. Во-первых, продать авто с заводской кожей гораздо легче, т.к. не все поймут твои цветовые решения или комбинации, во-вторых, заводская кожа гораздо более износостойкая в отличие от самодельных вариантов. В-третьих, не каждому удобно покупать авто с велюром или тканью, потом снимать сиденья (платить бабки в сервисе), перешивать у дяди Васи (те же бабки, что и заводские, если не больше), опять их ставить (опять бабки). Тема геморройная.
Если уж есть такая кожа, придется довольствоваться тем, что дают. Тем более вариант крикета далеко не плохой. Сидел в салоне, мне понравилось.

[Vovik]

   Цитата:

John_B5_1.8T

Всапывать в салоне диваны однозначно или зажигалкой проверять :)

Да - зажигалкой это еще один способ, должен появится запах горелой кожи.

[Олег Е]

   Цитата:

Brigadier

Мерс, кстати, плохой пример - они известные экономы и кожзам у МБ не редкость. Дешёвая кожа БМВ - тоже дермантин, в Ауди самая дешёвая кожа - как бы кожа, но из отходов производства, переработана как бумага и отпрессована узором кожи. Как бы и не дермантин, и не совсем кожа...

Манагеры, как заговарённые, твердят одно - "кожа", "кожа", "кожа"...

Смотрел передачу. Производство кожи для оббивки салона "Ролс Ройс" . Стадо коров строго определенной масти выращивают на острове в океане, в глубоком ущелье окруженном со всех сторон горами, в экологически чистом районе, в этом месте нет оводов и разных там паразитов,от укуса которых по их мнению остаются шрамы на коже.
Коров для производства отбирают строго определенного возраста " молодых".
А еще там куча разных примочек по кормлению и селекции.
А наш крикет небось с бомжей обдирают.

[Brigadier]

   Цитата:

Олег Е

Смотрел передачу. Производство кожи для оббивки салона "Ролс Ройс" . Стадо коров строго определенной масти выращивают на острове в океане, в глубоком ущелье окруженном со всех сторон горами, в экологически чистом районе, в этом месте нет оводов и разных там паразитов,от укуса которых по их мнению остаются шрамы на коже.
Коров для производства отбирают строго определенного возраста " молодых".

ДУмаю, про остров это для обоснования цены легенду придумали... :) Обычно высокогорья хватает - там тоже насекомых нет.

   Цитата:

Олег Е

А наш крикет небось с бомжей обдирают.

Гы! Хоть татуировок нет... и то хорошо!

[Олег Е]

   Цитата:

Brigadier

ДУмаю, про остров это для обоснования цены легенду придумали... :) Обычно высокогорья хватает - там тоже насекомых нет.



Гы! Хоть татуировок нет... и то хорошо!

Я думаю с тату будет на штуку дороже это ведь эксклюзив.
А по поводу острова согласен щас стоко маркетинговых заморочек что всю инфу надо делить на 33

[Satel]

   Цитата:

Irbis

Touareg " Комплектации и цены".
Обивка передней части сидений и верхняя часть
центрального подлокотника - кожа Cricket.

Все остальное кож. зам. уже смотрел и пробовал.
ИМХО: Качество плохое :( что-то затирается, легко рвется.

[Irbis]

   Цитата:

Satel

Все остальное кож. зам. уже смотрел и пробовал.
ИМХО: Качество плохое :( что-то затирается, легко рвется.

Можно уточнение, что именно затираетса и рветса, кожа или
кож зам?

[Satel]

   Цитата:

Irbis

Можно уточнение, что именно затираетса и рветса, кожа или
кож зам?

Кожа :( водительское сиденье выглядит как будто машина проехала 100.000, пассажирское все в кочках после модных Джинс. Каждое лето делаю профилактику, пробег 40 000 км.
ИМХО: Надо было делать в комбинации с алькантрой.

[Irbis]

У меня на B5 Passat был велюр вроде так нечего и тепло и уютно,
вот только пыль собирал и ворс всякий.

[Dealer]

   Цитата:

Brigadier

Мерс, кстати, плохой пример - они известные экономы и кожзам у МБ не редкость. Дешёвая кожа БМВ - тоже дермантин, в Ауди самая дешёвая кожа - как бы кожа, но из отходов производства, переработана как бумага и отпрессована узором кожи. Как бы и не дермантин, и не совсем кожа...

Манагеры, как заговарённые, твердят одно - "кожа", "кожа", "кожа"...

Подведем итоги:

1. Cricket - свиная кожа более грубой выделки. Но сзади сидений (карманы например) действительно кож.зам. Nappa - другая кожа и выделка. Но Cricket гораздо более износостойкий в плане эксплуатации. Есть преценденты: после Nappa люди брали Cricket. Тут как куртка зимняя, есть повседневная, есть более парадная и вопрос щепительности в отношении к автомобилю. И соответственно далее:

2. По поводу экслюзивных джинс - даже объяснять не надо, я думаю. Кожа против металла на замках и заклепках- никаких шансов

3. Про Мерс, совершенно верно. Даже на GL за несусветные деньги используется дермантин (даже где-то в тестах Автобилда проскакивало. Немцы сами прозрели). Так что цена еще не показатель (почитайте их прайс ).

[Irbis]

[QUOTE=Dealer;8954]Подведем итоги:

1. Cricket - свиная кожа более грубой выделки. Но сзади сидений (карманы например) действительно кож.зам. Nappa - другая кожа и выделка. Но Cricket гораздо более износостойкий в плане эксплуатации. Есть преценденты: после Nappa люди брали Cricket. Тут как куртка зимняя, есть повседневная, есть более парадная и вопрос щепительности в отношении к автомобилю. И соответственно далее:

Спасибо за обнадёживающую информацию!!! А то уж думал без штанов ездить!

[Olegko]

   Цитата:

Brigadier

Так кожа или нет?!

У меня тоже первый вопрос к дилеру был при осмотре машины: Это точно кожа? На что получил более чем точный ответ - ДА!
Мне вот на Пассате сиденья очень нравились со вставками, почему бы на Туре также не комбинировать.
Хотя, что там , что здесь, внутренние боковины передних сидений из обыкновенной черной ткани - одно слово - жмоты, куска кожи, или чего там они ставят, пожалели.

[Артем]

   Цитата:

Olegko

У меня тоже первый вопрос к дилеру был при осмотре машины: Это точно кожа? На что получил более чем точный ответ - ДА!
Мне вот на Пассате сиденья очень нравились со вставками, почему бы на Туре также не комбинировать.
Хотя, что там , что здесь, внутренние боковины передних сидений из обыкновенной черной ткани - одно слово - жмоты, куска кожи, или чего там они ставят, пожалели.

Согласен! На Пассате вставки из алькантары были очень удобные!
Не понимаю, почему на Туре такой опции нет.

[Dealer]

   Цитата:

Артем

Согласен! На Пассате вставки из алькантары были очень удобные!
Не понимаю, почему на Туре такой опции нет.

Нам немцев вообще иногда очень сложно понять. Как и им нас.

[Павел63]

Мне грубая кожа нравится больще чем гладкая...и кстати на Г классе если я не ошибаюсь - была кожа, но разорвалась в клочья...от все тех же джинс дизель.. )

Меня ,кстати, все устроило , когда я в салоне на крикет присел...вопросов не возникало...

А насчет пассата верно подмечено...садишься на теплую тряпочку, а вокруг сидения что-то напоминающее кожу...и выглядит достойно и 5 точке приятно...

[AMP]

Dealer не всю правду сказал. Крикет - кожа натуральная, но: лишь два куска - под попой и за спиной. Все остальное (боковины, спинка, двери) - кожзам. Причем при правильном освещении видна разная выделка и цветовой оттенок :-)

И так - практически на любом автомобиле.

[alexiani]

Это кожа молодого дерьмонтина :-)