[Алма-Ата] Туры Алматы

[VVova]

   Цитата:

TeaBass

значит у тебя проблема посложней,
я читал про вебасту в свое время,
говорили что васей можно скинуть только ошибку которая связанна с блокировкой из-за уровня топлива,
все что сложней сбрасывается спецкомпом через свой разъем, ну и диагностируется так же
перечисляли незапуск из-за свечи, проблемы с насосом, неустойчивое пламя

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
http://www.youtube.com/user/Bars027/videos
вот тут посмотри, подробно рассказывают как разобрать вебасту, ну и другие ньюансы

короче буду разбирать ,

[Dalmatinec]

Спасибо всем за помощь.
Мне очень стыдно.

Там все так просто и понятно, что сейчас разобравшись стыжусь вчерашних эмоций.
(видимо холодно было).
Действительно я сначала откручивал салазки сидения, а так как оно застыло (из разрядки аккумулятра) сильно вперед, то и болты я снимал долго.
Потом когда я понял, что основные болты под пластиковыми окошками, и за пару минут их октрутил, то не смог откинуть ( было темно, в машине света нет).
Сегодня утром я пригляделся и увидел, что крепление крышки аккумулятора раскрылось и оно задевало за ножки сидения и не давало откинутся назад.
Защелкнув кышку сидения, сидение легко откинулось назад и открыло хороший доступ к аккумулятору.
ПРОЗРЕЛ!!!

Далее. Еашел блок предохранителей, вынул предохранитель который вы мне подсказали.
Прикурил машину от другой машины на 20 минут.
САМОЕ ГЛАВНОЕ - ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО Я ВЫНУЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ТО УЖЕ НИЧЕГО НЕ ИСКРИЛО!
Видимо аккумулятор издыхал и оставил все реле во включенные (? я не электрик), а когда никаких
потребителей не было, то машина спокойно стала заряжаться и за 20 минут зарядилась.
Завел и сразу показала ошибки пневматики!

Потом вернул на место предохранитель, но не помогло и ошибки остались.
Машина не поднялась, но компрессор работал (? ну тарахтел).

Позвонил Максу, оно посоветовал вынул предохранитель компрессора ( под сидением водителя- оранжевый).

Компрессор заглох.
К Максу в понедельник, но еще и позвоню по тем телефонам, которые вы дали.

С Сердца отпало, что не стартер, и не всякие блоки управления.

Теперь буду заниматься компрессором.
Спасибо.

[TeaBass]

немного не так
в реле стоит электромагнит, оно передает электричество только если на него есть управляющее питание,
НО, если через него долгое время проходил высокий ток, то контакты спаиваются и уже не размыкаются
провода искрили как раз из-за этого реле, на него постоянно шло питание.

если компрессор тарахтит но не накачивает. значит у тебя травит система, как я уже и говорил.
надейся на то что компрессор остался жив, и обойдешься просто заменой реле, и устранением течи

вообще, если ты не так часто поднимаешь\опускаешь машину, накачиваешь колеса, то даже на половину рабочего компрессора тебе хватит, главное чтобы не было постоянной утечки воздуха

[Dalmatinec]

Подскажите, я не нашел реле компрессора и так как машина завелась не стал искать его.

Реле играет большую роль?
Если бы оно не работало, то компрессор тарахтел бы?
Или работал бы на постоянку?

Но нет он иногда отключался.

А как проверить травление воздуха?
Самостоятельно возможно? ( К Максу в понедельник, выхи за мной)

Куда побрызгать и чем? Можно ли доколымать до мойки и ополоснуть горячей водой снизу?

Я и не хочу ни поднимать, ни опускать подвеску ( пока не разбирусь), так что согласен и на половину работающий компрессор.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
Можно ли сбросить ошибки компьютера самостоятельно? (например скидиванием клеммы).

И появилось больше шума в том месте где стоит компрессор, мог ли я его механически повредить?
От удара мог сдвинуться шланг? Я правым передним ударился в бордюр (не сильно, но чувствительно).

Шланга от компрессора у меня нет. Никто не продает?
Или можно сколхозить из штуцера, шланга газового?

[TeaBass]

1.Реле играет очень важную роль, без него компрессор работать не будет
если реле не работает, то компрессор не включится, или не выключится, зависит от поломки
если компрессор включается и отключается то реле рабочее, Но так как машина не надулась, значит выключается защитой компрессора, там стоит термодатчик.

2. как проверить систему даже не знаю, надо искать разрыв, но он может быть где угодно. Макс вероятней всего знает типичные поломки, т.е. знает где и что искать

3. на морозе я бы не стал поливать пневмосистему водой, если она попадет внутрь, то зимой перемерзнут клапана, а это никчему хорошему не приведет

4. говорят что можно, но я сколько не сбрасывал клеммы у меня такой способ не срабатывал

5. компрессор стоит снизу, приблизительно под сидением переднего пассажира, закрыт пластиковой защитой, повредить можно (мне удавалось), но это надо исхитрится

6. от удара колесом об бордюр система конечно могла пострадать, но врятли, думаю просто травить штуцер, машина легла на морду или на жопу? а когда качает компрессор хоть какая то часть машины приподнималась?

7. шланг заколхозить думаю можно, но тяжело и дорого, мне кажется лучше заказать

[Liroy]

Таир, да видимо отбой по этому датчику пока - во первых он потух и сегодня пиктограмма не горит весь день, значит мож еще и живой, во вторых новый он стоит совсем дико дорого, думаю такой узел можно поставить и бу. За колодками скорее всего завтра поеду, заскочу и за резинками

Ездил в савхоз Алатау, там наледь душевная, на грочку забрался легко, а вот съезжал уже на пониженой шепотом. Сегодня таки переобуюсь вечерком

[Dalmatinec]

Машин легла на морду и при работе компрессора никаких ощущение что поднимется нет. Трудно писать с сотки. Вставляется черте че.

[Agu]

   Цитата:

Dalmatinec

...Можно ли сбросить ошибки компьютера самостоятельно? (например скидиванием клеммы)...

   Цитата:

TeaBass

...говорят что можно, но я сколько не сбрасывал клеммы у меня такой способ не срабатывал...

Сбрасывала на Мангышлаке, так как других вариантов у меня не было - Вася не был еще приобретен. Сбросились. Может не всякие ошибки или еще от чего зависит?

[Dalmatinec]

А может сама ошибка и предупреждение "СТОП, ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ" (ну типа такой) блокировать нормальную работу компрессора?
Потому как компрессор тарахтит, а никаких поползновений к подьему машина не делает.

Буду курить форум.

[TeaBass]

ну эта ошибка указывает на проблемы с двигателем,
к пневме отношения не имеет
сейчас у тебя много ошибок накопилось, севший аккум и попытка прикуривания вызывает сбои во всех системах, но они легко и бесследно стираются

[Gorinich1969]

   Цитата:

Dalmatinec

Спасибо за видео, но парень тоже полностью открутил салазки, а потом еще и крепления.
А мне казалось, что стоит только открутить два винта (как на фото) и кресло откинется как качелька.
Из-за холода танцы продолжаются.
Так как я закрыл механически задние двери, то теперь открытие становится не очень понятным...

Разберемся...
Пока есть время.

В тему полноценной запаски.
Кстати, я менял спустившее колесо.
та еще морока.

Написано, что можно накачать от компрессора, но я так и не нашел куда спрятали шланг?
Клапан вроде спереди справа есть, а где шланг не знаю.

У меня в багажнике, рядом с запаской лежит в чехле шланг с манометром, который подключается к соску под левым передним сиденьем. Штатная комплектация.

Добавлено через 20 минут 19 секунд

   Цитата:

VVova

народ может ктонить в курсе как это лечится

Saturday,09,November,2013,12:57:20:10074
VCDS Version: Release 10.6.3 (x64)

Address 18: Aux. Heat Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 7L6 815 071 D
Component and/or Version: Standheizung E1MAC
Software Coding: 0000000
Work Shop Code: WSC 53150 531 05091
VCID: 33611BFF2BB3
1 Fault Found:

02251 - Heater Unit Locked
000 - -

Приветствую. Прошлой зимой вебаста заблокировалась в сильные морозы из-за перемерзания топлива в топливопроводе отопителя. Выполнил следующие команды и заработала как часы.

Снятие блокировки автономного отопителя
02251 - Heater Unit Locked
Possible Symptoms
Heater not working
Heater Module refuses to clear Fault Codes
Possible Causes
Fuel Level low
Possible Solutions
When found in Aux Heater module of VW Touareg (7L), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 003, then clear fault codes.
When found in Aux Heater module of VW Touran (1T, and similar models), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 042, then clear fault codes.
When found in Aux Heater module of VW Transporter (7H), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 003, then clear fault codes.
When found in Aux Heater module of Audi A8 (4E), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 007, then clear fault codes.

[Хорек Паникер]

Ну что?!
Гран мерси нашей неугомонной пчелке Таиру за запчастюльки. Все поставил, все навесил, ляпота.
Гран мерси Олегу уболтал таки на Варту. Теперь стал щасливым обладателем серебрянной серии Турыч снова заводиться с полпинка, чем несравненно радует в предверии холодов.

Тем кто будет сам менять резинки на дворники, в комплекте колпачок только для одной стороны, в двух размерах, в нашем и поуже. Перед тем как сдергивать старый, разберитесь, какой нужно.

Поставил центральный перчаточный ящик, полезные площади в машине заметно увеличились , ежели кому нужна убогая херня из двух делений, забирайте, еще не выкинул.
На месте доработал надфилем и вуаля, только пришлось по рынку пройтись, крепеж подобрать, не совсем, но подошел.

Еще прошвырнулись по рядам, поглядели Олжасу резину, как-то все убого в этом вопросе.

[CDTair]

   Цитата:

Хорек Паникер

Ну что?!
Гран мерси нашей неугомонной пчелке Таиру за запчастюльки. Все поставил, все навесил, ляпота.
Гран мерси Олегу уболтал таки на Варту. Теперь стал щасливым обладателем серебрянной серии Турыч снова заводиться с полпинка, чем несравненно радует в предверии холодов.

Тем кто будет сам менять резинки на дворники, в комплекте колпачок только для одной стороны, в двух размерах, в нашем и поуже. Перед тем как сдергивать старый, разберитесь, какой нужно.

Поставил центральный перчаточный ящик, полезные площади в машине заметно увеличились , ежели кому нужна убогая херня из двух делений, забирайте, еще не выкинул.
На месте доработал надфилем и вуаля, только пришлось по рынку пройтись, крепеж подобрать, не совсем, но подошел.

Еще прошвырнулись по рядам, поглядели Олжасу резину, как-то все убого в этом вопросе.

Мисьё спасибо вам, что вы доверяете мне Полочка реально крутая получилось

[Хорек Паникер]

CDTair, Да и тебе сенксь, боярин!

Сил и времени взять и примерить Хеллу не нашлось, да и погоды не располагали.
Как нить в следующий раз.

Кстати, какова цена одного такого плафона?

Кому, всем, Щас получил весточку от счастливой Татьяны, она снова полноправный туареговод

ЗЫ: заодно на ее обновке проверим, налезет ли 31 колесо на стоковый крепеж для запаски

[TeaBass]

Поздравляю чЁ )

[Хорек Паникер]

Сегодня же и поменял накладку под АКПП, теперь ну ничего не скрипит и не раздражает.
Два года собирался , но хоть собрался и поменял
Не, а чЁ, ТурычЪ обновки честно заслужил

Добавлено через 5 минут 6 секунд
Dalmatinec, Насчет ошибок, путем сбрасывания клемы, они может и погаснут, но не уйдут, в логах остануться.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Света, поглядели сегодня корыта в багажник, обычные, с бортиком сантиметра 3-5 стоят 10 тысяч. Это на первом этаже, при входе. В подвале могут на тыщу другую быть подешевле

[Liroy]

Хорек Паникер, Ром, если не затруднит, глянь плз мою штуковину как вытащить? Какую именно панель снимать?

[Хорек Паникер]

Liroy, Не вопрос, чуть позже уже до компа доберусь

[Agu]

   Цитата:

Хорек Паникер

С...Насчет ошибок, путем сбрасывания клемы, они может и погаснут, но не уйдут, в логах остануться...

В логах то остались, но зато у меня подвеска разблокировалась... Как-то не очень с руки было ехать с берегов Каспийского моря до ближайшего дилера в Уральске в "OFF-ROAD" и на пониженной...

[Хорек Паникер]

Agu, Да я ж не оспаривал, а токмо о том, что навсегда ошибка и, как следствие, сама проблема не уйдут