Алма-Ата Туры Алматы - Страница 86

По приходу машины из за бугра, где то с полгода все было нормально, чек не горел, ну а потом....

Каким топливом (по цифиркам) заправлялся, камрад?

Цитата:

Пс: на новом кардане накатал уже 56 тыс.

А на скольки старый вознесся в тундру?

Alexkaz · 21.12.2011, 08:38 (11:38)

Всем привет,

Сегодня с утра собрался на работу, подхожу к своему турику а он не открывается, хотя лампочка на брелке мигает. Я уж начал грешить на батарейку, поменял не помогло

С ключа побоялся открывать. Позвонил меркуровскому электрику он в свое время тестил машину, вылазила ошибка датчика управления имобилайзера, но проблем до этого не было. Вот она и проявилась. Вообщем открыл ключем, завел, брелок заработал

Цена датчика - 143 000 тенге

Пока буду кататься так

Астанатур · 21.12.2011, 08:41 (08:41)

Хорек Паникер, привет! Всегда 92 -ым. Знаешь, походу продавец меня наепал и сбагрил машину с данным траблом. Пробег был 132 тыс. И отдал я за него ровняк туже сумму, что и ты

smgeeper · 21.12.2011, 08:43 (07:43)

Хорек Паникер, на ходовых качествах не сказывает никак. Менять на трубу особо не охота, все до посоледнего надеюсь что вдруг какое то решение вылезет:)

Хорек Паникер · 21.12.2011, 08:50 (11:50)

Камрады, кто в наших условиях катал летнюю Nokian Hakka SUV, в размере 265/65 R17, индекс скорости Н -210 км/ч? Какие ощущения?
Интересуют следующие условия эксплуатации: город - 60%, ближайшие к городу окраины + Или и т.п. - 40%. Хотя если рассмотреть по дальности заездов, как бы 50/50 не вышло

Или в тех же размерах и индексах скорости
Michelin Latitude Cross
Michelin Latitude Tour HP

от Сonti вроде есть варианты в размерах или 255/60 или 255/65, ну или BridgeStone 4x4 Dueler H/P Sport в стоковом 255/60

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

Цитата:

И отдал я за него ровняк туже сумму, что и ты

За Тур или за кардан?

Астанатур · 21.12.2011, 08:54 (08:54)

Хорек Паникер, 205000 тг. за кардан

Хорек Паникер · 21.12.2011, 08:59 (11:59)

Цитата:

205000 тг. за кардан

Ну, дай ТНБ, чтобы у тебя еще столько же откатал, не меньше

Твое сообщение вселило в меня надёжу, что на ближайшие пару-тройку лет можно будет забыть про кардан

HardRock · 21.12.2011, 09:06 (12:06)

Цитата:

Камрады, кто в наших условиях катал летнюю Nokian Hakka SUV, в размере 265/65 R17, индекс скорости Н -210 км/ч? Какие ощущения?
Интересуют следующие условия эксплуатации: город - 60%, ближайшие к городу окраины + Или и т.п. - 40%. Хотя если рассмотреть по дальности заездов, как бы 50/50 не вышло

Или в тех же размерах и индексах скорости
Michelin Latitude Cross
Michelin Latitude Tour HP

от Сonti вроде есть варианты в размерах или 255/60 или 255/65, ну или BridgeStone 4x4 Dueler H/P Sport в стоковом 255/60

Какой смысл летнюю брать нокиан или мишлен?Вполне данлоп подойдёт или что то типа того. Причём хакка это помоему марикровка только зимней резины у финнов.
Смотрю на тебя. сколько ты бабла вложил в машину и вспоминаю себя и свой лексус, вложил в него всю его стоимость продавать было и жалко и радостно одновременно

...Катаюсь на своём Туре, кроме расходников ничего не менял, даже колодки задние родные, а пробег уже 90000

всё родноё -всё в идеале (тьфу,тьфу,тьфу) Летом буду менять (ну или себе оставлю) на NF, другой альтернативы теперь не вижу

Vad1m · 21.12.2011, 09:57 (12:57)

Цитата:

Michelin Latitude Tour HP

катал это лето

нравится

могу сравнить и иокогамой (жесткая) и данлопом (он правда достался на последнем издыхании, но вроде бы тоже ничего). так что я за мишку

размерчик правда другой - 235/65

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Цитата:

smgeeper

надеюсь что вдруг какое то решение вылезет

зря надеешься

Хорек Паникер · 21.12.2011, 10:20 (13:20)

Цитата:

Какой смысл летнюю брать нокиан или мишлен?Вполне данлоп подойдёт или что то типа того

Dunlop у меня пришел с авто со штатов SP Sport 5000, всесезонка, протектор уже порядка 5~7 мм. Менять нужно, однозначно.
Я выбираю по протектору, ну про всякие тесты мы уже говорили

Да и ежели прикинуть по стоимости, указанный мною Dunlop порядка 30 000 за колесо, опрашиваемая хакка, в том же вианоре сейчас стоит 37 000, с пожизненной гарантией. По протектору хакка определенно, ИМХО, лучше, по цене - разлет не шибко то и большой

Цитата:

Причём хакка это помоему марикровка только зимней резины у финнов

Nokian Hakka SUV летняя резина

Цитата:

Смотрю на тебя. сколько ты бабла вложил в машину

Неужто немерянно?!

Из внешне/внутреннего купил за $100 XCarLink, брызговики ~ $350, насадки на глушитель $250 и порядка за $150 дефлекторы
Из ремонта - чистка топливной 30 000, замена свечей и катушек (которые дохлые были, что ж мне их не менять было) ~ 48 000 (с работой) и масла - это вроде обязательно для вновь пришедшей авто
Кардан - вне программы. Не ну можно было бы снять его к чертям и без него попробовать ездить.

Теоретически получилось бы. Можно было бы поизёб...ся и попробовать реставрировать старый, результат бы еще был неизвестен и недели 2 на приколе
Колодки - чтобы мне спокойней было, что с тормозами все тип-топ

Добавлено позже
Черт, чуть про сигнализацию не забыл - 148 000. Тут дело каждого решать "да" или "нет" за $200 или за $1 000

Ну еще может чего по мелочам

Пока равноценной стоимостью авто и не пахнет

Чего ж я вложил то? я ж обвесов не брал, в Индивидуал авто не превращал

Скажу так, каждый сам для себя решает, что и для чего он берет. Отсюда уже исходит из дальнейших действий

Тем более твой пост малость не понятен, поскольку ты говоришь, что уже летом будешь менять авто, у тебя к текущей подход другой, нежели у меня. Если мой Тур отлично перезимует, весной диагностика покажет, к лету как раз уже год будет, как я его вожу. Там и буду определятся, что делать или менять или дальше эксплуатировать
Для меня авто, в первую очередь средство передвижения, с соответствующими параметрами комфорта и безопасности

Добавлено через 7 минут 12 секунд

Цитата:

Vad1m

катал это лето нравится могу сравнить и иокогамой (жесткая) и данлопом (он правда достался на последнем издыхании, но вроде бы тоже ничего). так что я за мишку размерчик правда другой - 235/65

Сенксь!

Да, вот нутрями чую, что 235 может узковатой для летней оказаться , посему поглядываю в сторону 265/65
На самом деле, на R17 для Тура не так то и много подходит

PS: Мне из Мишки более Latitude Cross понравился, но в городе его щас нет, посему буду опрашивать поставщиков, кто планирует его завозить

HardRock · 21.12.2011, 11:01 (14:01)

Цитата:

Тем более твой пост малость не понятен, поскольку ты говоришь, что уже летом будешь менять авто, у тебя к текущей подход другой, нежели у меня. Если мой Тур отлично перезимует, весной диагностика покажет, к лету как раз уже год будет, как я его вожу. Там и буду определятся, что делать или менять или дальше эксплуатировать
Для меня авто, в первую очередь средство передвижения, с соответствующими параметрами комфорта и безопасности

А какой мой подход?Если нужно- делаю, если нет- не делаю...вот и весь подоход. А менять буду (или жене оставлю) т.к. запланировал порадовать себя новой машиной. пост мой был о том, как мне повезло с бу машиной, и что теперь для меня нет другой альтернативы Туарегу.Как то так.
кстати у меня тоже данлоп спорт 5000. прикольная резина.

Alexkaz · 21.12.2011, 11:02 (14:02)

Цитата:

Из ремонта - чистка топливной 30 000, замена свечей и катушек (которые дохлые были, что ж мне их не менять было) ~ 48 000 (с работой) и масла - это вроде обязательно для вновь

Я на выходных был на СТО где ты делал чистку топливной т.е. на "Верном", пообщался с ребятами, посмотрел фото форсунок до и после чистки, задумался ... наверное тоже буду чистить

На сколько у тебя улучшилась динамика разгона, расход и т.д.?

Хорек Паникер · 21.12.2011, 11:58 (14:58)

Цитата:

А какой мой подход

Ну, значит не так тебя понял, звиняй. Понял, что ты однозначно на NF наметился, а на этом ездишь, пока ездится, а там как карта ляжет

Насчет данлопа, согласный, очень даже неплохая, но вот позавчера я переобул ее обратно на пол дня, я на ней зимой точно не поеду после зимнего протектора

Но вот с августа по ноябрь откатал - в указанный сезон, нареканий ноль, на дороге отлично.
Но менять придется, вот и гляжу и именно летнюю

Насчет альтернатив - сам не шибко в этот и вкладываться хочу (да и возраст у него "не тот" для серьезных вложений - тут только фанатом нужно быть или лишние деньги иметь), поскольку ежели машина себя покажет с хорошей стороны, а у меня пока о туре только положительные впечатления (кардан не в счет

он вне программы), то ежели и не этим летом, то может через годик на GP года 2009 поменял бы текущий. Тем паче уже есть четкое понимание, какую комплектацию хочу туровскую

Цитата:

Alexkaz

На сколько у тебя улучшилась динамика разгона, расход и т.д.?

Сложно сказать, что взлетаю как "конкорд", поскольку бензин, даже на одной заправке бывает разного розлива

Насколько стало лучше, тут лучше мне не отвечать, поскольку с катушками у меня уже по приходу нужно было менять (их ресурс не более 60 000 км), т.е. отличной езды у меня по приходу было недели на полторы (пока был амерский бензин еще в баке), потом чихала, поплевывалась. После указанных процедур однозначно лучше ))

Но вот последние месяца полтора заливаюсь 95 на прогрессе, крайне доволен и динамикой и разгоном, лучше чем от Синойловского 96, плюс стабильно работает. На синойловском, когда как было.
По расходу, как то писал, что осенью замерял по расходомеру - по выходным, особливо по утрам, когда машин мало, в рамках установленных знаков по городу, при скоростях 60-80 км/ч расход был не более 13л на сотню, по вечерам, в часы пик, по стандартным городским пробкам - 21~22. Проверял это несколько раз, после забил. Сейчас и не гляжу, поскольку греть авто надо

Да еще, в принципе осенью (по теплу) при несильном режиме езды, в день километров по 20-25 (на работу, с работы и по дороге домой еще в магазин заехать и т.п.), и в выходные более активно, плюс за город, бака в 100 литров хватало на 300~350 км, в основном в городском режиме, т.е. почти на месяц. Поправлю малость - на 4 недели
Сейчас, мне полного бака хватает при такой же интенсивности езды - на ~ 250 км или недели на 3 - 3,5, это точно.
Сегодня утром было проехано с последней заправки 125 км (заправился в прошлый понедельник), в баке чуть больше половины объема
В общем как-то так, но как писал сейчас забил и не слежу на расходом, так что могу немного ошибиться с цифрами

Добавлено через 32 минуты 2 секунды
Хотя, наверное, насчет 20-25 км в день, я лишка даванул

но не более 20 это точно, но и не менее 15, однозначно

Ай, сплохел совсем, вот тут скобку надобно по другому поставить:
Да еще, в принципе осенью (по теплу) при несильном режиме езды, в день километров по 20-25 (на работу, с работы и по дороге домой еще в магазин заехать и т.п., и в выходные более активно)

Dasmirlan · 21.12.2011, 12:22 (12:22)

Цитата:

Да, вот нутрями чую, что 235 может узковатой для летней оказаться , посему поглядываю в сторону 265/65
На самом деле, на R17 для Тура не так то и много подходит

Катался летом на 245/65/17 Goodyear всесезонка, теперь катаюсь на зимней 245/65/17 с шипами Хака, вполне устраивает сравнивал с 235 и 255...выбрал середину

т.е. 245 по моему смотрится нормально

koza · 21.12.2011, 12:26 (15:26)

Цитата: