Алма-Ата Туры Алматы - Страница 97

Хорек Паникер · 26.01.2012, 14:18 (17:18)

Nix,

Будем знать

rain · 26.01.2012, 14:21 (14:21)

кстати мож кому нужно,колечко на компрессор пневмы новое.

Джек Воробей · 26.01.2012, 14:40 (17:40)

Цитата:

Хорек Паникер

Мы тут про 265/65R17 обсуждали, правда на дорестайл - от камрадессы было экспертное заявление, вследствие зимней грязи, снега и т.п. при таких размерах может задевать подкрылки особенно при максимальном угле выкрученного руля, летом без проблем. Я себе собственно на лето такой размерчик и взял. А штатный, рекомендованный VAG_ом - 255/60R17.

Да, я читал, поэтому и отписываюсь. На NF не задевают и зимой.

Nix · 26.01.2012, 14:43 (17:43)

Оффтопик

koza · 26.01.2012, 15:20 (18:20)

Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники.

Nix · 26.01.2012, 15:33 (18:33)

Цитата:

koza

Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники.

Как результат такого размера? Или кривой балки? Вчера лазил под машинку, вроде норм по ходовке, хотя так не определишь. Да и цена на наконечники ерундовая

. А еще лучше у токаря на расточку их. А потом каждые 20-30 тыщ сухарики на смену и усе. Дешево и сердито!

Джек Воробей · 26.01.2012, 15:47 (18:47)

Цитата:

koza

Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники.

Мне тоже интересно, как результат чего?

Nix · 26.01.2012, 15:52 (18:52)

Оффтопик

DmitryGottieb · 26.01.2012, 17:23 (20:23)

Цитата:

krutik

Надо бы еще ВАГУ написать много чего нехорошего про меркур про завышенные цены на запчасти и сервис)) что то вроде я очень хочу готов покупать исключительно орегинальные расходные материалы VW но представитель в нашем городе завысил цены на всю орегинальную продукцию., в следствии чего мы вынужены приобретать запчасти AFTERMARKET. ))) у них и так чистая накрутка на запчасти 150% плюс накручивают свое сверху

Поддержал бы!

Добавлено через 8 минут 51 секунду

Цитата:

rain

....по поводу страховки,сколь процентов считают?

Не помню, кажется 4,9 (по крайней мере, так получается по расчетам). Могу сказать, что с применением всех скидок (была у них акция по страховке детей - за это давалась скидка на любые их услуги) и надбавок (у меня была авария, где я был виновником, т.е., как раз Центрас выплачивал, т.к., ОГПО у меня там оформлено) получилось 175 тыс. тг. Но я платил немного меньше - кое от чего отказался.
При том, что машину оценили в 24 k$.

koza · 27.01.2012, 14:49 (17:49)

Nix,

Джек Воробей,
Еще раз повторюсь это только мое мнение…
Все знают, как важно следить за углами установки передних колес: они влияют и на управляемость, и на износ шин…
1.Углы в подвеске
У любой подвески есть три основных геометрических параметра: Развал — угол наклона колес по отношению к дороге в вертикальной плоскости (угол γ). Как правило, у передних колес современных автомобилей развал нулевой или положительный, то есть верхняя часть колеса немного наклонена наружу. Но на гоночных автомобилях развал делают отрицательным.
Схождение — это угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса (угол α). Величина схождения влияет на прямолинейность движения. На передней оси переднеприводных автомобилей схождение делают нулевым или немного отрицательным.
Продольный наклон оси поворота (кастер) — это угол между осью поворота управляемого колеса и вертикалью на виде сбоку (угол τ). Чем больше величина кастера, тем больше изменяется развал колес при их повороте и тем выше стабилизирующее действие на руле.

2.Наконечник представляет собой небольшую тягу, на конце которой находится шаровой шарнир. Это важные детали рулевой трапеции - они обеспечивают связь управляемых колес с рулевым механизмом. Как и другие части рулевого управления, наконечники непосредственно влияют на безопасность движения. Поломки шарниров, которые приводили бы к разъединению трапеции и «выворачиванию» колес во время движения, к счастью, бывают редко. Гораздо чаще изнашиваются вкладыши шарниров наконечников, появляется люфт, который, кстати, хорошо заметен на рулевом колесе. Он приводит к тому, что поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, а это опасно. Возможен также повышенный износ шин. Заменить наконечники не очень сложно, но потом обязательно нужно проверить схождение и развал колес.

А теперь представь , ты ставишь на машину не рекомендованный размер шин «265/65/17 с немного кривоватой балкой и как следствие нарушены углы схождения», вес данной резины на 3,3 кг тяжелей рекомендованного размера. У тебя нарушен угол схождения и авто шина тяжелее на 3,3 кг., при попадание в яму удар от тяжелой резины еще и неправильном схождении удар уходит в рулевой наконечник , который не рассчитан на такие нагрузки. И вывод износ резины на 30% быстрее и разбитые рулевые наконечники.

allroad997 · 27.01.2012, 14:57 (17:57)

Технически все правильно!!!! умничка!!!

даже если и балка целая, то все выше описанное относится и просто к резине большего размера

koza · 27.01.2012, 15:02 (18:02)

allroad997, Спасибо.

Добавлено через 32 секунды
Я возможно не права поэтому , это тема для обсуждения.

ArmanG · 27.01.2012, 16:34 (18:34)

Приветсвую всех!
я на зиму поставил 235/65/17 Nexxen - недорогой вариант конечно, но пока не жалюусь, почему то выбор именно 255/60/17 (зимняя) был небольшой.
Уважаемая koza, подскажите пожалуйста, сколько будет стоить летний вариант 255/60/17? заранее спасибо! пока только прицениваюсь, уже пора искать...

а почему удалили ветку с контактами "мастеров"? очень полезная ветка была!!!
хотел проехаться по указанным мастерам сегодня, но указанную ветку не нашел(((
дозвонился до электриков, но они почему не работают (Игорь до 15 числа в отпуске....)

в результате поехал к своим старым знакомым. Сбросили ошибку эйрбага - 00588 - вопламенитель подушки без-сти - сторона водителя - значение сопротивления слишком низкое...
если кто сталкивался с таким, поделитесь опытом!

еще была пролема в один из морозных дней: прогревал машину с утра, и неожиданно заработал вентилятор (причем очень интенсивно), и работал не переставая все дорогу до работы((( пытался глушить двигатель - заводить обратно, бесполезно, вентилятор включался снова.
всю дорогу датчик температуры был чуть выше нижнего деления, вентилятор все время его остужал. Но вечером тоже дня симптомы исчезли, опять же прогрел, поехал - все норм.
грешу на термостат...
даже не знаешь на какое СТО обратиться с этой проблемой?

Джек Воробей · 27.01.2012, 17:29 (20:29)

Цитата:

allroad997

Технически все правильно!!!! умничка!!!

даже если и балка целая, то все выше описанное относится и просто к резине большего размера

Не убедили. Но, спасибо за мнение.

Wizzard · 27.01.2012, 18:28 (18:28)

Цитата:

krutik

Надо бы еще ВАГУ написать много чего нехорошего про меркур про завышенные цены на запчасти и сервис)) что то вроде я очень хочу готов покупать исключительно орегинальные расходные материалы VW но представитель в нашем городе завысил цены на всю орегинальную продукцию., в следствии чего мы вынужены приобретать запчасти AFTERMARKET. ))) у них и так чистая накрутка на запчасти 150% плюс накручивают свое сверху

не могу согласиться ... сам лично менял существенную часть передней ходовой, в результате сверял три варианта цен. кроме ОД были еще альтернативные поставки оригинальных и не очень з/ч ...
в среднем цены соответствуют рыночным (если было существенное отклонение, то по факту выяснялось, что речь идет о дубликате) ... больше чем уверен, что все ОД придерживаются строгой ценовой политике и им непозволительно самоуправство имхо ... в противном случае они могут легко слететь с официалки
другое дело - срок поставки ... если цена по прайсу устраивает и нет в наличии, то ждать придется не меньше 3-х месяцев, а за экспресс доставку (10 дней) цена может вырасти на 50% -

Kiwanga · 27.01.2012, 21:51 (00:51)

Народ, сегодня позвонила в гарантийный отдел Меркура, пообщалась с парнем по имени Игорь, он по моему ВИН коду пробил информацию и сказал, что моя американская машина не попадает ни под одну акцию

Это вообще возможно? Или попытаться еще раз?

Vad1m · 28.01.2012, 15:41 (18:41)

Kiwanga, это возможно

видать, пиндос аккуратный попался

Астанатур · 28.01.2012, 16:01 (16:01)

Цитата:

ArmanG

Сбросили ошибку эйрбага - 00588 - вопламенитель подушки без-сти - сторона водителя - значение сопротивления слишком низкое...
если кто сталкивался с таким, поделитесь опытом!

вот темка, почитай

Цитата:

ArmanG

прогревал машину с утра, и неожиданно заработал вентилятор

цинк

krutik · 29.01.2012, 11:34 (10:34)

У меня вчера тоже загорелся датчика аэрбага на щитке приборов, реально видать болезнь у vw.

rain · 29.01.2012, 18:43 (18:43)

приветствую,была таже беда аир баг загорался купил на тастаке клеммы электро мелкие под маленькую отвертку поднял сидения и вод и пассажирское переделал сам время заняло час потом скинул ошибки и все спасибо Шалыгину Олегу подсказал.по лампам ксенон дорестайл.контакты на самой лампе.вопрос,у меня вебаста полная только пульта нет,оннужен или как подскажите.А по запчастям обращаюсь к Стасу на Меркуре и быстро и не очень дорого,и по двигателям обращайтесь к Саше с табаксавхоза реальный повелитель моторов на моем за неделю турбины поменял полное ТО сделал,правда очередь ,но оно того стоит.его номер 87013209388.

26.01.2012, 14:43 (17:43)	#1924
Nix Охотник Город: Астана Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Оффтопик Цитата: Джек Воробей На NF не задевают и зимой. +1 и дорестайл

26.01.2012, 15:52 (18:52)	#1928
Nix Охотник Город: Астана Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Оффтопик Цитата: Джек Воробей koza Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники. Мне тоже интересно, как результат чего Опа! Интрига!

26.01.2012, 17:23 (20:23)	#1929
DmitryGottieb Местный Город: Алма-Ата Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 02.10.2010 Сообщений: 513 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 319 Репутация: 444	Цитата: krutik Надо бы еще ВАГУ написать много чего нехорошего про меркур про завышенные цены на запчасти и сервис)) что то вроде я очень хочу готов покупать исключительно орегинальные расходные материалы VW но представитель в нашем городе завысил цены на всю орегинальную продукцию., в следствии чего мы вынужены приобретать запчасти AFTERMARKET. ))) у них и так чистая накрутка на запчасти 150% плюс накручивают свое сверху Поддержал бы! Добавлено через 8 минут 51 секунду Цитата: rain ....по поводу страховки,сколь процентов считают? Не помню, кажется 4,9 (по крайней мере, так получается по расчетам). Могу сказать, что с применением всех скидок (была у них акция по страховке детей - за это давалась скидка на любые их услуги) и надбавок (у меня была авария, где я был виновником, т.е., как раз Центрас выплачивал, т.к., ОГПО у меня там оформлено) получилось 175 тыс. тг. Но я платил немного меньше - кое от чего отказался. При том, что машину оценили в 24 k$.
	Последний раз редактировалось DmitryGottieb; 26.01.2012 в 17:23. Причина: Добавлено сообщение

27.01.2012, 15:02 (18:02)	#1932
koza Местный Город: Алматы Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 338 Поблагодарил(а): 446 Благодарностей: 268 Репутация: 468	allroad997, Спасибо. Добавлено через 32 секунды Я возможно не права поэтому , это тема для обсуждения.
	Последний раз редактировалось koza; 27.01.2012 в 15:02. Причина: Добавлено сообщение

27.01.2012, 18:28 (18:28)	#1935
Wizzard Председатель сельсовета Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2010 Сообщений: 3,381 Поблагодарил(а): 4,954 Благодарностей: 4,122 Изображений в галерее: 9 Репутация: 5647	Цитата: krutik Надо бы еще ВАГУ написать много чего нехорошего про меркур про завышенные цены на запчасти и сервис)) что то вроде я очень хочу готов покупать исключительно орегинальные расходные материалы VW но представитель в нашем городе завысил цены на всю орегинальную продукцию., в следствии чего мы вынужены приобретать запчасти AFTERMARKET. ))) у них и так чистая накрутка на запчасти 150% плюс накручивают свое сверху не могу согласиться ... сам лично менял существенную часть передней ходовой, в результате сверял три варианта цен. кроме ОД были еще альтернативные поставки оригинальных и не очень з/ч ... в среднем цены соответствуют рыночным (если было существенное отклонение, то по факту выяснялось, что речь идет о дубликате) ... больше чем уверен, что все ОД придерживаются строгой ценовой политике и им непозволительно самоуправство имхо ... в противном случае они могут легко слететь с официалки другое дело - срок поставки ... если цена по прайсу устраивает и нет в наличии, то ждать придется не меньше 3-х месяцев, а за экспресс доставку (10 дней) цена может вырасти на 50% -
	Последний раз редактировалось Wizzard; 27.01.2012 в 18:32.

26.01.2012, 14:18 (17:18)	#1921
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Nix, Будем знать

26.01.2012, 14:21 (14:21)	#1922
rain Новенький Город: алматы Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 04.10.2011 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1	кстати мож кому нужно,колечко на компрессор пневмы новое.

26.01.2012, 14:40 (17:40)	#1923
Джек Воробей Новенький Город: Алматы Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Хорек Паникер Мы тут про 265/65R17 обсуждали, правда на дорестайл - от камрадессы было экспертное заявление, вследствие зимней грязи, снега и т.п. при таких размерах может задевать подкрылки особенно при максимальном угле выкрученного руля, летом без проблем. Я себе собственно на лето такой размерчик и взял. А штатный, рекомендованный VAG_ом - 255/60R17. Да, я читал, поэтому и отписываюсь. На NF не задевают и зимой.

26.01.2012, 15:20 (18:20)	#1925
koza Местный Город: Алматы Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 338 Поблагодарил(а): 446 Благодарностей: 268 Репутация: 468	Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники.

26.01.2012, 15:33 (18:33)	#1926
Nix Охотник Город: Астана Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Цитата: koza Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники. Как результат такого размера? Или кривой балки? Вчера лазил под машинку, вроде норм по ходовке, хотя так не определишь. Да и цена на наконечники ерундовая . А еще лучше у токаря на расточку их. А потом каждые 20-30 тыщ сухарики на смену и усе. Дешево и сердито!

26.01.2012, 15:47 (18:47)	#1927
Джек Воробей Новенький Город: Алматы Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: koza Nix, Как результат будут разбитые рулевые наконечники. Мне тоже интересно, как результат чего?

27.01.2012, 14:49 (17:49)	#1930
koza Местный Город: Алматы Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 338 Поблагодарил(а): 446 Благодарностей: 268 Репутация: 468	Nix, Джек Воробей, Еще раз повторюсь это только мое мнение… Все знают, как важно следить за углами установки передних колес: они влияют и на управляемость, и на износ шин… 1.Углы в подвеске У любой подвески есть три основных геометрических параметра: Развал — угол наклона колес по отношению к дороге в вертикальной плоскости (угол γ). Как правило, у передних колес современных автомобилей развал нулевой или положительный, то есть верхняя часть колеса немного наклонена наружу. Но на гоночных автомобилях развал делают отрицательным. Схождение — это угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса (угол α). Величина схождения влияет на прямолинейность движения. На передней оси переднеприводных автомобилей схождение делают нулевым или немного отрицательным. Продольный наклон оси поворота (кастер) — это угол между осью поворота управляемого колеса и вертикалью на виде сбоку (угол τ). Чем больше величина кастера, тем больше изменяется развал колес при их повороте и тем выше стабилизирующее действие на руле. 2.Наконечник представляет собой небольшую тягу, на конце которой находится шаровой шарнир. Это важные детали рулевой трапеции - они обеспечивают связь управляемых колес с рулевым механизмом. Как и другие части рулевого управления, наконечники непосредственно влияют на безопасность движения. Поломки шарниров, которые приводили бы к разъединению трапеции и «выворачиванию» колес во время движения, к счастью, бывают редко. Гораздо чаще изнашиваются вкладыши шарниров наконечников, появляется люфт, который, кстати, хорошо заметен на рулевом колесе. Он приводит к тому, что поведение автомобиля на дороге становится неустойчивым, а это опасно. Возможен также повышенный износ шин. Заменить наконечники не очень сложно, но потом обязательно нужно проверить схождение и развал колес. А теперь представь , ты ставишь на машину не рекомендованный размер шин «265/65/17 с немного кривоватой балкой и как следствие нарушены углы схождения», вес данной резины на 3,3 кг тяжелей рекомендованного размера. У тебя нарушен угол схождения и авто шина тяжелее на 3,3 кг., при попадание в яму удар от тяжелой резины еще и неправильном схождении удар уходит в рулевой наконечник , который не рассчитан на такие нагрузки. И вывод износ резины на 30% быстрее и разбитые рулевые наконечники.

27.01.2012, 14:57 (17:57)	#1931
allroad997 Местный Город: Almaty Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 126 Благодарностей: 237 Репутация: 287	Технически все правильно!!!! умничка!!! даже если и балка целая, то все выше описанное относится и просто к резине большего размера

27.01.2012, 16:34 (18:34)	#1933
ArmanG Новенький Город: Almaty Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	Приветсвую всех! я на зиму поставил 235/65/17 Nexxen - недорогой вариант конечно, но пока не жалюусь, почему то выбор именно 255/60/17 (зимняя) был небольшой. Уважаемая koza, подскажите пожалуйста, сколько будет стоить летний вариант 255/60/17? заранее спасибо! пока только прицениваюсь, уже пора искать... а почему удалили ветку с контактами "мастеров"? очень полезная ветка была!!! хотел проехаться по указанным мастерам сегодня, но указанную ветку не нашел((( дозвонился до электриков, но они почему не работают (Игорь до 15 числа в отпуске....) в результате поехал к своим старым знакомым. Сбросили ошибку эйрбага - 00588 - вопламенитель подушки без-сти - сторона водителя - значение сопротивления слишком низкое... если кто сталкивался с таким, поделитесь опытом! еще была пролема в один из морозных дней: прогревал машину с утра, и неожиданно заработал вентилятор (причем очень интенсивно), и работал не переставая все дорогу до работы((( пытался глушить двигатель - заводить обратно, бесполезно, вентилятор включался снова. всю дорогу датчик температуры был чуть выше нижнего деления, вентилятор все время его остужал. Но вечером тоже дня симптомы исчезли, опять же прогрел, поехал - все норм. грешу на термостат... даже не знаешь на какое СТО обратиться с этой проблемой?

27.01.2012, 17:29 (20:29)	#1934
Джек Воробей Новенький Город: Алматы Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: allroad997 Технически все правильно!!!! умничка!!! даже если и балка целая, то все выше описанное относится и просто к резине большего размера Не убедили. Но, спасибо за мнение.

27.01.2012, 21:51 (00:51)	#1936
Kiwanga Пользователь Город: Алматы Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.12.2011 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 82 Репутация: 132	Народ, сегодня позвонила в гарантийный отдел Меркура, пообщалась с парнем по имени Игорь, он по моему ВИН коду пробил информацию и сказал, что моя американская машина не попадает ни под одну акцию Это вообще возможно? Или попытаться еще раз?

28.01.2012, 15:41 (18:41)	#1937
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Kiwanga, это возможно видать, пиндос аккуратный попался

28.01.2012, 16:01 (16:01)	#1938
Астанатур АстанаТерапевт Город: Москва Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 3,493 Поблагодарил(а): 5,664 Благодарностей: 7,167 Репутация: 12220	Цитата: ArmanG Сбросили ошибку эйрбага - 00588 - вопламенитель подушки без-сти - сторона водителя - значение сопротивления слишком низкое... если кто сталкивался с таким, поделитесь опытом! вот темка, почитай Цитата: ArmanG прогревал машину с утра, и неожиданно заработал вентилятор цинк

29.01.2012, 11:34 (10:34)	#1939
krutik Местный Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 356 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 69 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	У меня вчера тоже загорелся датчика аэрбага на щитке приборов, реально видать болезнь у vw.
	Последний раз редактировалось krutik; 29.01.2012 в 12:06.

29.01.2012, 18:43 (18:43)	#1940
rain Новенький Город: алматы Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 04.10.2011 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1	приветствую,была таже беда аир баг загорался купил на тастаке клеммы электро мелкие под маленькую отвертку поднял сидения и вод и пассажирское переделал сам время заняло час потом скинул ошибки и все спасибо Шалыгину Олегу подсказал.по лампам ксенон дорестайл.контакты на самой лампе.вопрос,у меня вебаста полная только пульта нет,оннужен или как подскажите.А по запчастям обращаюсь к Стасу на Меркуре и быстро и не очень дорого,и по двигателям обращайтесь к Саше с табаксавхоза реальный повелитель моторов на моем за неделю турбины поменял полное ТО сделал,правда очередь ,но оно того стоит.его номер 87013209388.