У кого угнали Туарег или пытались - сюда!

[Javl]

autosecurity
А вы можете предложить что нибудь подобное, например изменить частоту брелка и сигналки...

[autosecurity]

   Цитата:

Javl

autosecurity
А вы можете предложить что нибудь подобное, например изменить частоту брелка и сигналки...

А зачем? Разрешенных частот не так много, наименее засоренная из них на сегодняшний день, 2,4 Ггц. Есть системы которые на ней работают - так зачем что-то менять?
Как только появится спрос на какую-то замену тому же GSM (тобишь смене не частоты, а формата), наверняка появится и предложение - как известно спрос рождает предложение.

[Javl]

   Цитата:

autosecurity

А зачем? Разрешенных частот не так много, наименее засоренная из них на сегодняшний день, 2,4 Ггц. Есть системы которые на ней работают - так зачем что-то менять?
Как только появится спрос на какую-то замену тому же GSM (тобишь смене не частоты, а формата), наверняка появится и предложение - как известно спрос рождает предложение.

Чтобы не смогли сосканировать сигнал от брелка или метки...

[autosecurity]

Достаточно иметь на брелоке или метке управления диалоговый код, на сегодняшний день - и электронный взлом не получится. Кроме того тот же Excellent 2,5 или 3 версии или Fortress - также не ломаются по коду.
Из диалоговых - конечно MS, Pandora и Sobr. У последнего метка диалоговая.

[Дима г. Смоленск]

Уважаемый Ярослав, а что вы можете сказать о мех. защите на механическую КПП ?

[СЕРГЕЙ 2]

Любая электроника взламывается(так говорят воры). А вот электро механические и просто механические штучки, типа крантиков и эл.клапанов со скрытыми или дублирующими кнопками им мешают жить(как утверждают они-же). Конечно запрещено вносить изменения во все цепи питания авто, но если об этих нововведениях будут знать Вы и мастер(к примеру),то никто Вас не снимет с гарантии. А если Вы этого не приемлите, то у Вас один путь, механическая защита. То-есть на колесо одевать блокиратор и будет Вам счастье.!!!

[autosecurity]

   Цитата:

Дима г. Смоленск

Уважаемый Ярослав, а что вы можете сказать о мех. защите на механическую КПП ?

Установить можно чтобы денег заработать... Но как же педаль сцепления - выжал, откатил, потом и ломай сколько захотел...

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
СЕРГЕЙ 2, помнится когда в моде были "бульдоги" на колеса, частенько приходилось выслушивать или видеть последствия поездки забывчивых владельцев... Хорошо, если повезет и подвеска останется целой. Ну а перепилить их было легко, да еще не попадая в салон автомобиля, т.е. не поднимая тревоги.

[Дима г. Смоленск]

Спасибо Ярослав! Я так понял если не брать в расчет нажатие педали сцепления, то защита надежная? А что скажите про сталкер 600-NB ? При это сигналке нужны замки на капот?

[autosecurity]

   Цитата:

Дима г. Смоленск

Спасибо Ярослав! Я так понял если не брать в расчет нажатие педали сцепления, то защита надежная? А что скажите про сталкер 600-NB ? При это сигналке нужны замки на капот?

Вот смотрите - так выглядит безштырьевая механика на КПП на туареге. Если не брать во внимание вандалов, способных разворотить "бороду" дабы добраться до управления коробкой. Не брать во внимание выжатое сцепление... , то можно считать, что вещь хорошая, правда не стоит свсоих денег...Слишком много "но".

Со сталкером сталкивался - могу сказать так, задумка неплохая, кодировка (защита от электронного взлома) тоже на высоте. Но с програмирование - это беда. Сталкер лучше ставить там, где есть надлежащая техническая поддержка.
Сигнализация - это не защита от угона, это попытка оповестить владельца и окружающих об угоне. Заглушив радиосигнал, Вы не получите никакой информации.

Защиту от угона начинать надо не с сигнализации и замка на коробку, имхо, а со связки электромеханических замков капота (с дополнительными защитами крюков от спила и тросов от вырывания) с дополнительным иммобилайзером. Иммобилайзер, помимо блокировки двигателя под капотом, будет управлять открытием замков капота, при идентификации владельца.

А уж после этого, если Вам понадобится оповещение, то можно подумать и о сигнализации или вмодуле GSM.

[Дима г. Смоленск]

Спасибо Ярослав! При установки сигнализации я поднимал вопрос о замках на капот, в сервисе сказали что с ними много проблем потом и отговорили. Сказали СТАЛКЕРА будет достаточно. При этом сигнализацию установили в салон авто, а не под капот.

[санечка]

   Цитата:

autosecurity

Защиту от угона начинать надо не с сигнализации и замка на коробку, имхо, а со связки электромеханических замков капота (с дополнительными защитами крюков от спила и тросов от вырывания) с дополнительным иммобилайзером. Иммобилайзер, помимо блокировки двигателя под капотом, будет управлять открытием замков капота, при идентификации владельца.

И это правильно! По совету специалистов autosecurity уже вторую машину оборудую.
Первая была тойота: 2 электромеханических замка на капот "дефен тайм"+иммобилайзер "черный жук"+сигнализация "старлайн В6"
Теперь Туарег:2 электромеханических замка на капот "дефен тайм"+иммобилайзер "черный жук+штатная сигнализация. Всё работает супер!!!!
Спасибо специалистам autosecurity - огромный респект.

Не знаю какие проблемы с замками - у меня всё работает. Первую машинку продал другу - всё безупречно работает (при этом ни разу ничего не смазывали и не лазили ни куда).
Установщики (особенно официалы) нехотят с замками связываться - работы прилично, а денег стоит не очень много.Им лучше какой-нибудь ТЕХНОБЛОК оставить и срубить порядочную сумму.

Никого ни в чем убеждать не собираюсь, каждый сам решает как защищать свою машинку.

[autosecurity]

   Цитата:

Дима г. Смоленск

Спасибо Ярослав! При установки сигнализации я поднимал вопрос о замках на капот, в сервисе сказали что с ними много проблем потом и отговорили. Сказали СТАЛКЕРА будет достаточно. При этом сигнализацию установили в салон авто, а не под капот.

Блок сигнализации в принципе и ставится в салоне автомобиля, под капот выносится цифровая блокировка, если таковая есть в комплекте.
Замки капота ставим довольно давно - есть конечно некоторые нюансы, иногда что-то ломается - на то это и механизм.
Ставим замки Defen Time, укрепляя их дополнительными защитами, которые на практике показали свою актуальность.
Зачастую немецкие современные автомобили комплектуются своей штатной звуковой сигнализацией, потому вопрос о дополнительной поднимается не в первую очередь. Кроме того при защите автомобиля должно выполняться условие двойного (как минимум) доступа в автомобиль (двери открываются от одного транспррдера, например от штатного брелока, капот открывается и деблокируется двигатель посредством другого).
Закрытие подкапотного пространства нужно не только для того, чтобы закрыть цифровую блокировку двигателя, но и для того, чтобы закрыть оконечники двигателя, дабы не дать легкой возможности набросить "паука". Ну и конечно замки не должны иметь доступа из салона автомобиля.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
санечка, благодарю на добром слове...

[Жорж]

В Москве угнали 2 джипа с «блатными» номерами
13:54 Life News
Оба джипа-паркетника с похожими госномерами похищены прямо из салона по продаже авто.

Два Volkswagen Touаrеg с номерами Р001ХТ 177 и Р100ХТ177 исчезли ночью с парковки у автосалона на Востоке столицы.

— Обе иномарки находились в исключительном техническом состоянии, — сообщили Life News в правоохранительных органах. — Они зарегистрированы на компанию, занимающуюся продажей машин.

Очевидно, что за машинами следили и украли их под заказ.

— По адресу, откуда украли автомобили находится автосалон Volkswagen, — сообщил Life News источник в ГИБДД. — Судя по всему, угонщикам поступил заказ именно на машины этой марки и конкретно на эту модель.

-------------------------------------------
С ув..

[BIMO]

[Леонид]

   Цитата:

autosecurity

Установить можно чтобы денег заработать... Но как же педаль сцепления - выжал, откатил, потом и ломай сколько захотел...

Да, да! Тока прежде в Туарег надо установить эту педаль сцепления!

[gorynych]

BIMO, если бы были автоматические ворота такой "шняги" не получилось бы, имхо не надо из машины выходить. Хозяина тачки жалко, а вот того гада поймать бы и ...

[FINANSIST]

BIMO,
Стечение многих ошибок:
Зачем он первоначально открыл ворота со двора? Можно сначала машину из гаража выгнать, закрыть гараж, открыть ворота на дорогу и выехать себе спокойно.... Плюс ходьба в развалочку и уверенность, что в частном секторе никто не может украсть....
Согласен, что в таких ситуациях нужна автоматика... на гараж по желанию, а вот во двор.... Цена на них, уже не такая ка 10 лет назад.... и в принципе человек владеющий туром...может легко себе позволить данный девайс.... Я даже всегда жду пока автоматика закроет ворота, и только потом уезжаю......... Ведь нажал на кнопку, уехал, а в промежуток закрытия кто-то может попасть во двор...

[Леонид]

Да! Ключики непростительно оставлять в "зажигании"....... да и ворота открыл совсем не своевременно, сначала бы выехал......Видно привык, расслабился.

[gorynych]

   Цитата:

FINANSIST

BIMO,
Стечение многих ошибок:
Зачем он первоначально открыл ворота со двора? Можно сначала машину из гаража выгнать, закрыть гараж, открыть ворота на дорогу и выехать себе спокойно.... Плюс ходьба в развалочку и уверенность, что в частном секторе никто не может украсть....
Согласен, что в таких ситуациях нужна автоматика... на гараж по желанию, а вот во двор.... Цена на них, уже не такая ка 10 лет назад.... и в принципе человек владеющий туром...может легко себе позволить данный девайс.... Я даже всегда жду пока автоматика закроет ворота, и только потом уезжаю......... Ведь нажал на кнопку, уехал, а в промежуток закрытия кто-то может попасть во двор...

+1 Согласен! Нужно бдеть на уровне привычки, сам когда выезжаю всегда жду пока ворота закроются, хотя это не такое уж препятствие для воров. У друга случай был, утром водила за ним приезжает, а ворота не открываются. Водитель зашел через калитку, ворота переведены в ручной режим, т.е. с пульта не работают двигатель отключен и их можно руками открывать. Во дворе стоит Кукурузер 200 друга, капот открыт, раскурочены задние парктроники и бампер, двери разблокированны. Угнать не смогли, то ли "хитрости" не нашли, то ли спугнул кто то.

[FINANSIST]

gorynych, согласен не паноцея... но... еще луче ставить в гараж, а гараж под сигнализацию