А у кого ещё суппорта клинит!? - Страница 3

valenpo · 19.12.2009, 23:27 (23:27)

Цитата:

Это похожа проблема ресталов GP (причем 3.0 и 3.6 у других суппорта другие)

Так может если это проблема GP, тогда поставить суппорт безпроблемный, но который подходит (либо от предыдушего или следующего) тура, так как менять постоянно суппорта это трата времени/денег, так и совсем не безопасно, тормоза всеже

Роман@V6_TDI · 20.12.2009, 12:26 (12:26)

4х поршневые спереди, 2х сзади брембо
Может имеет смысл ставить усиленные?

mikas_allroad · 20.12.2009, 13:39 (13:39)

Как я понял по статистике клинит 4-х поршневые передние и 2-х задние, и можно предположить - эти варианты заменили 6-и поршневые передние и 4-х поршневые задние соответственно - и самое главное при переходе на рестайлинг. У меня дорестайл 3.0 и проблем тьфу-тьфу нету, вопрос зачем поменяли суппорта на рестайлинге на менее эффективные и еще к тому же клинящие.

valenpo · 22.12.2009, 12:31 (12:31)

(заклинившие суппорта диагностировал первый сервис) Разобрали с мастером суппорта (другим), стоял радом. Ситуация такова, заклинило внутренние колодки, суппорта в порядке. Выбили колодки молотком, все почистили, смазали обильно медной смазкой. Возможно и у вас тоже самое?

После замены колодок и дисокв передних, тормоза просто изменились в лучшую сторону

Klop_ · 22.12.2009, 12:47 (11:47)

У меня тормоза свистят очень громко на малых скоростях, на парковке, при движении задним ходом...

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Напрягает, как вылечить!?

Lang · 22.12.2009, 12:50 (12:50)

Цитата:

Klop_

У меня тормоза свистят очень громко на малых скоростях, на парковке, при движении задним ходом...

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Напрягает, как вылечить!?

У всех так, было уже, глюк это.

jaguar · 22.12.2009, 17:38 (17:38)

Цитата:

Klop_

У меня тормоза свистят очень громко на малых скоростях, на парковке, при движении задним ходом...

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Напрягает, как вылечить!?

Это качество колодок

Tsume · 06.01.2010, 01:10 (01:10)

Комрады, нужна ваша помощь.
Сегодня вечером появилась ощутимая вибрация Турика при скорости 70 и выше. Такое ощущение, будто едешь по гребенке и, чем выше скорость, тем сильнее машина вибрирует.
Доп инфо - пробег ~27200 км, + периодически появляется и, при последующем старте двигателя, гаснет лампочка замены колодок. Судя по всему, колодки задние, т.к. на 14к менял передние. НО постоянно, как это было в случае с передними колодками, лампочка замены НЕ горит.
Ребят, в чем может быть проблема? И можно ли вообще эксплуатировать автомобиль?
Не знаю, в ту ли тему пишу, но очень надеюсь на вашу помощь.

jaguar · 06.01.2010, 01:14 (01:14)

Tsume, диски изнутри помой

это грязь со снегом налипла, при клине тормозов при торможение бывает вибрация а не при движении

Tsume · 06.01.2010, 01:23 (01:23)

jaguar, тут какое дело - позавчера в кювет боком немного съехал, долго и муторно с помощью Дефендера и джашмутов с лопатами вылазил, левая сторона, естественно, вся была в снегу. НО! на следующий день ехал по Киевке 140, никаких проблем не было. Да и днем сегодня по МКАДу больше 100 ехал, тоже вибрации не заметил....

jaguar · 06.01.2010, 01:31 (01:31)

Tsume, она на определенной скорости появляется а потом пропадает, потом клин тормозов можно определить по температуре колесного диска если один клинит то он гореячее другого, у меня было так что он до колесного было не возможно дотронуться, и кстати если датчик мигнул то километров через 300 он загорится постоянноЮ вот тогда задумывайся о смене колодок

а при смене поймешь клинит суппорт или нет так как если клинит то одна колодка будет изношена быстрее

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
ПС я бы просто сначала помыл диски

Tsume · 06.01.2010, 01:32 (01:32)

jaguar, фух, нашел нужную тему... Теперь скрещу пальцы и буду надеяться, что на шиномонтаже все исправят.
Спасибо за оперативный ответ, успокоил перед сном :)

Бывалый · 10.01.2010, 22:46 (21:46)

Сцуко, правый задний суппорт кирдык. Новые тормозные колодки-процентов 10 износа-кирдык. Тормозной диск в полосочку-но вроде сказали еще походит. Гарантии кирдык еще весной пришол, падло

Volzhanin · 10.01.2010, 22:53 (23:53)

Бывалый, Причина какая-то произошедшего обозначилась?

Бывалый · 10.01.2010, 23:03 (22:03)

Volzhanin, тут ктото уже писал вродя, причина кроетсо в нашей аццкой песчано-солевой смеси и в дибилизме конструкторов факенвагена, которые сделали алюминевые тормозные поршня зачем то с хромированным напылением.
От коктебеля облезает хром, цилиндрики ети закисают и суппорт клинит. Причем что самое обидное-когда клинит внутреннюю колодку-снаружи нифига не видно.
В ноябре был на ТО 60 тыс у официалов, тыкал им в горящую надпись-"Проверьте тормозные колодки" на приборке-проверяли все 4 колеса (но видно тока визуально и только снаружи), меняли тормозуху планово-сказали с тормозами все ОК, а лампочка на приборке-это какой то глюк-потому что она даже ВАСом не скидывалась. Вернее скидывалась а при заводке загоралась снова, я сдуру списал ето на глюк своей цветной приборки-она то у меня не родная и бу была когда я ее ставил.
В результате видно у меня заклинило внутреннюю колодку на правом заднем колесе и тормозило оно только внешней, которая и стерлась до железа и характерного звука, после которого я уже и посунулся на сервис

Теперь надо новый суппорт и новые задние колодки, жесть

Volzhanin · 10.01.2010, 23:17 (00:17)

Бывалый, ОК Я просто думал мож чо необычное, попало та чо-то и т.д. Ты вчера про полосы на диске говорил

Бывалый · 10.01.2010, 23:20 (22:20)

Ну так ето от того что накладка на колодке стерлась в ноль и уже терла об диск железом сцк

ПС зато тормозной диск теперь почти как у АМГ

с насечками для лучшего удаления отходов торможения

Артемий · 10.01.2010, 23:23 (23:23)

Цитата:

Бывалый

ПС зато тормозной диск теперь почти как у АМГ

Ну вот и сбылась твоя мечта о мерседесе

Бывалый · 10.01.2010, 23:29 (22:29)

Артемий,

Igor1313 · 10.02.2010, 10:10 (10:10)

Хочу продолжить тему про суппорта. Тур 3.6 пробег 80000 км.. передние суппорта 4 поршневые, задние 2 поршневые. Сначало заклинило и потекли передние при осмотре окозалось на поршнях слезло покрытие

тему развивать не буду

но мое мнение поршни

сделаны для детского автомобиля с использованием в тепличных условиях а самое интересное что в ремкомплект для суппорта фходит только пыльник.

Сам суппотр в идеальном состоянии а вот все движущие детали требуют замену. Пришлось инженерам заказать изготовление из нержавейки получилось класно но немного тяжелей (цех с высокоточным оборудованием делали по чертежам). Пыльники купил а вот резиновые кольца не нашел пришлось поставить старые. Если кто скажет где можно купить резиновые кольца и их код буду примного блогодарен!

Цена вопроса 1500 р.- 4 поршня,
1250 р.-комплект пыльников
1000 р.- работа
стоимость тормозной жидкости не помню но не актуально.

Тема продолжена потомучто при замене задних колодок выяснилось выяснилось что на одном суппорте заклинило один поршень внутренний.

19.12.2009, 23:27 (23:27)	#41
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: jaguar Это похожа проблема ресталов GP (причем 3.0 и 3.6 у других суппорта другие) Так может если это проблема GP, тогда поставить суппорт безпроблемный, но который подходит (либо от предыдушего или следующего) тура, так как менять постоянно суппорта это трата времени/денег, так и совсем не безопасно, тормоза всеже

20.12.2009, 13:39 (13:39)	#43
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Как я понял по статистике клинит 4-х поршневые передние и 2-х задние, и можно предположить - эти варианты заменили 6-и поршневые передние и 4-х поршневые задние соответственно - и самое главное при переходе на рестайлинг. У меня дорестайл 3.0 и проблем тьфу-тьфу нету, вопрос зачем поменяли суппорта на рестайлинге на менее эффективные и еще к тому же клинящие.
	Последний раз редактировалось mikas_allroad; 20.12.2009 в 13:48.

22.12.2009, 12:47 (11:47)	#45
Klop_ Бывалый Город: Tomsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2009 Сообщений: 1,568 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 59 Репутация: 134	У меня тормоза свистят очень громко на малых скоростях, на парковке, при движении задним ходом... Добавлено через 1 минуту 12 секунд Напрягает, как вылечить!?
	Последний раз редактировалось Klop_; 22.12.2009 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение

06.01.2010, 01:31 (01:31)	#51
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Tsume, она на определенной скорости появляется а потом пропадает, потом клин тормозов можно определить по температуре колесного диска если один клинит то он гореячее другого, у меня было так что он до колесного было не возможно дотронуться, и кстати если датчик мигнул то километров через 300 он загорится постоянноЮ вот тогда задумывайся о смене колодок а при смене поймешь клинит суппорт или нет так как если клинит то одна колодка будет изношена быстрее Добавлено через 1 минуту 12 секунд ПС я бы просто сначала помыл диски
	Последний раз редактировалось jaguar; 06.01.2010 в 01:31. Причина: Добавлено сообщение

20.12.2009, 12:26 (12:26)	#42
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	4х поршневые спереди, 2х сзади брембо Может имеет смысл ставить усиленные?

22.12.2009, 12:31 (12:31)	#44
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	(заклинившие суппорта диагностировал первый сервис) Разобрали с мастером суппорта (другим), стоял радом. Ситуация такова, заклинило внутренние колодки, суппорта в порядке. Выбили колодки молотком, все почистили, смазали обильно медной смазкой. Возможно и у вас тоже самое? После замены колодок и дисокв передних, тормоза просто изменились в лучшую сторону

22.12.2009, 12:50 (12:50)	#46
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Klop_ У меня тормоза свистят очень громко на малых скоростях, на парковке, при движении задним ходом... Добавлено через 1 минуту 12 секунд Напрягает, как вылечить!? У всех так, было уже, глюк это.

22.12.2009, 17:38 (17:38)	#47
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Цитата: Klop_ У меня тормоза свистят очень громко на малых скоростях, на парковке, при движении задним ходом... Добавлено через 1 минуту 12 секунд Напрягает, как вылечить!? Это качество колодок

06.01.2010, 01:10 (01:10)	#48
Tsume Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 41 Репутация: 91	Комрады, нужна ваша помощь. Сегодня вечером появилась ощутимая вибрация Турика при скорости 70 и выше. Такое ощущение, будто едешь по гребенке и, чем выше скорость, тем сильнее машина вибрирует. Доп инфо - пробег ~27200 км, + периодически появляется и, при последующем старте двигателя, гаснет лампочка замены колодок. Судя по всему, колодки задние, т.к. на 14к менял передние. НО постоянно, как это было в случае с передними колодками, лампочка замены НЕ горит. Ребят, в чем может быть проблема? И можно ли вообще эксплуатировать автомобиль? Не знаю, в ту ли тему пишу, но очень надеюсь на вашу помощь.

06.01.2010, 01:14 (01:14)	#49
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Tsume, диски изнутри помой это грязь со снегом налипла, при клине тормозов при торможение бывает вибрация а не при движении

06.01.2010, 01:23 (01:23)	#50
Tsume Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 41 Репутация: 91	jaguar, тут какое дело - позавчера в кювет боком немного съехал, долго и муторно с помощью Дефендера и джашмутов с лопатами вылазил, левая сторона, естественно, вся была в снегу. НО! на следующий день ехал по Киевке 140, никаких проблем не было. Да и днем сегодня по МКАДу больше 100 ехал, тоже вибрации не заметил....

06.01.2010, 01:32 (01:32)	#52
Tsume Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 41 Репутация: 91	jaguar, фух, нашел нужную тему... Теперь скрещу пальцы и буду надеяться, что на шиномонтаже все исправят. Спасибо за оперативный ответ, успокоил перед сном :)

10.01.2010, 22:46 (21:46)	#53
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Сцуко, правый задний суппорт кирдык. Новые тормозные колодки-процентов 10 износа-кирдык. Тормозной диск в полосочку-но вроде сказали еще походит. Гарантии кирдык еще весной пришол, падло

10.01.2010, 22:53 (23:53)	#54
Volzhanin Душа клуба Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 3,377 Поблагодарил(а): 5,432 Благодарностей: 5,138 Изображений в галерее: 9 Репутация: 7087	Бывалый, Причина какая-то произошедшего обозначилась?

10.01.2010, 23:03 (22:03)	#55
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Volzhanin, тут ктото уже писал вродя, причина кроетсо в нашей аццкой песчано-солевой смеси и в дибилизме конструкторов факенвагена, которые сделали алюминевые тормозные поршня зачем то с хромированным напылением. От коктебеля облезает хром, цилиндрики ети закисают и суппорт клинит. Причем что самое обидное-когда клинит внутреннюю колодку-снаружи нифига не видно. В ноябре был на ТО 60 тыс у официалов, тыкал им в горящую надпись-"Проверьте тормозные колодки" на приборке-проверяли все 4 колеса (но видно тока визуально и только снаружи), меняли тормозуху планово-сказали с тормозами все ОК, а лампочка на приборке-это какой то глюк-потому что она даже ВАСом не скидывалась. Вернее скидывалась а при заводке загоралась снова, я сдуру списал ето на глюк своей цветной приборки-она то у меня не родная и бу была когда я ее ставил. В результате видно у меня заклинило внутреннюю колодку на правом заднем колесе и тормозило оно только внешней, которая и стерлась до железа и характерного звука, после которого я уже и посунулся на сервис Теперь надо новый суппорт и новые задние колодки, жесть

10.01.2010, 23:17 (00:17)	#56
Volzhanin Душа клуба Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 3,377 Поблагодарил(а): 5,432 Благодарностей: 5,138 Изображений в галерее: 9 Репутация: 7087	Бывалый, ОК Я просто думал мож чо необычное, попало та чо-то и т.д. Ты вчера про полосы на диске говорил

10.01.2010, 23:20 (22:20)	#57
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Ну так ето от того что накладка на колодке стерлась в ноль и уже терла об диск железом сцк ПС зато тормозной диск теперь почти как у АМГ с насечками для лучшего удаления отходов торможения

10.01.2010, 23:23 (23:23)	#58
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Бывалый ПС зато тормозной диск теперь почти как у АМГ Ну вот и сбылась твоя мечта о мерседесе

10.01.2010, 23:29 (22:29)	#59
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Артемий,

10.02.2010, 10:10 (10:10)	#60
Igor1313 Новенький Город: Брянск Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Хочу продолжить тему про суппорта. Тур 3.6 пробег 80000 км.. передние суппорта 4 поршневые, задние 2 поршневые. Сначало заклинило и потекли передние при осмотре окозалось на поршнях слезло покрытие тему развивать не буду но мое мнение поршни сделаны для детского автомобиля с использованием в тепличных условиях а самое интересное что в ремкомплект для суппорта фходит только пыльник. Сам суппотр в идеальном состоянии а вот все движущие детали требуют замену. Пришлось инженерам заказать изготовление из нержавейки получилось класно но немного тяжелей (цех с высокоточным оборудованием делали по чертежам). Пыльники купил а вот резиновые кольца не нашел пришлось поставить старые. Если кто скажет где можно купить резиновые кольца и их код буду примного блогодарен! Цена вопроса 1500 р.- 4 поршня, 1250 р.-комплект пыльников 1000 р.- работа стоимость тормозной жидкости не помню но не актуально. Тема продолжена потомучто при замене задних колодок выяснилось выяснилось что на одном суппорте заклинило один поршень внутренний.