Всё о тормозных дисках и колодках

[влад-мир]

ну не знаю, Remsa поставил на перед, ничего не скрипит и тормозит зачетно, ничем не хуже оригинала который стоял изначально с Германии. Был бы олигархом, наверно ставил бы оригинал колодки.... и диски....

[slavkin]

   Цитата:

влад-мир

. Был бы олигархом, наверно ставил бы оригинал колодки.... и диски....

Был бы олигархом,имел бы бентли,и знать бы не знал что такое колодки...
Да и вообще че только лигархи покупат для своей машины оригинальные запчасти,вроде себя к ним не отношу...

[Серый V10]

   Цитата:

Знамя

вот, стоимость комплекта перед+зад порядка 11.000

Это по моему с 6ти поршневых брембо (перед) и 4х поршневых брембо зад. Хотя на счёт зада, не уверен т.к. задние уже поставил (они одинаковые V10), как и датчики по кругу!
Так что, перед тем как заказывать, надо убедится что: стоят 6ти и 4х поршневые соответственно! А то, на сколько знаю, изначально на V6 220 лс шли 4х и 2х поршневые соответственно!!!

[Знамя]

   Цитата:

Серый V10

Это по моему с 6ти поршневых брембо (перед) и 4х поршневых брембо зад. Хотя на счёт зада, не уверен т.к. задние уже поставил (они одинаковые V10), как и датчики по кругу!
Так что, перед тем как заказывать, надо убедится что: стоят 6ти и 4х поршневые соответственно! А то, на сколько знаю, изначально на V6 220 лс шли 4х и 2х поршневые соответственно!!!

все верно говоришь
я показал колодки под стоковые тормоза перед 6 зад 4 поршня

[Серый V10]

Да кстати: оригенал на старых дисках без смазки, после 3 000 км пробега, при активной езде (на горячих дисках), при очень плавном торможении слегка по пискивает, не крименально, но и не очень приятно.

[Знамя]

   Цитата:

Серый V10

Да кстати: оригенал на старых дисках без смазки, после 3 000 км пробега, при активной езде (на горячих дисках), при очень плавном торможении слегка по пискивает, не крименально, но и не очень приятно.

спасибо,учтем

[Серый V10]

   Цитата:

Знамя

спасибо,учтем

Да не за что! Это я описываю из собственного опыта эксплуатации V10 (замена колодок по кругу (оригенал), задние диски почти без износа (наверно 2ой раз ставятся колодки), а передние уже с выработкой (хотя ещё и не крименал, но больше 1мм).

[Dimbay]

   Цитата:

Серый V10

Да кстати: оригенал на старых дисках без смазки, после 3 000 км пробега, при активной езде (на горячих дисках), при очень плавном торможении слегка по пискивает, не крименально, но и не очень приятно.

Оригинал..... посвистывают? Куда мир катится.... А с закрытыми окнами или с открытыми?

[Серый V10]

   Цитата:

Dimbay

Оригинал..... посвистывают? Куда мир катится.... А с закрытыми окнами или с открытыми?

Это слышно только если прислушиваться, и V10!!! На преведущем V6 241 л.с. при изношенных в хлам дисках (3-4мм), за 45 000 км пробега (по сервисным отметкам и спидометру), вообще не свистели (колодки Х.З., но скорее всего оригенал), возможно мощи не хватало, так нагреть диски в пробках .

[Павлуха]

Знамя, получается не тот номер дал?

[Серый V10]

   Цитата:

Павлуха

Знамя, получается не тот номер дал?

А я специально написал чтоб сначала посмотрели какие стоят, и только потом заказывали!!!
Кстати, на 4х поршневые колодки (раньше, во всяком случае) у О.Д. в 1,5-2 раза дешевле!

[bublik99]

   Цитата:

Павлуха

Знамя, оК!! год так езжу, и еще поезжу подожду! кста почитал про оргигинал и ATE и TRW, че та уж совсем они одинаковые...
просьба кинь тогда в личку, мало ли забуду

Вопреки раскрученному мнению колодки и диски АТЕ — компанией АТЕ НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ!
Еще один миф, АТЕ — оригинал. Да, так написано на коробке ATE, но оригиналом они НЕ ЯВЛЯЮТСЯ!
Аналогичная ситуация и с BREMBO .
То же самое можно сказать о TRW, LPR и проч.
Так вот в Европе всего 3 крупных производителя тормозных колодок это
концерн Honeywell, представленный торговой маркой Jurid
группа TMD Friction марка Textar, Pagid, Mintex
Federal Mogul марка Ferodo

[bublik99]

   Цитата:

Знамя

bublik99, Коля ты вроде сведующий человек........
все эти текстары и брембо неплохие колодки,НО те колодки которые ставят на машины на конвеере и те которые продают в фирменых коробках,изготовлены по заданию производителя,как и все другие запчасти,задание производителя это Тех характеристики от инженеров,которые проектируют машины....
О чем я хочу сказать,о том что оригинальные колодки ставишь и они с первого нажима работают также как и на последнем,а дубли,притираются и т.д
короче я ставлю оригинальные теперь колодки,а Вы как хотите
И еще,никто не задумывался,почему офиц дилеры ставят ориг запчасти???? да потому что ориг запчасти имеют гарантию! какие дубли дают гарантию? никакие
по своему опыту с А8,я заипался с колодками,перепробывал все что было из дублей,все скрипит,в итоге ставил оригиналы все четко и тихо
из последнего опыты,поглядел в фирменой коробке колодки лежат написано Брембо,думаю че тратить деньги,куплю брембо,купил,поставил,)(уня полная,никакого сравнения с оригиналами.

те колодки и диски что ставят на конвейере и то что продают поставщики в оригинальных коробках это разные вещи
даже одно и то же наименование оригинальных колодок купленные в разное время у разных поставщиков в оригинальной упаковке это разные колодки
на V10TDI последнее время да и на предыдущих V6TDI использую текстар беру у представительства со склада в москве качество и цена соответствуют
а новая серия вообще класс не пылит и тормозит эффективнее, да и к перегреву более устойчивы
с керамикой на ку7 и поршаке кайе конечно не сравнить ...

[Павлуха]

bublik99, тогда можна текстар заказывать смело?
а почему на рычагах родных есть символы TRW?

[Знамя]

   Цитата:

Павлуха

bublik99, тогда можна текстар заказывать смело?
а почему на рычагах родных есть символы TRW?

смело можно заказывать только оригинал,все остальное с опаской
на родных рычагах есть символ трв потому что фольксваген ничего сам не делает,а размещает заказы на производство на сторонних предприятиях,потом все собирает в кучу и получается машина

[Павлуха]

Знамя, ну а чем херовы тогда колодки TRW?

[bublik99]

   Цитата:

Павлуха

bublik99, тогда можна текстар заказывать смело?
а почему на рычагах родных есть символы TRW?

ну во первых рычаги это не колодки
а во вторых рычаги на заводе не только TRW ставили...

Добавлено через 5 минут 13 секунд

   Цитата:

Знамя

смело можно заказывать только оригинал,все остальное с опаской
на родных рычагах есть символ трв потому что фольксваген ничего сам не делает,а размещает заказы на производство на сторонних предприятиях,потом все собирает в кучу и получается машина

оригинальные колодки пылят также как обычный текстар
е пад не пылит и тормозит эффективнее
если не лень колесные диски отмывать от налета тормозной пыли бери оригинал...
по поводу рычагов могу сказать что не на всех шести моих туарегах с завода стояли рычаги TRW,,,

[leshka]

   Цитата:

bublik99

е пад не пылит и тормозит эффективнее

Они не стираются чтоли? Куда продукты износа деются?

[bublik99]

   Цитата:

Павлуха

Знамя, ну а чем херовы тогда колодки TRW?

они ничем не хуже остальных
просто у каждого производителя свои ньюансы...
как правило на рынке представлено несколько ценовых категорий любых запчастей
ТОПовое качество
Афтермаркет, среднее крепкое европейское качество
Бюджетный сегмент
и откровенное гавно т.е.нонейм

[SABA77]

   Цитата:

leshka

Они не стираются чтоли? Куда продукты износа деются?

они регенерируются видимо