Все он же R5 TDI BAC - Страница 13

chikanarik · 26.02.2011, 13:00 (13:00)

maxxx333, у ВРЕ другой блок управления...

maxxx333 · 26.02.2011, 13:02 (12:02)

Цитата:

chikanarik

maxxx333, у ВРЕ другой блок управления...

а железо?

Vlad385 · 26.02.2011, 13:15 (12:15)

chikanarik, Если электрику оставить от ВАС(датчики,эл.клапаны и т.д.),то блок управления будет всем доволен.
Хорошо бы здесь появился тот,кто это делал практически. Ну или пробовал.

chikanarik · 26.02.2011, 15:41 (15:41)

maxxx333, говорят в ВРЕ переработали технологию плазменного напыления. Большего по железу не знаю...

Vlad385, этот вопрос задавали Александру из автогранда. Насчет взаимозаменяемости этих двигателей. Он грамотный сервисмен, нет причин ставить его слова под сомнения.

Chuck · 26.02.2011, 16:01 (19:01)

Цитата:

Vlad385

Кажется что такой "апгрейд" будет дешевле и эффективней чем гильзо-тюнинг.

Обратите внимание на ДЕШЕВЛЕ. Если бы блок ВРЕ стоил бы 52000 рублей (столько мне обошлась гильзовка), я бы не глядя поменял бы блок!
Я еще ТУТ не встретил ни одного поста, что чел заменил блок ВАС на ВРЕ.

cильвер 069 · 26.02.2011, 16:46 (15:46)

Народ,до сих пор не могу понять-кто и сколько отъездил на гильзованном двигле?

maxxx333 · 26.02.2011, 17:06 (16:06)

Цитата:

cильвер 069

Народ,до сих пор не могу понять-кто и сколько отъездил на гильзованном двигле?

да на нем можно ездить вечно, если гильзовщик - не алкоголик и варящая голова дружит с руками

cильвер 069 · 26.02.2011, 17:13 (16:13)

Цитата:

maxxx333

да на нем можно ездить вечно, если гильзовщик - не алкоголик и варящая голова дружит с руками

Игорян,я не про это,я слышал гильзовать можно и нужно,но только не BAC и 5.0.

поэтому и хочу услышать хоть одного человека,который ездиет на гильзованном двигателе

Vlad385 · 26.02.2011, 18:21 (17:21)

Chuck, Вообще то,я здесь видел совсем другие цены на гильзовку. А так 50000, сбственно,блок БУ и стоит. Значит,цена такая же.
chikanarik, Ок. Действительно,нужно задать вопрос Александру.

Гриф · 26.02.2011, 19:01 (18:01)

Заменить блок цилиндров BAC на BPE таки можно-, нопридется колхозить выпуск.. у БПЕ другая турбина её крепление и лапа движка.

ПАН ДИМАН · 26.02.2011, 19:46 (18:46)

Цитата:

cильвер 069

Народ,до сих пор не могу понять-кто и сколько отъездил на гильзованном двигле?

Тебя какой именно мотор интересует?моторы мерседеса 601 шли гильзованными с завода.Мотор 628 мерседеса имеет вообще мокрые гильзы.Я на акуре 3.5 езжу уже 2.5 года и не в зуб нагой

cильвер 069 · 26.02.2011, 20:31 (19:31)

Цитата:

ПАН ДИМАН

Тебя какой именно мотор интересует?моторы мерседеса 601 шли гильзованными с завода.Мотор 628 мерседеса имеет вообще мокрые гильзы.Я на акуре 3.5 езжу уже 2.5 года и не в зуб нагой

Дмитрий меня интересует моторы объёмом 2.5 и 5.0 на таурегах.спросил только за эти моторы.потому как сам знаю,что на bmw допустим эта процедура вполне реальная,гильзуют без проблем и нормально катаются.Кто гильзовал двигатель BAC и что из этого получилось?

Vlad385 · 26.02.2011, 20:54 (19:54)

Цитата:

Гриф

Заменить блок цилиндров BAC на BPE нельзя.. по причене того, что в у них разные посадочные сёдла под форсунки и разные форсунки, если поменять и форсунки, они не подойдут к ЭБУ двигателя, поменяв эбу надо менять куча навесного на движке, и не факт что новое ЭБУ синхронизируется с остальными компонентами машины.. EPS, центральное питание, Клима итп..

Ну вот и обоснование.

Остаётся только вариант с заменой блока на новый.

chikanarik · 26.02.2011, 21:11 (21:11)

Vlad385, я же говорил, что нельзя... эх не умею так красиво излагать как комрад Гриф,

cильвер 069, комрады Chuck,Vladimir86, ездят на гильзованном, были и другие, только что то давно не появлялись

Гриф · 26.02.2011, 22:14 (21:14)

Цитата:

Vlad385

Остаётся только вариант с заменой блока на новый.

Лично моё мнение - блок загильзованный без косяков, где все натяги и температурыне расширения учтены и гильза посажена на термоинтефейс, придаёт этому двигателю брутальную надёжность старых ваговских движков.

По крайней мере ожидания "а вдруг оно осыпется" больше не будет..
Интересно "новые" блоки для BAC выпускаются уже по новой технологии напыления или нет..?

chikanarik, Да ладно.. я оценил http://www.touareg-club.net/forum/sh...=16250&page=13 .. красиво, только почесал репу и думаю, какой же всётаки дуболом

inisel · 26.02.2011, 22:54 (22:54)

Цитата:

Chuck

Обратите внимание на ДЕШЕВЛЕ. Если бы блок ВРЕ стоил бы 52000 рублей (столько мне обошлась гильзовка), я бы не глядя поменял бы блок!
Я еще ТУТ не встретил ни одного поста, что чел заменил блок ВАС на ВРЕ.

Фига се... Ещё Трактор рассказывал, что это удовольствие обходится за 200 тр. Чего вдруг так всё подешевело?

Vlad385 · 27.02.2011, 00:22 (23:22)

Гриф, На своей машине, каждую неделю, катаюсь из Твери в Литву,и обратно.
Риски связанные с таким "грейдом" как, реанимация умершего двигателя, стараюсь минимизировать.
Поэтому,либо доброе БУ,либо,хрен с ним,НОВОЕ.

Гриф · 27.02.2011, 01:49 (00:49)

Vlad385,
Доброе БУ )
доброе бу по моему мнению называется V6 3.0 BKS..

Chuck · 27.02.2011, 05:31 (08:31)

inisel, я имел ввиду только гильзовку. Новые поршни, болты , прокладки, собрать-разобрать поднимают ценник до 160. Но ИМХО, брать б/у двигло лотерея еще та. Что там внутри, никто не знает.

ПАН ДИМАН · 27.02.2011, 07:05 (06:05)

Цитата:

chikanarik

Vlad385, я же говорил, что нельзя... эх не умею так красиво излагать как комрад Гриф,

cильвер 069, комрады Chuck,Vladimir86, ездят на гильзованном, были и другие, только что то давно не появлялись

Если люди молчат значит все хорошо

Добавлю к эти людям Юрку (снооп или чтото такое) и MikKi25.Юрка Владимир и MikKi25 их блоки делались под моим контролем.

Цитата:

Гриф

термоинтефейс

это что?

Цитата:

cильвер 069

Дмитрий меня интересует моторы объёмом 2.5 и 5.0 на таурегах.спросил только за эти моторы.потому как сам знаю,что на bmw допустим эта процедура вполне реальная,гильзуют без проблем и нормально катаются.Кто гильзовал двигатель BAC и что из этого получилось?

Если поискать там ксть BAC с мокрыми гильзами

но так просил клиент.А также бмв порше и ауди и тд http://passat-b5.ru/showthread.php?t=119368&page=1 . !за ворота( BAC) эавтомобиль точно выехал.а дальше не знаю.Было тех задание ........

26.02.2011, 13:15 (12:15)	#243
Vlad385 Заблокирован Причина: 4.4.19 - Продолжение обсуждения закрытых тем Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 93 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	chikanarik, Если электрику оставить от ВАС(датчики,эл.клапаны и т.д.),то блок управления будет всем доволен. Хорошо бы здесь появился тот,кто это делал практически. Ну или пробовал.
	Последний раз редактировалось Vlad385; 26.02.2011 в 13:17.

26.02.2011, 17:13 (16:13)	#248
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: maxxx333 да на нем можно ездить вечно, если гильзовщик - не алкоголик и варящая голова дружит с руками Игорян,я не про это,я слышал гильзовать можно и нужно,но только не BAC и 5.0.поэтому и хочу услышать хоть одного человека,который ездиет на гильзованном двигателе

26.02.2011, 19:01 (18:01)	#250
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Заменить блок цилиндров BAC на BPE таки можно-, нопридется колхозить выпуск.. у БПЕ другая турбина её крепление и лапа движка.
	Последний раз редактировалось Гриф; 14.07.2012 в 16:41.

26.02.2011, 20:54 (19:54)	#253
Vlad385 Заблокирован Причина: 4.4.19 - Продолжение обсуждения закрытых тем Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 93 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	Цитата: Гриф Заменить блок цилиндров BAC на BPE нельзя.. по причене того, что в у них разные посадочные сёдла под форсунки и разные форсунки, если поменять и форсунки, они не подойдут к ЭБУ двигателя, поменяв эбу надо менять куча навесного на движке, и не факт что новое ЭБУ синхронизируется с остальными компонентами машины.. EPS, центральное питание, Клима итп.. Ну вот и обоснование. Остаётся только вариант с заменой блока на новый.
	Последний раз редактировалось Vlad385; 26.02.2011 в 20:57.

26.02.2011, 22:14 (21:14)	#255
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Цитата: Vlad385 Остаётся только вариант с заменой блока на новый. Лично моё мнение - блок загильзованный без косяков, где все натяги и температурыне расширения учтены и гильза посажена на термоинтефейс, придаёт этому двигателю брутальную надёжность старых ваговских движков. По крайней мере ожидания "а вдруг оно осыпется" больше не будет.. Интересно "новые" блоки для BAC выпускаются уже по новой технологии напыления или нет..? chikanarik, Да ладно.. я оценил http://www.touareg-club.net/forum/sh...=16250&page=13 .. красиво, только почесал репу и думаю, какой же всётаки дуболом
	Последний раз редактировалось Гриф; 26.02.2011 в 22:16.

26.02.2011, 13:00 (13:00)	#241
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	maxxx333, у ВРЕ другой блок управления...

26.02.2011, 13:02 (12:02)	#242
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	Цитата: chikanarik maxxx333, у ВРЕ другой блок управления... а железо?

26.02.2011, 15:41 (15:41)	#244
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	maxxx333, говорят в ВРЕ переработали технологию плазменного напыления. Большего по железу не знаю... Vlad385, этот вопрос задавали Александру из автогранда. Насчет взаимозаменяемости этих двигателей. Он грамотный сервисмен, нет причин ставить его слова под сомнения.

26.02.2011, 16:01 (19:01)	#245
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Цитата: Vlad385 Кажется что такой "апгрейд" будет дешевле и эффективней чем гильзо-тюнинг. Обратите внимание на ДЕШЕВЛЕ. Если бы блок ВРЕ стоил бы 52000 рублей (столько мне обошлась гильзовка), я бы не глядя поменял бы блок! Я еще ТУТ не встретил ни одного поста, что чел заменил блок ВАС на ВРЕ.

26.02.2011, 16:46 (15:46)	#246
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Народ,до сих пор не могу понять-кто и сколько отъездил на гильзованном двигле?

26.02.2011, 17:06 (16:06)	#247
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	Цитата: cильвер 069 Народ,до сих пор не могу понять-кто и сколько отъездил на гильзованном двигле? да на нем можно ездить вечно, если гильзовщик - не алкоголик и варящая голова дружит с руками

26.02.2011, 18:21 (17:21)	#249
Vlad385 Заблокирован Причина: 4.4.19 - Продолжение обсуждения закрытых тем Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 93 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	Chuck, Вообще то,я здесь видел совсем другие цены на гильзовку. А так 50000, сбственно,блок БУ и стоит. Значит,цена такая же. chikanarik, Ок. Действительно,нужно задать вопрос Александру.

26.02.2011, 19:46 (18:46)	#251
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: cильвер 069 Народ,до сих пор не могу понять-кто и сколько отъездил на гильзованном двигле? Тебя какой именно мотор интересует?моторы мерседеса 601 шли гильзованными с завода.Мотор 628 мерседеса имеет вообще мокрые гильзы.Я на акуре 3.5 езжу уже 2.5 года и не в зуб нагой

26.02.2011, 20:31 (19:31)	#252
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: ПАН ДИМАН Тебя какой именно мотор интересует?моторы мерседеса 601 шли гильзованными с завода.Мотор 628 мерседеса имеет вообще мокрые гильзы.Я на акуре 3.5 езжу уже 2.5 года и не в зуб нагой Дмитрий меня интересует моторы объёмом 2.5 и 5.0 на таурегах.спросил только за эти моторы.потому как сам знаю,что на bmw допустим эта процедура вполне реальная,гильзуют без проблем и нормально катаются.Кто гильзовал двигатель BAC и что из этого получилось?

26.02.2011, 21:11 (21:11)	#254
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Vlad385, я же говорил, что нельзя... эх не умею так красиво излагать как комрад Гриф, cильвер 069, комрады Chuck,Vladimir86, ездят на гильзованном, были и другие, только что то давно не появлялись

26.02.2011, 22:54 (22:54)	#256
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Chuck Обратите внимание на ДЕШЕВЛЕ. Если бы блок ВРЕ стоил бы 52000 рублей (столько мне обошлась гильзовка), я бы не глядя поменял бы блок! Я еще ТУТ не встретил ни одного поста, что чел заменил блок ВАС на ВРЕ. Фига се... Ещё Трактор рассказывал, что это удовольствие обходится за 200 тр. Чего вдруг так всё подешевело?

27.02.2011, 00:22 (23:22)	#257
Vlad385 Заблокирован Причина: 4.4.19 - Продолжение обсуждения закрытых тем Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 93 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	Гриф, На своей машине, каждую неделю, катаюсь из Твери в Литву,и обратно. Риски связанные с таким "грейдом" как, реанимация умершего двигателя, стараюсь минимизировать. Поэтому,либо доброе БУ,либо,хрен с ним,НОВОЕ.

27.02.2011, 01:49 (00:49)	#258
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Vlad385, Доброе БУ ) доброе бу по моему мнению называется V6 3.0 BKS..

27.02.2011, 05:31 (08:31)	#259
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	inisel, я имел ввиду только гильзовку. Новые поршни, болты , прокладки, собрать-разобрать поднимают ценник до 160. Но ИМХО, брать б/у двигло лотерея еще та. Что там внутри, никто не знает.
	Последний раз редактировалось Chuck; 27.02.2011 в 05:31. Причина: Добавлено сообщение

27.02.2011, 07:05 (06:05)	#260
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: chikanarik Vlad385, я же говорил, что нельзя... эх не умею так красиво излагать как комрад Гриф, cильвер 069, комрады Chuck,Vladimir86, ездят на гильзованном, были и другие, только что то давно не появлялись Если люди молчат значит все хорошо Добавлю к эти людям Юрку (снооп или чтото такое) и MikKi25.Юрка Владимир и MikKi25 их блоки делались под моим контролем. Цитата: Гриф термоинтефейс это что? Цитата: cильвер 069 Дмитрий меня интересует моторы объёмом 2.5 и 5.0 на таурегах.спросил только за эти моторы.потому как сам знаю,что на bmw допустим эта процедура вполне реальная,гильзуют без проблем и нормально катаются.Кто гильзовал двигатель BAC и что из этого получилось? Если поискать там ксть BAC с мокрыми гильзами но так просил клиент.А также бмв порше и ауди и тд http://passat-b5.ru/showthread.php?t=119368&page=1 . !за ворота( BAC) эавтомобиль точно выехал.а дальше не знаю.Было тех задание ........