Все он же R5 TDI BAC - Страница 14

Vladimir86 · 27.02.2011, 10:28 (10:28)

Всем привет!!!

Цитата:

Vladimir86, Вовчик ,up теме , отпишись пожалста .Пробег ,не лопнул ли мотор

Гоняю Димон! А що уже пора ему лопнуть? Пробех 91тык с копейками...итого примерно 15 тыс накатал.че то мало я нынче ездить стал. масло последние тыс 10 не доливал ваще и уровень особо не падает-это радует. а вот антифриз лью.за 10 тыс долил литра 2-это не радует. Куда деётся...

Цитата:

cильвер 069

Игорян,я не про это,я слышал гильзовать можно и нужно,но только не BAC и 5.0.поэтому и хочу услышать хоть одного человека,который ездиет на гильзованном двигателе

я ездю! пока доволен...

chikanarik · 27.02.2011, 11:30 (11:30)

inisel, такая цена складывается из полной переборки двигателя... т.е заменя распредвала, гидрокомпенсаторов итд итп... нет смысла только гильзовать оставляя старые поршня, кольца, итд... в идеале получается новый двигатель со старым номером. Если есть желание съэкономить, можно и использовать детали которые уже были в данном двигателе, естественно после их осмотра, дефектации, промера.

Комрад Chuck, собственно это и высказал.

ПАН ДИМАН, полностью согласен...))) ездят и не жужжат))) обычно жалуются когда что то скверно. Респект мастеру и владыке металла и инструментария!! Термоинтерфейс это очевидно термопаста, для заполнения "пористости" металла после расточки, позволяет увеличить коэффициэнт теплообмена между гильзой и блоком цилиндров, не применяя улучшения качества обработки блока (финишная полировка фрезерованной поверхности блокацилиндров)... как то так...

Vladimir86, Рады тебя видеть! Добавь в антифриз присадку которая светится в ультрофиолете и место утечки гораздо легче можно найти. На 3,0 V6 есть радиатор в выпускном коллекторе... он бывает течет. Тогда антифриз уходит, а куда не понятно... вот не помню на наших движках он есть или нет... но есть еще помпа, которая может подтекать... чудес не бывает, нужно просто поискать! Заходи к нам почаще!

Vladimir86 · 27.02.2011, 16:07 (16:07)

chikanarik,

да,давненько я не заходил))в период ремонта была моральная необходимость часто посещать форум

а сейчас как то руки ноги не доходят...

С присадкой в тосол над попробовать.УФ-фонарь имеется:)

Vlad385 · 27.02.2011, 22:18 (21:18)

Цитата:

Гриф

Vlad385,
Доброе БУ )
доброе бу по моему мнению называется V6 3.0 BKS..

Ну это уже точно пост 234.

Chuck · 28.02.2011, 04:50 (07:50)

Цитата:

chikanarik

вот не помню на наших движках он есть или нет...

Точно есть

MikKi25 · 28.02.2011, 05:54 (09:54)

Здрасте братцы комрады

Огромное спасибо Диман за блок )) Машинку свою забрал 22 февраля с ремонта, проехал 460 км. Сегодня отдал на замену масла, да и руль почему тугой... говорят разработается со временем, но прошёл почти 500 км никакого эффекта, сегодня ищут в чем причина.
Движок работает хорошо, но вот заводится ой как плохо( бывает ошибка загорается "afs no function..." стартер секунд 5-7 крутит думал аккумулятор, подзарядил - эффект тот же.
Один раз ESP, подвеска,парктроники загорелись и машина ни в какую не хотела заводится пока я аккумулятор не снял-одел.
А за ремонт Движка я отдал:
Диман загильзовал за 35690р цена со скидкой 30%
За снятие установку + мелкая работа (42000р)
За запчасти уже не помню, около 70-90 тыщь.
Если нужно могу всё подробно расписать )
Пробег 85460 км )

chikanarik · 28.02.2011, 09:21 (09:21)

MikKi25, Если не трудно отпишись позже по всем "болячкам", ребятам будет это интересно!

Vladimir86, посмотри радиатор охлаждения выхлопных газов, туда может уходить антифриз.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
MikKi25, посмотрите электрику сервотроника... от этого может быть тугой руль.

ПАН ДИМАН · 28.02.2011, 11:06 (10:06)

Цитата:

MikKi25

Диман загильзовал за 35690р цена со скидкой 30%

В этой цене новые порни с колцами .......)))))))))))

MikKi25 · 28.02.2011, 11:35 (15:35)

to chikanarik:
Да я сразу мастерам сказал что электроника сервотроника нифига не фурычит, но они ничего не нашли (( в четверг поеду - мастер будет, который разбирается...

По болячкам вроде отписывались уже:
Первая проблема это насос охлаждения!!!!Он оч. некачественный! У меня в результате антифриз попал в масло, а это сразу напылению пздц.
Вторая -движок оч щепетилен к маслу, по допуску 506.01, у нас официалы заливали всем подряд 507.00
Замена масла 7500км (из-за солярки про которую промолчу )
И третья у кого стоит противосажевый фильтр, давайте просраться движку иногда )) Меня на станции уверяли что у меня он стоит )

Могу расписать цены, если интересно какие запчасти брал (производители, номера ) и по работе что делали.

А симптомы того что напыление осыпалось Владимир уже писал:
Масло движок ел 500-700мл на 1000км (по паспотру написано что норма литр на 1000), через пару тыщ тарахтеть сильнее стал, а после совсем как трактор был + мощность пропала.
Ещё сапунил жестоко ))

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Цитата:

ПАН ДИМАН

В этой цене новые порни с кольцами .......)))))))))))

Дада точно поршни 3900рХ5=19500р

Оригинальные продают 9500 за штуку )

inisel · 28.02.2011, 12:57 (12:57)

Цитата:

MikKi25

А симптомы того что напыление осыпалось Владимир уже писал:
Масло движок ел 500-700мл на 1000км (по паспотру написано что норма литр на 1000), через пару тыщ тарахтеть сильнее стал, а после совсем как трактор был + мощность пропала.
Ещё сапунил жестоко ))

Масло жрал - дым был? И скока времени наблюдал картину. Как быстро дошёл до ремонта?

MikKi25 · 28.02.2011, 13:22 (17:22)

Дым был когда заводился, когда ехал его не замечал. Я думаю дым не самое главное, главнее чтобы не сапунило сильно!
Заметил что движок сильнее шумит и масло есть начал гдето в апреле месяце, в начале июня заметил что сапунить начало(при замене масла) и через дня 3-4 примерно тарахтеть начал как трактор и мощь сразу потерялась(напыление осыпалось на всех 5 цилиндрах)
Движок сняли только в конце сентября, я блок сразу Диману отправил транспортной компанией чтобы загильзовал. Неделю в Москву шёл, неделю обратно. Заказал запчасти, они пришли где то через месяц. Ставили движок оч долго, получается 3 месяца - один спец инструмент ждали из Германии, а там наводнение было, поставки прекратили и поэтому пздц ( Вот только в конце февраля получил

Самое интересное я первый на ремонт был, после меня ещё 3 Тура с такой же проблемой в очереди стояли.
Один мужик вообще до последнего ездил на Туре, пока у него движок не расхлестало... в итоге даже стартер разорвало. попал на 850 штук ((
Мастера говорят что я отделался самой малой кровью ) потому что вовремя заметил.

inisel · 28.02.2011, 13:25 (13:25)

Цитата:

MikKi25

в итоге даже стартер разорвало. попал на 850 штук ((
Мастера говорят что я отделался самой малой кровью ) потому что вовремя заметил.

Всегда есть с кем сравнить своё положение :)
А за 850тр он мог ещё один пятилетний купить.

MikKi25 · 28.02.2011, 13:46 (17:46)

Ему легче свой тур на запчасти продать )

inisel · 28.02.2011, 14:15 (14:15)

Цитата:

MikKi25

Ему легче свой тур на запчасти продать )

Я тоже так подумал.
Ещё вопрос - что значит сильно сапунит ? На холостых дым идёт из-под маслозаливной пробки или она прыгает ?

Гриф · 28.02.2011, 15:06 (14:06)

Сильно, это когда пробка не может лежать на маслозаливной.. её скидывает нафиг )

inisel · 28.02.2011, 16:52 (16:52)

Цитата:

Гриф

Сильно, это когда пробка не может лежать на маслозаливной.. её скидывает нафиг )

То есть, если в принципе дым идёт (в открытом состоянии) это не проблема?

Добавлено через 6 минут 35 секунд
После описаных MikKi25 симптомов, начал я очковать. Масло, правда, я вижу подтёк в районе нижнего угла крышки ГБЦ (дальний левый угол). Оттуда и расход его. Подозреваю, что надо переустанавливать тандем. Хотя прокладку мы там новую ставили, но может плохо зафиксировали из-за сложного доступа. А вот неприятную вибрацию на малых и якобы снижение мощности начал ощущать.

Vladimir86 · 28.02.2011, 18:39 (18:39)

Цитата:

inisel

То есть, если в принципе дым идёт (в открытом состоянии) это не проблема?

Будьте внимательны! на свежесобранном, гильзованном(думаю и не гильзованном тоже) моторе в прогретом состоянии дымок все же есть.но крышка не прыгает.

Цитата:

chikanarik

посмотри радиатор охлаждения выхлопных газов, туда может уходить антифриз

куда уж только не заглядывали:)

ПАН ДИМАН, а официалы спалят что ремонтировался если я им свой тарантас на трейд-ин поволоку?

Гриф · 28.02.2011, 19:00 (18:00)

inisel, ты вагком уже вонзил в своего тура ?
Посмотри кореркцию подачи по форсункам, и померяй компрессию и если она не впорядке пойми от клапанов проблемы или от ЦПГ.. потом можно очковать.
а то ездишь вибрируешь и очкуешь и тучи нагоняешь )

Если вибрация от того что выходит из диапазона форсунка - помести её в другой колодец, будет понятно переместилась ли проблема за форсункой или нет )

Так вытри подтёк, и приклей на место подтёка скотчем ветош.. через пару дней поймёшь сколько масла реально уходит из под клапанной.. не литрами же.

Vladimir86, ну эт осомтря насоклько осторожно делали.. самой то гильзовки не видно.. разве что эндоскопом цилиндры лезть

chikanarik · 28.02.2011, 19:23 (19:23)

inisel,
Оффтопик
Ребята не нужно дрейфить... Сломаться может все. Если бы не ремонтировалось, был бы повод унывать!))))

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Vladimir86, думаю что не спалят... проще всего компрессию померить... если она в порядке, что эндоскопом то в цилиндры лезть??))))

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
Гриф,
Оффтопик

MikKi25 · 28.02.2011, 20:04 (00:04)

Цитата:

Гриф

Сильно, это когда пробка не может лежать на маслозаливной.. её скидывает нафиг )

Ну скидывает это сильно сказано )) подкидывает не сильно
Ещё можно щуп поднять, оттуда как из трубы в пароходе когда свисток используешь(верёвка сверху)
Только в пароходе белый дым ))))
Лучший способ сравнить как у тебя сейчас (когда движок нормальный) и как будет. Всё познаётся в сравнении

27.02.2011, 10:28 (10:28)	#261
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Всем привет!!! Цитата: ПАН ДИМАН Vladimir86, Вовчик ,up теме , отпишись пожалста .Пробег ,не лопнул ли мотор Гоняю Димон! А що уже пора ему лопнуть? Пробех 91тык с копейками...итого примерно 15 тыс накатал.че то мало я нынче ездить стал. масло последние тыс 10 не доливал ваще и уровень особо не падает-это радует. а вот антифриз лью.за 10 тыс долил литра 2-это не радует. Куда деётся... Цитата: cильвер 069 Игорян,я не про это,я слышал гильзовать можно и нужно,но только не BAC и 5.0.поэтому и хочу услышать хоть одного человека,который ездиет на гильзованном двигателе я ездю! пока доволен...
	Последний раз редактировалось Vladimir86; 27.02.2011 в 10:33.

28.02.2011, 05:54 (09:54)	#266
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Здрасте братцы комрады Огромное спасибо Диман за блок )) Машинку свою забрал 22 февраля с ремонта, проехал 460 км. Сегодня отдал на замену масла, да и руль почему тугой... говорят разработается со временем, но прошёл почти 500 км никакого эффекта, сегодня ищут в чем причина. Движок работает хорошо, но вот заводится ой как плохо( бывает ошибка загорается "afs no function..." стартер секунд 5-7 крутит думал аккумулятор, подзарядил - эффект тот же. Один раз ESP, подвеска,парктроники загорелись и машина ни в какую не хотела заводится пока я аккумулятор не снял-одел. А за ремонт Движка я отдал: Диман загильзовал за 35690р цена со скидкой 30% За снятие установку + мелкая работа (42000р) За запчасти уже не помню, около 70-90 тыщь. Если нужно могу всё подробно расписать ) Пробег 85460 км )
	Последний раз редактировалось MikKi25; 28.02.2011 в 06:37.

28.02.2011, 09:21 (09:21)	#267
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	MikKi25, Если не трудно отпишись позже по всем "болячкам", ребятам будет это интересно! Vladimir86, посмотри радиатор охлаждения выхлопных газов, туда может уходить антифриз. Добавлено через 1 минуту 15 секунд MikKi25, посмотрите электрику сервотроника... от этого может быть тугой руль.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 28.02.2011 в 09:21. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2011, 11:35 (15:35)	#269
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	to chikanarik: Да я сразу мастерам сказал что электроника сервотроника нифига не фурычит, но они ничего не нашли (( в четверг поеду - мастер будет, который разбирается... По болячкам вроде отписывались уже: Первая проблема это насос охлаждения!!!!Он оч. некачественный! У меня в результате антифриз попал в масло, а это сразу напылению пздц. Вторая -движок оч щепетилен к маслу, по допуску 506.01, у нас официалы заливали всем подряд 507.00 Замена масла 7500км (из-за солярки про которую промолчу ) И третья у кого стоит противосажевый фильтр, давайте просраться движку иногда )) Меня на станции уверяли что у меня он стоит ) Могу расписать цены, если интересно какие запчасти брал (производители, номера ) и по работе что делали. А симптомы того что напыление осыпалось Владимир уже писал: Масло движок ел 500-700мл на 1000км (по паспотру написано что норма литр на 1000), через пару тыщ тарахтеть сильнее стал, а после совсем как трактор был + мощность пропала. Ещё сапунил жестоко )) Добавлено через 2 минуты 35 секунд Цитата: ПАН ДИМАН В этой цене новые порни с кольцами .......))))))))))) Дада точно поршни 3900рХ5=19500р Оригинальные продают 9500 за штуку )
	Последний раз редактировалось MikKi25; 28.02.2011 в 11:35. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2011, 16:52 (16:52)	#276
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Гриф Сильно, это когда пробка не может лежать на маслозаливной.. её скидывает нафиг ) То есть, если в принципе дым идёт (в открытом состоянии) это не проблема? Добавлено через 6 минут 35 секунд После описаных MikKi25 симптомов, начал я очковать. Масло, правда, я вижу подтёк в районе нижнего угла крышки ГБЦ (дальний левый угол). Оттуда и расход его. Подозреваю, что надо переустанавливать тандем. Хотя прокладку мы там новую ставили, но может плохо зафиксировали из-за сложного доступа. А вот неприятную вибрацию на малых и якобы снижение мощности начал ощущать.
	Последний раз редактировалось inisel; 28.02.2011 в 16:54. Причина: Добавлено сообщение

27.02.2011, 11:30 (11:30)	#262
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	inisel, такая цена складывается из полной переборки двигателя... т.е заменя распредвала, гидрокомпенсаторов итд итп... нет смысла только гильзовать оставляя старые поршня, кольца, итд... в идеале получается новый двигатель со старым номером. Если есть желание съэкономить, можно и использовать детали которые уже были в данном двигателе, естественно после их осмотра, дефектации, промера. Комрад Chuck, собственно это и высказал. ПАН ДИМАН, полностью согласен...))) ездят и не жужжат))) обычно жалуются когда что то скверно. Респект мастеру и владыке металла и инструментария!! Термоинтерфейс это очевидно термопаста, для заполнения "пористости" металла после расточки, позволяет увеличить коэффициэнт теплообмена между гильзой и блоком цилиндров, не применяя улучшения качества обработки блока (финишная полировка фрезерованной поверхности блокацилиндров)... как то так... Vladimir86, Рады тебя видеть! Добавь в антифриз присадку которая светится в ультрофиолете и место утечки гораздо легче можно найти. На 3,0 V6 есть радиатор в выпускном коллекторе... он бывает течет. Тогда антифриз уходит, а куда не понятно... вот не помню на наших движках он есть или нет... но есть еще помпа, которая может подтекать... чудес не бывает, нужно просто поискать! Заходи к нам почаще!

27.02.2011, 16:07 (16:07)	#263
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	chikanarik, да,давненько я не заходил))в период ремонта была моральная необходимость часто посещать форум а сейчас как то руки ноги не доходят... С присадкой в тосол над попробовать.УФ-фонарь имеется:)

27.02.2011, 22:18 (21:18)	#264
Vlad385 Заблокирован Причина: 4.4.19 - Продолжение обсуждения закрытых тем Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 93 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	Цитата: Гриф Vlad385, Доброе БУ ) доброе бу по моему мнению называется V6 3.0 BKS.. Ну это уже точно пост 234.

28.02.2011, 04:50 (07:50)	#265
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Цитата: chikanarik вот не помню на наших движках он есть или нет... Точно есть

28.02.2011, 11:06 (10:06)	#268
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: MikKi25 Диман загильзовал за 35690р цена со скидкой 30% В этой цене новые порни с колцами .......)))))))))))

28.02.2011, 12:57 (12:57)	#270
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: MikKi25 А симптомы того что напыление осыпалось Владимир уже писал: Масло движок ел 500-700мл на 1000км (по паспотру написано что норма литр на 1000), через пару тыщ тарахтеть сильнее стал, а после совсем как трактор был + мощность пропала. Ещё сапунил жестоко )) Масло жрал - дым был? И скока времени наблюдал картину. Как быстро дошёл до ремонта?

28.02.2011, 13:22 (17:22)	#271
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Дым был когда заводился, когда ехал его не замечал. Я думаю дым не самое главное, главнее чтобы не сапунило сильно! Заметил что движок сильнее шумит и масло есть начал гдето в апреле месяце, в начале июня заметил что сапунить начало(при замене масла) и через дня 3-4 примерно тарахтеть начал как трактор и мощь сразу потерялась(напыление осыпалось на всех 5 цилиндрах) Движок сняли только в конце сентября, я блок сразу Диману отправил транспортной компанией чтобы загильзовал. Неделю в Москву шёл, неделю обратно. Заказал запчасти, они пришли где то через месяц. Ставили движок оч долго, получается 3 месяца - один спец инструмент ждали из Германии, а там наводнение было, поставки прекратили и поэтому пздц ( Вот только в конце февраля получил Самое интересное я первый на ремонт был, после меня ещё 3 Тура с такой же проблемой в очереди стояли. Один мужик вообще до последнего ездил на Туре, пока у него движок не расхлестало... в итоге даже стартер разорвало. попал на 850 штук (( Мастера говорят что я отделался самой малой кровью ) потому что вовремя заметил.

28.02.2011, 13:25 (13:25)	#272
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: MikKi25 в итоге даже стартер разорвало. попал на 850 штук (( Мастера говорят что я отделался самой малой кровью ) потому что вовремя заметил. Всегда есть с кем сравнить своё положение :) А за 850тр он мог ещё один пятилетний купить.

28.02.2011, 13:46 (17:46)	#273
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Ему легче свой тур на запчасти продать )

28.02.2011, 14:15 (14:15)	#274
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: MikKi25 Ему легче свой тур на запчасти продать ) Я тоже так подумал. Ещё вопрос - что значит сильно сапунит ? На холостых дым идёт из-под маслозаливной пробки или она прыгает ?

28.02.2011, 15:06 (14:06)	#275
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Сильно, это когда пробка не может лежать на маслозаливной.. её скидывает нафиг )

28.02.2011, 18:39 (18:39)	#277
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Цитата: inisel То есть, если в принципе дым идёт (в открытом состоянии) это не проблема? Будьте внимательны! на свежесобранном, гильзованном(думаю и не гильзованном тоже) моторе в прогретом состоянии дымок все же есть.но крышка не прыгает. Цитата: chikanarik посмотри радиатор охлаждения выхлопных газов, туда может уходить антифриз куда уж только не заглядывали:) ПАН ДИМАН, а официалы спалят что ремонтировался если я им свой тарантас на трейд-ин поволоку?

28.02.2011, 19:00 (18:00)	#278
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	inisel, ты вагком уже вонзил в своего тура ? Посмотри кореркцию подачи по форсункам, и померяй компрессию и если она не впорядке пойми от клапанов проблемы или от ЦПГ.. потом можно очковать. а то ездишь вибрируешь и очкуешь и тучи нагоняешь ) Если вибрация от того что выходит из диапазона форсунка - помести её в другой колодец, будет понятно переместилась ли проблема за форсункой или нет ) Так вытри подтёк, и приклей на место подтёка скотчем ветош.. через пару дней поймёшь сколько масла реально уходит из под клапанной.. не литрами же. Vladimir86, ну эт осомтря насоклько осторожно делали.. самой то гильзовки не видно.. разве что эндоскопом цилиндры лезть
	Последний раз редактировалось Гриф; 28.02.2011 в 19:05.

28.02.2011, 19:23 (19:23)	#279
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	inisel, Оффтопик что то я очкую Славик... Да ты успокоооойся!!... Ребята не нужно дрейфить... Сломаться может все. Если бы не ремонтировалось, был бы повод унывать!)))) Добавлено через 1 минуту 45 секунд Vladimir86, думаю что не спалят... проще всего компрессию померить... если она в порядке, что эндоскопом то в цилиндры лезть??)))) Добавлено через 3 минуты 5 секунд Гриф, Оффтопик Цитата: Гриф inisel, ты вагком уже вонзил в своего тура ? ... и лишил его электронно девственности...
	Последний раз редактировалось chikanarik; 28.02.2011 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение

28.02.2011, 20:04 (00:04)	#280
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Цитата: Гриф Сильно, это когда пробка не может лежать на маслозаливной.. её скидывает нафиг ) Ну скидывает это сильно сказано )) подкидывает не сильно Ещё можно щуп поднять, оттуда как из трубы в пароходе когда свисток используешь(верёвка сверху) Только в пароходе белый дым )))) Лучший способ сравнить как у тебя сейчас (когда движок нормальный) и как будет. Всё познаётся в сравнении