Все он же R5 TDI BAC - Страница 5

chikanarik · 29.07.2010, 14:51 (14:51)

sn00p, блин)))) во что серьезную ветку превратили))))

sn00p · 29.07.2010, 15:33 (15:33)

chikanarik, флудеры...

надо же как то тему апать, нехай будущие покупатели туарегов всеобъемлюще знают что им грозит.. и алкоголизм с его последствиями в том числе))))

chikanarik · 29.07.2010, 15:38 (15:38)

sn00p, увеличеная печень... скалки от жен... расставание с любовницами из за невозможности катания их по торговым центрам...

Добавлено через 42 секунды

ААААА!!!!!! ржунимагууууу!!!!

sn00p · 29.07.2010, 15:43 (15:43)

chikanarik, В точку..))))))))))))))))
*за мной следят!?*

chikanarik · 29.07.2010, 15:48 (15:48)

sn00p, если у вас нет паранойи... это не значит что за вами не следят...)))))

Anton Piter 2009 · 05.08.2010, 13:10 (13:10)

Подскажи,сколько отъёздил до того,как начал тарахтеть до разборки? Я вот залил масло без допуска VW,http://www.akrond.ru/index.php?page=catalog&pid=213 допусу Ford.GM
Думаю откатаю 5000 и сменю его на масло с допуском!

Vladimir86 · 05.08.2010, 14:40 (14:40)

Anton Piter 2009, 5 тыщ и проездил....для успокоения души я б сменил немедленно

Anton Piter 2009 · 05.08.2010, 15:06 (15:06)

Но масло было с допуском 506.01? я правильно понял?
Какова примерная стоимость гильзовки?

Vladimir86 · 05.08.2010, 15:16 (15:16)

Anton Piter 2009, работы еще не окончены.масло 50601

fivesekund · 05.08.2010, 16:13 (16:13)

Парни, извините невежду, но как узнать ВАС у меня или нет? Двиг R5, 2007 год.

Ingeneer · 05.08.2010, 16:18 (16:18)

Цитата:

fivesekund

Парни, извините невежду, но как узнать ВАС у меня или нет? Двиг R5, 2007 год.

а в свидетельстве о регистрации написано и в птс тоже

ВАC на до рестайле шел...

fivesekund · 05.08.2010, 16:19 (16:19)

Т.е. если у меня рестайл, то могу не дергаться? А то машину жене купил, а счас читаю, а документов не имею перед глазами)

Ingeneer · 05.08.2010, 16:24 (16:24)

Цитата:

fivesekund

Т.е. если у меня рестайл, то могу не дергаться? А то машину жене купил, а счас читаю, а документов не имею перед глазами)

пока о проблемах с осыпанием никосила на реестайлах не встречается инфы, может быть технологию изменили...

Anton Piter 2009 · 05.08.2010, 16:43 (16:43)

Интересны причины осыпания кто-нибудь выявлял? Какова вероятность осыпания?
Кстати когда вообще турбина умирает на этих движках и какие предпосылки ведут?

fivesekund · 05.08.2010, 16:50 (16:50)

Черт, я то жене выбирал, чтоб понадежнее была конструкция)) Вроде в отличие от 3.0 никаких ремней и проч... а на деле движок с сюрпризами

sergm · 05.08.2010, 17:01 (17:01)

Чем различаются двигатели с маркировками BAC и BPE? Или подскажите в какой теме обсуждалось.

Ingeneer · 05.08.2010, 17:11 (17:11)

Цитата:

Anton Piter 2009

Интересны причины осыпания кто-нибудь выявлял? Какова вероятность осыпания?
Кстати когда вообще турбина умирает на этих движках и какие предпосылки ведут?

турбина очень индивидуально, от "прокладки" зависит, условий много: сразу не глушить сильно не крутить и т. д. короче бережно эксплуатировать...
самая распространенная версия относительно причин осыпания это повышенное содержание серы в топливе, якобы сера вступает в какие то реакции и разьедает напыление... не исключено, что перед конструкторами изначально была поставлена задача сделать двигатель со слабыми местами чтобы владелец не забывал на сервис чаще обращаться...

Anton Piter 2009 · 05.08.2010, 17:20 (17:20)

Я аккуратно эксплуатирую,даже при езде по городу 0,5-1 минуты стоит молтит перед глушением.Заправляюсь на Лукойле,вот только залётный сервис подвел,залили мне Mobil 1 0W-30 без допуска VW

Теперь поеду сливать,попал на 7 тыс.

Ingeneer · 05.08.2010, 17:25 (17:25)

Цитата:

Anton Piter 2009

Я аккуратно эксплуатирую,даже при езде по городу 0,5-1 минуты стоит молтит перед глушением.Заправляюсь на Лукойле,вот только залётный сервис подвел,залили мне Mobil 1 0W-30 без допуска VW

Теперь поеду сливать,попал на 7 тыс.

лучше слей, 506.01 и без вариантов... как в мануале написано короч... лучше оригинал а то кто их знает что они в бочки льют и потом продают под видом кастрюль 506.01...

Wizard · 05.08.2010, 23:39 (23:39)

Цитата:

Werkstatt

Осыпание зеркала цилиндров на 2,5 TDI - вещь сопоставимая с выходом из строя катушек зажигания на бензиновых двигателях, то есть довольно частый случай. В данном случае очень помогает дядюшка Kulanz. Немцы всегда скидки дат на ремонт послегарнтийных машин. Представительства, в свою очередь, идут на скидки неохотно. Нужно требовать с ОД!

Что это? С чем едят?

29.07.2010, 15:33 (15:33)	#82
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	chikanarik, флудеры... надо же как то тему апать, нехай будущие покупатели туарегов всеобъемлюще знают что им грозит.. и алкоголизм с его последствиями в том числе))))
	Последний раз редактировалось sn00p; 29.07.2010 в 15:38.

29.07.2010, 15:38 (15:38)	#83
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	sn00p, увеличеная печень... скалки от жен... расставание с любовницами из за невозможности катания их по торговым центрам... Добавлено через 42 секунды ААААА!!!!!! ржунимагууууу!!!!
	Последний раз редактировалось chikanarik; 29.07.2010 в 15:38. Причина: Добавлено сообщение

05.08.2010, 17:11 (17:11)	#97
Ingeneer Пользователь Город: Столица Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: Anton Piter 2009 Интересны причины осыпания кто-нибудь выявлял? Какова вероятность осыпания? Кстати когда вообще турбина умирает на этих движках и какие предпосылки ведут? турбина очень индивидуально, от "прокладки" зависит, условий много: сразу не глушить сильно не крутить и т. д. короче бережно эксплуатировать... самая распространенная версия относительно причин осыпания это повышенное содержание серы в топливе, якобы сера вступает в какие то реакции и разьедает напыление... не исключено, что перед конструкторами изначально была поставлена задача сделать двигатель со слабыми местами чтобы владелец не забывал на сервис чаще обращаться...
	Последний раз редактировалось Ingeneer; 05.08.2010 в 17:16.

05.08.2010, 17:25 (17:25)	#99
Ingeneer Пользователь Город: Столица Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: Anton Piter 2009 Я аккуратно эксплуатирую,даже при езде по городу 0,5-1 минуты стоит молтит перед глушением.Заправляюсь на Лукойле,вот только залётный сервис подвел,залили мне Mobil 1 0W-30 без допуска VW Теперь поеду сливать,попал на 7 тыс. лучше слей, 506.01 и без вариантов... как в мануале написано короч... лучше оригинал а то кто их знает что они в бочки льют и потом продают под видом кастрюль 506.01...
	Последний раз редактировалось Ingeneer; 05.08.2010 в 17:27.

05.08.2010, 23:39 (23:39)	#100
Wizard Новенький Город: СПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.02.2010 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1	Народ, хотелось бы поподробнее про Kulanz Цитата: Werkstatt Осыпание зеркала цилиндров на 2,5 TDI - вещь сопоставимая с выходом из строя катушек зажигания на бензиновых двигателях, то есть довольно частый случай. В данном случае очень помогает дядюшка Kulanz. Немцы всегда скидки дат на ремонт послегарнтийных машин. Представительства, в свою очередь, идут на скидки неохотно. Нужно требовать с ОД! Что это? С чем едят?

29.07.2010, 14:51 (14:51)	#81
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	sn00p, блин)))) во что серьезную ветку превратили))))

29.07.2010, 15:43 (15:43)	#84
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	chikanarik, В точку..)))))))))))))))) за мной следят!?

29.07.2010, 15:48 (15:48)	#85
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	sn00p, если у вас нет паранойи... это не значит что за вами не следят...)))))

05.08.2010, 13:10 (13:10)	#86
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Подскажи,сколько отъёздил до того,как начал тарахтеть до разборки? Я вот залил масло без допуска VW,http://www.akrond.ru/index.php?page=catalog&pid=213 допусу Ford.GM Думаю откатаю 5000 и сменю его на масло с допуском!

05.08.2010, 14:40 (14:40)	#87
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Anton Piter 2009, 5 тыщ и проездил....для успокоения души я б сменил немедленно

05.08.2010, 15:06 (15:06)	#88
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Но масло было с допуском 506.01? я правильно понял? Какова примерная стоимость гильзовки?

05.08.2010, 15:16 (15:16)	#89
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Anton Piter 2009, работы еще не окончены.масло 50601

05.08.2010, 16:13 (16:13)	#90
fivesekund Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Парни, извините невежду, но как узнать ВАС у меня или нет? Двиг R5, 2007 год.

05.08.2010, 16:18 (16:18)	#91
Ingeneer Пользователь Город: Столица Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: fivesekund Парни, извините невежду, но как узнать ВАС у меня или нет? Двиг R5, 2007 год. а в свидетельстве о регистрации написано и в птс тоже ВАC на до рестайле шел...

05.08.2010, 16:19 (16:19)	#92
fivesekund Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Т.е. если у меня рестайл, то могу не дергаться? А то машину жене купил, а счас читаю, а документов не имею перед глазами)

05.08.2010, 16:24 (16:24)	#93
Ingeneer Пользователь Город: Столица Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 06.12.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: fivesekund Т.е. если у меня рестайл, то могу не дергаться? А то машину жене купил, а счас читаю, а документов не имею перед глазами) пока о проблемах с осыпанием никосила на реестайлах не встречается инфы, может быть технологию изменили...

05.08.2010, 16:43 (16:43)	#94
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Интересны причины осыпания кто-нибудь выявлял? Какова вероятность осыпания? Кстати когда вообще турбина умирает на этих движках и какие предпосылки ведут?

05.08.2010, 16:50 (16:50)	#95
fivesekund Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Черт, я то жене выбирал, чтоб понадежнее была конструкция)) Вроде в отличие от 3.0 никаких ремней и проч... а на деле движок с сюрпризами

05.08.2010, 17:01 (17:01)	#96
sergm Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2008 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Чем различаются двигатели с маркировками BAC и BPE? Или подскажите в какой теме обсуждалось.

05.08.2010, 17:20 (17:20)	#98
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Я аккуратно эксплуатирую,даже при езде по городу 0,5-1 минуты стоит молтит перед глушением.Заправляюсь на Лукойле,вот только залётный сервис подвел,залили мне Mobil 1 0W-30 без допуска VW Теперь поеду сливать,попал на 7 тыс.