Чип-Тюнинг. Так хоть кто-нибудь сделал? - Страница 12

dima_sh · 05.10.2008, 20:02 (19:02)

Цитата:

krys

А разве технический прогресс сделал какой-то фурор в изобретениях?

Что должно изменится?

Ну, мало ли

! Может чо придумали

, оптимизировали

!, вот и 420 л.с. и 550 номов! И будет мне счастье

!

З.Ы. Если бы хоть при маленьком приросте мощности, был большей прирост крутящего, то тож номано!

krys · 06.10.2008, 13:41 (12:41)

Цитата:

dima_sh

Ну, мало ли

! Может чо придумали

, оптимизировали

!, вот и 420 л.с. и 550 номов! И будет мне счастье

!

З.Ы. Если бы хоть при маленьком приросте мощности, был большей прирост крутящего, то тож номано!

Оставь эту идею. В таком случае чип не сделает тебя счастливым

dima_sh · 08.10.2008, 11:36 (10:36)

Вчера меня познакомили с человеком, который оч серьезно занимается этой штукой! Сказал, что вышла английская программа, которая дает прирост мощности на 4,2 ФСИ (350 л.с.) на 50 л.с.

, ИТОГО 400 лошадок

! Сегодня дам ему код мотора, чтоб он все проверил! Как получу полный ответ, сразу напишу! А вы говорили, что не ЧО не придумают!

З.Ы. Он сказал, что немцы больше 25 л.с. не предлагают, просто у нас этим СЕРЬЕЗНО заниматься не хотят! Вот и продают, то, что близко лежит!

krys · 08.10.2008, 12:10 (11:10)

Цитата:

dima_sh

Вчера меня познакомили с человеком, который оч серьезно занимается этой штукой! Сказал, что вышла английская программа, которая дает прирост мощности на 4,2 ФСИ (350 л.с.) на 50 л.с.

, ИТОГО 400 лошадок

! Сегодня дам ему код мотора, чтоб он все проверил! Как получу полный ответ, сразу напишу! А вы говорили, что не ЧО не придумают!

З.Ы. Он сказал, что немцы больше 25 л.с. не предлагают, просто у нас этим СЕРЬЕЗНО заниматься не хотят! Вот и продают, то, что близко лежит!

Извини, не верю. Поднять на такую мощность можно только с помощью валов и давления, впуска и выпуска, а стоить это будет - ого-го. Но тогда тебе Тур не понравится в езде по городу, а еще на высокооктановом топливе. А тут такое счастье с помощью одной прошивки

Ты доверчиво заплатишь, а в реальности такого не получишь. Но нет ничего сильнее собственного убеждения

Найди диностенд, сделай замер до чипа (удивишься насколько РЕАЛЬНО слабее твой Тур в сравнении с заводскими цифрами, а потом после чипа - удивишься еще раз

Законы физики никто не отменял.

Бывалый · 08.10.2008, 13:14 (12:14)

Ощутимый эффект от чиповки можно достигнуть только на турбодвигателе.
На атмосфернике (неважно-дизель,бензин) разницу ты почуствуешь только на высоких оборотах и на хорошем топливе, обычно бензин чипуетсо в комплексе с доступными по деньгам вещами-такими как нулевик и прямоток-тогда еще можно чтото почуствовать, но опять же тока на "резке". При обычной езде по городу-это выброшенные деньги.
Чтобы лошадей и ньютонов стало ощутимо больше-надо уже лезьть в конструкцию самого двигателя, что и сделано на моторое 4.2 ФСИ который стоит на Р8. Звучит вроде одинаково-едет совсем по другому. Но это не ремаппинг-это совсем уже жругие вещи. И лезьть в мотор самому-вот тут уж точно не стоит. Проще купить другую машину.
Касательно конкретно Туарега-чиповать есть смысл тока моторы серии ТДИ, чтобы "почуствовать разницу".

ПС Не реклама ТДИ ))))))))

AMP · 08.10.2008, 13:24 (13:24)

осталось тока где-то брать АИ-100. не из Германии же его возить...

зы ждем нового тура с 3.0TFSI. вот это будет дааааа (судя по Х6 "3.5").

krys · 08.10.2008, 16:10 (15:10)

Цитата:

Бывалый

Ощутимый эффект от чиповки можно достигнуть только на турбодвигателе.
На атмосфернике (неважно-дизель,бензин) разницу ты почуствуешь только на высоких оборотах и на хорошем топливе, обычно бензин чипуетсо в комплексе с доступными по деньгам вещами-такими как нулевик и прямоток-тогда еще можно чтото почуствовать, но опять же тока на "резке". При обычной езде по городу-это выброшенные деньги.
Чтобы лошадей и ньютонов стало ощутимо больше-надо уже лезьть в конструкцию самого двигателя, что и сделано на моторое 4.2 ФСИ который стоит на Р8. Звучит вроде одинаково-едет совсем по другому. Но это не ремаппинг-это совсем уже жругие вещи. И лезьть в мотор самому-вот тут уж точно не стоит. Проще купить другую машину.
Касательно конкретно Туарега-чиповать есть смысл тока моторы серии ТДИ, чтобы "почуствовать разницу".

ПС Не реклама ТДИ ))))))))

Спасибо, коллега! Но я уже устал так много писать повторяясь об этом. Поиском не ходят, да и грабли у всех свои

AvtoChip · 08.10.2008, 21:14 (23:14)

2 Бывалый : дело ещё и в перераспределении момента!
Кто-то говорит, что для атмо двигателей менее 2л вообще нет смысла делать чип, а когда делаешь, люди достаются довольными. Де-катализаторы, впуск-выпуск можно в + сделать, если хочется большего.

А про турбо, дизель и ТДИ - само собой ещё лучше прогноз на эффект, а если их нет - просто надо объяснять людям что будет в итоге. Но кому-то и этого тоже хочется :) Любой тюнинг рассчитан на свою аудиторию.

krys · 08.10.2008, 22:01 (21:01)

Сделать можно. Например фильтр воздушный грязный заменить на новый чистый, то люди останутся тоже довольными.))) Самовнушение - тоже великое дело. Вот только человеку обещают прирост на 50 л.с. Тут уже самовнушение не поможет! Такой прирост актуален на турбированном моторе да и то на каком-нибудь 2-х литровом. Можно и на меньшем накрутить, но тогда.... Да ладно, речь тут про атмосферник. Я понимаю, что если бы человек что-то сделал с впуском, поставил прямоток от коллектора, вот тогда будет актуально менять программу, т.к. изменится топливовоздушная смесь. Но и тут прирост будет небольшим. Скорее, если все правильно сделать, характеристики двигателя станут более эластичными, т.е. там где был провал удастся характеристику сделать плавной. И то все это надо делать на стенде.

Не тратьте деньги впустую, лучше более качественно технически обслужите своего коня и будет радость от такого тюнинга.

Андрей_NR09 · 13.10.2009, 15:30 (15:30)

Чипанулся вчера за адекватные деньги. Можно посмотреть ветку - http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=4947&page=16

Чиповался здесь - http://www.tuning-club.ru/frame2.htm

Чипуют http://www.chip4power.de/ прошивками.

Звоните, интересуйтесь. Мне понравилось.

otk1 · 03.12.2009, 14:00 (16:00)

Всетаки моторы атмосферные тоже придушены в угоду экологии, поэтому эффект будет... Чиповал года 3 назад ТАЗ 14, эффект удивил, но очень скоро умер катализатор, пришлось вышибить на..улицу. Но в современных моторах стоят датчики кислорода и до катализатора и после - так ЭБУ отслеживает состояние катализатора. Поэтому чипуя мотор, будьте готовы к тому, что придётся удалять катализатор, который не выдержит появленя сажи в выхлопе (помоему по другому никак не вытащить ощутимое кол-во лошадок), при этом программа в ЭБУ должна не обращать внимания на второй датчик кислорода. Появление сажи потянет необходимость более частой замены масла...
Вы точно хотите чипануть атмосферник?

otk1 · 24.02.2010, 10:39 (12:39)

Недавно зделал чип своему трактору. Всё устраивает. Тяга повыше стала однозначно, с низов откликается веселее, обороты коробка стала держать чуть ниже, чем обычно, когда катишься не придавливая газ, максимальные обороты стали ниже (я об отсечке), из отрицательного появился чёрный дымок при резком нажатии на газ, но кратковременно - не напрягает. Немного вырос моментальный расход. Раньше был 0,7 стал 0,9 - непонятно пока почему, общий расход тоже немного вырос. Раньше был 12-13, сейчас 14-15... Но и подтапливаю тоже... Да, это всё по-городу. Делал в автоэлектронике - отдавал отдельно только блок управления, зделали со скидкой для членов туарег-клуба за час. Доволен.

05.10.2008, 20:02 (19:02)	#221
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: krys А разве технический прогресс сделал какой-то фурор в изобретениях? Что должно изменится? Ну, мало ли! Может чо придумали , оптимизировали !, вот и 420 л.с. и 550 номов! И будет мне счастье ! З.Ы. Если бы хоть при маленьком приросте мощности, был большей прирост крутящего, то тож номано!

06.10.2008, 13:41 (12:41)	#222
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: dima_sh Ну, мало ли! Может чо придумали , оптимизировали !, вот и 420 л.с. и 550 номов! И будет мне счастье ! З.Ы. Если бы хоть при маленьком приросте мощности, был большей прирост крутящего, то тож номано! Оставь эту идею. В таком случае чип не сделает тебя счастливым

08.10.2008, 11:36 (10:36)	#223
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Вчера меня познакомили с человеком, который оч серьезно занимается этой штукой! Сказал, что вышла английская программа, которая дает прирост мощности на 4,2 ФСИ (350 л.с.) на 50 л.с., ИТОГО 400 лошадок! Сегодня дам ему код мотора, чтоб он все проверил! Как получу полный ответ, сразу напишу! А вы говорили, что не ЧО не придумают! З.Ы. Он сказал, что немцы больше 25 л.с. не предлагают, просто у нас этим СЕРЬЕЗНО заниматься не хотят! Вот и продают, то, что близко лежит!

08.10.2008, 12:10 (11:10)	#224
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: dima_sh Вчера меня познакомили с человеком, который оч серьезно занимается этой штукой! Сказал, что вышла английская программа, которая дает прирост мощности на 4,2 ФСИ (350 л.с.) на 50 л.с., ИТОГО 400 лошадок! Сегодня дам ему код мотора, чтоб он все проверил! Как получу полный ответ, сразу напишу! А вы говорили, что не ЧО не придумают! З.Ы. Он сказал, что немцы больше 25 л.с. не предлагают, просто у нас этим СЕРЬЕЗНО заниматься не хотят! Вот и продают, то, что близко лежит! Извини, не верю. Поднять на такую мощность можно только с помощью валов и давления, впуска и выпуска, а стоить это будет - ого-го. Но тогда тебе Тур не понравится в езде по городу, а еще на высокооктановом топливе. А тут такое счастье с помощью одной прошивки Ты доверчиво заплатишь, а в реальности такого не получишь. Но нет ничего сильнее собственного убеждения Найди диностенд, сделай замер до чипа (удивишься насколько РЕАЛЬНО слабее твой Тур в сравнении с заводскими цифрами, а потом после чипа - удивишься еще раз Законы физики никто не отменял.

13.10.2009, 15:30 (15:30)	#230
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Чипанулся вчера за адекватные деньги. Можно посмотреть ветку - http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=4947&page=16 Чиповался здесь - http://www.tuning-club.ru/frame2.htm Чипуют http://www.chip4power.de/ прошивками. Звоните, интересуйтесь. Мне понравилось.
	Последний раз редактировалось Андрей_NR09; 13.10.2009 в 15:40.

08.10.2008, 13:14 (12:14)	#225
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Ощутимый эффект от чиповки можно достигнуть только на турбодвигателе. На атмосфернике (неважно-дизель,бензин) разницу ты почуствуешь только на высоких оборотах и на хорошем топливе, обычно бензин чипуетсо в комплексе с доступными по деньгам вещами-такими как нулевик и прямоток-тогда еще можно чтото почуствовать, но опять же тока на "резке". При обычной езде по городу-это выброшенные деньги. Чтобы лошадей и ньютонов стало ощутимо больше-надо уже лезьть в конструкцию самого двигателя, что и сделано на моторое 4.2 ФСИ который стоит на Р8. Звучит вроде одинаково-едет совсем по другому. Но это не ремаппинг-это совсем уже жругие вещи. И лезьть в мотор самому-вот тут уж точно не стоит. Проще купить другую машину. Касательно конкретно Туарега-чиповать есть смысл тока моторы серии ТДИ, чтобы "почуствовать разницу". ПС Не реклама ТДИ ))))))))

08.10.2008, 13:24 (13:24)	#226
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	осталось тока где-то брать АИ-100. не из Германии же его возить... зы ждем нового тура с 3.0TFSI. вот это будет дааааа (судя по Х6 "3.5").

08.10.2008, 16:10 (15:10)	#227
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Бывалый Ощутимый эффект от чиповки можно достигнуть только на турбодвигателе. На атмосфернике (неважно-дизель,бензин) разницу ты почуствуешь только на высоких оборотах и на хорошем топливе, обычно бензин чипуетсо в комплексе с доступными по деньгам вещами-такими как нулевик и прямоток-тогда еще можно чтото почуствовать, но опять же тока на "резке". При обычной езде по городу-это выброшенные деньги. Чтобы лошадей и ньютонов стало ощутимо больше-надо уже лезьть в конструкцию самого двигателя, что и сделано на моторое 4.2 ФСИ который стоит на Р8. Звучит вроде одинаково-едет совсем по другому. Но это не ремаппинг-это совсем уже жругие вещи. И лезьть в мотор самому-вот тут уж точно не стоит. Проще купить другую машину. Касательно конкретно Туарега-чиповать есть смысл тока моторы серии ТДИ, чтобы "почуствовать разницу". ПС Не реклама ТДИ )))))))) Спасибо, коллега! Но я уже устал так много писать повторяясь об этом. Поиском не ходят, да и грабли у всех свои

08.10.2008, 21:14 (23:14)	#228
AvtoChip Новенький Город: Челябинск Регистрация: 19.08.2008 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	2 Бывалый : дело ещё и в перераспределении момента! Кто-то говорит, что для атмо двигателей менее 2л вообще нет смысла делать чип, а когда делаешь, люди достаются довольными. Де-катализаторы, впуск-выпуск можно в + сделать, если хочется большего. А про турбо, дизель и ТДИ - само собой ещё лучше прогноз на эффект, а если их нет - просто надо объяснять людям что будет в итоге. Но кому-то и этого тоже хочется :) Любой тюнинг рассчитан на свою аудиторию.

08.10.2008, 22:01 (21:01)	#229
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Сделать можно. Например фильтр воздушный грязный заменить на новый чистый, то люди останутся тоже довольными.))) Самовнушение - тоже великое дело. Вот только человеку обещают прирост на 50 л.с. Тут уже самовнушение не поможет! Такой прирост актуален на турбированном моторе да и то на каком-нибудь 2-х литровом. Можно и на меньшем накрутить, но тогда.... Да ладно, речь тут про атмосферник. Я понимаю, что если бы человек что-то сделал с впуском, поставил прямоток от коллектора, вот тогда будет актуально менять программу, т.к. изменится топливовоздушная смесь. Но и тут прирост будет небольшим. Скорее, если все правильно сделать, характеристики двигателя станут более эластичными, т.е. там где был провал удастся характеристику сделать плавной. И то все это надо делать на стенде. Не тратьте деньги впустую, лучше более качественно технически обслужите своего коня и будет радость от такого тюнинга.

03.12.2009, 14:00 (16:00)	#231
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Всетаки моторы атмосферные тоже придушены в угоду экологии, поэтому эффект будет... Чиповал года 3 назад ТАЗ 14, эффект удивил, но очень скоро умер катализатор, пришлось вышибить на..улицу. Но в современных моторах стоят датчики кислорода и до катализатора и после - так ЭБУ отслеживает состояние катализатора. Поэтому чипуя мотор, будьте готовы к тому, что придётся удалять катализатор, который не выдержит появленя сажи в выхлопе (помоему по другому никак не вытащить ощутимое кол-во лошадок), при этом программа в ЭБУ должна не обращать внимания на второй датчик кислорода. Появление сажи потянет необходимость более частой замены масла... Вы точно хотите чипануть атмосферник?

24.02.2010, 10:39 (12:39)	#232
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Недавно зделал чип своему трактору. Всё устраивает. Тяга повыше стала однозначно, с низов откликается веселее, обороты коробка стала держать чуть ниже, чем обычно, когда катишься не придавливая газ, максимальные обороты стали ниже (я об отсечке), из отрицательного появился чёрный дымок при резком нажатии на газ, но кратковременно - не напрягает. Немного вырос моментальный расход. Раньше был 0,7 стал 0,9 - непонятно пока почему, общий расход тоже немного вырос. Раньше был 12-13, сейчас 14-15... Но и подтапливаю тоже... Да, это всё по-городу. Делал в автоэлектронике - отдавал отдельно только блок управления, зделали со скидкой для членов туарег-клуба за час. Доволен.