Чиптюнинг 3.2 V6 - Страница 2

Олег74 · 26.11.2008, 18:58 (20:28)

Цитата:

КомрадЫ!!!!!! 3.2 НЕ ЕСТЬ БОЛИД!!!!! 4.2 из него НИКАК!!!! НЕ ПАрьтись!!! Это НЕНАДО!!!!

ошибаешься.места под капотом хватает для двух турбинок по 1бар GARRET или на крайняк MAGNATEK и тогда можно и с каем побадатся

devaney · 27.11.2008, 18:31 (18:31)

На 17 л.с. - это помойму то что предлагают дилеры. Такой типа щедящий вариант, мне кажется что если задатиься целью можно найти и более серьезную прошивку, - но правдка тогда придется распрощаться с гарантией, - но а если машина уже не на гарантии - то вполне можно и поискать...

Жан Тодт · 27.11.2008, 18:42 (18:42)

Цитата:

Олег74

ошибаешься.места под капотом хватает для двух турбинок по 1бар GARRET или на крайняк MAGNATEK и тогда можно и с каем побадатся

А где жжечь то, да стоимость турбин с работой + тур 3.2 = кай.

devaney · 27.11.2008, 22:10 (22:10)

Цитата:

Жан Тодт

А где жжечь то, да стоимость турбин с работой + тур 3.2 = кай.

а сколько стоит это удовольствие? Наверно помимо турбин нужно еще что то делать с коробкой что бы могла возросшую мощность переваривать.

Олег74 · 28.11.2008, 04:17 (05:47)

С каробкой все будет хорошо,а вот раздатку надо усиливать,её просто разорвет.

Kolya · 28.11.2008, 09:01 (11:01)

Олег74, на 4.2 и 3.2 разные раздатки?

LVA · 28.11.2008, 15:12 (15:12)

Цитата:

s7ev1n

извиняюсь, может была такая тема уже, но я не смог найти...
но мне очень интересно Где в москве сделать чиптюнинг на V6 3.2...??
и вообще стоит ли? будут ли какие изменения?

делал ли кто нибудь? довольны?
заранее спасибо.

Делал себе в Автоганзе ,примерно месяц назад.Гораздо лучше едет. Единственное,я не понял вот что- просил на форуме уточнить комплектацию по VIN ,все сходится,кроме мощности двигателя. Буцефал дал ответ ,что у меня 220 лошадей,а в ПТС написано 241 лошадь. Вот я и думаю,что может они в Ганзе просто поменяли прошивку с 220 на 241

Kolya · 28.11.2008, 15:44 (17:44)

LVA, по ощущениям разница сильно заметна?

LVA · 28.11.2008, 16:36 (16:36)

Цитата:

Kolya

LVA, по ощущениям разница сильно заметна?

Нет,конечно не сильно,это же не турбированный двигатель. Но разница есть. Я считаю своих денег стоит.

Олег74 · 29.11.2008, 16:33 (18:03)

Цитата:

Kolya

Олег74, на 4.2 и 3.2 разные раздатки?

Помоему разные стоят.Хотя внешне очень похожи.

Жан Тодт · 29.11.2008, 18:29 (18:29)

Комрады! Сегодня поехал утром в 10 часов из Тулы в Серпухов к Комрадам. Шел 120-160, в основном 140 на кручзе.... НИКТО не моргнул сзади, тока сам гнал далняком. МОТОРА ХВАТАЕТ!!!

AlexVtech · 07.12.2008, 20:13 (19:13)

При тюнинге двигателя есть возможность менять настройки АКПП. Нормальная фирма это делает обязательно.

Kolya · 07.12.2008, 20:57 (22:57)

AlexVtech, что за настройки? Интересно поподробнее узнать.

AlexVtech · 07.12.2008, 21:09 (20:09)

Время, момент включения передач, переключение на пониженную передачу.
Количество настроек на прямую зависит от производителя блока управления двигателя и системы впрыска. В Туареге этио сделать можно.

kostik13 · 30.01.2009, 15:45 (14:45)

Ну и что кто посоветует как зачиповать америкоса а то плохо едет и бензин жрет немеряно...
пусть жрет но хоть едет

Олег74 · 30.01.2009, 18:40 (20:10)

Цитата:

AMP

дохлый мотор как плеткой не бей - быстрее не поедет.
не мучай педаль =)

А у тебя наверное ТУР W12 и Viper SGTR.Турбонуть и дизель сдохнет недобежав до финиша

krys · 30.01.2009, 22:18 (21:18)

перестаньте даже мечтать о турбировании атмосферного с завода двигателя. Одно дело, что при таких работах затраты превысят покупку более мощного Тура, а другое дело, что станете постоянным клиентом тюнинговой мастерской. По своему опыту скажу - овчинка выделки не стоит. Если уж заниматься затеей турбирования, то только с W12, т.к. можно стать владельцем самого мощного Тура для выставок или других ПиАр мероприятий.

Олег74 · 31.01.2009, 06:23 (07:53)

Цитата:

krys

перестаньте даже мечтать о турбировании атмосферного с завода двигателя. Одно дело, что при таких работах затраты превысят покупку более мощного Тура, а другое дело, что станете постоянным клиентом тюнинговой мастерской. По своему опыту скажу - овчинка выделки не стоит. Если уж заниматься затеей турбирования, то только с W12, т.к. можно стать владельцем самого мощного Тура для выставок или других ПиАр мероприятий.

А W12 и турбировать ненадо.Достаточно электронную удавку снять и все

А в этом как раз и весь кайф,хэнд мэйд

krys · 31.01.2009, 13:45 (12:45)

Цитата:

Олег74

А W12 и турбировать ненадо.Достаточно электронную удавку снять и все

А в этом как раз и весь кайф,хэнд мэйд

C этим соглашусь

kostik13 · 01.02.2009, 13:06 (12:06)

А никто не чиповался в s-chip.ru ?
вот думаю к нему обратиться типа потом можно еще и катализатор на пламягаситель поменять еще мощей добавиться....
Камрады че скажите?

26.11.2008, 18:58 (20:28)	#21
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Жан Тодт КомрадЫ!!!!!! 3.2 НЕ ЕСТЬ БОЛИД!!!!! 4.2 из него НИКАК!!!! НЕ ПАрьтись!!! Это НЕНАДО!!!! ошибаешься.места под капотом хватает для двух турбинок по 1бар GARRET или на крайняк MAGNATEK и тогда можно и с каем побадатся

29.11.2008, 16:33 (18:03)	#30
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Kolya Олег74, на 4.2 и 3.2 разные раздатки? Помоему разные стоят.Хотя внешне очень похожи.
	Последний раз редактировалось Олег74; 29.11.2008 в 16:36.

27.11.2008, 18:31 (18:31)	#22
devaney Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 13 Репутация: 13	На 17 л.с. - это помойму то что предлагают дилеры. Такой типа щедящий вариант, мне кажется что если задатиься целью можно найти и более серьезную прошивку, - но правдка тогда придется распрощаться с гарантией, - но а если машина уже не на гарантии - то вполне можно и поискать...

27.11.2008, 18:42 (18:42)	#23
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: Олег74 ошибаешься.места под капотом хватает для двух турбинок по 1бар GARRET или на крайняк MAGNATEK и тогда можно и с каем побадатся А где жжечь то, да стоимость турбин с работой + тур 3.2 = кай.

27.11.2008, 22:10 (22:10)	#24
devaney Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Жан Тодт А где жжечь то, да стоимость турбин с работой + тур 3.2 = кай. а сколько стоит это удовольствие? Наверно помимо турбин нужно еще что то делать с коробкой что бы могла возросшую мощность переваривать.

28.11.2008, 04:17 (05:47)	#25
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	С каробкой все будет хорошо,а вот раздатку надо усиливать,её просто разорвет.

28.11.2008, 09:01 (11:01)	#26
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Олег74, на 4.2 и 3.2 разные раздатки?

28.11.2008, 15:12 (15:12)	#27
LVA Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Репутация: -66	Цитата: s7ev1n извиняюсь, может была такая тема уже, но я не смог найти... но мне очень интересно Где в москве сделать чиптюнинг на V6 3.2...?? и вообще стоит ли? будут ли какие изменения? делал ли кто нибудь? довольны? заранее спасибо. Делал себе в Автоганзе ,примерно месяц назад.Гораздо лучше едет. Единственное,я не понял вот что- просил на форуме уточнить комплектацию по VIN ,все сходится,кроме мощности двигателя. Буцефал дал ответ ,что у меня 220 лошадей,а в ПТС написано 241 лошадь. Вот я и думаю,что может они в Ганзе просто поменяли прошивку с 220 на 241

28.11.2008, 15:44 (17:44)	#28
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	LVA, по ощущениям разница сильно заметна?

28.11.2008, 16:36 (16:36)	#29
LVA Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Репутация: -66	Цитата: Kolya LVA, по ощущениям разница сильно заметна? Нет,конечно не сильно,это же не турбированный двигатель. Но разница есть. Я считаю своих денег стоит.

29.11.2008, 18:29 (18:29)	#31
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Комрады! Сегодня поехал утром в 10 часов из Тулы в Серпухов к Комрадам. Шел 120-160, в основном 140 на кручзе.... НИКТО не моргнул сзади, тока сам гнал далняком. МОТОРА ХВАТАЕТ!!!

07.12.2008, 20:13 (19:13)	#32
AlexVtech Новенький Город: Челябинск Регистрация: 06.12.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 37	При тюнинге двигателя есть возможность менять настройки АКПП. Нормальная фирма это делает обязательно.

07.12.2008, 20:57 (22:57)	#33
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	AlexVtech, что за настройки? Интересно поподробнее узнать.

07.12.2008, 21:09 (20:09)	#34
AlexVtech Новенький Город: Челябинск Регистрация: 06.12.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Время, момент включения передач, переключение на пониженную передачу. Количество настроек на прямую зависит от производителя блока управления двигателя и системы впрыска. В Туареге этио сделать можно.

30.01.2009, 15:45 (14:45)	#35
kostik13 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.03.2008 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну и что кто посоветует как зачиповать америкоса а то плохо едет и бензин жрет немеряно... пусть жрет но хоть едет

30.01.2009, 18:40 (20:10)	#36
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: AMP дохлый мотор как плеткой не бей - быстрее не поедет. не мучай педаль =) А у тебя наверное ТУР W12 и Viper SGTR.Турбонуть и дизель сдохнет недобежав до финиша

30.01.2009, 22:18 (21:18)	#37
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	перестаньте даже мечтать о турбировании атмосферного с завода двигателя. Одно дело, что при таких работах затраты превысят покупку более мощного Тура, а другое дело, что станете постоянным клиентом тюнинговой мастерской. По своему опыту скажу - овчинка выделки не стоит. Если уж заниматься затеей турбирования, то только с W12, т.к. можно стать владельцем самого мощного Тура для выставок или других ПиАр мероприятий.

31.01.2009, 06:23 (07:53)	#38
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: krys перестаньте даже мечтать о турбировании атмосферного с завода двигателя. Одно дело, что при таких работах затраты превысят покупку более мощного Тура, а другое дело, что станете постоянным клиентом тюнинговой мастерской. По своему опыту скажу - овчинка выделки не стоит. Если уж заниматься затеей турбирования, то только с W12, т.к. можно стать владельцем самого мощного Тура для выставок или других ПиАр мероприятий. А W12 и турбировать ненадо.Достаточно электронную удавку снять и все А в этом как раз и весь кайф,хэнд мэйд

31.01.2009, 13:45 (12:45)	#39
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Олег74 А W12 и турбировать ненадо.Достаточно электронную удавку снять и все А в этом как раз и весь кайф,хэнд мэйд C этим соглашусь

01.02.2009, 13:06 (12:06)	#40
kostik13 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.03.2008 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А никто не чиповался в s-chip.ru ? вот думаю к нему обратиться типа потом можно еще и катализатор на пламягаситель поменять еще мощей добавиться.... Камрады че скажите?