Чип тюн...вопросы и ответы бывалых! - Страница 3

Dikramp · 23.06.2007, 20:24 (20:24)

По совету Dealer"а поехал в другой сервис. Приехал в Автоцентр Атлант-М.
Зашел в сервис и позвал мастера (Тобиш главного из бригады) Спросил что машинка у меня из АвтоГанзы, чипованная офф. могу ли я к ним перерулить, для ТО и всего остального.
Ответ:
"Конечно, авто же гарантийное, мы его снчала тестируем выеснием что и как...
Загоняем на СТО. А потом переоформляем к нам.
"
Я спросил про чип, если че, то по все меняется по гарантии.

Ответ:
"Да, т.к. чип сделан офф. диллером. Бумаги на это вы должны нам придоставить."
"Мы еще с ними свяжемся и все поттвердим."

ПиС
Меня это вполне устроило)

Высказывайтесь кто чего еще слыхал?

krys · 04.07.2007, 22:43 (21:43)

Споры из разряда вечных.

Лично я чиповал и ездил на чипованных машинах. Последняя была Ауди А6 2,7 битурбо. На ней проехал более 70 000 км. Продал знакомому человеку, который ей еще 100 000 уже подбросил

Чиповал я ее на реальном пробеге около 210 000 км, но машина была в исправном состоянии и делал полную диагностику и загонял на мощностной стенд до и после чипования.

Конечно, ни одна машинка не получит такой график крутящего момента и мощности как в рекламе. На деле все немного не так идеально. Но это не обман. Просто каждая машина имеет свою индивидуальность в силу такой же индивидуальной обкатки, обслуги, стиля вождения. Но программы пишут усредненные, чтоб подходили ко всем авто, поэтому и результаты разнятся

Действительно, на заводах пишут программы, которые должны удовлетворять требования всего мирового рынка. Но требования рынка в Германии отличаются от требований рынка России. Там Евро 4, а у нас фиг его знает какой Евро. Уже один определенный довод в пользу России, что возможно поднять мощность и крутящий момент за счет более лояльных требований - будьте уверены, что предлагаемые на рынке официальные программы не будут противоречить требованиям России. В некоторых странах введено ограничение на мощность и т.п. Причин уменьшения мощности с завода может быть много. И с ними не стоит разбираться. Лично я только за чип-тюнинг. Но он актуален на машинах с турбинами.

Эффект будет заметен "невооруженным глазом". На атмосферниках прибавка будет в районе 5%, что малозаметно. Хотя есть модели авто с большим объемом с задушенным двигателем в маркетинговых целях.
В каждой машине заложен задел предела механической прочности с лихвой. Рассчитывают, что машина будет эксплуатироваться в нелегких условиях: с женой, детьми и тещей в салоне, а в багажнике мешки с картошкой, а на фаркопе груженый прицеп и в пустыне

. Но и мы постоянно не ездим на тех оборотах, которые дают максимальные крутящий момент и мощность - вот вам еще задел

Так что чип-тюнинг не влияет на ресурс в том объеме, о котором здесь говорится.
Гарантии дилеров. Некачественная программа действительно может навредить двигателю. Даже жигулю сбейте зажигание и дайте ему жару - мало не покажется. Поэтому дилеры поддерживают гарантией только известные программы, которые сами же предлагают за немалые деньги - БИЗНЕС

. Ну и понятно почему хотят обслуживать только у себя.

Свой 5-литровый Туарег я скоро чипану

Оговорюсь. Все это сказано мною не для агрессивных программ, которые подразумевают замену турбин, например, поршневой группы с изменением компрессии и т.п.

Артем · 05.07.2007, 17:33 (17:33)

Цитата:

Dikramp

По совету Dealer"а поехал в другой сервис. Приехал в Автоцентр Атлант-М.
Зашел в сервис и позвал мастера (Тобиш главного из бригады) Спросил что машинка у меня из АвтоГанзы, чипованная офф. могу ли я к ним перерулить, для ТО и всего остального.
Ответ:
"Конечно, авто же гарантийное, мы его снчала тестируем выеснием что и как...
Загоняем на СТО. А потом переоформляем к нам.
"
Я спросил про чип, если че, то по все меняется по гарантии.

Ответ:
"Да, т.к. чип сделан офф. диллером. Бумаги на это вы должны нам придоставить."
"Мы еще с ними свяжемся и все поттвердим."

ПиС
Меня это вполне устроило)

Высказывайтесь кто чего еще слыхал?

Мне по поводу чип-тюнинга в Диверс Моторс сказали, что они после этого к себе "привязывают". У меня вообще сложилось впечатление, что официально этот вопрос никак не урегулирован. Так что у разных дилеров разные подходы. Но, в конечном счете, риск для потребителей остается.

krys · 05.07.2007, 20:47 (19:47)

Коллеги, хоть я и "за" чип-тюнинг, но рекомендую откатать два года гарантии без чипа.

Насладитесь заводской настройкой, а потом, когда все приестся чипуйтесь. Тогда точно будет понятно что произошло с машиной и ее ТТХ.

Piton · 06.07.2007, 08:47 (08:47)

Цитата:

krys

Коллеги, хоть я и "за" чип-тюнинг, но рекомендую откатать два года гарантии без чипа.

Насладитесь заводской настройкой, а потом, когда все приестся чипуйтесь. Тогда точно будет понятно что произошло с машиной и ее ТТХ.

Не согласен. Я думаю и месяца вполне будет достаточно, чтобы понять как изменилось поведение авто. Да и потом не каждый берет машину более чем на 2 года

Dimiych · 25.07.2007, 14:41 (14:41)

Цитата:

Piton1998

Не согласен. Я думаю и месяца вполне будет достаточно, чтобы понять как изменилось поведение авто. Да и потом не каждый берет машину более чем на 2 года

+1

werewolf · 25.07.2007, 17:36 (17:36)

Для меня главная проблема в Туре... это "скорость" переключения АКПП... даже в режим СПОРТ меня не устраивает!!

Вопрос к тем, кто зачиповался у ОФИЦИАЛОВ и не у них...как с переключениями!! Я уже "моск" почти всем вынес... так ЯСНОГО ответа и не получил!! Остался только Упсолют...я с ними уже работал... ниче так настроили 330-ю.

krys · 26.07.2007, 00:47 (23:47)

Цитата:

werewolf

Для меня главная проблема в Туре... это "скорость" переключения АКПП... даже в режим СПОРТ меня не устраивает!!

Вопрос к тем, кто зачиповался у ОФИЦИАЛОВ и не у них...как с переключениями!! Я уже "моск" почти всем вынес... так ЯСНОГО ответа и не получил!! Остался только Упсолют...я с ними уже работал... ниче так настроили 330-ю.

После чипа скорость переключения передач должна возрасти. Вот только "скорость" - это понятие относительное.

Ты просто попробуй прочиповаться. Если желаемого результата не получишь, то верни все назад. Теперь тюнинговые конторы это легко предлагают без ущерба для кармана.

Lang · 26.07.2007, 00:55 (00:55)

Я так понял, что после чипа коробка работает только в спорт режиме.

Dikramp · 26.07.2007, 12:13 (12:13)

Цитата:

Lang

Я так понял, что после чипа коробка работает только в спорт режиме.

Нет

Просто поднимается число переключения

Vovik · 26.07.2007, 12:35 (11:35)

Цитата:

Dikramp

Нет

Просто поднимается число переключения

Поддержание бОльших оборотов - это же спорт режим ?

Lang · 26.07.2007, 12:48 (12:48)

Вроде в спорт режиме 6 передача совсем не включаеться, а в тюнингованной все включаються, но на повышенных оборотах.

werewolf · 26.07.2007, 13:41 (13:41)

Скорость переключения-это ее "задумчивость" после КИКА... хреново с этим у Тура, точнее у ипонской АКПП..., а после того как всю жизнь на БМВ- вообще плакаю!
Вопрос оказывается решаем! Успсолют пообещал "перешить" и настроить как надо .
В понедельник еду удалять каты +перепрошьют на без-катовый режим(Дилеры о вопросе на препрошивку на "без-кат" делают круглые глаза..а зря)+чип движка и АКПП + окончательная доводка при испытании.
В будет- замер на стенде мощности до и после чипа ..... ждите отчета!
З.Ы. А вообще то-НАДО БЫЛО БРАТЬ V10!!!!

Я сделал бы из него "самолет"-каены отдыхают!!!

Бум думать !!!

Да! А вот "на ходу" вопросов с переключениями у меня нет! И "валит" он нормально! Пока больше 220 (по спидометру) я не разгонялся! Интересно,это его макимум..вроде есть еще запас!

macos · 26.07.2007, 18:38 (18:38)

V8 чиповать? Сомнительное удовольствие. И сколько эти товарищи из упсолюта хотят $?

Lang · 26.07.2007, 21:46 (21:46)

Повышенная нагрузка на масло?

werewolf · 26.07.2007, 22:36 (22:36)

Товарищи = 590 Йоро, да там у меня еще скидка 10%..

, в Ганзе хотят 60000 руб..

macos · 26.07.2007, 23:36 (23:36)

Товарищи сольют сразу, если у тебя с движком случится что-то, а Ганза за свой счет починит. Ты разве договор с упсолютом заключаешь с условием устранения всех неисправностей мотора, возможно вызванных чиповкой?

werewolf · 27.07.2007, 02:56 (02:56)

Машине, 27-го-три года стукнет и пробег 82 т.км! Так что, дилер пошлет меня куда подальше ... если че с движком!

А 330 с их чипом исправно бегает 85-ю т.км (после прошивки).Вобщем как повезет! И дилеры не шьют "злых" прошивок!! А на "овощах" ездить- я как-то не привык! Или будет летать или похороним!!
Теперь о грустном!!
Сегодня походу накрылся правый кат или лямбда(ы)! На "горячем" машина тупит совсем до 3000 и при резкой перегазовке на "стоячем"(700-2500) "нехороший" звук в районе правого катализатора. За день до этого- ацетончиком в машинке попахивало=95% катализатор(ы)! Значения этому не придал (ездил по промзонам), а зря!!!На диагностику сгоняю завтра...Если прогноз подтведится- на ампутацию катов к Упсам попру сразу! Короче,если каты сдохли - ждите подробный отчет о симптоматике , проявлениях и поведению "убиенных" катализаторов на Турах !
З.Ы. Есть правда 5% надежды... свечи -заправлялся 95-м на трассе, но уже 4 дня на Аджиповском 98 и на тебе!!

РЫДАЙУ!!!!

Бывалый · 17.08.2007, 00:36 (23:36)

А расскажи что теперь твоя машина выдает в плане разгона, расхода и макс скорости?

werewolf · 17.08.2007, 01:00 (01:00)

Да ничего я делать не стал(всмысле чип и прочее)! Щас заведусь и понесется! Лучше возьму V10 или W12!!!

Вот там уже можно поэксперементировать!!

23.06.2007, 20:24 (20:24)	#41
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	По совету Dealer"а поехал в другой сервис. Приехал в Автоцентр Атлант-М. Зашел в сервис и позвал мастера (Тобиш главного из бригады) Спросил что машинка у меня из АвтоГанзы, чипованная офф. могу ли я к ним перерулить, для ТО и всего остального. Ответ: "Конечно, авто же гарантийное, мы его снчала тестируем выеснием что и как... Загоняем на СТО. А потом переоформляем к нам. " Я спросил про чип, если че, то по все меняется по гарантии. Ответ: "Да, т.к. чип сделан офф. диллером. Бумаги на это вы должны нам придоставить." "Мы еще с ними свяжемся и все поттвердим." ПиС Меня это вполне устроило) Высказывайтесь кто чего еще слыхал?
	Последний раз редактировалось ADDEN; 23.06.2007 в 21:06. Причина: Объединил сообщения

04.07.2007, 22:43 (21:43)	#42
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Споры из разряда вечных. Лично я чиповал и ездил на чипованных машинах. Последняя была Ауди А6 2,7 битурбо. На ней проехал более 70 000 км. Продал знакомому человеку, который ей еще 100 000 уже подбросил Чиповал я ее на реальном пробеге около 210 000 км, но машина была в исправном состоянии и делал полную диагностику и загонял на мощностной стенд до и после чипования. Конечно, ни одна машинка не получит такой график крутящего момента и мощности как в рекламе. На деле все немного не так идеально. Но это не обман. Просто каждая машина имеет свою индивидуальность в силу такой же индивидуальной обкатки, обслуги, стиля вождения. Но программы пишут усредненные, чтоб подходили ко всем авто, поэтому и результаты разнятся Действительно, на заводах пишут программы, которые должны удовлетворять требования всего мирового рынка. Но требования рынка в Германии отличаются от требований рынка России. Там Евро 4, а у нас фиг его знает какой Евро. Уже один определенный довод в пользу России, что возможно поднять мощность и крутящий момент за счет более лояльных требований - будьте уверены, что предлагаемые на рынке официальные программы не будут противоречить требованиям России. В некоторых странах введено ограничение на мощность и т.п. Причин уменьшения мощности с завода может быть много. И с ними не стоит разбираться. Лично я только за чип-тюнинг. Но он актуален на машинах с турбинами. Эффект будет заметен "невооруженным глазом". На атмосферниках прибавка будет в районе 5%, что малозаметно. Хотя есть модели авто с большим объемом с задушенным двигателем в маркетинговых целях. В каждой машине заложен задел предела механической прочности с лихвой. Рассчитывают, что машина будет эксплуатироваться в нелегких условиях: с женой, детьми и тещей в салоне, а в багажнике мешки с картошкой, а на фаркопе груженый прицеп и в пустыне . Но и мы постоянно не ездим на тех оборотах, которые дают максимальные крутящий момент и мощность - вот вам еще задел Так что чип-тюнинг не влияет на ресурс в том объеме, о котором здесь говорится. Гарантии дилеров. Некачественная программа действительно может навредить двигателю. Даже жигулю сбейте зажигание и дайте ему жару - мало не покажется. Поэтому дилеры поддерживают гарантией только известные программы, которые сами же предлагают за немалые деньги - БИЗНЕС . Ну и понятно почему хотят обслуживать только у себя. Свой 5-литровый Туарег я скоро чипану Оговорюсь. Все это сказано мною не для агрессивных программ, которые подразумевают замену турбин, например, поршневой группы с изменением компрессии и т.п.
	Последний раз редактировалось krys; 04.07.2007 в 22:47.

26.07.2007, 13:41 (13:41)	#53
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Скорость переключения-это ее "задумчивость" после КИКА... хреново с этим у Тура, точнее у ипонской АКПП..., а после того как всю жизнь на БМВ- вообще плакаю! Вопрос оказывается решаем! Успсолют пообещал "перешить" и настроить как надо . В понедельник еду удалять каты +перепрошьют на без-катовый режим(Дилеры о вопросе на препрошивку на "без-кат" делают круглые глаза..а зря)+чип движка и АКПП + окончательная доводка при испытании. В будет- замер на стенде мощности до и после чипа ..... ждите отчета! З.Ы. А вообще то-НАДО БЫЛО БРАТЬ V10!!!! Я сделал бы из него "самолет"-каены отдыхают!!! Бум думать !!! Да! А вот "на ходу" вопросов с переключениями у меня нет! И "валит" он нормально! Пока больше 220 (по спидометру) я не разгонялся! Интересно,это его макимум..вроде есть еще запас!
	Последний раз редактировалось Dikramp; 26.07.2007 в 14:23.

17.08.2007, 00:36 (23:36)	#59
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	ту Dikramp А расскажи что теперь твоя машина выдает в плане разгона, расхода и макс скорости?

05.07.2007, 17:33 (17:33)	#43
Артем Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.06.2007 Сообщений: 196 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Dikramp По совету Dealer"а поехал в другой сервис. Приехал в Автоцентр Атлант-М. Зашел в сервис и позвал мастера (Тобиш главного из бригады) Спросил что машинка у меня из АвтоГанзы, чипованная офф. могу ли я к ним перерулить, для ТО и всего остального. Ответ: "Конечно, авто же гарантийное, мы его снчала тестируем выеснием что и как... Загоняем на СТО. А потом переоформляем к нам. " Я спросил про чип, если че, то по все меняется по гарантии. Ответ: "Да, т.к. чип сделан офф. диллером. Бумаги на это вы должны нам придоставить." "Мы еще с ними свяжемся и все поттвердим." ПиС Меня это вполне устроило) Высказывайтесь кто чего еще слыхал? Мне по поводу чип-тюнинга в Диверс Моторс сказали, что они после этого к себе "привязывают". У меня вообще сложилось впечатление, что официально этот вопрос никак не урегулирован. Так что у разных дилеров разные подходы. Но, в конечном счете, риск для потребителей остается.

05.07.2007, 20:47 (19:47)	#44
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Коллеги, хоть я и "за" чип-тюнинг, но рекомендую откатать два года гарантии без чипа. Насладитесь заводской настройкой, а потом, когда все приестся чипуйтесь. Тогда точно будет понятно что произошло с машиной и ее ТТХ.

06.07.2007, 08:47 (08:47)	#45
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: krys Коллеги, хоть я и "за" чип-тюнинг, но рекомендую откатать два года гарантии без чипа. Насладитесь заводской настройкой, а потом, когда все приестся чипуйтесь. Тогда точно будет понятно что произошло с машиной и ее ТТХ. Не согласен. Я думаю и месяца вполне будет достаточно, чтобы понять как изменилось поведение авто. Да и потом не каждый берет машину более чем на 2 года

25.07.2007, 14:41 (14:41)	#46
Dimiych Новенький Город: Краснодар Регистрация: 19.07.2007 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Piton1998 Не согласен. Я думаю и месяца вполне будет достаточно, чтобы понять как изменилось поведение авто. Да и потом не каждый берет машину более чем на 2 года +1

25.07.2007, 17:36 (17:36)	#47
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Для меня главная проблема в Туре... это "скорость" переключения АКПП... даже в режим СПОРТ меня не устраивает!! Вопрос к тем, кто зачиповался у ОФИЦИАЛОВ и не у них...как с переключениями!! Я уже "моск" почти всем вынес... так ЯСНОГО ответа и не получил!! Остался только Упсолют...я с ними уже работал... ниче так настроили 330-ю.

26.07.2007, 00:47 (23:47)	#48
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: werewolf Для меня главная проблема в Туре... это "скорость" переключения АКПП... даже в режим СПОРТ меня не устраивает!! Вопрос к тем, кто зачиповался у ОФИЦИАЛОВ и не у них...как с переключениями!! Я уже "моск" почти всем вынес... так ЯСНОГО ответа и не получил!! Остался только Упсолют...я с ними уже работал... ниче так настроили 330-ю. После чипа скорость переключения передач должна возрасти. Вот только "скорость" - это понятие относительное. Ты просто попробуй прочиповаться. Если желаемого результата не получишь, то верни все назад. Теперь тюнинговые конторы это легко предлагают без ущерба для кармана.

26.07.2007, 00:55 (00:55)	#49
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Я так понял, что после чипа коробка работает только в спорт режиме.

26.07.2007, 12:13 (12:13)	#50
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Lang Я так понял, что после чипа коробка работает только в спорт режиме. Нет Просто поднимается число переключения

26.07.2007, 12:35 (11:35)	#51
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Dikramp Нет Просто поднимается число переключения Поддержание бОльших оборотов - это же спорт режим ?

26.07.2007, 12:48 (12:48)	#52
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Вроде в спорт режиме 6 передача совсем не включаеться, а в тюнингованной все включаються, но на повышенных оборотах.

26.07.2007, 18:38 (18:38)	#54
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	V8 чиповать? Сомнительное удовольствие. И сколько эти товарищи из упсолюта хотят $?

26.07.2007, 21:46 (21:46)	#55
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Повышенная нагрузка на масло?

26.07.2007, 22:36 (22:36)	#56
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Товарищи = 590 Йоро, да там у меня еще скидка 10%.. , в Ганзе хотят 60000 руб..

26.07.2007, 23:36 (23:36)	#57
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Товарищи сольют сразу, если у тебя с движком случится что-то, а Ганза за свой счет починит. Ты разве договор с упсолютом заключаешь с условием устранения всех неисправностей мотора, возможно вызванных чиповкой?

27.07.2007, 02:56 (02:56)	#58
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Машине, 27-го-три года стукнет и пробег 82 т.км! Так что, дилер пошлет меня куда подальше ... если че с движком! А 330 с их чипом исправно бегает 85-ю т.км (после прошивки).Вобщем как повезет! И дилеры не шьют "злых" прошивок!! А на "овощах" ездить- я как-то не привык! Или будет летать или похороним!! Теперь о грустном!! Сегодня походу накрылся правый кат или лямбда(ы)! На "горячем" машина тупит совсем до 3000 и при резкой перегазовке на "стоячем"(700-2500) "нехороший" звук в районе правого катализатора. За день до этого- ацетончиком в машинке попахивало=95% катализатор(ы)! Значения этому не придал (ездил по промзонам), а зря!!!На диагностику сгоняю завтра...Если прогноз подтведится- на ампутацию катов к Упсам попру сразу! Короче,если каты сдохли - ждите подробный отчет о симптоматике , проявлениях и поведению "убиенных" катализаторов на Турах ! З.Ы. Есть правда 5% надежды... свечи -заправлялся 95-м на трассе, но уже 4 дня на Аджиповском 98 и на тебе!! РЫДАЙУ!!!!

17.08.2007, 01:00 (01:00)	#60
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Да ничего я делать не стал(всмысле чип и прочее)! Щас заведусь и понесется! Лучше возьму V10 или W12!!! Вот там уже можно поэксперементировать!!