Завтра чипую 3.0 ( 224 л.с.). Мнения. - Страница 3

Ice_9 · 22.01.2009, 18:08 (18:08)

Цитата:

А Дизель V10? Там ньютов мешок. Он вообще с первого рывка должен порвать эту корбку как тузик грелку.

На первых V10 коробки летели через одну.

Увеличение крутящего момента, получаемое в результате чип-тюнинга, в первую очередь бьет по КП. Но если ОД готовы чиповать гарантийные машины, подозреваю, нынешние коробки на это расчитаны по ресурсу... Во всяком случае на время гарантии.

Интересно, чиповал ли кто-нибудь W12 ?? Вот уж где ньютонов не мешок, а вагон!!

vic1976 · 22.01.2009, 18:26 (18:26)

Цитата:

Ice_9

На первых V10 коробки летели через одну.

Увеличение крутящего момента, получаемое в результате чип-тюнинга, в первую очередь бьет по КП. Но если ОД готовы чиповать гарантийные машины, подозреваю, нынешние коробки на это расчитаны по ресурсу... Во всяком случае на время гарантии.

Интересно, чиповал ли кто-нибудь W12 ?? Вот уж где ньютонов не мешок, а вагон!!

у V10 (750) крутящий момент больше чем у w12 (600нм) и после чиповки становится примерно 825 и более против 635. тут один товарищ на v10 с Кубани писал про момент в 1000 нм!

т.о. если коробка на v10 и на v6 одинаковая то для v6 (его коробки) чиповка не страшна совсем

Фанис · 22.01.2009, 19:22 (18:22)

Прямо таки бугатте виерон какойто становится. А выдержит такие нагрузки трансмиссия или ее тоже модернезируют

krys · 22.01.2009, 19:25 (18:25)

Ну, тот парень только написал, подтверждений не предоставил.

vic1976 · 22.01.2009, 19:50 (19:50)

Цитата:

krys

Ну, тот парень только написал, подтверждений не предоставил.

а ты кстати своего чиповал?

Лектор · 22.01.2009, 20:00 (20:00)

Ice_9, Коробки летели не только на V10, но на нём особенно интенсивно. После того был заменён поставщик и проблема ушла. Один чипованый V10в Питере есть. Сам не ездил, но отзовы от участниа тест драйва слышал. Он чуть не обделался.

AMP · 22.01.2009, 20:08 (20:08)

Никаких поставщиков не меняли. Изменили тип привода в раздаточной коробке. И все.
Раздатки, кстати, до сих пор вылетают. Японцы, чо с них взять-то...

Саша Volk · 22.01.2009, 20:08 (19:08)

Цитата:

krys

Ну, тот парень только написал, подтверждений не предоставил.

Если ты имешь виду меня, то нужно просто быть сообразительным. Марка коробки одинакова.
К примеру как на Раф-4 стоит модель U241 и на Лексус RX-350 тоже U241. Сравни мощности того и друго и сделай вывод.

Лектор · 22.01.2009, 20:16 (20:16)

AMP, Изначально коробки были ZF

alx · 22.01.2009, 20:27 (00:27)

на видео помоему время одинаковое до сотни ...

Саша Volk · 22.01.2009, 20:42 (19:42)

Вот можете и засечь время, за сколько ваша новая тачка набирает скорость без чиповки. при 224 собчаков.

АВБ · 22.01.2009, 21:05 (20:05)

Цитата:

звеRRRь

вернусь к предыдущему вопросу - а вы уверены, что это не повлияет на ресурс коробки? ведь в отличие от двигателя, у коробки он намного меньше...

В общем, было бы очень интересно услышать авторитетное мнение специалиста в этом вопросе - сам очень задумываюсь насчет чипа, но что-то пока останавливает именно двусмысленность и туманность этого действа, вроде бы все шоколадно, но при этом слишком много вопросов

Я сегодня чипанул у ОД R5TDI. Когда ехал домой был приятно удивлен ощутимой разницой, даже прифигел слегка. Так вот, на вопрос о коробке инженер сказал, что у "3-х литрового" предъидущей версии вся механика та же что и на новой версии, но лошадей стало 240.

Toxa · 22.01.2009, 22:47 (21:47)

Цитата:

AMP

Никаких поставщиков не меняли. Изменили тип привода в раздаточной коробке. И все.
Раздатки, кстати, до сих пор вылетают. Японцы, чо с них взять-то...

Японцы спецом делают не надёжные узлы для Турика, поддерживают своего отечественного производителя, в первую очередь наверное Прадо и Паджеро!!

krys · 23.01.2009, 01:09 (00:09)

Цитата:

Саша Volk

Если ты имешь виду меня, то нужно просто быть сообразительным. Марка коробки одинакова.
К примеру как на Раф-4 стоит модель U241 и на Лексус RX-350 тоже U241. Сравни мощности того и друго и сделай вывод.

Если ты тот парень с Кубани, который чиповал свой Тур V10 до момента 1000Нм, то тогда тебя имел ввиду. Правда, у тебя в профиле я не вижу V10. Видимо все же это не твой Тур.

Добавлено через 24 минуты 35 секунд

Цитата:

vic1976

а ты кстати своего чиповал?

Нет, не чиповал. Руки не доходят - времени нет.
Общался как-то с ребятами с www.s-chip.ru Графики смотрел. Говорят, что поставщик прошивок является официальным партнёром VAG UK Racing

Кстати, и ауди-, и пассат- клубы там имеют скидки. Может кто-то от нас проработает вопрос скидок?

-=Дима=- · 23.01.2009, 06:51 (08:51)

Цитата:

Саша Volk

Ответь просто себе на такой вопрос.
Если создана тачка у которой 450 кобыл и там стоит такая же точно коробка, то что, человек купивший этого монстра, будет ездить спокойно и не попробует постартовать со сфетофора?

А Дизель V10? Там ньютов мешок. Он вообще с первого рывка должен порвать эту корбку как тузик грелку.

КОРОБКИ РАЗНЫЕ .... с чего ты взял, что точно такая же ? если она внешне такая, то это не означает, что они одинаковые... возьми Етку и поизучай ... там несколько видов коробок ... так что у разных движков, коробки расчитаны на разный момент, мощность и передаточные числа...

Добавлено через 2 минуты 44 секунды

Цитата:

Саша Volk

Если ты имешь виду меня, то нужно просто быть сообразительным. Марка коробки одинакова.
К примеру как на Раф-4 стоит модель U241 и на Лексус RX-350 тоже U241. Сравни мощности того и друго и сделай вывод.

САМ ЛИЧНО перебирал ОБЕ КОРОБКИ и РАВ4 и Лексуса (у лексуса RХ очень слабое место АКПП).... разные они... совсем даже размерами .... На предыдущем лексусе стоит коробка одинаковая с праворукой TOYOTA CALDINA GT-T (280 кобыл которая и 4 вд фултайм)... а на последнем RX350 стоит ПЯТИ ступенчатый автомат а на РАВ 4 ЧЕТЫРЕХ ... и как же они будут одинаковые ????????????????? Не вводи в заблуждение комрадов....

АКПП очень технологичный агрегат и каждая модификация коробок разрабатывается под конкретный двигатель и машину проверенно не один раз .... бывало, что перебирали коробки с машин одного производителя и годов выпуска, но разных моделей машин, вроде совпадали даже модели коробок, но при вскрытии внутрянкой они отличались например длинной валов ... буквально на 3-4 мм длина разная .... планетарки с разными передаточными соотношениями и т.д.

звеRRRь · 23.01.2009, 12:04 (12:04)

в общем пообщался сегодня со своими сервисменами по поводу чиповки, резюме такое:
сама чиповка вещь очень классная и положительная, НО, ежели не собираешься продавать машину через 2-3 года , то лучше забить, ибо турбина полетит через 2-3 года по-любому и при любой манере езды. вот так вот.

Kolya · 23.01.2009, 12:28 (14:28)

звеRRRь, а причины-то какие? Выхлоп более "жирный" ?

-=Дима=- · 23.01.2009, 12:38 (14:38)

Цитата:

Kolya

звеRRRь, а причины-то какие? Выхлоп более "жирный" ?

Температуры на выходе большие ... нагрев больше.... нагрузка больше ... Чипом поднимают давление надува... вот нагрузка и больше на турбину ...

звеRRRь · 23.01.2009, 13:11 (13:11)

Цитата:

Kolya

звеRRRь, а причины-то какие? Выхлоп более "жирный" ?

брат, причин не знаю и не выяснял особо - я в этих технических приблудах не особо силен (вон комрад, кстати, объяснил ниже возможно почему), но если сервис ОД, который сию услугу продает,говорит такую вещь - наверное стоит задуматься

AMP · 23.01.2009, 14:43 (14:43)

Цитата:

konstant76

AMP, Изначально коробки были ZF

на Туареге с первого и по сей день ставили только Aisin. ZF стоит на Q7.

22.01.2009, 18:08 (18:08)	#41
Ice_9 Новенький Город: MOW Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Саша Volk А Дизель V10? Там ньютов мешок. Он вообще с первого рывка должен порвать эту корбку как тузик грелку. На первых V10 коробки летели через одну. Увеличение крутящего момента, получаемое в результате чип-тюнинга, в первую очередь бьет по КП. Но если ОД готовы чиповать гарантийные машины, подозреваю, нынешние коробки на это расчитаны по ресурсу... Во всяком случае на время гарантии. Интересно, чиповал ли кто-нибудь W12 ?? Вот уж где ньютонов не мешок, а вагон!!
	Последний раз редактировалось Ice_9; 22.01.2009 в 18:10.

22.01.2009, 18:26 (18:26)	#42
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: Ice_9 На первых V10 коробки летели через одну. Увеличение крутящего момента, получаемое в результате чип-тюнинга, в первую очередь бьет по КП. Но если ОД готовы чиповать гарантийные машины, подозреваю, нынешние коробки на это расчитаны по ресурсу... Во всяком случае на время гарантии. Интересно, чиповал ли кто-нибудь W12 ?? Вот уж где ньютонов не мешок, а вагон!! у V10 (750) крутящий момент больше чем у w12 (600нм) и после чиповки становится примерно 825 и более против 635. тут один товарищ на v10 с Кубани писал про момент в 1000 нм! т.о. если коробка на v10 и на v6 одинаковая то для v6 (его коробки) чиповка не страшна совсем
	Последний раз редактировалось vic1976; 22.01.2009 в 18:34.

23.01.2009, 01:09 (00:09)	#54
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Саша Volk Если ты имешь виду меня, то нужно просто быть сообразительным. Марка коробки одинакова. К примеру как на Раф-4 стоит модель U241 и на Лексус RX-350 тоже U241. Сравни мощности того и друго и сделай вывод. Если ты тот парень с Кубани, который чиповал свой Тур V10 до момента 1000Нм, то тогда тебя имел ввиду. Правда, у тебя в профиле я не вижу V10. Видимо все же это не твой Тур. Добавлено через 24 минуты 35 секунд Цитата: vic1976 а ты кстати своего чиповал? Нет, не чиповал. Руки не доходят - времени нет. Общался как-то с ребятами с www.s-chip.ru Графики смотрел. Говорят, что поставщик прошивок является официальным партнёром VAG UK Racing Кстати, и ауди-, и пассат- клубы там имеют скидки. Может кто-то от нас проработает вопрос скидок?
	Последний раз редактировалось krys; 23.01.2009 в 01:15. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2009, 06:51 (08:51)	#55
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Саша Volk Ответь просто себе на такой вопрос. Если создана тачка у которой 450 кобыл и там стоит такая же точно коробка, то что, человек купивший этого монстра, будет ездить спокойно и не попробует постартовать со сфетофора? А Дизель V10? Там ньютов мешок. Он вообще с первого рывка должен порвать эту корбку как тузик грелку. КОРОБКИ РАЗНЫЕ .... с чего ты взял, что точно такая же ? если она внешне такая, то это не означает, что они одинаковые... возьми Етку и поизучай ... там несколько видов коробок ... так что у разных движков, коробки расчитаны на разный момент, мощность и передаточные числа... Добавлено через 2 минуты 44 секунды Цитата: Саша Volk Если ты имешь виду меня, то нужно просто быть сообразительным. Марка коробки одинакова. К примеру как на Раф-4 стоит модель U241 и на Лексус RX-350 тоже U241. Сравни мощности того и друго и сделай вывод. САМ ЛИЧНО перебирал ОБЕ КОРОБКИ и РАВ4 и Лексуса (у лексуса RХ очень слабое место АКПП).... разные они... совсем даже размерами .... На предыдущем лексусе стоит коробка одинаковая с праворукой TOYOTA CALDINA GT-T (280 кобыл которая и 4 вд фултайм)... а на последнем RX350 стоит ПЯТИ ступенчатый автомат а на РАВ 4 ЧЕТЫРЕХ ... и как же они будут одинаковые ????????????????? Не вводи в заблуждение комрадов.... АКПП очень технологичный агрегат и каждая модификация коробок разрабатывается под конкретный двигатель и машину проверенно не один раз .... бывало, что перебирали коробки с машин одного производителя и годов выпуска, но разных моделей машин, вроде совпадали даже модели коробок, но при вскрытии внутрянкой они отличались например длинной валов ... буквально на 3-4 мм длина разная .... планетарки с разными передаточными соотношениями и т.д.
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 23.01.2009 в 07:25. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2009, 12:38 (14:38)	#58
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Kolya звеRRRь, а причины-то какие? Выхлоп более "жирный" ? Температуры на выходе большие ... нагрев больше.... нагрузка больше ... Чипом поднимают давление надува... вот нагрузка и больше на турбину ...
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 28.01.2009 в 16:40.

22.01.2009, 19:22 (18:22)	#43
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Прямо таки бугатте виерон какойто становится. А выдержит такие нагрузки трансмиссия или ее тоже модернезируют

22.01.2009, 19:25 (18:25)	#44
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Ну, тот парень только написал, подтверждений не предоставил.

22.01.2009, 19:50 (19:50)	#45
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: krys Ну, тот парень только написал, подтверждений не предоставил. а ты кстати своего чиповал?

22.01.2009, 20:00 (20:00)	#46
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Ice_9, Коробки летели не только на V10, но на нём особенно интенсивно. После того был заменён поставщик и проблема ушла. Один чипованый V10в Питере есть. Сам не ездил, но отзовы от участниа тест драйва слышал. Он чуть не обделался.

22.01.2009, 20:08 (20:08)	#47
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Никаких поставщиков не меняли. Изменили тип привода в раздаточной коробке. И все. Раздатки, кстати, до сих пор вылетают. Японцы, чо с них взять-то...

22.01.2009, 20:08 (19:08)	#48
Саша Volk Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 333 Репутация: 744	Цитата: krys Ну, тот парень только написал, подтверждений не предоставил. Если ты имешь виду меня, то нужно просто быть сообразительным. Марка коробки одинакова. К примеру как на Раф-4 стоит модель U241 и на Лексус RX-350 тоже U241. Сравни мощности того и друго и сделай вывод.

22.01.2009, 20:16 (20:16)	#49
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	AMP, Изначально коробки были ZF

22.01.2009, 20:27 (00:27)	#50
alx Гость Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.12.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	на видео помоему время одинаковое до сотни ...

22.01.2009, 20:42 (19:42)	#51
Саша Volk Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 333 Репутация: 744	Вот можете и засечь время, за сколько ваша новая тачка набирает скорость без чиповки. при 224 собчаков.

22.01.2009, 21:05 (20:05)	#52
АВБ Новенький Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.08.2008 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: звеRRRь вернусь к предыдущему вопросу - а вы уверены, что это не повлияет на ресурс коробки? ведь в отличие от двигателя, у коробки он намного меньше... В общем, было бы очень интересно услышать авторитетное мнение специалиста в этом вопросе - сам очень задумываюсь насчет чипа, но что-то пока останавливает именно двусмысленность и туманность этого действа, вроде бы все шоколадно, но при этом слишком много вопросов Я сегодня чипанул у ОД R5TDI. Когда ехал домой был приятно удивлен ощутимой разницой, даже прифигел слегка. Так вот, на вопрос о коробке инженер сказал, что у "3-х литрового" предъидущей версии вся механика та же что и на новой версии, но лошадей стало 240.

22.01.2009, 22:47 (21:47)	#53
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Цитата: AMP Никаких поставщиков не меняли. Изменили тип привода в раздаточной коробке. И все. Раздатки, кстати, до сих пор вылетают. Японцы, чо с них взять-то... Японцы спецом делают не надёжные узлы для Турика, поддерживают своего отечественного производителя, в первую очередь наверное Прадо и Паджеро!!

23.01.2009, 12:04 (12:04)	#56
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	в общем пообщался сегодня со своими сервисменами по поводу чиповки, резюме такое: сама чиповка вещь очень классная и положительная, НО, ежели не собираешься продавать машину через 2-3 года , то лучше забить, ибо турбина полетит через 2-3 года по-любому и при любой манере езды. вот так вот.

23.01.2009, 12:28 (14:28)	#57
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	звеRRRь, а причины-то какие? Выхлоп более "жирный" ?

23.01.2009, 13:11 (13:11)	#59
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Цитата: Kolya звеRRRь, а причины-то какие? Выхлоп более "жирный" ? брат, причин не знаю и не выяснял особо - я в этих технических приблудах не особо силен (вон комрад, кстати, объяснил ниже возможно почему), но если сервис ОД, который сию услугу продает,говорит такую вещь - наверное стоит задуматься

23.01.2009, 14:43 (14:43)	#60
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: konstant76 AMP, Изначально коробки были ZF на Туареге с первого и по сей день ставили только Aisin. ZF стоит на Q7.