Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Тюнинг и стайлинг >  Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2008, 22:12 (22:12)   #121
Piton
Модератор
 
Аватар для Piton
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.05.2007
Сообщений: 1,892
Поблагодарил(а): 585
Благодарностей: 471
Изображений в галерее: 46
Репутация: 949

Piton Выпускник школыPiton Выпускник школыPiton Выпускник школыPiton Выпускник школыPiton Выпускник школыPiton Выпускник школыPiton Выпускник школыPiton Выпускник школы
По умолчанию

Вовик молодец, сам все не решусь никак сделать!
Piton вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2008, 23:57 (22:57)   #122
Бывалый
Дважды серебрянный
 
Аватар для Бывалый
 
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация: 6461

Бывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый Бакалавр
По умолчанию

Вовик, молотокЪЪ!!! 600Нм-супер показатель
Все сделал правильно, лошади для Тура не самое главное-главное момент-ты ж не собраешься за 200 гонять все время-тебе главное резвость в городе, правильно? А что по расходу кстати? Попробуй поезди денек в обычном режиме-и замерь, по идее должен снизиццо немного за счет увеличения момента....
Питон-а я уже решился давно-да тока никак в Москву не выберусь
кстати-если тебе дорого у дилера, а это действительно дорого, поэтому падонки еще и не говорят чей чип-потому что у тюнеров такой же в три раза дешевле будет, могу шепнуть в личку парочку вариантов дешевле ваших лютых питерских официалов-волков ;-)
Бывалый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 00:06 (23:06)   #123
Vovik
Забанен по просьбе Vovika
 
Аватар для Vovik
 
Город: Харьков
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.05.2007
Сообщений: 2,562
Поблагодарил(а): 476
Благодарностей: 339
Репутация: 1099

Vovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Вовик, молотокЪЪ!!! 600Нм-супер показатель
Все сделал правильно, лошади для Тура не самое главное-главное момент-ты ж не собраешься за 200 гонять все время-тебе главное резвость в городе, правильно? А что по расходу кстати? Попробуй поезди денек в обычном режиме-и замерь, по идее должен снизиццо немного за счет увеличения момента....
Питон-а я уже решился давно-да тока никак в Москву не выберусь
кстати-если тебе дорого у дилера, а это действительно дорого, поэтому падонки еще и не говорят чей чип-потому что у тюнеров такой же в три раза дешевле будет, могу шепнуть в личку парочку вариантов дешевле ваших лютых питерских официалов-волков ;-)
Да я всего полдня отъездил, нет еще статистики... дилеру предупредил что у них человек, который до меня 3.0 чиповал (кстати это тот, что чиповал чтоб не только на старте обогнать ЛХ470, но и потом чтоб тот его не догнал) - так вот у него первые несколько дней был расход повышенный, а потом ниже стал чем раньше было. Обяснений 2:
1) Адаптируется автомат.
2) Ну и ты в 1е дни зажигаешь с непривычки, потом тебя попускает и ты продолжаешь уже спокойно ездить как раньше

Vovik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 00:36 (00:36)   #124
Calvin Clein
Новенький
 
Аватар для Calvin Clein
 
Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.11.2007
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Calvin Clein Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Да я всего полдня отъездил, нет еще статистики... дилеру предупредил что у них человек, который до меня 3.0 чиповал (кстати это тот, что чиповал чтоб не только на старте обогнать ЛХ470, но и потом чтоб тот его не догнал) - так вот у него первые несколько дней был расход повышенный, а потом ниже стал чем раньше было. Обяснений 2:
1) Адаптируется автомат.
2) Ну и ты в 1е дни зажигаешь с непривычки, потом тебя попускает и ты продолжаешь уже спокойно ездить как раньше


Ну ты видюшку то все равно попытайся выложить..чтоб сравнить разницу..ок?
Calvin Clein вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 00:50 (23:50)   #125
ViKiS
Прокуратор
 
Аватар для ViKiS
 
Город: Харьков
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 1,238
Поблагодарил(а): 154
Благодарностей: 143
Изображений в галерее: 18
Репутация: 396

ViKiS Ученик младших классовViKiS Ученик младших классовViKiS Ученик младших классовViKiS Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
А у нас заразы, аж $2160 просят за чип тюнинг!
Саня! Вэлкам к нам!
ViKiS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 01:00 (00:00)   #126
Lion
Местный


Причина:
 
Город: Крым
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 1,520
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 23
Изображений в галерее: 35
Репутация: 23

Lion Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Информационный блок
Какая фирма с немецкой стороны я так толком и не добился. Либо правда не знают, либо не хотят открывать военную тайну. Дилер посылал генеральному импортеру, тот - немцам. Гарантию сохраняют 100%. Еще 20 раз заверили вместо ответа на вопрос какая же немецкая контора делает прошивку.

Ощущения - суперположительные. Как раз пропали неприятные провалы в режиме. Это именно то, чего я хотел.
Еще из непривычного (но уже быстро привык) - турбина подключается рагьше, после 40-50км/ч (после скольки точно не скажу сейчас) начинается специфический рык если давишь газ. Раньше рык начинался позже.

Замеры были сделаны на участке с небольшим подъемом и сильным боковым ветром. Обманывать себя и спускаться с горки по ветру я не стал - пусть лучше будут утяжеленные результаты а не самообман. Плюс машина с порогами, защитами и 3мя человеками по 100кг (кстати пороги и защиты были еще одной гирей на чашу весов "за чип", чтоб компенсировать лишний вес, ну и блин эти провалы в Д конечно).

Результат (по графику видно):
до чипа:
0-100: 11.6
0-140: 23.4

после чипа:
0-100: 10.3
0-140: 20.0

Дилер только по видео сделал график. С пересчетом я погорячился, никто ничего не посчитал. Может позже сделают. Но это был минимальный чип на +40л.с./+100н.м. Можно было попросить и больше лошадей/момента, но это рекомендованный минимальный. От него по идее будет минимум потенциального вреда.

Вопрос - как залить видео 4-5М на этот сайт ?
Но там в принципе только изображение спидометра с вебкамеры закрепленной за рулем - как стрелка бежит с 0 до 140.... и все.

Дааа!!! 600 Нм - это класс!!! А на скоко максимально могут чипануть 3-х литровый TDI, главное чтобы без особого ущерба в будущем?
Lion вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 01:09 (00:09)   #127
Vovik
Забанен по просьбе Vovika
 
Аватар для Vovik
 
Город: Харьков
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.05.2007
Сообщений: 2,562
Поблагодарил(а): 476
Благодарностей: 339
Репутация: 1099

Vovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курс
По умолчанию

Разница видео до и после в принципе подитожена в таблице.
Но вот залились видео (спасибо ADDEN ):
http://videos.touareg-club.net/touar...ter_tuning.avi
http://videos.touareg-club.net/touar...ore_tuning.avi
http://videos.touareg-club.net/touar...ik/dynamic.pdf

По комманде оператора стоя на месте нажимал педаль в пол (кикдаун).
Цель была на одном участке дороги с одинаковыми условиями сравнить разгона разницу до чипа и после. Т.е. чиповали машину в поле. После 1го заезда/съемки остановились, залили прошивку новую, подождали 30 сек (по инструкции после заливки прошивки нужно ждать 20 сек минимум), завелись и сделали 2ю съемку/замер.
Vovik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 02:20 (01:20)   #128
Бывалый
Дважды серебрянный
 
Аватар для Бывалый
 
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация: 6461

Бывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Дааа!!! 600 Нм - это класс!!! А на скоко максимально могут чипануть 3-х литровый TDI, главное чтобы без особого ущерба в будущем?
больше 600 Нм честно говоря ни на одном сайте не видел
по лошадям самое большое-300 у веттерауэра (точка тюнинга приедлагает) правда эти 300лс идут в комплекте только с 550 Нм-я так понимаю это больше для легковых подойдет

ПС правда все забыли про камрада Дикрампа-у него 290лс и 680Нм, и почему та он отмалчиваецца
Бывалый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 02:28 (01:28)   #129
Lion
Местный


Причина:
 
Город: Крым
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 1,520
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 23
Изображений в галерее: 35
Репутация: 23

Lion Младенец
По умолчанию

   Цитата:
больше 600 Нм честно говоря ни на одном сайте не видел
по лошадям самое большое-300 у веттерауэра (точка тюнинга приедлагает) правда эти 300лс идут в комплекте только с 550 Нм-я так понимаю это больше для легковых подойдет
ПС правда все забыли про камрада Дикрампа-у него 290лс и 680Нм, и почему та он отмалчиваецца
Точно, у Dikrampa, накрученный движок!
Надо поинтересоваться у Dikrampa где и за скоко чип-тюнил афту.
Lion вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 02:30 (01:30)   #130
Vovik
Забанен по просьбе Vovika
 
Аватар для Vovik
 
Город: Харьков
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.05.2007
Сообщений: 2,562
Поблагодарил(а): 476
Благодарностей: 339
Репутация: 1099

Vovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курсVovik Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Дааа!!! 600 Нм - это класс!!! А на скоко максимально могут чипануть 3-х литровый TDI, главное чтобы без особого ущерба в будущем?
На сколько максимально чипуют 3.0ТДИ как-то не задумывался, пока выжимать соки из двигателя неохота. Но хороший вопрос - завтра спрошу у дитлера на сколько они берутся максимально чиповать. Просто интересно. Возможно у Дикрампа как раз максимум или что-то близкое.

Vovik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 02:38 (01:38)   #131
Lion
Местный


Причина:
 
Город: Крым
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 1,520
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 23
Изображений в галерее: 35
Репутация: 23

Lion Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На сколько максимально чипуют 3.0ТДИ как-то не задумывался, пока выжимать соки из двигателя неохота. Но хороший вопрос - завтра спрошу у дитлера на сколько они берутся максимально чиповать. Просто интересно. Возможно у Дикрампа как раз максимум или что-то близкое.

Вот бы еще показатели после чип-тюна у Dikrampa выпросить, какие параметры получились? Динамика, расход какой интересно стал???
Lion вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 02:41 (01:41)   #132
Бывалый
Дважды серебрянный
 
Аватар для Бывалый
 
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация: 6461

Бывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый БакалаврБывалый Бакалавр
По умолчанию

вот ссылки на чипы, доступные в Москве-
этим чипует Ганза
http://heron.net/de/produkte/quickfi.../1/Chiptuning/
этим-Фирма Апсолют
http://upsolute.ru/index.php?page=ch...=1&chip_id1=VW
это - Точка тюнинга, веттерауер, эта же прога у остальных дилеров кроме Ганзы
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=9212
это-тоже точка тюнинга-но более экстремальный вариант
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=4180

как видно из графиков-практически все проги примерно одинаковы-разница там 5лс или 5 Нм, исключение-последняя прошивка веттерауэра
пообщавшись с людьми, которые уже ею чиповались-стало понятно-что у них есть несколько степеней чиповки, 300лс-это больше такая спортивная-для гонок-поэтому момент там несильный а коников по максимуму
575 Нм-самая "слабая"-поэтому такие и предлагают дилеры-как самую щадящую мотор степень форсировки
Вовик-уже второй человек от которого слышу цифру 600Нм, вероятнее всего при подборе оптимизированной прошивки для Тура-этот вариант чипа оказывается самым оптимальным....
хотелось бы еще конечно услышать мнение Дика все таки по этому поводу )))

ПС вот прикол, копирую эти ссылки уже неглядя-наизусть все выучил, чипануцца у меня уже идея фикс-тока время никак не выкрою )))))
так вот -щас перед тем как их закрывать-глянул в график где 300лс-а там уже момент 580 написан, еще недавно было 550
короче техника не стоит на месте, не удивлюсь если через месяцок новые варианты появяцца у разработчиков заливок

Последний раз редактировалось Бывалый; 13.03.2008 в 02:46.
Бывалый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 03:23 (02:23)   #133
ADDEN
Бабайка
 
Аватар для ADDEN
 
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация: 17580

ADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN Аспирант
По умолчанию

   Цитата:
Точно, у Dikrampa, накрученный движок!
Надо поинтересоваться у Dikrampa где и за скоко чип-тюнил афту.
ФЛУД

Поинтересуйся в Л.С.

Пример

Надо будет хлеба купить!
(я ж не пишу это на форуме )
ADDEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 03:25 (02:25)   #134
ADDEN
Бабайка
 
Аватар для ADDEN
 
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация: 17580

ADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN АспирантADDEN Аспирант
По умолчанию

   Цитата:
Вот бы еще показатели после чип-тюна у Dikrampa выпросить, какие параметры получились? Динамика, расход какой интересно стал???
Поиск рулит
ADDEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2008, 03:57 (04:57)   #135
arak
Новенький
 
Аватар для arak
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2008
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 9
Репутация: 9

arak Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Разница видео до и после в принципе подитожена в таблице.
Но вот залились видео (спасибо ADDEN ):
http://videos.touareg-club.net/touar...ter_tuning.avi
http://videos.touareg-club.net/touar...ore_tuning.avi
http://videos.touareg-club.net/touar...ik/dynamic.pdf
Мне показалось, что на видео время разгона чуть побыстрее,чем указано на графике (замерил как смог по видео,думаю, что много погрешности у меня). Но вот в чём абсолютно уверен (опытные камрады, думаю, поймут меня), что разгон в режиме кик - даун медленнее на самом деле нежели когда нажимаешь на газ процентов на 85% от максимума.И ещё: у меня машина после чип-тюнинга какое то время "раскатывалась", не показывая при этом максимальные возможности по скорости и времени. Думаю, что и в Вашем случае будет тоже самое.Через недельку Ваша машинка Вас начнёт удивлять. Поздравляю с "приобретением нового" автомобиля.
arak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2008, 09:17 (08:17)   #136
karp
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Репутация: 5

karp Младенец
Радость Наконец зачиповался !

Вчера сделал чиповку на свой 3.0 TDI.
Предлагаю короткий отчет:
1. Digitec 260 л.с./550 Нм
2. Ожидал большего
3. Улучшился отклик на педали газа - и побыстрее реакция и поощутимее
4. Все знают сколько это реально стоит, так вот на свои 500-700 долл. мероприятие тянет
5. Поскольку делал в Ганзе то заплатил 38 тыс руб. с копейками с учетом 15% скидки;
жаба душила но это каждый решает сам что ему ближе - съэкономить штуку баксов или оставить официальную гарантию, поскольку машине 2 мес. я долго думал и проголосовал за гарантию (может и зря но мне так спокойнее)
6. с учетом популярной темы "Ганза худший дилер" могу сказать следующее - в очередной раз убедился что основное во всех сервисах всех марок это человеческий фактор - мне видимо повезло со сменой, сделали все аккуратно (еще ставил пороги), чисто и быстро.

Удачных дорог всем камрадам.
karp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2008, 17:55 (17:55)   #137
vic1976
Местный
 
Аватар для vic1976
 
Город: город контрастов
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 455
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 25
Репутация: 50

vic1976 Детский сад
По умолчанию

Информационный блок
   Цитата:
Вчера сделал чиповку на свой 3.0 TDI.
Предлагаю короткий отчет:
1. Digitec 260 л.с./550 Нм
2. Ожидал большего
3. Улучшился отклик на педали газа - и побыстрее реакция и поощутимее
4. Все знают сколько это реально стоит, так вот на свои 500-700 долл. мероприятие тянет
5. Поскольку делал в Ганзе то заплатил 38 тыс руб. с копейками с учетом 15% скидки;
жаба душила но это каждый решает сам что ему ближе - съэкономить штуку баксов или оставить официальную гарантию, поскольку машине 2 мес. я долго думал и проголосовал за гарантию (может и зря но мне так спокойнее)
6. с учетом популярной темы "Ганза худший дилер" могу сказать следующее - в очередной раз убедился что основное во всех сервисах всех марок это человеческий фактор - мне видимо повезло со сменой, сделали все аккуратно (еще ставил пороги), чисто и быстро.

Удачных дорог всем камрадам.


а в ганзе разве не хероновские чипы ставят? я тоже думаю чипануть летом, чиповать буду только у дилера, наверное в ганзе


Оффтопик

Последний раз редактировалось Piton; 22.03.2008 в 00:49.
vic1976 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2008, 09:28 (08:28)   #138
karp
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Репутация: 5

karp Младенец
По умолчанию

Сказали что Digitec. Мол они давно с этой прогой работают поскольку Digitec даже какие-то официальные программы управления для VAG писали. Вот...
karp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2008, 23:28 (22:28)   #139
Алекс 7
 
Аватар для Алекс 7
 
Город: Гуанчжоу
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 610
Поблагодарил(а): 343
Благодарностей: 166
Изображений в галерее: 84
Репутация: 619

Алекс 7 Ученик средних классовАлекс 7 Ученик средних классовАлекс 7 Ученик средних классовАлекс 7 Ученик средних классовАлекс 7 Ученик средних классовАлекс 7 Ученик средних классов
По умолчанию

У меня авто 2006года с двигателем 3,2 V6. 220 лош.сил .Завтра отдаю своё авто на чип тюнинг в ателье. Также замена фильтра на фильтр с 0 сопротивлением + замена глушителя . В результате авто поставят на стенд (до изменения и после) для измерения мощности .
И кто муже у авто появится тумблер с тремя программами:
1. Эконом режим.
2. Городской режим.
3. Спорт режим .
Гарантируется экономия топлива в первом и втором варианте.
Предполагается дополнение мощности у авто до 30%!
Алекс 7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2008, 23:51 (23:51)   #140
Lang
ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ
 
Аватар для Lang
 
Город: Тула
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 4,885
Поблагодарил(а): 4,808
Благодарностей: 2,655
Изображений в галерее: 22
Репутация: 5180

Lang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang БакалаврLang Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Да я всего полдня отъездил, нет еще статистики...
Vovik, где статистика и т.д.?
Чего молчишь как рыба об лёд?
Я уже поизвнерничался весь!!!
Lang вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:09. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk