|
|
|
![]() |
#761 |
Бугровский Двукратный
![]() Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 22.10.2007
Сообщений: 2,564
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,614
Изображений в галерее: 34
Репутация:
4933
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Всем привет! Всё таки разобрался видимо не до конца. Программа VAG-COM-RUS 311.2 активировалась, зарегистрировалась, драйвера установились, ПК видит шнур, а вот машину не видит. Шнур новый. Какая-то головоломка. Что можно ещё сделать?
2. Проверить предохранитель №7 на 5А в блоке предохранителей слева в передней панели. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#762 |
Новенький
Город: Красноярск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
День добрый..у меня ВАГ Ком релиз 311.2 - N. Не могу зарегистрировать (за бесплатно конечно)...подскажите плизз по шагово. По данной инструкции мне многое не понятно - "Как пользоваться кейгеном ( не все так просто)
Ставим ваггком. Читаем машину. (если под рукой нет машины то в директории вагкома создаем файл tst.bin c содержанием DTCs Checked). Запускаем вагком, применяем кейген. код не пошел :) но при этом программа сказала типа этого Checksum Error и надписью внизу окна CODE ХХХХ. Это число нам надо. Теперь запускаем виндовый калькулятор. Выбираем в нем инженерный вид. Вводим число которое дал вагком и выбираем HEX. В результате видим 4-х значный результат, который подставляем вместо последних 4 -х цифр кода. Код принят :)) ". Мне не понгятно выражение "применяем кейген"..расскажите по подробней... Добавлено через 5 минут 10 секунд Цитата:
1. Проверить на другой машине.
2. Проверить предохранитель №7 на 5А в блоке предохранителей слева в передней панели. |
Последний раз редактировалось Vladimir24; 26.05.2011 в 17:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#763 |
Новенький
Город: Красноярск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
всё здесь очень понятно описано---http://autodev.ru/diagnostika-avtomobilej-gruppy-vag-s-pomoshhju-programmy-vag-com-3112.html
Добавлено через 5 минут 10 секунд Мой шнур скорее китайский, синим цветом. Может не способен реагировать на русскую версию программы? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#764 |
Бугровский Двукратный
![]() Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 22.10.2007
Сообщений: 2,564
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,614
Изображений в галерее: 34
Репутация:
4933
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
К сожалению ни у кого из моих знакомых нет ТУРА, не на ком проверить. Посмотрю завтра предохранитель. Спасибо!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#765 |
Новенький
Город: Красноярск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
Тура не обязательно, любую ФВ, Ауди, Шкода, Сеат, Порш.
Всё-нашёл! Установил-всё работает. Выдаёт ошибки в основном про катализаторы, хотя машина идёт хорошо. |
Последний раз редактировалось Vladimir24; 27.05.2011 в 15:38. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#766 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.10.2008
Сообщений: 402
Поблагодарил(а): 58
Благодарностей: 39
Репутация:
65
![]() |
![]()
господа,
у меня такая вот ошибка: Mode 03: Emission related fault codes Address 10 (Engine): 1 Fault Found: P2008 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction Что это и как с этим бороться? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#767 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 154
Благодарностей: 193
Репутация:
243
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
господа,
у меня такая вот ошибка: Mode 03: Emission related fault codes Address 10 (Engine): 1 Fault Found: P2008 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Electrical Malfunction Что это и как с этим бороться? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#768 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.10.2008
Сообщений: 402
Поблагодарил(а): 58
Благодарностей: 39
Репутация:
65
![]() |
![]() Цитата:
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
У меня недавно меняли форсунки... могло это повлиять каким то образом? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#769 |
Инженер
![]() Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
надо ехать на сервис или же можно как то самому какую нибудь адаптацию...
Цитата:
У меня недавно меняли форсунки... могло это повлиять каким то образом?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#770 |
Инженер
![]() Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Извините, за глупый вопрос, как до него добраться? По схе не совсем понятно где он расположен...
![]() – Открыть перчаточный ящик. При первом ремонте: – Вырезать с помощью ножа обозначенную поверхность -стрелки- (рис. N87-0835). Инструкция Длина лезвия не должна быть больше 15 мм во избежание повреждений находящихся ниже кабелей. – При втором ремонте расклипсовать кожух – Отсоединить штекерное соединение. – Выкрутить винты -1- (рис. N87-0836). ВНИМАНИЕ! Опасность ожога. Датчик регулировки вентилятора Bitron, передний -G462- может иметь высокую температуру. Перед снятием дать датчику регулировки вентилятора Bitron, передний -G462- остыть. – Извлечь датчик для регулирования вентилятора. Установка Установка осуществляется в обратной последовательности, при первом ремонте необходимо учитывать следующее – Закрыть отверстие в перчаточном ящике с помощью крышки -7L6 820 239- |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#771 |
Бывалый
Город: Глубинка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,850
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,056
Репутация:
1433
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Была ошибка датчика G28 - 16706 и ошибка 00353. Машина глохла через несколько километров, стоило только нагреться >105 град. С. Далее - остановка, ожидание естественного охлаждения и снова можно проехать еще несколько километров. Вентиляторы при этом работали на пределе, в том числе после остановки. Уровень антифриза был в норме. Утечек не было. На всякий случай G28 заменен. И заменен термостат. Прокатился - все в норме, больше не глохнет, вентилятор не ревет, кондиционер работает как нужно. Температуру 110 град. С держит нормально.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Werkstatt (08.06.2011) |
![]() |
#772 |
Местный
Город: Хабаровск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 296
Поблагодарил(а): 85
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер -VAS 5051B- Выбрать на тестере -VAS 5051B-„Gefuehrte Fehlersuche/ведомый поиск неисправностей“. После того, как будут опрошены все блоки управления: – Нажать кнопку Sprung/Переход – Выбрать „Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента“ – Выбрать „Karosserie/Кузов“. – „Отопление, вентиляция, климатическая установка (рем. гр. 01; 80…87) “ – Выбрать „01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики“ – Выбрать „Climatronic“ – Выбрать „Funktionen/функции“: – „Базовая настройка“ – „Сервисное положение“ ![]() Поэтому надо самому мудрить. Первоначально решил проверить питание датчика, как и советовали... Но перед этим решил воткнуть старый климат и проверить как он себя ведет и на удивление с ним было все в поряде! Дисплейчики синие при зажигании не мигали а показывали последнюю заданную температуру. Подсоеденил новый климат, с ним без изменений, дисплейчики мигают 5-7 секунт потом показывают температуру... Предположил что все таки дело не в датчике, поэтому и не стал даже туда лесть. Видимо надо По завершению ремонта: произвести базовую настройку, как вы мне описывали. А есть более подробная инсрукция по настройке, чтобы в сервисе стало понятнее о чем речь идет? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#773 |
Местный
Город: Алматы
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 404
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 31
Репутация:
31
![]() |
![]()
Привет
Вопрос по поводу раздатки. Недавно поменял масло в раздатке, залил не оригинал, потому что оригинала не было. Залил LM ATF Top Tech 1200 И при переключании на low она начала сильно щёлкать, довольно громко, раньше такого не было, по-моему, она тоже щёлкала при переключении, но не так громко. Интересно ещёчто на холодную (относительно холодно, на улице +30) щёлкает громче, а когда поездеешь немного, уже не так громко Это нормально? помогите, неужели раздатка полетела, диагностику недавно делали, всё нормально ошибок нигде нет. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#774 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Asset,это однозначно не нормально.
Добавлено через 6 минут 9 секунд Мы же в теме о раздатке, около месяца назад, об этом говорили!! 0.85 литра…….ээх!!! |
Последний раз редактировалось olegsudarev; 21.06.2011 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#776 |
Почетный мембер
Город: Girne
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 2,960
Поблагодарил(а): 841
Благодарностей: 1,306
Репутация:
2634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Asset, тут так, или моторчик раздатки
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#777 |
Инженер
![]() Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Это нормально? помогите, неужели раздатка полетела, диагностику недавно делали, всё нормально ошибок нигде нет.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#778 |
Местный
Город: Алматы
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 404
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 31
Репутация:
31
![]() |
![]()
нет после, уровень проверяли, я оставил машину через несколько часов забрал
сейчас видео выложу со звуком http://kiwi.kz/watch/ni43kvrg7u5r/ вот видео, так щёлкает когда переключаю в положение low и обратно high |
Последний раз редактировалось Asset; 21.06.2011 в 17:40. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#780 |
Местный
Город: Алматы
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 404
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 31
Репутация:
31
![]() |
![]() Цитата:
А остальное делали?
Может это быть от масла, не правильное масло или не правильно залили |
Последний раз редактировалось Asset; 21.06.2011 в 17:53. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|