17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ? - Страница 3

malashiyVY · 03.01.2013, 14:27 (18:27)

Ден3,2silver,
Паркэтник шолэ?

(в вашем стиле общение,без обид)

чем тур не джип? дорестайл так вообще брутален и джиповый как надо, вот у товарища 3.6 вообще без оффроуд подготовки, смысла нету писать как он бил себя в грудь что будет ехать на равных с моими блокировками.
на V8 идет уже в базе блокировка меж осевого(что явно уже джип). или ошибаюсь?

вообще о чем речь идет? туарег в норм оснащении стоит около 3х млн и выше, что явно может позволить себе человек старше 35лет как минимум, а когда ты стар и все еще нужно зарабатывать и все такое то 22 и 20 явно не твой выбор колес, конечно если богатый папа не купил тебе туарега,а ты уже на возможно свои заработанные купил большие колеса... Не забываем об исключениях...

мой личный пример, я хоть и езжу на старом,чахлом дряблом дорестайле R5,и езжу на 17 колесах,я мог бы уже позволить себе продать его и купить GP,и взять кредит на NF, да и колеса я мог бы уже купить на свой тур больше,но бывают всякие потребности,места жительства и прочее, у меня во дворе колея 20см и снега 50см лежит,а на стоянку я пробиваюсь через бордюры и горы снега от уборщиков, а еще я езжу иногда в -50,можно конечно на 22 колеса это делать,но зачем? это мой практичный и разумный выбор которым я полностью доволен,лучшего как в своем туареге за 1млн руб как и в 17 колесах я не вижу.

Ден3,2silver · 03.01.2013, 16:01 (16:01)

malashiyVY, это не мой стиль общения))) южным пацанам отвечал:))
Я езжу на туарегах 7 год. Был дорестайл 6 лет, 250 000 пробега,
Я на нем много где лазил, тут на сайте есть материал.
Щас NF уже 42,000
Мое личное мнение - ИМХО типа- что отличие туарега от джипов в двух
Вещах как минимум: во первых, его просто жалков говнах юзать - потом отмывать
Кожу, кузов и диски , полировать ЛКП после веток, после каждого выезда
В поле сход развал делать, и кстати - нормальной правильной резины
АТ больше 16 радиуса нет - остальное баловство. Это раз.
Второе - даже при наличие пневмы Туарегу малость не хватает массы и колесной
Формулы, те банально его трясет на многих местах наших дорог, и
Пневма не спасает.
Имхо!
Машина супер, и лазит гораздо лучше крузака, но дороже в оффроуд обслуживании.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Сорри за орфографию - пишу с айфона

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
malashiyVY, про 22 речи не было. Чел купил новый NF и ищет диски на нег.
Никто не понтовался - просто советы бывалых.
Я ездил на дорестайле зима 17 лето 18 и хотел на
Зиму всегда 18. На NF езжу зима 18 (те. Которые дали в салоне),
А на лето купил на сайте малочть бу 19 на 35% дешевле новых.
Доволен как слон. Управляемость супер на 19

Ronin. · 03.01.2013, 18:32 (19:32)

Цитата:

Ден3,2silver

malashiyVY, это не мой стиль общения))) южным пацанам отвечал:))
Я езжу на туарегах 7 год. Был дорестайл 6 лет, 250 000 пробега,
Я на нем много где лазил, тут на сайте есть материал.
Щас NF уже 42,000
Мое личное мнение - ИМХО типа- что отличие туарега от джипов в двух
Вещах как минимум: во первых, его просто жалков говнах юзать - потом отмывать
Кожу, кузов и диски , полировать ЛКП после веток, после каждого выезда
В поле сход развал делать, и кстати - нормальной правильной резины
АТ больше 16 радиуса нет - остальное баловство. Это раз.
Второе - даже при наличие пневмы Туарегу малость не хватает массы и колесной
Формулы, те банально его трясет на многих местах наших дорог, и
Пневма не спасает.
Имхо!
Машина супер, и лазит гораздо лучше крузака, но дороже в оффроуд обслуживании.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Сорри за орфографию - пишу с айфона

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
malashiyVY, про 22 речи не было. Чел купил новый NF и ищет диски на нег.
Никто не понтовался - просто советы бывалых.
Я ездил на дорестайле зима 17 лето 18 и хотел на
Зиму всегда 18. На NF езжу зима 18 (те. Которые дали в салоне),
А на лето купил на сайте малочть бу 19 на 35% дешевле новых.
Доволен как слон. Управляемость супер на 19

Есть хорошая резина АТ 18 радиуса как,как минимум пара вариантов.На истину не претендую,но R18 золотая середина комфорт,цена,внешний вид,проходимость и тд.

DmitryN · 04.01.2013, 00:47 (00:47)

Цитата:

Ronin.

Есть хорошая резина АТ 18 радиуса как,как минимум пара вариантов

Наберусь наглости сказать, что на сегодня есть суперская резина и на 20", спрос рождает предложение.
http://www.mickey-thompson.ru/search...&int_radius=20
Но в идеальном варианте в муляке все же лучше, чтобы диска вообще не было, а была одна сплошная шина низкого давления.

Ronin. · 04.01.2013, 09:55 (10:55)

Цитата:

DmitryN

Наберусь наглости сказать, что на сегодня есть суперская резина и на 20", спрос рождает предложение.
http://www.mickey-thompson.ru/search...&int_radius=20
Но в идеальном варианте в муляке все же лучше, чтобы диска вообще не было, а была одна сплошная шина низкого давления.

20 и другие есть,но применительно к туровскому размеру я нашел только до R18)

DmitryN · 04.01.2013, 17:37 (17:37)

Сорри, Ronin, по инерции не то зацетатил, хотел вот это:

Цитата:

Ден3,2silver

АТ больше 16 радиуса нет

Ден3,2silver · 04.01.2013, 18:29 (18:29)

Цитата:

DmitryN

Сорри, Ronin, по инерции не то зацетатил, хотел вот это:

na TUR ne vstanet.

Ден3,2silver · 06.01.2013, 16:52 (16:52)

Цитата:

Ronin.

20 и другие есть,но применительно к туровскому размеру я нашел только до R18)

Если говорить о настоящей АТ, то 16 крайняк.

Добавлено через 7 минут 56 секунд
http://www.unitradeltd.ru/tiresitems.php?id=431

Timofeevich · 06.01.2013, 19:06 (18:06)

Цитата:

Ден3,2silver

АТ больше 16 радиуса нет - остальное баловство.

Ден3,2silver, вот Вам отличная AT 255/55 R18 (ещё есть в размере 255/60 R18) :
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=778
Ден3,2silver, может Вы имели в виду МТ, а не АТ ? Выбор МТ в размере 17 и 18 для Тура действительно сильно ограничен, особенно для дизелей из-за решётки в переднем подкрылке.

Ronin. · 06.01.2013, 21:35 (22:35)

Цитата:

Timofeevich

Ден3,2silver, вот Вам отличная AT 255/55 R18 (ещё есть в размере 255/60 R18) :
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=778
Ден3,2silver, может Вы имели в виду МТ, а не АТ ? Выбор МТ в размере 17 и 18 для Тура действительно сильно ограничен, особенно для дизелей из-за решётки в переднем подкрылке.

Плюс ека геоландер и тойка АТ,бридж еще есть,но его надо из за бугра тащить!

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Ден3,2silver, может АТ с мудовой перепутал?

Ден3,2silver · 07.01.2013, 02:21 (02:21)

Цитата:

Ronin.

Плюс ека геоландер и тойка АТ,бридж еще есть,но его надо из за бугра тащить!

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Ден3,2silver, может АТ с мудовой перепутал?

Судя по всему - да))

Nautilus! · 12.01.2013, 12:30 (12:30)

подскажите у штатных 19 дисков вот такие параметры?
PCD 5x130 DIA 71,6
8,5x19 ET60

krbqk · 16.01.2013, 19:32 (19:32)

все правильно только еще есть и 9х19, например siena

CTACOH74RU · 13.02.2013, 21:35 (23:35)

Народ, объясните пожалуйста, зачем Вы берете летние и зимние диски?
Или тут все на машине за 3 мр по болотам лазят?

DmitryN · 13.02.2013, 23:28 (23:28)

Цитата:

CTACOH74RU

зачем Вы берете летние и зимние диски?

Судя по аватарке Вам зимние можно не брать!

CTACOH74RU · 14.02.2013, 04:42 (06:42)

Нет, ну правда?
1. Хорошие диски стоят не мало,
2. ездишь на машине 3 года и следующая
3. покупателю машины считай подарил, особо на цену не влияет

4. Был у меня rx300, потаскал я эти колеса в сборе пару раз при смене резины, спина то не железная.

А на шинку все равно ехать, балансировать колеса 2 раза в год по любому
Вывод: берешь сразу самые классные диски, меньше денег в результате и таскать-надрываться не надо.
Вот я и не пойму, зачем 2 комплекта дисков?

Badtur · 14.02.2013, 05:28 (05:28)

Цитата:

CTACOH74RU

балансировать колеса 2 раза в год по любому

Это зачем ?

Цитата:

CTACOH74RU

таскать-надрываться не надо.

А шины ?

CTACOH74RU · 14.02.2013, 05:52 (07:52)

Цитата:

Badtur

Это зачем ?

А шины ?

Что становится с балансировкой за полгода?

Что легче шина или шина+диск?

Molot · 14.02.2013, 07:00 (09:00)

Цитата:

CTACOH74RU

Народ, объясните пожалуйста, зачем Вы берете летние и зимние диски?
Или тут все на машине за 3 мр по болотам лазят?

Если вы позволили себе премиум машину за 2-3 млн, неужели не хватает денег на диски стоимостью 30 тыс. руб ?

Да и при продаже машины второй комплект обувки можно оставить себе, а потом продать его !!!
Не понял, а диски с шинами вы руками что ли до шиномонтажки тащите? Закинул их в багажник и отвез, не вижу никакой проблемы в этом.
Да и стоимость перекидки шин на другие диски на порядок выше чем просто замена летних колес на зимние.

CTACOH74RU · 14.02.2013, 07:12 (09:12)

Цитата:

Molot

Если вы позволили себе премиум машину за 2-3 млн, неужели не хватает денег на диски стоимостью 30 тыс. руб ?

Да и при продаже машины второй комплект обувки можно оставить себе, а потом продать его !!!
Не понял, а диски с шинами вы руками что ли до шиномонтажки тащите? Закинул их в багажник и отвез, не вижу никакой проблемы в этом.
Да и стоимость перекидки шин на другие диски на порядок выше чем просто замена летних колес на зимние.

1. Я бы и больше в 3 раза отдал без сожаления, если б надо было.
2. Носиться потом отдельно с комплектом БУ колес просто влом, отдаю новому владельцу.
3. Цена 6-8 перебортовок за 3 года значительно меньше комплекта достойных дисков.

ИМХО все выше сказанное. Моя мотивация: экономика, спину жалко, лень.

Вот Вы почему купили 2 комплект дисков? Вопрос ко всем?

03.01.2013, 14:27 (18:27)	#41
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Ден3,2silver, Паркэтник шолэ? (в вашем стиле общение,без обид) чем тур не джип? дорестайл так вообще брутален и джиповый как надо, вот у товарища 3.6 вообще без оффроуд подготовки, смысла нету писать как он бил себя в грудь что будет ехать на равных с моими блокировками. на V8 идет уже в базе блокировка меж осевого(что явно уже джип). или ошибаюсь? вообще о чем речь идет? туарег в норм оснащении стоит около 3х млн и выше, что явно может позволить себе человек старше 35лет как минимум, а когда ты стар и все еще нужно зарабатывать и все такое то 22 и 20 явно не твой выбор колес, конечно если богатый папа не купил тебе туарега,а ты уже на возможно свои заработанные купил большие колеса... Не забываем об исключениях... мой личный пример, я хоть и езжу на старом,чахлом дряблом дорестайле R5,и езжу на 17 колесах,я мог бы уже позволить себе продать его и купить GP,и взять кредит на NF, да и колеса я мог бы уже купить на свой тур больше,но бывают всякие потребности,места жительства и прочее, у меня во дворе колея 20см и снега 50см лежит,а на стоянку я пробиваюсь через бордюры и горы снега от уборщиков, а еще я езжу иногда в -50,можно конечно на 22 колеса это делать,но зачем? это мой практичный и разумный выбор которым я полностью доволен,лучшего как в своем туареге за 1млн руб как и в 17 колесах я не вижу.
	Последний раз редактировалось malashiyVY; 03.01.2013 в 14:35.

03.01.2013, 16:01 (16:01)	#42
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	malashiyVY, это не мой стиль общения))) южным пацанам отвечал:)) Я езжу на туарегах 7 год. Был дорестайл 6 лет, 250 000 пробега, Я на нем много где лазил, тут на сайте есть материал. Щас NF уже 42,000 Мое личное мнение - ИМХО типа- что отличие туарега от джипов в двух Вещах как минимум: во первых, его просто жалков говнах юзать - потом отмывать Кожу, кузов и диски , полировать ЛКП после веток, после каждого выезда В поле сход развал делать, и кстати - нормальной правильной резины АТ больше 16 радиуса нет - остальное баловство. Это раз. Второе - даже при наличие пневмы Туарегу малость не хватает массы и колесной Формулы, те банально его трясет на многих местах наших дорог, и Пневма не спасает. Имхо! Машина супер, и лазит гораздо лучше крузака, но дороже в оффроуд обслуживании. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Сорри за орфографию - пишу с айфона Добавлено через 4 минуты 29 секунд malashiyVY, про 22 речи не было. Чел купил новый NF и ищет диски на нег. Никто не понтовался - просто советы бывалых. Я ездил на дорестайле зима 17 лето 18 и хотел на Зиму всегда 18. На NF езжу зима 18 (те. Которые дали в салоне), А на лето купил на сайте малочть бу 19 на 35% дешевле новых. Доволен как слон. Управляемость супер на 19
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 03.01.2013 в 16:01. Причина: Добавлено сообщение

03.01.2013, 18:32 (19:32)	#43
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: Ден3,2silver malashiyVY, это не мой стиль общения))) южным пацанам отвечал:)) Я езжу на туарегах 7 год. Был дорестайл 6 лет, 250 000 пробега, Я на нем много где лазил, тут на сайте есть материал. Щас NF уже 42,000 Мое личное мнение - ИМХО типа- что отличие туарега от джипов в двух Вещах как минимум: во первых, его просто жалков говнах юзать - потом отмывать Кожу, кузов и диски , полировать ЛКП после веток, после каждого выезда В поле сход развал делать, и кстати - нормальной правильной резины АТ больше 16 радиуса нет - остальное баловство. Это раз. Второе - даже при наличие пневмы Туарегу малость не хватает массы и колесной Формулы, те банально его трясет на многих местах наших дорог, и Пневма не спасает. Имхо! Машина супер, и лазит гораздо лучше крузака, но дороже в оффроуд обслуживании. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Сорри за орфографию - пишу с айфона Добавлено через 4 минуты 29 секунд malashiyVY, про 22 речи не было. Чел купил новый NF и ищет диски на нег. Никто не понтовался - просто советы бывалых. Я ездил на дорестайле зима 17 лето 18 и хотел на Зиму всегда 18. На NF езжу зима 18 (те. Которые дали в салоне), А на лето купил на сайте малочть бу 19 на 35% дешевле новых. Доволен как слон. Управляемость супер на 19 Есть хорошая резина АТ 18 радиуса как,как минимум пара вариантов.На истину не претендую,но R18 золотая середина комфорт,цена,внешний вид,проходимость и тд.
	Последний раз редактировалось Ronin.; 03.01.2013 в 18:36.

04.01.2013, 00:47 (00:47)	#44
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: Ronin. Есть хорошая резина АТ 18 радиуса как,как минимум пара вариантов Наберусь наглости сказать, что на сегодня есть суперская резина и на 20", спрос рождает предложение. http://www.mickey-thompson.ru/search...&int_radius=20 Но в идеальном варианте в муляке все же лучше, чтобы диска вообще не было, а была одна сплошная шина низкого давления.
	Последний раз редактировалось DmitryN; 04.01.2013 в 00:50.

06.01.2013, 16:52 (16:52)	#48
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Ronin. 20 и другие есть,но применительно к туровскому размеру я нашел только до R18) Если говорить о настоящей АТ, то 16 крайняк. Добавлено через 7 минут 56 секунд http://www.unitradeltd.ru/tiresitems.php?id=431
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 06.01.2013 в 16:52. Причина: Добавлено сообщение

04.01.2013, 09:55 (10:55)	#45
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: DmitryN Наберусь наглости сказать, что на сегодня есть суперская резина и на 20", спрос рождает предложение. http://www.mickey-thompson.ru/search...&int_radius=20 Но в идеальном варианте в муляке все же лучше, чтобы диска вообще не было, а была одна сплошная шина низкого давления. 20 и другие есть,но применительно к туровскому размеру я нашел только до R18)

04.01.2013, 17:37 (17:37)	#46
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Сорри, Ronin, по инерции не то зацетатил, хотел вот это: Цитата: Ден3,2silver АТ больше 16 радиуса нет

04.01.2013, 18:29 (18:29)	#47
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: DmitryN Сорри, Ronin, по инерции не то зацетатил, хотел вот это: na TUR ne vstanet.

06.01.2013, 19:06 (18:06)	#49
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Ден3,2silver АТ больше 16 радиуса нет - остальное баловство. Ден3,2silver, вот Вам отличная AT 255/55 R18 (ещё есть в размере 255/60 R18) : http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=778 Ден3,2silver, может Вы имели в виду МТ, а не АТ ? Выбор МТ в размере 17 и 18 для Тура действительно сильно ограничен, особенно для дизелей из-за решётки в переднем подкрылке.

06.01.2013, 21:35 (22:35)	#50
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: Timofeevich Ден3,2silver, вот Вам отличная AT 255/55 R18 (ещё есть в размере 255/60 R18) : http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=778 Ден3,2silver, может Вы имели в виду МТ, а не АТ ? Выбор МТ в размере 17 и 18 для Тура действительно сильно ограничен, особенно для дизелей из-за решётки в переднем подкрылке. Плюс ека геоландер и тойка АТ,бридж еще есть,но его надо из за бугра тащить! Добавлено через 1 минуту 10 секунд Ден3,2silver, может АТ с мудовой перепутал?
	Последний раз редактировалось Ronin.; 06.01.2013 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2013, 02:21 (02:21)	#51
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Ronin. Плюс ека геоландер и тойка АТ,бридж еще есть,но его надо из за бугра тащить! Добавлено через 1 минуту 10 секунд Ден3,2silver, может АТ с мудовой перепутал? Судя по всему - да))

12.01.2013, 12:30 (12:30)	#52
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	подскажите у штатных 19 дисков вот такие параметры? PCD 5x130 DIA 71,6 8,5x19 ET60

16.01.2013, 19:32 (19:32)	#53
krbqk Пользователь Город: Moskva Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 12 Репутация: 37	все правильно только еще есть и 9х19, например siena

13.02.2013, 21:35 (23:35)	#54
CTACOH74RU Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Народ, объясните пожалуйста, зачем Вы берете летние и зимние диски? Или тут все на машине за 3 мр по болотам лазят?

13.02.2013, 23:28 (23:28)	#55
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: CTACOH74RU зачем Вы берете летние и зимние диски? Судя по аватарке Вам зимние можно не брать!

14.02.2013, 04:42 (06:42)	#56
CTACOH74RU Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Нет, ну правда? 1. Хорошие диски стоят не мало, 2. ездишь на машине 3 года и следующая 3. покупателю машины считай подарил, особо на цену не влияет 4. Был у меня rx300, потаскал я эти колеса в сборе пару раз при смене резины, спина то не железная. А на шинку все равно ехать, балансировать колеса 2 раза в год по любому Вывод: берешь сразу самые классные диски, меньше денег в результате и таскать-надрываться не надо. Вот я и не пойму, зачем 2 комплекта дисков?

14.02.2013, 05:28 (05:28)	#57
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: CTACOH74RU балансировать колеса 2 раза в год по любому Это зачем ? Цитата: CTACOH74RU таскать-надрываться не надо. А шины ?

14.02.2013, 05:52 (07:52)	#58
CTACOH74RU Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Badtur Это зачем ? А шины ? Что становится с балансировкой за полгода? Что легче шина или шина+диск?

14.02.2013, 07:00 (09:00)	#59
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: CTACOH74RU Народ, объясните пожалуйста, зачем Вы берете летние и зимние диски? Или тут все на машине за 3 мр по болотам лазят? Если вы позволили себе премиум машину за 2-3 млн, неужели не хватает денег на диски стоимостью 30 тыс. руб ? Да и при продаже машины второй комплект обувки можно оставить себе, а потом продать его !!! Не понял, а диски с шинами вы руками что ли до шиномонтажки тащите? Закинул их в багажник и отвез, не вижу никакой проблемы в этом. Да и стоимость перекидки шин на другие диски на порядок выше чем просто замена летних колес на зимние.

14.02.2013, 07:12 (09:12)	#60
CTACOH74RU Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Molot Если вы позволили себе премиум машину за 2-3 млн, неужели не хватает денег на диски стоимостью 30 тыс. руб ? Да и при продаже машины второй комплект обувки можно оставить себе, а потом продать его !!! Не понял, а диски с шинами вы руками что ли до шиномонтажки тащите? Закинул их в багажник и отвез, не вижу никакой проблемы в этом. Да и стоимость перекидки шин на другие диски на порядок выше чем просто замена летних колес на зимние. 1. Я бы и больше в 3 раза отдал без сожаления, если б надо было. 2. Носиться потом отдельно с комплектом БУ колес просто влом, отдаю новому владельцу. 3. Цена 6-8 перебортовок за 3 года значительно меньше комплекта достойных дисков. ИМХО все выше сказанное. Моя мотивация: экономика, спину жалко, лень. Вот Вы почему купили 2 комплект дисков? Вопрос ко всем?
	Последний раз редактировалось CTACOH74RU; 14.02.2013 в 07:16.