17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[Kserg123]

подскажите зимнюю липучку, в основном городская эксплуатация планируется, и по трассе, иногда выезд загород, по проселочным дорогам возможно.
акцент сделать хотелось на управляемость
при беглом осмотре на маркете пока остановился на Pirelli Ice Zero FR 255/55 R18 109H

[StarX]

тоже голову ломал, что да какие. в интернете каждый хвалит своё.
по зиме я не гоняю, в лес и бездорожье не лезу - 99% езды это городской режим.
в общем купил Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 255/55 R18 109T
у меня на опеле, уже 2 зимы проехали, впечатления только положительные. конечно совсем не корректно приравнивать разные массы, габариты машин и профиль резины, но по крайней мере что есть, то есть.
поеду сейчас заберу резину, ну и переставлю сразу наверное.

[Iceman161]

   Цитата:

Kserg123

подскажите зимнюю липучку, в основном городская эксплуатация планируется, и по трассе, иногда выезд загород, по проселочным дорогам возможно.
акцент сделать хотелось на управляемость
при беглом осмотре на маркете пока остановился на Pirelli Ice Zero FR 255/55 R18 109H

Я такие взял к этой зиме, но в размерности 255-55-19, ценник очень хороший 9700 за колесо вышел, по тестам европейским тоже на уровне.

[Kserg123]

   Цитата:

Iceman161

Я такие взял к этой зиме, но в размерности 255-55-19, ценник очень хороший 9700 за колесо вышел, по тестам европейским тоже на уровне.

если ездили уже как впечатления?
то что производство россия не смущет?

[Iceman161]

   Цитата:

Kserg123

если ездили уже как впечатления?
то что производство россия не смущет?

Пока не ездил, у нас ещё относительно тепло чтоб ставить зимнюю. Да нет, главное же сырье и оборудование, в тестах была производства РФ, которые находил, в качестве различий не нашли, у кого-то и Туры российские, а у меня Словацкий, но есть огрехи, так что без предубеждений, скорее наоборот, раз новое производство, то будут стараться отвоевать рыночную долю и контролировать качество, на вид очень качественно (вес покрышки 14 кг даже меньше летней 14.5 Мишлен ПС4 - и лето и зима у меня теперь 19 диаметра 255-55), а про производство они тоже, кстати, понимают - очень мелким шрифтом страну производства написали.
Мне лично Гудер немецкий зимний не понравился, поэтому его на авито продал, а эти взял, зато шина свежая совсем (июнь 21 года), поэтому не в стране всё-таки дело полагаю. До этого по-моему зимняя модель от Пирелли шла китайского производства.

[Diesare]

Ребят, хочу подсветку на диски заказать, может колхоз но мне нравится. Сколько там держит аккумулятор на них, есть владельцы сего чуда?) И еще, где можно заказать, я нашел пару сайтов, в электро-кот.ру вроде нашел, но я боюсь что проработает не сильно долго с моей ездой, я часто по плохой дороге езжу, и различные вибрации могут вывести подсветку из строя по идее, там ведь нагрузки на колеса идет...

[Iceman161]

   Цитата:

Kserg123

если ездили уже как впечатления?
то что производство россия не смущает?

Поставил, хоть пока и около 0 и сухая погода. Первые "асфальтовые" ощущения, что мало чем от летнего Мишлена отличаются на городских скоростях: по отзыву на руль, ну тормоза чуть похуже естественно, очень тихая (тише летнего комплекта) и комфортнее на люках и выбоинах - проходит округло очень, накат хороший. Т.е. раньше между зимним Goodyear UG Performance 255-55-18 и 255-55-19 Мишленом PS4 лето было комфортнее, то сейчас зимний Пирелли комфортнее, хоть и в 19-м диаметре. Первые самые явные достоинства: управляемость, тишина и комфорт, хороший выбег - теперь будем теперь ждать зимних покрытий.

[Kserg123]

   Цитата:

Iceman161

Поставил, хоть пока и около 0 и сухая погода. Первые "асфальтовые" ощущения, что мало чем от летнего Мишлена отличаются на городских скоростях: по отзыву на руль, ну тормоза чуть похуже естественно, очень тихая (тише летнего комплекта) и комфортнее на люках и выбоинах - проходит округло очень, накат хороший. Т.е. раньше между зимним Goodyear UG Performance 255-55-18 и 255-55-19 Мишленом PS4 лето было комфортнее, то сейчас зимний Пирелли комфортнее, хоть и в 19-м диаметре. Первые самые явные достоинства: управляемость, тишина и комфорт, хороший выбег - теперь будем теперь ждать зимних покрытий.

спасибо за отзыв, а это на плюсовых температурах?
все увидел что ноль

[Iceman161]

   Цитата:

Kserg123

спасибо за отзыв, а это на плюсовых температурах?
все увидел что ноль

+5 даже

[HardRock]

Что-то почитал несколько начальных, несколько конечных и не понял в итоге есть ли смысл с 18х каракумов переходить на 20е маунтин на лето, в стандартных размерах рези. 255/55/18 vs 275/45/20

[Romato]

   Цитата:

HardRock

Что-то почитал несколько начальных, несколько конечных и не понял в итоге есть ли смысл с 18х каракумов переходить на 20е маунтин на лето, в стандартных размерах рези. 255/55/18 vs 275/45/20

Если для красоты то конечно есть. Если для управляемости на больших скоростях и прохождения поворотов с максимально возможной скоростью, однозначно да.
Во всех остальных случаев, нет и нет.

[ARAGOND]

   Цитата:

HardRock

не понял в итоге есть ли смысл с 18х каракумов переходить на 20е маунтин на лето

IMHO...рассуждайте по качеству своих дорог и уже принимайте решение

[mvf]

   Цитата:

ARAGOND

IMHO...рассуждайте по качеству своих дорог и уже принимайте решение

А с точки зрения практичности?
Я так полагаю что на 18 диски найти резину и дешевле и проще чем на редкую 19 или дорогую 20?

[HardRock]

Ну вообщем я взял, будем посмотреть. На 18х новая нокиан нордман с, и на 20х тоже новая йокохама геоледер икс-сиви. Если что вернусь на 18ые обратно. По бездору особо не езжу.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

   Цитата:

mvf

А с точки зрения практичности?
Я так полагаю что на 18 диски найти резину и дешевле и проще чем на редкую 19 или дорогую 20?

Думаю ответ очивиден, тут для меня больше ощущения важны, никогда раньше больше 18х не юзал.

[ARAGOND]

   Цитата:

mvf

полагаю что на 18 диски найти резину и дешевле и проще чем на редкую 19 или дорогую 20?

Нет проблем,всё зависит от Вашего кошелька!?

   Цитата:

HardRock

никогда раньше больше 18х не юзал.

На NF/FL - самая оптимальная R19 в штатном формате

[HardRock]

   Цитата:

ARAGOND

На NF/FL - самая оптимальная R19 в штатном формате

Да, но разница между 18 и 19 скорее всего я не замечу, а вот с 18 на 20 - 100% думаю замечу), но старую новую резю с 18х не продаю, пусть будет про запас. Не понравится 20ки продам их по чем взял и вернусь на 18ки.

[HardRock]

В общем покатался день, первые впечатления - едет накатом лучше, посадка выше, рулится ещё лучше (ездил по городу), изменения в жёсткости не заметил, езжу в спорт режиме пневмы.

[Bambrik]

   Цитата:

ARAGOND

Нет проблем,всё зависит от Вашего кошелька!?



На NF/FL - самая оптимальная R19 в штатном формате

Если машина на пневмо - то пожалуй. А вот на пружинах наверно 18 лучше будут...

[Sergey33rus]

   Цитата:

HardRock

В общем покатался день, первые впечатления - едет накатом лучше, посадка выше, рулится ещё лучше (ездил по городу), изменения в жёсткости не заметил, езжу в спорт режиме пневмы.

Почему посадка выше? Разве не штатные шины у Вас? Или что имеете ввиду?

[HardRock]

   Цитата:

Sergey33rus

Почему посадка выше? Разве не штатные шины у Вас? Или что имеете ввиду?

Посадка в машину мне показалась стала немного повыше, поэтому сделал вывод что в целом автомобиль повыше стал, резина стандартная 275/45/20