Пришло время менять аккумулятор! - Страница 100

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Серый V10 · 16.02.2014, 20:38 (20:38)

Aiwerson, В оригенале идёт у нас варта!!!

Aiwerson · 17.02.2014, 08:38 (08:38)

Игоряныч, да я согласен,тем более сейчас спокойно завелся после стоянки 2,5 суток t=+3C.
Но вот какой из них нормальный??

Выше писал, что по теплу буду апгрейдить штатное аудио, т.ч. к аккуму под сиденьем всё равно придется лезть, заодно и поменяю его.

Серый V10, спасибо за инфо!!!
Хотя что-то мне подсказывает,что наша варта с завода и варта купленная здесь - две ну очень большие разницы!

R.M.B, BVP, спасибо за ответы!
Кстати, я немного помониторил рынок и нашел 110АН с длинной 352 мм. Но по вашим рекомендациям если придется менять стартерную батарею,то буду ставить с оригинальными параметрами.

Valerij · 17.02.2014, 12:27 (14:27)

Всем привет, я на своем уже третий меняю: 1-ориджинал, 2-варта (отстоял 6-мес), 3-баннер (AMG)-респект три года, сейчас не стал брендами заморачиваться, поставил Аком реактор 100 (1000А!!!

)
в -38 крутит (даже страшно)

Андрей.dis · 17.02.2014, 16:52 (20:52)

Вчера поменял АКБ, родной отпахал 7 лет и вот в -28 один раз отказал...вывалил кучу ошибок из-за низкого напряжения. Поставил бош-105А AGM, 110А небыло в продаже

Valerij · 17.02.2014, 19:27 (21:27)

Цитата:

Андрей.dis

Вчера поменял АКБ, родной отпахал 7 лет и вот в -28 один раз отказал...вывалил кучу ошибок из-за низкого напряжения. Поставил бош-105А AGM, 110А небыло в продаже

На счет AGM у меня друган на Кайен поставил в начале декабря, но через неделю в -28 даже вебаста не завелась он плюнул и обратно кислотный 110 запихнул и больше не парился. Все к чему, оказывается для AGMов своя сис-ма зарядки, короче в инете про это много по написано. Хотя мы его в бош сервис привезли там от тестировали показал все окей, потом на морозе двое суток держали опять на вилке нагрузочной все нормально, но факт есть факт. Вот например для мерина 500s только AGM не спроста.

Nikut · 20.02.2014, 23:57 (23:57)

Цитата:

Kerienk

Думаю брать аккумулятор Sznajder на замену моему штатному.
Что скажете, кто сталкивался с аккумуляторами этого польского производителя? Как они себя показывают в эксплуатации?
Вот их оф. сайт, если что.

Хорошие аккумуляторы. У знакомого такой отпахал 7 лет вообще без проблем, он даже его вроде на подзарядку не ставил. Так что надежные и неприхотливые.

tt1488 · 23.02.2014, 12:08 (12:08)

Все сто страниц не осилил))
Подскажите размеры под аккум? Интересуют размеры посадочного места, боюсь ошибиться...3.2 дорест, 1 аккум...

Aiwerson · 23.02.2014, 20:53 (20:53)

Цитата:

Nikut

Хорошие аккумуляторы. У знакомого такой отпахал 7 лет вообще без проблем, он даже его вроде на подзарядку не ставил. Так что надежные и неприхотливые.

Посмотрите внимательно - это AGM! А про AGM уже чуть выше написали!

Не увидел, там еще есть несколько вариантов, в т.ч. сильвер премиум,но максимум 100 АН.

tt1488 · 23.02.2014, 20:59 (20:59)

Никто не знает размер акб?(

Про агм ничего хорошего сказать не могу, очень прихотлив, особенно к току зарядки... На 760Li у меня стоял, умер за год, причина, слегка повышенный ток заряда...а ведь не самая тупая машина в плане регулировки зарядки) В итоге сменил на 110 обычный, предварительно сменив через шнур комплектацию авто...кстати хз у туарега так же прописывается смена и регистрация батареи другой мощности?)

Игоряныч · 23.02.2014, 21:11 (21:11)

Цитата:

tt1488

Все сто страниц не осилил))
Подскажите размеры под аккум? Интересуют размеры посадочного места, боюсь ошибиться...3.2 дорест, 1 аккум...

Цитата:

tt1488

Никто не знает размер акб?(

Размер АКБ 353х175х190 или 393х175х190

Зависит от комплектации
Это у рестайлов

Уверен, что и у ДОрестайла то же

Челябинский Мужик · 24.02.2014, 12:34 (19:34)

Цитата:

Aiwerson

Серый V10, спасибо за инфо!!!
Хотя что-то мне подсказывает,что наша варта с завода и варта купленная здесь - две ну очень большие разницы!

Только что забрал с автодока аккум оригинал. Цена 8200 рублей.
Чё-то я не вижу разницы

Только ориджинал баттери на 3 тыр дороже

. Обычная варта 110 Ач 850 А ток холодного пуска. Даже сильвер динамик обошёлся бы за 5500-6000 рублей. При этом у него 920 ток холодного пуска. Короче, комрады, берите обычную варту или что-там подходит по размерам, полюсовке и напряжению.

Забыл написать в чём разница - сбоку прикреплена книжка VAG

Серебристого цвета. Учитывая переплату в 3 тыр она должна быть позолочена

tt1488 · 24.02.2014, 13:29 (13:29)

Цитата:

Игоряныч

Размер АКБ 353х175х190 или 393х175х190

Зависит от комплектации
Это у рестайлов

Уверен, что и у ДОрестайла то же

Спасибо, поеду менять)
А не в курсе, замену акб надо регистрировать через диагностику? В бмв надо было...))

R.M.B · 24.02.2014, 16:19 (15:19)

Цитата:

tt1488

Спасибо, поеду менять)
А не в курсе, замену акб надо регистрировать через диагностику? В бмв надо было...))

Нет не нужно у авто до 2010 года выпуска...

tt1488 · 24.02.2014, 22:12 (22:12)

Хотел плюсануть но не понял как

Спасибо)

Игоряныч · 24.02.2014, 23:07 (23:07)

Цитата:

tt1488

Хотел плюсануть но не понял как

Спасибо)

Оффтопик

Aiwerson · 25.02.2014, 19:48 (19:48)

Челябинский Мужик,
по поводу разницы была мысль о том, что на авто с завода идут более качественные, чем если потом покупать в розницу.
Тем более, что нет отзывов в сети о том, что люди меняют штатный (не важно какой был) на Варту и Варта им служит по шесть-восемь лет (как штатный). А вот отзывы о том, что проработала пару лет, а в третью зиму чета не тянет встречаются и не редко.
Конечно,имхо,но всё же не безосновательно.

Челябинский Мужик · 26.02.2014, 22:21 (05:21)

Aiwerson, хз, может ты прав, но меня жаба давит

8200 за обычный кислотный аккум

Aiwerson · 27.02.2014, 09:06 (09:06)

Самое интересное, что в одном из инет магазинов з/ч нашел через каталог сетевой аккум себе. Так вот, по оригинальному номеру Вага 110 АН стоит 6750 (подразумеваем, что это Варта), а сама Варта Сильвер 110 АН в аналогах здесь же стоит 4500 (ждать7-8 дней).

Челябинский Мужик, так а чего давит-то? Ты же вроде уже купил. После покупки нужно обмыть, а жаба она ведь душит до расставания с деньгами

Да и честно говоря, дело не совсем в деньгах. Если бы знать, что купленный в розницу акб у ОД прослужит также 6-7 лет, то не жалко 8-9-10 т.р. Поставил и забыл. Но мне почему-то в это не верится.

Игоряныч · 27.02.2014, 09:09 (09:09)

Цитата:

Aiwerson

Да и честно говоря, дело не совсем в деньгах. Если бы знать, что купленный в розницу акб у ОД прослужит также 6-7 лет, то не жалко 8-9-10 т.р. Поставил и забыл. Но мне почему-то в это не верится.

+100

Челябинский Мужик · 27.02.2014, 11:25 (18:25)

Цитата:

Aiwerson

Но мне почему-то в это не верится.

У меня на бензе стоит оригинал 2003 гв. Ноу проблем. Но бенз - не дизель, аккум не такой нагруженный.

Меняю аккум прямо сейчас.

Гнездо некоторых болтов разбито. Руки бы оторвал

. Еле открутил. Старый аккум - какой-то ущербный производства СНГ (не РФ), ёмкость 95АЧ, ток 800 А.

Комрады, я поменял тот, который под сидением. Может быть надо поменять второй, в багажнике?

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

23.02.2014, 20:53 (20:53)	#1988
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Цитата: Nikut Хорошие аккумуляторы. У знакомого такой отпахал 7 лет вообще без проблем, он даже его вроде на подзарядку не ставил. Так что надежные и неприхотливые. Посмотрите внимательно - это AGM! А про AGM уже чуть выше написали! Не увидел, там еще есть несколько вариантов, в т.ч. сильвер премиум,но максимум 100 АН.
	Последний раз редактировалось Aiwerson; 24.02.2014 в 14:24.

24.02.2014, 12:34 (19:34)	#1991
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: Aiwerson Серый V10, спасибо за инфо!!! Хотя что-то мне подсказывает,что наша варта с завода и варта купленная здесь - две ну очень большие разницы! Только что забрал с автодока аккум оригинал. Цена 8200 рублей. Чё-то я не вижу разницы Только ориджинал баттери на 3 тыр дороже . Обычная варта 110 Ач 850 А ток холодного пуска. Даже сильвер динамик обошёлся бы за 5500-6000 рублей. При этом у него 920 ток холодного пуска. Короче, комрады, берите обычную варту или что-там подходит по размерам, полюсовке и напряжению. Забыл написать в чём разница - сбоку прикреплена книжка VAG Серебристого цвета. Учитывая переплату в 3 тыр она должна быть позолочена
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 24.02.2014 в 12:46.

24.02.2014, 23:07 (23:07)	#1995
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: tt1488 Хотел плюсануть но не понял как Спасибо) Оффтопик Внизу под сообщением справа есть кнопка "спасибо" Или слева под аватаркой маленький квадратик "+1" (даже можно +25)

16.02.2014, 20:38 (20:38)	#1981
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Aiwerson, В оригенале идёт у нас варта!!!

17.02.2014, 08:38 (08:38)	#1982
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Игоряныч, да я согласен,тем более сейчас спокойно завелся после стоянки 2,5 суток t=+3C. Но вот какой из них нормальный?? Выше писал, что по теплу буду апгрейдить штатное аудио, т.ч. к аккуму под сиденьем всё равно придется лезть, заодно и поменяю его. Серый V10, спасибо за инфо!!! Хотя что-то мне подсказывает,что наша варта с завода и варта купленная здесь - две ну очень большие разницы! R.M.B, BVP, спасибо за ответы! Кстати, я немного помониторил рынок и нашел 110АН с длинной 352 мм. Но по вашим рекомендациям если придется менять стартерную батарею,то буду ставить с оригинальными параметрами.

17.02.2014, 12:27 (14:27)	#1983
Valerij Новенький Город: Пермь Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Всем привет, я на своем уже третий меняю: 1-ориджинал, 2-варта (отстоял 6-мес), 3-баннер (AMG)-респект три года, сейчас не стал брендами заморачиваться, поставил Аком реактор 100 (1000А!!! ) в -38 крутит (даже страшно)

17.02.2014, 16:52 (20:52)	#1984
Андрей.dis Новенький Город: Красноярск Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Вчера поменял АКБ, родной отпахал 7 лет и вот в -28 один раз отказал...вывалил кучу ошибок из-за низкого напряжения. Поставил бош-105А AGM, 110А небыло в продаже

17.02.2014, 19:27 (21:27)	#1985
Valerij Новенький Город: Пермь Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: Андрей.dis Вчера поменял АКБ, родной отпахал 7 лет и вот в -28 один раз отказал...вывалил кучу ошибок из-за низкого напряжения. Поставил бош-105А AGM, 110А небыло в продаже На счет AGM у меня друган на Кайен поставил в начале декабря, но через неделю в -28 даже вебаста не завелась он плюнул и обратно кислотный 110 запихнул и больше не парился. Все к чему, оказывается для AGMов своя сис-ма зарядки, короче в инете про это много по написано. Хотя мы его в бош сервис привезли там от тестировали показал все окей, потом на морозе двое суток держали опять на вилке нагрузочной все нормально, но факт есть факт. Вот например для мерина 500s только AGM не спроста.

20.02.2014, 23:57 (23:57)	#1986
Nikut Гость Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Kerienk Думаю брать аккумулятор Sznajder на замену моему штатному. Что скажете, кто сталкивался с аккумуляторами этого польского производителя? Как они себя показывают в эксплуатации? Вот их оф. сайт, если что. Хорошие аккумуляторы. У знакомого такой отпахал 7 лет вообще без проблем, он даже его вроде на подзарядку не ставил. Так что надежные и неприхотливые.

23.02.2014, 12:08 (12:08)	#1987
tt1488 Пользователь Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Все сто страниц не осилил)) Подскажите размеры под аккум? Интересуют размеры посадочного места, боюсь ошибиться...3.2 дорест, 1 аккум...

23.02.2014, 20:59 (20:59)	#1989
tt1488 Пользователь Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Никто не знает размер акб?( Про агм ничего хорошего сказать не могу, очень прихотлив, особенно к току зарядки... На 760Li у меня стоял, умер за год, причина, слегка повышенный ток заряда...а ведь не самая тупая машина в плане регулировки зарядки) В итоге сменил на 110 обычный, предварительно сменив через шнур комплектацию авто...кстати хз у туарега так же прописывается смена и регистрация батареи другой мощности?)

23.02.2014, 21:11 (21:11)	#1990
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: tt1488 Все сто страниц не осилил)) Подскажите размеры под аккум? Интересуют размеры посадочного места, боюсь ошибиться...3.2 дорест, 1 аккум... Цитата: tt1488 Никто не знает размер акб?( Размер АКБ 353х175х190 или 393х175х190 Зависит от комплектации Это у рестайлов Уверен, что и у ДОрестайла то же

24.02.2014, 13:29 (13:29)	#1992
tt1488 Пользователь Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Игоряныч Размер АКБ 353х175х190 или 393х175х190 Зависит от комплектации Это у рестайлов Уверен, что и у ДОрестайла то же Спасибо, поеду менять) А не в курсе, замену акб надо регистрировать через диагностику? В бмв надо было...))

24.02.2014, 16:19 (15:19)	#1993
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: tt1488 Спасибо, поеду менять) А не в курсе, замену акб надо регистрировать через диагностику? В бмв надо было...)) Нет не нужно у авто до 2010 года выпуска...

24.02.2014, 22:12 (22:12)	#1994
tt1488 Пользователь Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.02.2014 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Хотел плюсануть но не понял как Спасибо)

25.02.2014, 19:48 (19:48)	#1996
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Челябинский Мужик, по поводу разницы была мысль о том, что на авто с завода идут более качественные, чем если потом покупать в розницу. Тем более, что нет отзывов в сети о том, что люди меняют штатный (не важно какой был) на Варту и Варта им служит по шесть-восемь лет (как штатный). А вот отзывы о том, что проработала пару лет, а в третью зиму чета не тянет встречаются и не редко. Конечно,имхо,но всё же не безосновательно.

26.02.2014, 22:21 (05:21)	#1997
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Aiwerson, хз, может ты прав, но меня жаба давит 8200 за обычный кислотный аккум

27.02.2014, 09:06 (09:06)	#1998
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Самое интересное, что в одном из инет магазинов з/ч нашел через каталог сетевой аккум себе. Так вот, по оригинальному номеру Вага 110 АН стоит 6750 (подразумеваем, что это Варта), а сама Варта Сильвер 110 АН в аналогах здесь же стоит 4500 (ждать7-8 дней). Челябинский Мужик, так а чего давит-то? Ты же вроде уже купил. После покупки нужно обмыть, а жаба она ведь душит до расставания с деньгами Да и честно говоря, дело не совсем в деньгах. Если бы знать, что купленный в розницу акб у ОД прослужит также 6-7 лет, то не жалко 8-9-10 т.р. Поставил и забыл. Но мне почему-то в это не верится.

27.02.2014, 09:09 (09:09)	#1999
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Aiwerson Да и честно говоря, дело не совсем в деньгах. Если бы знать, что купленный в розницу акб у ОД прослужит также 6-7 лет, то не жалко 8-9-10 т.р. Поставил и забыл. Но мне почему-то в это не верится. +100

27.02.2014, 11:25 (18:25)	#2000
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: Aiwerson Но мне почему-то в это не верится. У меня на бензе стоит оригинал 2003 гв. Ноу проблем. Но бенз - не дизель, аккум не такой нагруженный. Меняю аккум прямо сейчас. Гнездо некоторых болтов разбито. Руки бы оторвал . Еле открутил. Старый аккум - какой-то ущербный производства СНГ (не РФ), ёмкость 95АЧ, ток 800 А. Комрады, я поменял тот, который под сидением. Может быть надо поменять второй, в багажнике?
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 27.02.2014 в 11:59.