Пришло время менять аккумулятор! - Страница 113

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

BVP · 28.10.2014, 15:27 (15:27)

Цитата:

SABA77

Влад Привет и Спасибо (там Вин в той теме от предыдущего моего тачана - я его продал два года назад)

VIN нынешнего Турика : WVGZZZ7LZ8D068179

Добавлено через 1 час 42 минуты 39 секунд
http://vagdata.com/vag-code/search

да и тут тоже пишут

J2T Аккумуляторная батарея 450 А (85 А*ч)

но у меня то ДВЕ батарейки

кто то, что то не договариет

Юра, все нормально.
батарейка, которую ты купил 85AH/450A, похоже должна стоять у тебя под сидением.
судя по всему это европейский авто не для с стран с холодным климатом.
с учетом твоих северов я бы поставил под сидение емкость побольше 110AH/520A - 000915105DL как раз на твой генератор 190А.

вспомогательная батарея в багажнике по заводской комплектации пробивается 92AH/520A - 000915105CE
вот вместо неё можно поставить, ту которую ты сейчас купил 85AH/450A. (по размерам она подходит)

MichaelFBI · 28.10.2014, 15:35 (15:35)

Я тоже задавал вопрос про аккумуляторы пару страниц назад, ответа, к сожалению, ни от кого не получил:

Цитата:

У меня вопрос, друзья. Тему читал, но может где-то пропустил, поиском не нашлось.
В сервисной книжке и под полом багажника PR код аккумулятора обозначен J0R, то есть по таблице от комрада BVP - АКБ 110AH/520A. Правильно?
Вот только по факту у меня два аккумулятора в комплектации и стоит Вебаста с дисплеем. Передний аккум на 110 куплен новый, теперь нужен задний. Старый там стоял Бош на сотку, я думаю его и купить Просто напрягла такая непонятка с кодами

Вин на всякий случай: WVGZZZ7LZ8D065292
И еще кое что:
сейчас стоит значит под сидухой новый аккум и машина заводится нормально. Вопрос возник - должно ли гаснуть что-нибудь в салоне или нет при запуске? Дисплей на приборке, например? У меня гаснет он, вроде еще что-то.

SABA77 · 28.10.2014, 15:41 (15:41)

Влад спасибо! Да действительно машина была куплена в Германии и для Еврорынка предназначалась.....

а если я эту батарейку на 85А заряжать буду чаще..... и кажный раз на морозе перед заводом габариты на пять минут буду включать для разогрева электролита

да и гараж с отоплением в 200х метрах от дома.....думаю зиму переживу, а там морозы покажут.

а на следующий год куплю мощней батарейку видимо....

потом отпишу как 85ка зиму пережила на Крайнем Севере

ZAlek · 28.10.2014, 15:44 (14:44)

Цитата:

SABA77

Алексей как могло оказаться три ВИНа в одной машине - не распил ли

Это разные машины, но все 5-ти литровые дизеля.

А на 3-х литровые дизеля штатно ставили 2 аккумулятора? Сколько винов расшифровывал по 3-шкам, везде 1 штатно...

SABA77 · 28.10.2014, 16:19 (16:19)

Цитата:

ZAlek

Это разные машины, но все 5-ти литровые дизеля.

А на 3-х литровые дизеля штатно ставили 2 аккумулятора? Сколько винов расшифровывал по 3-шкам, везде 1 штатно...

ДА Штатно с завода шли две батарейка у меня на 3,0 КАСА, т.к. и люк с солнечной батареей и вебасто с пульта у меня так же стоят с завода

ZAlek · 28.10.2014, 16:25 (15:25)

У меня просто 1 батарейка, посмотрю как поведет себя с доработанным Webasto в морозы, пока тянет.

SABA77 · 28.10.2014, 16:27 (16:27)

понял, потом отпишись после зимы или после первой зарядки

ZAlek · 28.10.2014, 16:30 (15:30)

Цитата:

SABA77

понял, потом отпишись после зимы или после первой зарядки

Т.к. у меня машина ездит мало и недалеко, то я периодически ставлю АКБ на зарядку, раз в месяц, когда морозы хорошие.
Во избежание, так сказать.

BVP · 28.10.2014, 19:17 (19:17)

Цитата:

MichaelFBI

Вин на всякий случай: WVGZZZ7LZ8D065292
И еще кое что:
сейчас стоит значит под сидухой новый аккум и машина заводится нормально. Вопрос возник - должно ли гаснуть что-нибудь в салоне или нет при запуске? Дисплей на приборке, например? У меня гаснет он, вроде еще что-то.

я бы ответил, но у меня твой vin не пробивается и нету он-лайн доступа.
в багажник подойдет любая короткая до 353 мм АКБ от 85АН до 100АН (т.е. кроме длинной 110АН)
на наших двигателях от нее питается только вебасто, вентилятор салонной печки и еще какая-то мелочь ...

у меня при запуске ничего не гаснет. думаю диагностику бы надо сделать и стабилизатор напряжения проверить (но я не знаю как это делается ...)

Kosta02 · 28.10.2014, 21:08 (23:08)

Цитата:

vazden

Брал на прошлой неделе аккумулятор сыну на сузуки, самовывозом с крупной Московской фирмы, не буду рекламировать. Брал бошик. Столкнулся с ситуацией, мужик сдает по гарантии годовалый бошик с Мерседеса глк. Ну у него неохотно принимают, потом приходит ихний бос и тоже так неохотно, мол давайте проверим, вам пока подменный. И смотрит я бошик забираю, уже оплатил, он с такой досадой, мол вот вы мужики всякое гов-но покупаете ,а потом несете менять. Эти варты бошики отрекламировали в своё время , а сейчас только бабло с них. И повел на склад, там полеты с бракованными и одни варты и бошики . Говорит мол торговать этим стыдно, но покупатели только это и хавают. Для примера сравнил по весу корейцев, они на много тяжелей,а те экономят.

1.5 года назад купил Варту 100 а/ч. Вчера пока в сервисе Тур обслуживали, попросил подзарядить перед зимой. "Модный" прибор показал емкость около 28 А/ч, заряд больше не берет. Пля, даже "тюменские" 3 года всегда у меня держались спокойно

. Похоже варта/бош - Гэ с большой буквы....

SABA77 · 28.10.2014, 21:42 (21:42)

Цитата:

Kosta02

1.5 года назад купил Варту 100 а/ч. Вчера пока в сервисе Тур обслуживали, попросил подзарядить перед зимой. "Модный" прибор показал емкость около 28 А/ч, заряд больше не берет. Пля, даже "тюменские" 3 года всегда у меня держались спокойно

. Похоже варта/бош - Гэ с большой буквы....

а надо отечественного производителя поддерживать, а не херню Европейскую брать

кажись санкции для тебя то начались раньше

у меня два года Варта отвартилась - на морозе щас -20 за ночь в ноль садится - замерзает, через каждые два дня заряжаю за 1,5 часа её - стало быть отвартилась Варточка.....щас взял оргинал VW - и тоже ска Варта надпись на ней, а ведь были то времена когда это слово вносило уверенность в Ладах в течении 5-7 лет безотказной работы

Kosta02 · 28.10.2014, 22:00 (00:00)

Надо чтоб пробочки откручивались, тогда можно было бы попробовать реанимировать

А какие АКБ сейчас стоит брать?

Леонид · 28.10.2014, 22:42 (22:42)

Цитата:

MichaelFBI

Вопрос возник - должно ли гаснуть что-нибудь в салоне или нет при запуске? Дисплей на приборке, например? У меня гаснет он, вроде еще что-то.

Гаснет РНСка, и ещё что то ...завтра посмотрю повнимательнее и на счёт приборки. Ну и фары гаснут точно.

BondION · 28.10.2014, 22:53 (22:53)

C моим генератором 220 3.0 Casa
У себя сделал так J2R - АКБ 92AH/520A(в багажнике AGA)+110AH/520A(по сидухой)
Все оригинал VW

Александр ВВ · 28.10.2014, 22:56 (22:56)

У меня тоже гаснет дисплей на приборке. А где установлен стабилизатор напряжения кто знает?

Леонид · 28.10.2014, 22:59 (22:59)

Я думаю это не стабилизатор, а спецом - выключаются потребители при пуске...

MichaelFBI · 29.10.2014, 02:40 (02:40)

Я проверил - у меня при запуске двигателя гаснет поностью приборка вместе с дисплеем и РНС. Фары горят непрерывно, не гаснут.

BondION · 30.10.2014, 22:34 (22:34)

Сегодня пытались реанимировать полноценную вэбасту на Туре 2007г. Висели две ошибки по вэбасте и потолочному модулю. Вдаваться в подробности не буду. Скажу только в багажнике мука

Снял кожух 2АКБ а там АКБ по швам разошелся в прямом смысле

оригинальный с электролитом. Все в электролите.

Совету все у кого агрегаты схожих годов посмотреть перед зимой.

Сейчас устанавливают AGA там нет электролита вытекать нечему.

Серый V10 · 31.10.2014, 06:13 (06:13)

BondION, Разморозили высосанный или конченый акум!!!

Игоряныч · 31.10.2014, 10:33 (10:33)

Цитата:

BondION

Сегодня пытались реанимировать полноценную вэбасту на Туре 2007г. Висели две ошибки по вэбасте и потолочному модулю. Вдаваться в подробности не буду. Скажу только в багажнике мука

Снял кожух 2АКБ а там АКБ по швам разошелся в прямом смысле

оригинальный с электролитом. Все в электролите.

Совету все у кого агрегаты схожих годов посмотреть перед зимой.

Сейчас устанавливают AGA там нет электролита вытекать нечему.

Очень странно

Электролит не замерзает

Цитата:

Серый V10

BondION, Разморозили высосанный или конченый акум!!!

+100
Вполне возможно

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

28.10.2014, 15:44 (14:44)	#2244
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: SABA77 Алексей как могло оказаться три ВИНа в одной машине - не распил ли Это разные машины, но все 5-ти литровые дизеля. А на 3-х литровые дизеля штатно ставили 2 аккумулятора? Сколько винов расшифровывал по 3-шкам, везде 1 штатно...
	Последний раз редактировалось ZAlek; 28.10.2014 в 15:49.

28.10.2014, 21:42 (21:42)	#2251
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Цитата: Kosta02 1.5 года назад купил Варту 100 а/ч. Вчера пока в сервисе Тур обслуживали, попросил подзарядить перед зимой. "Модный" прибор показал емкость около 28 А/ч, заряд больше не берет. Пля, даже "тюменские" 3 года всегда у меня держались спокойно . Похоже варта/бош - Гэ с большой буквы.... а надо отечественного производителя поддерживать, а не херню Европейскую брать кажись санкции для тебя то начались раньше у меня два года Варта отвартилась - на морозе щас -20 за ночь в ноль садится - замерзает, через каждые два дня заряжаю за 1,5 часа её - стало быть отвартилась Варточка.....щас взял оргинал VW - и тоже ска Варта надпись на ней, а ведь были то времена когда это слово вносило уверенность в Ладах в течении 5-7 лет безотказной работы
	Последний раз редактировалось SABA77; 28.10.2014 в 21:49.

28.10.2014, 15:35 (15:35)	#2242
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Я тоже задавал вопрос про аккумуляторы пару страниц назад, ответа, к сожалению, ни от кого не получил: Цитата: У меня вопрос, друзья. Тему читал, но может где-то пропустил, поиском не нашлось. В сервисной книжке и под полом багажника PR код аккумулятора обозначен J0R, то есть по таблице от комрада BVP - АКБ 110AH/520A. Правильно? Вот только по факту у меня два аккумулятора в комплектации и стоит Вебаста с дисплеем. Передний аккум на 110 куплен новый, теперь нужен задний. Старый там стоял Бош на сотку, я думаю его и купить Просто напрягла такая непонятка с кодами Вин на всякий случай: WVGZZZ7LZ8D065292 И еще кое что: сейчас стоит значит под сидухой новый аккум и машина заводится нормально. Вопрос возник - должно ли гаснуть что-нибудь в салоне или нет при запуске? Дисплей на приборке, например? У меня гаснет он, вроде еще что-то.

28.10.2014, 15:41 (15:41)	#2243
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Влад спасибо! Да действительно машина была куплена в Германии и для Еврорынка предназначалась..... а если я эту батарейку на 85А заряжать буду чаще..... и кажный раз на морозе перед заводом габариты на пять минут буду включать для разогрева электролита да и гараж с отоплением в 200х метрах от дома.....думаю зиму переживу, а там морозы покажут. а на следующий год куплю мощней батарейку видимо.... потом отпишу как 85ка зиму пережила на Крайнем Севере

28.10.2014, 16:19 (16:19)	#2245
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Цитата: ZAlek Это разные машины, но все 5-ти литровые дизеля. А на 3-х литровые дизеля штатно ставили 2 аккумулятора? Сколько винов расшифровывал по 3-шкам, везде 1 штатно... ДА Штатно с завода шли две батарейка у меня на 3,0 КАСА, т.к. и люк с солнечной батареей и вебасто с пульта у меня так же стоят с завода

28.10.2014, 16:25 (15:25)	#2246
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	У меня просто 1 батарейка, посмотрю как поведет себя с доработанным Webasto в морозы, пока тянет.

28.10.2014, 16:27 (16:27)	#2247
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	понял, потом отпишись после зимы или после первой зарядки

28.10.2014, 16:30 (15:30)	#2248
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: SABA77 понял, потом отпишись после зимы или после первой зарядки Т.к. у меня машина ездит мало и недалеко, то я периодически ставлю АКБ на зарядку, раз в месяц, когда морозы хорошие. Во избежание, так сказать.

28.10.2014, 19:17 (19:17)	#2249
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: MichaelFBI Вин на всякий случай: WVGZZZ7LZ8D065292 И еще кое что: сейчас стоит значит под сидухой новый аккум и машина заводится нормально. Вопрос возник - должно ли гаснуть что-нибудь в салоне или нет при запуске? Дисплей на приборке, например? У меня гаснет он, вроде еще что-то. я бы ответил, но у меня твой vin не пробивается и нету он-лайн доступа. в багажник подойдет любая короткая до 353 мм АКБ от 85АН до 100АН (т.е. кроме длинной 110АН) на наших двигателях от нее питается только вебасто, вентилятор салонной печки и еще какая-то мелочь ... у меня при запуске ничего не гаснет. думаю диагностику бы надо сделать и стабилизатор напряжения проверить (но я не знаю как это делается ...)

28.10.2014, 21:08 (23:08)	#2250
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Цитата: vazden Брал на прошлой неделе аккумулятор сыну на сузуки, самовывозом с крупной Московской фирмы, не буду рекламировать. Брал бошик. Столкнулся с ситуацией, мужик сдает по гарантии годовалый бошик с Мерседеса глк. Ну у него неохотно принимают, потом приходит ихний бос и тоже так неохотно, мол давайте проверим, вам пока подменный. И смотрит я бошик забираю, уже оплатил, он с такой досадой, мол вот вы мужики всякое гов-но покупаете ,а потом несете менять. Эти варты бошики отрекламировали в своё время , а сейчас только бабло с них. И повел на склад, там полеты с бракованными и одни варты и бошики . Говорит мол торговать этим стыдно, но покупатели только это и хавают. Для примера сравнил по весу корейцев, они на много тяжелей,а те экономят. 1.5 года назад купил Варту 100 а/ч. Вчера пока в сервисе Тур обслуживали, попросил подзарядить перед зимой. "Модный" прибор показал емкость около 28 А/ч, заряд больше не берет. Пля, даже "тюменские" 3 года всегда у меня держались спокойно . Похоже варта/бош - Гэ с большой буквы....

28.10.2014, 22:00 (00:00)	#2252
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Надо чтоб пробочки откручивались, тогда можно было бы попробовать реанимировать А какие АКБ сейчас стоит брать?

28.10.2014, 22:42 (22:42)	#2253
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,576 Благодарностей: 22,371 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29533	Цитата: MichaelFBI Вопрос возник - должно ли гаснуть что-нибудь в салоне или нет при запуске? Дисплей на приборке, например? У меня гаснет он, вроде еще что-то. Гаснет РНСка, и ещё что то ...завтра посмотрю повнимательнее и на счёт приборки. Ну и фары гаснут точно.

28.10.2014, 22:53 (22:53)	#2254
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	C моим генератором 220 3.0 Casa У себя сделал так J2R - АКБ 92AH/520A(в багажнике AGA)+110AH/520A(по сидухой) Все оригинал VW

28.10.2014, 22:56 (22:56)	#2255
Александр ВВ Местный Город: Смоленск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 216 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 64 Репутация: 64	У меня тоже гаснет дисплей на приборке. А где установлен стабилизатор напряжения кто знает?

28.10.2014, 22:59 (22:59)	#2256
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,670 Поблагодарил(а): 14,576 Благодарностей: 22,371 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29533	Я думаю это не стабилизатор, а спецом - выключаются потребители при пуске...

29.10.2014, 02:40 (02:40)	#2257
MichaelFBI Бывалый Город: Санкт-Петербург Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 863 Благодарностей: 833 Репутация: 1008	Я проверил - у меня при запуске двигателя гаснет поностью приборка вместе с дисплеем и РНС. Фары горят непрерывно, не гаснут.

30.10.2014, 22:34 (22:34)	#2258
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Сегодня пытались реанимировать полноценную вэбасту на Туре 2007г. Висели две ошибки по вэбасте и потолочному модулю. Вдаваться в подробности не буду. Скажу только в багажнике мука Снял кожух 2АКБ а там АКБ по швам разошелся в прямом смысле оригинальный с электролитом. Все в электролите. Совету все у кого агрегаты схожих годов посмотреть перед зимой. Сейчас устанавливают AGA там нет электролита вытекать нечему.

31.10.2014, 06:13 (06:13)	#2259
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	BondION, Разморозили высосанный или конченый акум!!!

31.10.2014, 10:33 (10:33)	#2260
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: BondION Сегодня пытались реанимировать полноценную вэбасту на Туре 2007г. Висели две ошибки по вэбасте и потолочному модулю. Вдаваться в подробности не буду. Скажу только в багажнике мука Снял кожух 2АКБ а там АКБ по швам разошелся в прямом смысле оригинальный с электролитом. Все в электролите. Совету все у кого агрегаты схожих годов посмотреть перед зимой. Сейчас устанавливают AGA там нет электролита вытекать нечему. Очень странно Электролит не замерзает Цитата: Серый V10 BondION, Разморозили высосанный или конченый акум!!! +100 Вполне возможно