Пришло время менять аккумулятор! - Страница 117

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

алексеюшка · 10.11.2014, 19:22 (19:22)

Парни подскажите плотность АКБ в одной банке 1.23, в другой1.225, третей 1.250, 4: 1.26 и так далее, АКБ заряжался сутки. Под нагрузочный вилкой 12.5-12.9.На АКБ в машине вся плотность 1.225, вилкой 12.5 под нагрузкой. Что делать? Менять???

karek1 · 10.11.2014, 19:23 (19:23)

Цитата:

алексеюшка

Парни подскажите плотность АКБ в одной банке 1.23, в другой1.225, третей 1.250, 4: 1.26 и так далее, АКБ заряжался сутки. Под нагрузочный вилкой 12.5-12.9.На АКБ в машине вся плотность 1.225, вилкой 12.5 под нагрузкой. Что делать? Менять???

А когда заряжался муть поднималась?

алексеюшка · 10.11.2014, 19:45 (19:45)

Да

Игоряныч · 10.11.2014, 19:53 (19:53)

алексеюшка, Сутки маловато

Подержи подольше

karek1 · 10.11.2014, 19:56 (19:56)

Цитата:

алексеюшка

Да

Тода меняй, толка уже не будет! Я через это прошел.

алексеюшка · 10.11.2014, 19:58 (19:58)

А второй тоже походу накрыт раз не держит плотность?

karek1 · 10.11.2014, 20:12 (20:12)

Я, если есть подозрения, даю ток зарядки максимально допустимый на полчаса и если поднимается муть, то все -лишняя трата времени и сил. Муть это большой саморазряд или КЗ. Да и по сроку все индивидуально.

алексеюшка · 10.11.2014, 20:28 (20:28)

Пи....!!! Сегодня второй погоняю ночь и посмотрю

killer100 · 11.11.2014, 12:07 (12:07)

Доброго времени суток! Парни будьте добры параметры моего аккумулятора WVGZZZ7LZAD004834, дооснащенная вебаста с GSM модулем сильно его садит?

ZAlek · 11.11.2014, 12:15 (11:15)

Цитата:

killer100

дооснащенная вебаста с GSM модулем сильно его садит?

До включения Webasto напряжение в сети было 12,6 V.
После включения стало 11,7 V.
После 35 минут работы напряжение стало 11,6 V.
После выключения Webasto напряжение было 12,0 V.
Через 15 мин. стало 12,2 V.

Lawr67 · 11.11.2014, 13:18 (13:18)

Приветствую! Комрады, по АКБ, общие советы по использованию! Сейчас сзаводов присылают зараяженные на 40%, чтобы не разрушались банки,поэтому,в течении первого месяца ОБЯЗАТЕЛЬНО его разрядить в ноль и откатать на малых и больших токах, либо же до полной зарядки на автоматическом ЗУ. Также по производителям, сейчас могу выделить Exide-линейка премиум, или гелиевые АКБ, OPTIMA, Varta Blue, Bosh S5-S6, Moratti да, акб дороже, но, из плюсов, повышенный пусковой ток, что хорошо для зимы и для дизельных двигателей, также хорошие показатели по долгосрочной нагрузке, также основное место сборки АКБ. Эти акб советую при вебестах, установки спутниковых сигнализаций, или энергопотребляющих, дополнительных устройств или серьезной инсталяции музыки. З.Ы. Пишу это из личного опыта и опыта клиентов, если какие-то вопросы будут, с радостью отвечу.

Игоряныч · 11.11.2014, 16:31 (16:31)

Цитата:

Lawr67

Приветствую! Комрады, по АКБ, общие советы по использованию! Сейчас сзаводов присылают зараяженные на 40%, чтобы не разрушались банки,поэтому,в течении первого месяца ОБЯЗАТЕЛЬНО его разрядить в ноль и откатать на малых и больших токах, либо же до полной зарядки на автоматическом ЗУ. Также по производителям, сейчас могу выделить Exide-линейка премиум, или гелиевые АКБ, OPTIMA, Varta Blue, Bosh S5-S6, Moratti да, акб дороже, но, из плюсов, повышенный пусковой ток, что хорошо для зимы и для дизельных двигателей, также хорошие показатели по долгосрочной нагрузке, также основное место сборки АКБ. Эти акб советую при вебестах, установки спутниковых сигнализаций, или энергопотребляющих, дополнительных устройств или серьезной инсталяции музыки. З.Ы. Пишу это из личного опыта и опыта клиентов, если какие-то вопросы будут, с радостью отвечу.

Не уверен, конечно, про то, что надо разрядить "в ноль" - обычно это к хорошему не приводит

но то, что они заряжены на 40% и что новую АКБ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО зарядить перед установкой - это соглашусь

полезно

chikanarik · 11.11.2014, 18:36 (18:36)

Цитата:

Lawr67

Сейчас сзаводов присылают зараяженные на 40%,

не соглашусь с этим. При производстве всех АКБ их производят "сухозаряженными" (кто не знает что это кратко... пластины батареи сделаны из материалов которые создают гальваническую пару в присутствии электролита но пока без электролита, т.е сухие) и уже на последнем этапе "банки" АКБ заполняются электролитом соответствующей плотности (или гелем если АКБ гелевый). После полного проникновения и пропитки электролита "сандвича" пластин, АКБ приобретает полную ЕМКОСТЬ.
Таким образом если в процессе покупки АКБ вам попался "экземпляр" "заряженный на 40%" значит он просто либо сдан обратно в магазин по рекламации, либо этот АКБ валяется в магазине уже не первый год... в любом случае, при этом продавцы пытаются впарить вам неликвид.

vovkas · 11.11.2014, 19:48 (19:48)

Думаю,что если кислотный аккум разрядить в ноль, то он там и останется (как правило). Это при литий- полимерных такие методы применяют! Так что нам- да,подзарядить до полного заряда, ну и не допускать разряда в ноль!

chikanarik · 11.11.2014, 20:34 (20:34)

vovkas, как раз нет... кислотные АКБ и ценятся потому, что не имеют "памяти". Если он разряжен, но исправен, то после зарядки у него будет полная ёмкость.
Он (АКБ) не наберёт полной ёмкости если пластины засульфатировались, но даже и в этом случае сейчас есть интеллектуальные зарядные устройства, которые позволяют "снять" налёт с пластин и восстановить ёмкость АКБ. (конечно не в 100% случаев)
Ну и конечно он не наберёт ёмкости если пластины "осыпались", но в этом случае и напряжение будет ниже паспортного.
А вот про другие типы АКБ (литиевые, щелочные, никиле-кадмиевые... итд) совершенно точно... им важен цикл - заряд-разряд и есть "память". Но при этом у них есть и большие плюсы... но не для автомобиля.

Добавлено через 7 минут 8 секунд
Добавлю... есть свинцовые АКБ с добавлением кальция в пластины, вот они бояться полного разряда... но если не крутит стартер, это еще не значит что АКБ разряжен до "нуля".
Но у таких АКБ лучше пусковой ток, поэтому их выпускают и совершенствуют и в последнее время они уже не так бояться полного разряда.

vovkas · 11.11.2014, 21:31 (21:31)

Да дело не в"памяти ", разряд в ноль (а именно о нем идёт речь) как раз и приводит к осыпаниям и сульфатациям .
В технологии" восстановления " не сильно верю, от лукавого это

И ещё раз повторюсь- не допускайте разряда наших аккумов в ноль, рекомендация эта вредна !!!

abrasive · 12.11.2014, 11:13 (11:13)

Доброго времени суток! Будьте добры подскажите по ETKE параметры моего аккумулятора WVGZZZ7LZ8D051033,ЭТИКЕТКА СОДРАНА, а книжка во время переезда временно

находиться в неизвестной коробке в гараже

Игоряныч · 12.11.2014, 14:30 (14:30)

Цитата:

abrasive

Доброго времени суток! Будьте добры подскажите по ETKE параметры моего аккумулятора WVGZZZ7LZ8D051033,ЭТИКЕТКА СОДРАНА, а книжка во время переезда временно

находиться в неизвестной коробке в гараже

У тебя АКБ = 000 915 105 DJ
85Ah\450A

Ренат322 · 12.11.2014, 15:00 (16:00)

Игоряныч, привет.
Посмотри, пожалуйста, какой у меня аккумулятор пробивается по ВИНу?
WVGZZZ7LZ9D001200

Спасибо заранее.

abrasive · 12.11.2014, 15:37 (15:37)

Цитата:

Игоряныч

У тебя АКБ = 000 915 105 DJ
85Ah\450A

Спасибо
Сегодня открутил сидение и удивился , виду нового аккумулятора с датой производства 2007/11
,думал что столько не живут, и крутит бодро , правда после коротких поездок в течении месяца (3 км+3км) в день и двух суток простоя не завелся. Поправьте с датой ,если вдруг ошибся c расшифровкой
varta H1B791301 0651

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

11.11.2014, 16:31 (16:31)	#2332
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Lawr67 Приветствую! Комрады, по АКБ, общие советы по использованию! Сейчас сзаводов присылают зараяженные на 40%, чтобы не разрушались банки,поэтому,в течении первого месяца ОБЯЗАТЕЛЬНО его разрядить в ноль и откатать на малых и больших токах, либо же до полной зарядки на автоматическом ЗУ. Также по производителям, сейчас могу выделить Exide-линейка премиум, или гелиевые АКБ, OPTIMA, Varta Blue, Bosh S5-S6, Moratti да, акб дороже, но, из плюсов, повышенный пусковой ток, что хорошо для зимы и для дизельных двигателей, также хорошие показатели по долгосрочной нагрузке, также основное место сборки АКБ. Эти акб советую при вебестах, установки спутниковых сигнализаций, или энергопотребляющих, дополнительных устройств или серьезной инсталяции музыки. З.Ы. Пишу это из личного опыта и опыта клиентов, если какие-то вопросы будут, с радостью отвечу. Не уверен, конечно, про то, что надо разрядить "в ноль" - обычно это к хорошему не приводит но то, что они заряжены на 40% и что новую АКБ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО зарядить перед установкой - это соглашусь полезно
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 11.11.2014 в 16:33.

11.11.2014, 20:34 (20:34)	#2335
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	vovkas, как раз нет... кислотные АКБ и ценятся потому, что не имеют "памяти". Если он разряжен, но исправен, то после зарядки у него будет полная ёмкость. Он (АКБ) не наберёт полной ёмкости если пластины засульфатировались, но даже и в этом случае сейчас есть интеллектуальные зарядные устройства, которые позволяют "снять" налёт с пластин и восстановить ёмкость АКБ. (конечно не в 100% случаев) Ну и конечно он не наберёт ёмкости если пластины "осыпались", но в этом случае и напряжение будет ниже паспортного. А вот про другие типы АКБ (литиевые, щелочные, никиле-кадмиевые... итд) совершенно точно... им важен цикл - заряд-разряд и есть "память". Но при этом у них есть и большие плюсы... но не для автомобиля. Добавлено через 7 минут 8 секунд Добавлю... есть свинцовые АКБ с добавлением кальция в пластины, вот они бояться полного разряда... но если не крутит стартер, это еще не значит что АКБ разряжен до "нуля". Но у таких АКБ лучше пусковой ток, поэтому их выпускают и совершенствуют и в последнее время они уже не так бояться полного разряда.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 11.11.2014 в 20:34. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2014, 19:22 (19:22)	#2321
алексеюшка Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Парни подскажите плотность АКБ в одной банке 1.23, в другой1.225, третей 1.250, 4: 1.26 и так далее, АКБ заряжался сутки. Под нагрузочный вилкой 12.5-12.9.На АКБ в машине вся плотность 1.225, вилкой 12.5 под нагрузкой. Что делать? Менять???

10.11.2014, 19:23 (19:23)	#2322
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: алексеюшка Парни подскажите плотность АКБ в одной банке 1.23, в другой1.225, третей 1.250, 4: 1.26 и так далее, АКБ заряжался сутки. Под нагрузочный вилкой 12.5-12.9.На АКБ в машине вся плотность 1.225, вилкой 12.5 под нагрузкой. Что делать? Менять??? А когда заряжался муть поднималась?

10.11.2014, 19:45 (19:45)	#2323
алексеюшка Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Да

10.11.2014, 19:53 (19:53)	#2324
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	алексеюшка, Сутки маловато Подержи подольше

10.11.2014, 19:56 (19:56)	#2325
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: алексеюшка Да Тода меняй, толка уже не будет! Я через это прошел.

10.11.2014, 19:58 (19:58)	#2326
алексеюшка Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 35	А второй тоже походу накрыт раз не держит плотность?

10.11.2014, 20:12 (20:12)	#2327
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Я, если есть подозрения, даю ток зарядки максимально допустимый на полчаса и если поднимается муть, то все -лишняя трата времени и сил. Муть это большой саморазряд или КЗ. Да и по сроку все индивидуально.

10.11.2014, 20:28 (20:28)	#2328
алексеюшка Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Пи....!!! Сегодня второй погоняю ночь и посмотрю

11.11.2014, 12:07 (12:07)	#2329
killer100 Гость Город: Краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2014 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Доброго времени суток! Парни будьте добры параметры моего аккумулятора WVGZZZ7LZAD004834, дооснащенная вебаста с GSM модулем сильно его садит?

11.11.2014, 12:15 (11:15)	#2330
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: killer100 дооснащенная вебаста с GSM модулем сильно его садит? До включения Webasto напряжение в сети было 12,6 V. После включения стало 11,7 V. После 35 минут работы напряжение стало 11,6 V. После выключения Webasto напряжение было 12,0 V. Через 15 мин. стало 12,2 V.

11.11.2014, 13:18 (13:18)	#2331
Lawr67 Местный Город: Смоленск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.09.2014 Сообщений: 633 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 192 Репутация: 217	Приветствую! Комрады, по АКБ, общие советы по использованию! Сейчас сзаводов присылают зараяженные на 40%, чтобы не разрушались банки,поэтому,в течении первого месяца ОБЯЗАТЕЛЬНО его разрядить в ноль и откатать на малых и больших токах, либо же до полной зарядки на автоматическом ЗУ. Также по производителям, сейчас могу выделить Exide-линейка премиум, или гелиевые АКБ, OPTIMA, Varta Blue, Bosh S5-S6, Moratti да, акб дороже, но, из плюсов, повышенный пусковой ток, что хорошо для зимы и для дизельных двигателей, также хорошие показатели по долгосрочной нагрузке, также основное место сборки АКБ. Эти акб советую при вебестах, установки спутниковых сигнализаций, или энергопотребляющих, дополнительных устройств или серьезной инсталяции музыки. З.Ы. Пишу это из личного опыта и опыта клиентов, если какие-то вопросы будут, с радостью отвечу.

11.11.2014, 18:36 (18:36)	#2333
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Цитата: Lawr67 Сейчас сзаводов присылают зараяженные на 40%, не соглашусь с этим. При производстве всех АКБ их производят "сухозаряженными" (кто не знает что это кратко... пластины батареи сделаны из материалов которые создают гальваническую пару в присутствии электролита но пока без электролита, т.е сухие) и уже на последнем этапе "банки" АКБ заполняются электролитом соответствующей плотности (или гелем если АКБ гелевый). После полного проникновения и пропитки электролита "сандвича" пластин, АКБ приобретает полную ЕМКОСТЬ. Таким образом если в процессе покупки АКБ вам попался "экземпляр" "заряженный на 40%" значит он просто либо сдан обратно в магазин по рекламации, либо этот АКБ валяется в магазине уже не первый год... в любом случае, при этом продавцы пытаются впарить вам неликвид.

11.11.2014, 19:48 (19:48)	#2334
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Думаю,что если кислотный аккум разрядить в ноль, то он там и останется (как правило). Это при литий- полимерных такие методы применяют! Так что нам- да,подзарядить до полного заряда, ну и не допускать разряда в ноль!

11.11.2014, 21:31 (21:31)	#2336
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Да дело не в"памяти ", разряд в ноль (а именно о нем идёт речь) как раз и приводит к осыпаниям и сульфатациям . В технологии" восстановления " не сильно верю, от лукавого это И ещё раз повторюсь- не допускайте разряда наших аккумов в ноль, рекомендация эта вредна !!!

12.11.2014, 11:13 (11:13)	#2337
abrasive Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.03.2012 Сообщений: 168 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Доброго времени суток! Будьте добры подскажите по ETKE параметры моего аккумулятора WVGZZZ7LZ8D051033,ЭТИКЕТКА СОДРАНА, а книжка во время переезда временно находиться в неизвестной коробке в гараже

12.11.2014, 14:30 (14:30)	#2338
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: abrasive Доброго времени суток! Будьте добры подскажите по ETKE параметры моего аккумулятора WVGZZZ7LZ8D051033,ЭТИКЕТКА СОДРАНА, а книжка во время переезда временно находиться в неизвестной коробке в гараже У тебя АКБ = 000 915 105 DJ 85Ah\450A

12.11.2014, 15:00 (16:00)	#2339
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Игоряныч, привет. Посмотри, пожалуйста, какой у меня аккумулятор пробивается по ВИНу? WVGZZZ7LZ9D001200 Спасибо заранее.

12.11.2014, 15:37 (15:37)	#2340
abrasive Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.03.2012 Сообщений: 168 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: Игоряныч У тебя АКБ = 000 915 105 DJ 85Ah\450A Спасибо Сегодня открутил сидение и удивился , виду нового аккумулятора с датой производства 2007/11 ,думал что столько не живут, и крутит бодро , правда после коротких поездок в течении месяца (3 км+3км) в день и двух суток простоя не завелся. Поправьте с датой ,если вдруг ошибся c расшифровкой varta H1B791301 0651