Пришло время менять аккумулятор! - Страница 19

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Den2007 · 02.12.2011, 08:14 (08:14)

Две недели назад поставил себе новый Bosch 100 ампер s5013...одновременно с эти GSM модуль для включения вебасто, которым стал активно ползоваться. - грел машину раза 3 в день, в среднем по 25-30 мин. Поездки 10 км на работу, 10 с работы, часть пути в пробках, естественно
Как итог, аккумулятор сдох....утром вебасто отработала 25 мин и пришло сообщение об отключении...я спустился попытался завести и нихрена

.
Думаю снять его с машины и хорошенько зарядить (может он и новый был подразряженный...ктож его проверял - привез курьер из магазина)..
Вопрос в следующем, как мне снять аккумулятор и закрыть все двери?
Водительскую наверное можно с ключа...(а можно ли без питания?), а вот как быть с задними и пассажирской. Есть мысль нажать на кнопку закрыть все двери и потом ручкой открыть только водительскую.

P.S. Кстати а сколько его по времени нужно заряжать? Зарядку мне еще не дали...но знаю, что они бывают разные в зависимости от ампер..у меня как я уже писал аккум 100 ампер.

Werkstatt · 02.12.2011, 09:12 (09:12)

Цитата:

dudedadu

85AH чет как то совсем не серьезно для Сибири то!
у всех стоит 110-92АH...или лучше не экспериментировать ставить такой как по вину?

Если батарея правильно эксплуатируется: работу АКБ не перегружает нештатное допоборудование, автомобиль ездит не по 300 метров пару раз в день, а побольше (чтобы зарядиться смог). Все штатные энергопотребители работают исправно, аккумулятор не подвергается полной разрядке, а также экстремальной (ниже -40 град) температуре, то всё будет исправно функционировать. Однако, следует помнить, что мощность АКБ рассчитана на определённые потребители в комплектации автомобиля, а также на тот зарядочный ток, который может предоставить штатный генератор. Повышенный разряд, как и недозарядка приводят к преждевременному выходу из строя АКБ.

Добавлено через 17 минут 3 секунды

Цитата:

smv2001

Werkstatt, добрый день!
Подскажите пожалуйста номера АКБ для VIN WVGZZZ7LZ7D056225 и если можно их размеры, чтобы можно было аналог подобрать на всякий случай.
Заоанее спасибо.

000915105DL - АКБ 110 AH/520A - основной,
000915105DK - АКБ 95AH/450A - второй.
По размерам в справочниках информации не нашёл.

Den2007, двери закрывать без АКБ возможно только механически ключом.
Заряжать желательно "медленным" током. Время потребуется около суток, пока на индикаторе зарядника не появится требуемый сигнал.

Den2007 · 05.12.2011, 10:09 (10:09)

Народ..помогите советом.
Купил я новый аккум. Бош 100 ампер час. Поездил на нем где то неделю или две и как то утром не смог завестись. Я его снял, заряжал сутки. Поставил на машину в субботу вечером. А в понедельник утром стартер снатягом провернулся. Приехал на работу, через час звонят от сигнализации и говорят, что у меня опять низкий заояд аккумулятора. Я тут же спусьился и еле еле завел машину. Зарядка машина показывает 14 вольт..как всегда....чтож делать??? Аккумулятор говно новый? Или проблемы с машиной ? Помню один раз посадил свой старый аккумулятор в ноль - забыл фары выключить...так после иого как прикурил доехал до дома и он зарядился....а тут можно сказать после не прошло и часа, после езды как он разрядился.

GCCHE · 05.12.2011, 11:36 (11:36)

Подскажите пожалуйста номера АКБ для VIN: WVGZZZ7LZ8D047602
Какой аналог лучше взять? (или только оригинал?)
Заранее спасибо!

STЭЛЬ · 06.12.2011, 19:22 (21:22)

Купила VARTA на 100А, стоит 5800рубликов.

sf2100 · 06.12.2011, 21:27 (20:27)

подскажите какой АКБ нужен VIN: WVGZZZ7LZ4D067314
Подскажите плиз !

daptron · 13.12.2011, 18:19 (20:19)

Добрый день. Подскажите пожалуйста какие аккумуляторы c завода на моем автомобиле (основной и на вебасту) WVGZZZ7LZ8D051461. Благодарю !

Werkstatt · 13.12.2011, 18:31 (18:31)

Цитата:

Den2007

Народ..помогите советом.
Купил я новый аккум. Бош 100 ампер час. Поездил на нем где то неделю или две и как то утром не смог завестись. Я его снял, заряжал сутки. Поставил на машину в субботу вечером. А в понедельник утром стартер снатягом провернулся. Приехал на работу, через час звонят от сигнализации и говорят, что у меня опять низкий заояд аккумулятора. Я тут же спусьился и еле еле завел машину. Зарядка машина показывает 14 вольт..как всегда....чтож делать??? Аккумулятор говно новый? Или проблемы с машиной ? Помню один раз посадил свой старый аккумулятор в ноль - забыл фары выключить...так после иого как прикурил доехал до дома и он зарядился....а тут можно сказать после не прошло и часа, после езды как он разрядился.

Проверьте токи утечки. Не стоит ли дополнительное электронное оборудование (сигнализация, иммобилайзер). Корректно ли работает вся система? Проведите ведомую диагностику при помощи VAS 5051/52/53.

RaSeL1969 · 17.12.2011, 20:27 (19:27)

Цитата:

Den2007

Народ..помогите советом.
Купил я новый аккум. Бош 100 ампер час. Поездил на нем где то неделю или две и как то утром не смог завестись. Я его снял, заряжал сутки. Поставил на машину в субботу вечером. А в понедельник утром стартер снатягом провернулся. Приехал на работу, через час звонят от сигнализации и говорят, что у меня опять низкий заояд аккумулятора. Я тут же спусьился и еле еле завел машину. Зарядка машина показывает 14 вольт..как всегда....чтож делать??? Аккумулятор говно новый? Или проблемы с машиной ? Помню один раз посадил свой старый аккумулятор в ноль - забыл фары выключить...так после иого как прикурил доехал до дома и он зарядился....а тут можно сказать после не прошло и часа, после езды как он разрядился.

То же стоит БОШ 100А(еще и года нет).С пару месяцев назад заметил что стартер после простоя 10-12 часов с первой попытки Тур не заводит-отключает.Со второй сразу заводится.Подзаряжал под капотом по 10-15 часов пару раз а толку нет.После первой зарядки (малым током) завелся бодро ,поставил через пару дней еще на подзаряд -утром оключаю питание зарядного ,подаю на жучек а он так же вяло вык-вык и усе

,тут же повторная попытка и опять все нормуль-завелась.Завтра снимаю батарейку и отдаю спецам,благо ребята подогнали запасную на время но что то стало наводить на мысли что не в АКБ дело

Может БОШи бракованные пошли или все таки утечка

Werkstatt · 17.12.2011, 20:56 (20:56)

Цитата:

GCCHE

Подскажите пожалуйста номера АКБ для VIN: WVGZZZ7LZ8D047602
Какой аналог лучше взять? (или только оригинал?)
Заранее спасибо!

000915105DJ - АКБ 85АH/450А

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Цитата:

sf2100

подскажите какой АКБ нужен VIN: WVGZZZ7LZ4D067314
Подскажите плиз !

000915105DL - АКБ 110 Aч/520A

Добавлено через 4 минуты 9 секунд

Цитата:

daptron

Добрый день. Подскажите пожалуйста какие аккумуляторы c завода на моем автомобиле (основной и на вебасту) WVGZZZ7LZ8D051461. Благодарю !

000915105DH - АКБ 80Ач/380А - основной,
000915105DK - АКБ 95Ач/450А - второй.

Den2007 · 18.12.2011, 21:10 (21:10)

Цитата:

RaSeL1969

То же стоит БОШ 100А(еще и года нет).С пару месяцев назад заметил что стартер после простоя 10-12 часов с первой попытки Тур не заводит-отключает.Со второй сразу заводится.Подзаряжал под капотом по 10-15 часов пару раз а толку нет.После первой зарядки (малым током) завелся бодро ,поставил через пару дней еще на подзаряд -утром оключаю питание зарядного ,подаю на жучек а он так же вяло вык-вык и усе

,тут же повторная попытка и опять все нормуль-завелась.Завтра снимаю батарейку и отдаю спецам,благо ребята подогнали запасную на время но что то стало наводить на мысли что не в АКБ дело

Может БОШи бракованные пошли или все таки утечка

У меня полюбасу не утечка.т.к. сейчас езжу на старом акб и все ок. В общем в средине недели мне должны дать ответ из гарантийной службы, куда я сдал свою батарею

avk11 · 18.12.2011, 21:54 (21:54)

Добрый день. Подскажите пожалуйста аккумулятор для VIN XW8ZZZ7PZCG003958 Спасибо !

Игоряныч · 18.12.2011, 22:48 (22:48)

Den2007,Отпишись, плиз

Интересно - может брак... или "левый"

RaSeL1969 · 19.12.2011, 18:15 (17:15)

Цитата:

Den2007

У меня полюбасу не утечка.т.к. сейчас езжу на старом акб и все ок. В общем в средине недели мне должны дать ответ из гарантийной службы, куда я сдал свою батарею

Сегодня отдал на лечение свой БОШ 100А/h S5 сильвер+ (нет и года)- аккумуляторщики сказали что гумно редкостное,вместо 830 А выдал 675 А . Сказали поработают с ним но сильно не надейся

Но есть и плюс - что нет утечки тока в оборудовании авто

Леонид · 19.12.2011, 18:38 (18:38)

Значит БОШи дерьмо???

Игоряныч · 19.12.2011, 19:09 (19:09)

Цитата:

RaSeL1969

Сегодня отдал на лечение свой БОШ 100А/h S5 сильвер+ (нет и года)- аккумуляторщики сказали что гумно редкостное,вместо 830 А выдал 675 А . Сказали поработают с ним но сильно не надейся

Кому верить...

Ну не у ОД ведь покупать ... по цене Боинга

А что-нибудь кроме БОШ - ?
Варта, помню, была...
Есть хорошие АКБ...???
Может Российские ("Зверь" рекламировали...)

Пойду в инете поиском пошарю

RaSeL1969 · 19.12.2011, 19:24 (18:24)

Надо брать те которые обслуживаемые.Лично я больше БОШ не возьму -7.5т.р. в Е-бурге брал.По эксплуатации захватил ту зиму(пользовался вебасто) не подзаряжал правда .Откалал лето на Юга а с приходом этой зимы стал аккум сдыхать.Попытался сам подзарядить - 2 попытки по 12-15 часов а толку нет да еще сегодня аккумуляторщики обрадовали увидав это чудо. В столице цены дешевше можно варту взять за 6 т.р. а в Е-бурге она же 9т.р. Ладно - завтра реаниматоры скажут окончательный диагноз

Игоряныч · 19.12.2011, 19:26 (19:26)

Вот что первое попалось для GP 2.5 R5TDI :
http://4tochki.ru/accumulators_selec...#search_result
Кстати - размер указан - 353x175x190

Werkstatt · 19.12.2011, 19:27 (19:27)

Цитата:

леонид

Значит БОШи дерьмо???

Любая неоригинальная деталь не походит омологацию завода-изготовителя, когда изделие должно соответствовать определённым техническим и физическим параметрам. Как в армии: в ВДВ и желдорвойска требования разные.
Кроме этого, у неоригинального Bosch заявленные параметры по электрической емкости - 100 А/ч, а пусковой ток - 830 А. У соответствующего оригинального 000915105DL, соответственно 110 А/ч на 520A. Вроде бы примерно похоже... А ток зарядки генератора, который зачем-то рассчитан на АКБ с определёнными параметрами, так же как и электричестве потребители в составе автоколяски - это же важные для исправной и долговременной работы батареи.

Игоряныч · 19.12.2011, 19:47 (19:47)

Werkstatt, Так что посоветуешь?
Оригинал?

Или из этого списка:
http://4tochki.ru/accumulators_selec...#search_result

А вот такое чудо:
http://www.avtovelomoto.ru/shop/akku...se-100-ah-obr/

Добавлено через 15 минут 28 секунд

Цитата:

Werkstatt

У соответствующего оригинального 000915105DL, соответственно 110 А/ч на 520A.

Уверен? Может это для 3,0 ??
Уже на третьем сайте мне по подбору дают 100\800

http://www.amag.ru/accumulator_selec...1&order_sort=0, Посмотри, плиз, на GP 2.5 R5TDI какой нужно.

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

02.12.2011, 09:12 (09:12)	#362
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: dudedadu 85AH чет как то совсем не серьезно для Сибири то! у всех стоит 110-92АH...или лучше не экспериментировать ставить такой как по вину? Если батарея правильно эксплуатируется: работу АКБ не перегружает нештатное допоборудование, автомобиль ездит не по 300 метров пару раз в день, а побольше (чтобы зарядиться смог). Все штатные энергопотребители работают исправно, аккумулятор не подвергается полной разрядке, а также экстремальной (ниже -40 град) температуре, то всё будет исправно функционировать. Однако, следует помнить, что мощность АКБ рассчитана на определённые потребители в комплектации автомобиля, а также на тот зарядочный ток, который может предоставить штатный генератор. Повышенный разряд, как и недозарядка приводят к преждевременному выходу из строя АКБ. Добавлено через 17 минут 3 секунды Цитата: smv2001 Werkstatt, добрый день! Подскажите пожалуйста номера АКБ для VIN WVGZZZ7LZ7D056225 и если можно их размеры, чтобы можно было аналог подобрать на всякий случай. Заоанее спасибо. 000915105DL - АКБ 110 AH/520A - основной, 000915105DK - АКБ 95AH/450A - второй. По размерам в справочниках информации не нашёл. Den2007, двери закрывать без АКБ возможно только механически ключом. Заряжать желательно "медленным" током. Время потребуется около суток, пока на индикаторе зарядника не появится требуемый сигнал.
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 02.12.2011 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение

06.12.2011, 21:27 (20:27)	#366
sf2100 Гость Город: Минск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	подскажите какой АКБ нужен VIN: WVGZZZ7LZ4D067314 Подскажите плиз !
	Последний раз редактировалось sf2100; 06.12.2011 в 21:47.

17.12.2011, 20:27 (19:27)	#369
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Den2007 Народ..помогите советом. Купил я новый аккум. Бош 100 ампер час. Поездил на нем где то неделю или две и как то утром не смог завестись. Я его снял, заряжал сутки. Поставил на машину в субботу вечером. А в понедельник утром стартер снатягом провернулся. Приехал на работу, через час звонят от сигнализации и говорят, что у меня опять низкий заояд аккумулятора. Я тут же спусьился и еле еле завел машину. Зарядка машина показывает 14 вольт..как всегда....чтож делать??? Аккумулятор говно новый? Или проблемы с машиной ? Помню один раз посадил свой старый аккумулятор в ноль - забыл фары выключить...так после иого как прикурил доехал до дома и он зарядился....а тут можно сказать после не прошло и часа, после езды как он разрядился. То же стоит БОШ 100А(еще и года нет).С пару месяцев назад заметил что стартер после простоя 10-12 часов с первой попытки Тур не заводит-отключает.Со второй сразу заводится.Подзаряжал под капотом по 10-15 часов пару раз а толку нет.После первой зарядки (малым током) завелся бодро ,поставил через пару дней еще на подзаряд -утром оключаю питание зарядного ,подаю на жучек а он так же вяло вык-вык и усе ,тут же повторная попытка и опять все нормуль-завелась.Завтра снимаю батарейку и отдаю спецам,благо ребята подогнали запасную на время но что то стало наводить на мысли что не в АКБ дело Может БОШи бракованные пошли или все таки утечка
	Последний раз редактировалось RaSeL1969; 17.12.2011 в 20:30.

02.12.2011, 08:14 (08:14)	#361
Den2007 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 465 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 78 Изображений в галерее: 17 Репутация: 128	Две недели назад поставил себе новый Bosch 100 ампер s5013...одновременно с эти GSM модуль для включения вебасто, которым стал активно ползоваться. - грел машину раза 3 в день, в среднем по 25-30 мин. Поездки 10 км на работу, 10 с работы, часть пути в пробках, естественно Как итог, аккумулятор сдох....утром вебасто отработала 25 мин и пришло сообщение об отключении...я спустился попытался завести и нихрена . Думаю снять его с машины и хорошенько зарядить (может он и новый был подразряженный...ктож его проверял - привез курьер из магазина).. Вопрос в следующем, как мне снять аккумулятор и закрыть все двери? Водительскую наверное можно с ключа...(а можно ли без питания?), а вот как быть с задними и пассажирской. Есть мысль нажать на кнопку закрыть все двери и потом ручкой открыть только водительскую. P.S. Кстати а сколько его по времени нужно заряжать? Зарядку мне еще не дали...но знаю, что они бывают разные в зависимости от ампер..у меня как я уже писал аккум 100 ампер.

05.12.2011, 10:09 (10:09)	#363
Den2007 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 465 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 78 Изображений в галерее: 17 Репутация: 128	Народ..помогите советом. Купил я новый аккум. Бош 100 ампер час. Поездил на нем где то неделю или две и как то утром не смог завестись. Я его снял, заряжал сутки. Поставил на машину в субботу вечером. А в понедельник утром стартер снатягом провернулся. Приехал на работу, через час звонят от сигнализации и говорят, что у меня опять низкий заояд аккумулятора. Я тут же спусьился и еле еле завел машину. Зарядка машина показывает 14 вольт..как всегда....чтож делать??? Аккумулятор говно новый? Или проблемы с машиной ? Помню один раз посадил свой старый аккумулятор в ноль - забыл фары выключить...так после иого как прикурил доехал до дома и он зарядился....а тут можно сказать после не прошло и часа, после езды как он разрядился.

05.12.2011, 11:36 (11:36)	#364
GCCHE Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.12.2011 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Подскажите пожалуйста номера АКБ для VIN: WVGZZZ7LZ8D047602 Какой аналог лучше взять? (или только оригинал?) Заранее спасибо!

06.12.2011, 19:22 (21:22)	#365
STЭЛЬ Новенький Город: Екатеринбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Купила VARTA на 100А, стоит 5800рубликов.

13.12.2011, 18:19 (20:19)	#367
daptron Гость Город: Сургут Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.07.2011 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день. Подскажите пожалуйста какие аккумуляторы c завода на моем автомобиле (основной и на вебасту) WVGZZZ7LZ8D051461. Благодарю !

13.12.2011, 18:31 (18:31)	#368
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Den2007 Народ..помогите советом. Купил я новый аккум. Бош 100 ампер час. Поездил на нем где то неделю или две и как то утром не смог завестись. Я его снял, заряжал сутки. Поставил на машину в субботу вечером. А в понедельник утром стартер снатягом провернулся. Приехал на работу, через час звонят от сигнализации и говорят, что у меня опять низкий заояд аккумулятора. Я тут же спусьился и еле еле завел машину. Зарядка машина показывает 14 вольт..как всегда....чтож делать??? Аккумулятор говно новый? Или проблемы с машиной ? Помню один раз посадил свой старый аккумулятор в ноль - забыл фары выключить...так после иого как прикурил доехал до дома и он зарядился....а тут можно сказать после не прошло и часа, после езды как он разрядился. Проверьте токи утечки. Не стоит ли дополнительное электронное оборудование (сигнализация, иммобилайзер). Корректно ли работает вся система? Проведите ведомую диагностику при помощи VAS 5051/52/53.

17.12.2011, 20:56 (20:56)	#370
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GCCHE Подскажите пожалуйста номера АКБ для VIN: WVGZZZ7LZ8D047602 Какой аналог лучше взять? (или только оригинал?) Заранее спасибо! 000915105DJ - АКБ 85АH/450А Добавлено через 1 минуту 33 секунды Цитата: sf2100 подскажите какой АКБ нужен VIN: WVGZZZ7LZ4D067314 Подскажите плиз ! 000915105DL - АКБ 110 Aч/520A Добавлено через 4 минуты 9 секунд Цитата: daptron Добрый день. Подскажите пожалуйста какие аккумуляторы c завода на моем автомобиле (основной и на вебасту) WVGZZZ7LZ8D051461. Благодарю ! 000915105DH - АКБ 80Ач/380А - основной, 000915105DK - АКБ 95Ач/450А - второй.
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 17.12.2011 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение

18.12.2011, 21:10 (21:10)	#371
Den2007 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 465 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 78 Изображений в галерее: 17 Репутация: 128	Цитата: RaSeL1969 То же стоит БОШ 100А(еще и года нет).С пару месяцев назад заметил что стартер после простоя 10-12 часов с первой попытки Тур не заводит-отключает.Со второй сразу заводится.Подзаряжал под капотом по 10-15 часов пару раз а толку нет.После первой зарядки (малым током) завелся бодро ,поставил через пару дней еще на подзаряд -утром оключаю питание зарядного ,подаю на жучек а он так же вяло вык-вык и усе ,тут же повторная попытка и опять все нормуль-завелась.Завтра снимаю батарейку и отдаю спецам,благо ребята подогнали запасную на время но что то стало наводить на мысли что не в АКБ дело Может БОШи бракованные пошли или все таки утечка У меня полюбасу не утечка.т.к. сейчас езжу на старом акб и все ок. В общем в средине недели мне должны дать ответ из гарантийной службы, куда я сдал свою батарею

18.12.2011, 21:54 (21:54)	#372
avk11 Гость Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день. Подскажите пожалуйста аккумулятор для VIN XW8ZZZ7PZCG003958 Спасибо !

18.12.2011, 22:48 (22:48)	#373
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Den2007,Отпишись, плиз Интересно - может брак... или "левый"

19.12.2011, 18:15 (17:15)	#374
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Den2007 У меня полюбасу не утечка.т.к. сейчас езжу на старом акб и все ок. В общем в средине недели мне должны дать ответ из гарантийной службы, куда я сдал свою батарею Сегодня отдал на лечение свой БОШ 100А/h S5 сильвер+ (нет и года)- аккумуляторщики сказали что гумно редкостное,вместо 830 А выдал 675 А . Сказали поработают с ним но сильно не надейся Но есть и плюс - что нет утечки тока в оборудовании авто

19.12.2011, 18:38 (18:38)	#375
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,543 Благодарностей: 22,342 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29504	Значит БОШи дерьмо???

19.12.2011, 19:09 (19:09)	#376
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: RaSeL1969 Сегодня отдал на лечение свой БОШ 100А/h S5 сильвер+ (нет и года)- аккумуляторщики сказали что гумно редкостное,вместо 830 А выдал 675 А . Сказали поработают с ним но сильно не надейся Кому верить... Ну не у ОД ведь покупать ... по цене Боинга А что-нибудь кроме БОШ - ? Варта, помню, была... Есть хорошие АКБ...??? Может Российские ("Зверь" рекламировали...) Пойду в инете поиском пошарю

19.12.2011, 19:24 (18:24)	#377
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Надо брать те которые обслуживаемые.Лично я больше БОШ не возьму -7.5т.р. в Е-бурге брал.По эксплуатации захватил ту зиму(пользовался вебасто) не подзаряжал правда .Откалал лето на Юга а с приходом этой зимы стал аккум сдыхать.Попытался сам подзарядить - 2 попытки по 12-15 часов а толку нет да еще сегодня аккумуляторщики обрадовали увидав это чудо. В столице цены дешевше можно варту взять за 6 т.р. а в Е-бурге она же 9т.р. Ладно - завтра реаниматоры скажут окончательный диагноз

19.12.2011, 19:26 (19:26)	#378
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Вот что первое попалось для GP 2.5 R5TDI : http://4tochki.ru/accumulators_selec...#search_result Кстати - размер указан - 353x175x190
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 19.12.2011 в 19:28.

19.12.2011, 19:27 (19:27)	#379
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: леонид Значит БОШи дерьмо??? Любая неоригинальная деталь не походит омологацию завода-изготовителя, когда изделие должно соответствовать определённым техническим и физическим параметрам. Как в армии: в ВДВ и желдорвойска требования разные. Кроме этого, у неоригинального Bosch заявленные параметры по электрической емкости - 100 А/ч, а пусковой ток - 830 А. У соответствующего оригинального 000915105DL, соответственно 110 А/ч на 520A. Вроде бы примерно похоже... А ток зарядки генератора, который зачем-то рассчитан на АКБ с определёнными параметрами, так же как и электричестве потребители в составе автоколяски - это же важные для исправной и долговременной работы батареи.

19.12.2011, 19:47 (19:47)	#380
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Werkstatt, Так что посоветуешь? Оригинал? Или из этого списка: http://4tochki.ru/accumulators_selec...#search_result А вот такое чудо: http://www.avtovelomoto.ru/shop/akku...se-100-ah-obr/ Добавлено через 15 минут 28 секунд Цитата: Werkstatt У соответствующего оригинального 000915105DL, соответственно 110 А/ч на 520A. Уверен? Может это для 3,0 ?? Уже на третьем сайте мне по подбору дают 100\800 http://www.amag.ru/accumulator_selec...1&order_sort=0, Посмотри, плиз, на GP 2.5 R5TDI какой нужно.
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 19.12.2011 в 19:48. Причина: Добавлено сообщение