Пришло время менять аккумулятор! - Страница 194

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

AlexSur · 02.06.2018, 19:21 (21:21)

Цитата:

McFarshick

Добрый день! Подскажите пожалуйста какой аккумулятор стоит по VIN: WVGZZZ7LZ9D013316. Сервисная книжка мне к сожалению не досталась, а под полом багажника я всё обыскал и нашёл только VIN и пару остатков от бумажных наклеек. Заранее спасибо!

Аккумуляторная батарея VAG (85AH/450A) 000915105DJ

gluck · 21.06.2018, 12:40 (12:40)

Решил я прошлой осенью, что к зиме надо бы заменить аккумулятор на своем авто, т.к. в прошлую зиму был случай, когда не завелся. После долгих мук выбора, почитав отзывы, остановился на Exide EA1000. Из указанных на их сайте дилеров выбрал где дешевле и закаазал у них в интернет-магазине.
На следующий день после покупки обратил внимание на явно кустарно нанесенный серийный номер

Информационный блок

присмотревшись к аккумулятору получше, обнаружил еще несколько отличий:
верх клемм почему-то снят фрезой

Информационный блок

на корпусе аккумулятора есть дырка от смотрового окошка, но она заткнута непрозрачной пробкой

Информационный блок

попытки выяснить представительстве Exide насколько это нормально, не завершились успехом. Сначала пытались убедить меня, что все ОК, потом сказали что свяжутся с заводом, на котором якобы выпущена батарея, а эту заменят. апотом вообще перестали выходить на связь.

по итогам истории зарекся покупать продукцию Exide и пока так и езжу на оригинальном аккумуляторе, установленном в 2010г

Хэнкок · 21.06.2018, 13:31 (12:31)

Цитата:

gluck

Решил я прошлой осенью, что к зиме надо бы заменить аккумулятор на своем авто, т.к. в прошлую зиму был случай, когда не завелся. После долгих мук выбора, почитав отзывы, остановился на Exide EA1000. Из указанных на их сайте дилеров выбрал где дешевле и закаазал у них в интернет-магазине.
На следующий день после покупки обратил внимание на явно кустарно нанесенный серийный номер

Информационный блок

присмотревшись к аккумулятору получше, обнаружил еще несколько отличий:
верх клемм почему-то снят фрезой

Информационный блок

на корпусе аккумулятора есть дырка от смотрового окошка, но она заткнута непрозрачной пробкой

Информационный блок

попытки выяснить представительстве Exide насколько это нормально, не завершились успехом. Сначала пытались убедить меня, что все ОК, потом сказали что свяжутся с заводом, на котором якобы выпущена батарея, а эту заменят. апотом вообще перестали выходить на связь.

по итогам истории зарекся покупать продукцию Exide и пока так и езжу на оригинальном аккумуляторе, установленном в 2010г

Краилово приводит к поподалову!)
Че сразу то не осмотрел АКБ?

gluck · 21.06.2018, 16:49 (16:49)

вечером привезли, показали напряжение и напряжение под нагрузкой. Как-то от официального дилера, указанного на корпоративном сайте Exide, даже не допускал такого

leshka · 21.06.2018, 16:57 (16:57)

Цитата:

gluck

Как-то от официального дилера, указанного на корпоративном сайте Exide, даже не допускал такого

ИП Ширманов?

gluck · 21.06.2018, 16:59 (16:59)

ИП Истомин Д.А., магазин akbauto.ru
но больше всего конечно не понравилась реакция представительства... ((

Evildoer · 21.06.2018, 20:50 (20:50)

Цитата:

gluck

Решил я прошлой осенью, что к зиме надо бы заменить аккумулятор на своем авто, т.к. в прошлую зиму был случай, когда не завелся. После долгих мук выбора, почитав отзывы, остановился на Exide EA1000. Из указанных на их сайте дилеров выбрал где дешевле и закаазал у них в интернет-магазине.
На следующий день после покупки обратил внимание на явно кустарно нанесенный серийный номер

Информационный блок

присмотревшись к аккумулятору получше, обнаружил еще несколько отличий:
верх клемм почему-то снят фрезой

Информационный блок

на корпусе аккумулятора есть дырка от смотрового окошка, но она заткнута непрозрачной пробкой

Информационный блок

попытки выяснить представительстве Exide насколько это нормально, не завершились успехом. Сначала пытались убедить меня, что все ОК, потом сказали что свяжутся с заводом, на котором якобы выпущена батарея, а эту заменят. апотом вообще перестали выходить на связь.

по итогам истории зарекся покупать продукцию Exide и пока так и езжу на оригинальном аккумуляторе, установленном в 2010г

Покупал такой же аккумулятор в akbauto.ru месяц назад. Постараюсь на выходных посмотреть свой.

gluck · 22.06.2018, 18:05 (18:05)

Цитата:

Evildoer

Покупал такой же аккумулятор в akbauto.ru месяц назад. Постараюсь на выходных посмотреть свой.

если не сложно, скинешь такие-же фотки для сравнения? (номер, клеммы, крышка)?

PURIIY · 07.08.2018, 11:44 (15:44)

Цитата:

BVP

мужики, всех с новым годом

православных - с наступающим Рождеством Христовым!

чтобы узнать, какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации, нужно посмотреть расшифровку своего VIN на стикере под полом багажника слева или на первой странице сервисной книжки
вот как-то так - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=872

примерно где-то по центру расшифровки находите трехзначный PR-код, который начинается с буквы "J"
и потом смотрите по прилагаемой таблице, какая батарея соответствует этому коду.
если их две, то большая будет под сидением, а меньшая - в багажнике.

J0A - 36AH/175A
J0B - 92АН/520A ворс
J0C - 45AH/220A
J0D - 45AH/220A export
J0F - 70AH/320A
J0G - 54AH/265A
J0H - 54AH/265A export
J0J - 63AH/300A
J0K - 45AH export
J0L - 70AH/340A
J0M - 80АН/360A
J0N - 61АН/330A
J0P - 105AH/580A
J0Q - 54АН export
J0R - 80AH/380A
J0S - 45АН/220A
J0T - 69АН/360A
J0U - 54АН/265A
J0V - 63АН/300A
J0W - 88АН/410A
J0X - 88АН/400A
J0Y - 110АН/480A
J0Z - 110AH/520A
J1N - 75AH/420A ворс
J1U - 95AH/450A
J1R - 92AH/520A
J2T - 85Ah/450A
J2C - 85AH/480A+100AH/520A
J2R - 92AH/520A+110AH/520A
J2Q - 95AH/450A+110AH/520A
источник - ЕТКА и ссылка

длина для оригинальных батареек:
110 Ач - 393 мм
92-95 Ач - 353 мм
85 Ач - 315 мм
ширина и высота - у всех одинакова 175 х 190 мм
можно брать низкие - 175 x 175 мм, но нам они ни к чему, потому что влезают высокие 190 мм.
полярность обратная.

А у меня стерлась эта табличка!
Подскажите на америкосе 3.2л 2004 год какая батарейка должна стоять?

ROTEX · 08.08.2018, 01:03 (01:03)

PURIIY, вин номер машинки дай, скажу какая батарея должна стоять.

Timm · 08.08.2018, 01:53 (01:53)

Цитата:

PURIIY

А у меня стерлась эта табличка!
Подскажите на америкосе 3.2л 2004 год какая батарейка должна стоять?

...какая разница какая должна стоять ??!!
1.кашу маслом не испортишь!
2.запас карман не тяготит!
..берите 100 или 110ач ..и будет вашему туру ЩЩастье ...

PURIIY · 08.08.2018, 04:09 (08:09)

Цитата:

ROTEX

PURIIY, вин номер машинки дай, скажу какая батарея должна стоять.

WvGzg77l35D019472

Kuryshev · 08.08.2018, 06:40 (05:40)

Цитата:

PURIIY

А у меня стерлась эта табличка!
Подскажите на америкосе 3.2л 2004 год какая батарейка должна стоять?

ПроизводительVAG
Артикул000915105DK
НаименованиеБатарея аккумуляторная
Описание поставщика АКБ C индик. степени
Характеристики:
Наименование VAG Аккумулятор
Расположение полюсных выводов обратная
Емкость 95
Напряжение (V)12
Пусковой ток EN (А)760
Тип клемм T1
Тип крепления B13
Применение Авто
Длина 352
Ширина 175
Высота 190
Вид аккумулятора Основной
Пусковой ток DIN (А)450
Вес залитого (кг)24

PURIIY · 08.08.2018, 06:52 (10:52)

Спасибо

ROTEX · 08.08.2018, 10:50 (10:50)

PURIIY, есть еще вариант оригинального АКБ "Эконом" - JZW915105E
Он будет подешевле.

Игоряныч · 08.08.2018, 11:14 (11:14)

Цитата:

ROTEX

PURIIY, есть еще вариант оригинального АКБ "Эконом" - JZW915105E
Он будет подешевле.

Брал я "Эконом"...

Зимой замёрз и лопнул

http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=104905

PURIIY · 08.08.2018, 12:44 (16:44)

Цитата:

Kuryshev

ПроизводительVAG
Артикул000915105DK
НаименованиеБатарея аккумуляторная
Описание поставщика АКБ C индик. степени
Характеристики:
Наименование VAG Аккумулятор
Расположение полюсных выводов обратная
Емкость 95
Напряжение (V)12
Пусковой ток EN (А)760
Тип клемм T1
Тип крепления B13
Применение Авто
Длина 352
Ширина 175
Высота 190
Вид аккумулятора Основной
Пусковой ток DIN (А)450
Вес залитого (кг)24

000915105AH Почему то по вину этот акум бьется на емексе

ROTEX · 08.08.2018, 15:26 (15:26)

PURIIY, потому что это старый номер, а Вам дали самый новый.

Игоряныч, у меня стоит 4-й год, проблем не было ни разу.

PURIIY · 08.08.2018, 16:03 (20:03)

Ок понял

Мультик · 02.09.2018, 22:42 (21:42)

Поменял аккумулятор. Дай думаю проверю провода от аккумулятора, при работающем стартере на минусовом проводе падение напряжения 0.35В, на плюсовом 0,25В и это при максимальном допуске 0.15В на весь провод до стартера. Вскрытие показало "синие" пряди медного провода. Клемму грел горелкой и паял 40Вт паяльником. После пайки падение напряжения на провод минуса 0.04В. Всего под снятым сиденьем пропаял 5 клемм. Осталось добраться до клеммы на стартере.

Теперь стартер крутит бодро.

Надеюсь что это решит вопрос долгой утренней заводки.

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

02.06.2018, 19:21 (21:21)	#3861
AlexSur Бывалый Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 1,946 Поблагодарил(а): 2,615 Благодарностей: 1,836 Репутация: 5916	Цитата: McFarshick Добрый день! Подскажите пожалуйста какой аккумулятор стоит по VIN: WVGZZZ7LZ9D013316. Сервисная книжка мне к сожалению не досталась, а под полом багажника я всё обыскал и нашёл только VIN и пару остатков от бумажных наклеек. Заранее спасибо! Аккумуляторная батарея VAG (85AH/450A) 000915105DJ

21.06.2018, 12:40 (12:40)	#3862
gluck Новенький Город: Долгопрудный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Решил я прошлой осенью, что к зиме надо бы заменить аккумулятор на своем авто, т.к. в прошлую зиму был случай, когда не завелся. После долгих мук выбора, почитав отзывы, остановился на Exide EA1000. Из указанных на их сайте дилеров выбрал где дешевле и закаазал у них в интернет-магазине. На следующий день после покупки обратил внимание на явно кустарно нанесенный серийный номер Информационный блок присмотревшись к аккумулятору получше, обнаружил еще несколько отличий: верх клемм почему-то снят фрезой Информационный блок на корпусе аккумулятора есть дырка от смотрового окошка, но она заткнута непрозрачной пробкой Информационный блок попытки выяснить представительстве Exide насколько это нормально, не завершились успехом. Сначала пытались убедить меня, что все ОК, потом сказали что свяжутся с заводом, на котором якобы выпущена батарея, а эту заменят. апотом вообще перестали выходить на связь. по итогам истории зарекся покупать продукцию Exide и пока так и езжу на оригинальном аккумуляторе, установленном в 2010г

21.06.2018, 13:31 (12:31)	#3863
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: gluck Решил я прошлой осенью, что к зиме надо бы заменить аккумулятор на своем авто, т.к. в прошлую зиму был случай, когда не завелся. После долгих мук выбора, почитав отзывы, остановился на Exide EA1000. Из указанных на их сайте дилеров выбрал где дешевле и закаазал у них в интернет-магазине. На следующий день после покупки обратил внимание на явно кустарно нанесенный серийный номер Информационный блок присмотревшись к аккумулятору получше, обнаружил еще несколько отличий: верх клемм почему-то снят фрезой Информационный блок на корпусе аккумулятора есть дырка от смотрового окошка, но она заткнута непрозрачной пробкой Информационный блок попытки выяснить представительстве Exide насколько это нормально, не завершились успехом. Сначала пытались убедить меня, что все ОК, потом сказали что свяжутся с заводом, на котором якобы выпущена батарея, а эту заменят. апотом вообще перестали выходить на связь. по итогам истории зарекся покупать продукцию Exide и пока так и езжу на оригинальном аккумуляторе, установленном в 2010г Краилово приводит к поподалову!) Че сразу то не осмотрел АКБ?

21.06.2018, 16:49 (16:49)	#3864
gluck Новенький Город: Долгопрудный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 10 Репутация: 10	вечером привезли, показали напряжение и напряжение под нагрузкой. Как-то от официального дилера, указанного на корпоративном сайте Exide, даже не допускал такого

21.06.2018, 16:57 (16:57)	#3865
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,676 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3301	Цитата: gluck Как-то от официального дилера, указанного на корпоративном сайте Exide, даже не допускал такого ИП Ширманов?

21.06.2018, 16:59 (16:59)	#3866
gluck Новенький Город: Долгопрудный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 10 Репутация: 10	ИП Истомин Д.А., магазин akbauto.ru но больше всего конечно не понравилась реакция представительства... ((

21.06.2018, 20:50 (20:50)	#3867
Evildoer Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.12.2015 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: gluck Решил я прошлой осенью, что к зиме надо бы заменить аккумулятор на своем авто, т.к. в прошлую зиму был случай, когда не завелся. После долгих мук выбора, почитав отзывы, остановился на Exide EA1000. Из указанных на их сайте дилеров выбрал где дешевле и закаазал у них в интернет-магазине. На следующий день после покупки обратил внимание на явно кустарно нанесенный серийный номер Информационный блок присмотревшись к аккумулятору получше, обнаружил еще несколько отличий: верх клемм почему-то снят фрезой Информационный блок на корпусе аккумулятора есть дырка от смотрового окошка, но она заткнута непрозрачной пробкой Информационный блок попытки выяснить представительстве Exide насколько это нормально, не завершились успехом. Сначала пытались убедить меня, что все ОК, потом сказали что свяжутся с заводом, на котором якобы выпущена батарея, а эту заменят. апотом вообще перестали выходить на связь. по итогам истории зарекся покупать продукцию Exide и пока так и езжу на оригинальном аккумуляторе, установленном в 2010г Покупал такой же аккумулятор в akbauto.ru месяц назад. Постараюсь на выходных посмотреть свой.

22.06.2018, 18:05 (18:05)	#3868
gluck Новенький Город: Долгопрудный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Evildoer Покупал такой же аккумулятор в akbauto.ru месяц назад. Постараюсь на выходных посмотреть свой. если не сложно, скинешь такие-же фотки для сравнения? (номер, клеммы, крышка)?

07.08.2018, 11:44 (15:44)	#3869
PURIIY Новенький Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2017 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: BVP мужики, всех с новым годом православных - с наступающим Рождеством Христовым! чтобы узнать, какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации, нужно посмотреть расшифровку своего VIN на стикере под полом багажника слева или на первой странице сервисной книжки вот как-то так - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=872 примерно где-то по центру расшифровки находите трехзначный PR-код, который начинается с буквы "J" и потом смотрите по прилагаемой таблице, какая батарея соответствует этому коду. если их две, то большая будет под сидением, а меньшая - в багажнике. J0A - 36AH/175A J0B - 92АН/520A ворс J0C - 45AH/220A J0D - 45AH/220A export J0F - 70AH/320A J0G - 54AH/265A J0H - 54AH/265A export J0J - 63AH/300A J0K - 45AH export J0L - 70AH/340A J0M - 80АН/360A J0N - 61АН/330A J0P - 105AH/580A J0Q - 54АН export J0R - 80AH/380A J0S - 45АН/220A J0T - 69АН/360A J0U - 54АН/265A J0V - 63АН/300A J0W - 88АН/410A J0X - 88АН/400A J0Y - 110АН/480A J0Z - 110AH/520A J1N - 75AH/420A ворс J1U - 95AH/450A J1R - 92AH/520A J2T - 85Ah/450A J2C - 85AH/480A+100AH/520A J2R - 92AH/520A+110AH/520A J2Q - 95AH/450A+110AH/520A источник - ЕТКА и ссылка длина для оригинальных батареек: 110 Ач - 393 мм 92-95 Ач - 353 мм 85 Ач - 315 мм ширина и высота - у всех одинакова 175 х 190 мм можно брать низкие - 175 x 175 мм, но нам они ни к чему, потому что влезают высокие 190 мм. полярность обратная. А у меня стерлась эта табличка! Подскажите на америкосе 3.2л 2004 год какая батарейка должна стоять?

08.08.2018, 01:03 (01:03)	#3870
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	PURIIY, вин номер машинки дай, скажу какая батарея должна стоять.

08.08.2018, 01:53 (01:53)	#3871
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: PURIIY А у меня стерлась эта табличка! Подскажите на америкосе 3.2л 2004 год какая батарейка должна стоять? ...какая разница какая должна стоять ??!! 1.кашу маслом не испортишь! 2.запас карман не тяготит! ..берите 100 или 110ач ..и будет вашему туру ЩЩастье ...

08.08.2018, 04:09 (08:09)	#3872
PURIIY Новенький Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2017 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: ROTEX PURIIY, вин номер машинки дай, скажу какая батарея должна стоять. WvGzg77l35D019472

08.08.2018, 06:40 (05:40)	#3873
Kuryshev Пользователь Город: Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2016 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 4 Репутация: 10	Цитата: PURIIY А у меня стерлась эта табличка! Подскажите на америкосе 3.2л 2004 год какая батарейка должна стоять? ПроизводительVAG Артикул000915105DK НаименованиеБатарея аккумуляторная Описание поставщика АКБ C индик. степени Характеристики: Наименование VAG Аккумулятор Расположение полюсных выводов обратная Емкость 95 Напряжение (V)12 Пусковой ток EN (А)760 Тип клемм T1 Тип крепления B13 Применение Авто Длина 352 Ширина 175 Высота 190 Вид аккумулятора Основной Пусковой ток DIN (А)450 Вес залитого (кг)24

08.08.2018, 06:52 (10:52)	#3874
PURIIY Новенький Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2017 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Спасибо

08.08.2018, 10:50 (10:50)	#3875
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	PURIIY, есть еще вариант оригинального АКБ "Эконом" - JZW915105E Он будет подешевле.

08.08.2018, 11:14 (11:14)	#3876
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: ROTEX PURIIY, есть еще вариант оригинального АКБ "Эконом" - JZW915105E Он будет подешевле. Брал я "Эконом"... Зимой замёрз и лопнул http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=104905

08.08.2018, 12:44 (16:44)	#3877
PURIIY Новенький Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2017 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Kuryshev ПроизводительVAG Артикул000915105DK НаименованиеБатарея аккумуляторная Описание поставщика АКБ C индик. степени Характеристики: Наименование VAG Аккумулятор Расположение полюсных выводов обратная Емкость 95 Напряжение (V)12 Пусковой ток EN (А)760 Тип клемм T1 Тип крепления B13 Применение Авто Длина 352 Ширина 175 Высота 190 Вид аккумулятора Основной Пусковой ток DIN (А)450 Вес залитого (кг)24 000915105AH Почему то по вину этот акум бьется на емексе

08.08.2018, 15:26 (15:26)	#3878
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	PURIIY, потому что это старый номер, а Вам дали самый новый. Игоряныч, у меня стоит 4-й год, проблем не было ни разу.

08.08.2018, 16:03 (20:03)	#3879
PURIIY Новенький Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2017 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Ок понял

02.09.2018, 22:42 (21:42)	#3880
Мультик Новенький Город: Новополоцк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Поменял аккумулятор. Дай думаю проверю провода от аккумулятора, при работающем стартере на минусовом проводе падение напряжения 0.35В, на плюсовом 0,25В и это при максимальном допуске 0.15В на весь провод до стартера. Вскрытие показало "синие" пряди медного провода. Клемму грел горелкой и паял 40Вт паяльником. После пайки падение напряжения на провод минуса 0.04В. Всего под снятым сиденьем пропаял 5 клемм. Осталось добраться до клеммы на стартере. Теперь стартер крутит бодро. Надеюсь что это решит вопрос долгой утренней заводки.