Пришло время менять аккумулятор! - Страница 198

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

werdal · 14.11.2018, 21:44 (20:44)

Пока проводил эксперименты с новым АКБ, старый в авто потихоньку разряжался. Тест с лампочкой прошел на отлично, так что в нем не сомневаюсь. Сегодня вернул в авто новый АКБ, старый утром перед пуском показал 11.93в.
Новый после установки на приборке вот что показывает -

Gennady512 · 16.11.2018, 12:50 (12:50)

Цитата:

werdal

Пока проводил эксперименты с новым АКБ, старый в авто потихоньку разряжался. Тест с лампочкой прошел на отлично, так что в нем не сомневаюсь. Сегодня вернул в авто новый АКБ, старый утром перед пуском показал 11.93в.
Новый после установки на приборке вот что показывает -

werdal, когда у меня "приборка" показывает аналогичный НРЦ-вольтаж, то мультиметр на подкапотных клеммах показывает на >0,5V больше...

А при работающем ДВС "приборка выдаёт ~14,0V, а на клеммах при этом ~14,7V...

werdal · 16.11.2018, 19:21 (18:21)

Я измеряю показания мультиметром, но свеже заряженный АКБ даже на приборке много показал.
В данный момент записываю на сколько падает напряжение на АКБ, пока рано что-то говорить.

Gennady512 · 16.11.2018, 19:47 (19:47)

Цитата:

werdal

Я измеряю показания мультиметром, но свеже заряженный АКБ даже на приборке много показал.
В данный момент записываю на сколько падает напряжение на АКБ, пока рано что-то говорить.

Аналогично

К слову, через несколько дней после полной подзарядки("Катунью") мой 5-ти летний отечественный АкТех-100 выдаёт на подкапотных клеммах итоговую НРЦ >13V (вполне аналогично тому, как он вёл себя "с новья"):
- так что в свою 6-ю зиму мой АКБ-"старичок" вступает вполне уверенно(он ноября-2013г. изготовления, и уже в декабре-2013 был установлен на Тур)...

werdal · 16.11.2018, 19:53 (18:53)

Мой SilverStar Hybrid 105 Ач вчера показывал 12.52в, сегодня 12.42в.

Ivan Fuckoff · 17.11.2018, 12:50 (14:50)

Периодически стало вылезать много ошибок, во всех блоках, как правило все-потеря связи с блоком управления двигателя. Возможно такое из за аккума, стоит родной 2008

Gennady512 · 17.11.2018, 22:20 (22:20)

Цитата:

Ivan Fuckoff

Периодически стало вылезать много ошибок, во всех блоках, как правило все-потеря связи с блоком управления двигателя. Возможно такое из за аккума, стоит родной 2008

Ivan Fuckoff,

Помнится, мой родной АКБ-2008 начал умирать ещё осенью-2013,
- но при этом (кроме того, что он начал ускоренно разряжаться) НИКАКИХ-ТАКИХ (как у Тебя) проблем не было замечено...

(он просто за сутки саморазряжался с ~12,5V до ~11,5V, при этом до более чем 12,6V просто уже никак не хотел заряжаться...)

Ivan Fuckoff · 18.11.2018, 09:07 (11:07)

Получается, при пониженной напряжении на гп не вылезает куча ошибок... Надо разъём блока двигателя посмотреть.

Timm · 18.11.2018, 12:25 (12:25)

Цитата:

Ivan Fuckoff

Получается, при пониженной напряжении на гп не вылезает куча ошибок... Надо разъём блока двигателя посмотреть.

вылезает.

не путайте себя и других с напряжениями ... к примеру:
11,5В - живого акб
и 11,5В - дохяка
Это разные цифры.

Для корректной оценки живости - надо не само НАПРЯЖЕНИЕ проверять ..а ЕМКОСТЬ в допустимом диапазоне НАПРЯЖЕНИЙ, и (или) ПАДЕНИЕ напряжения при тестовой нагрузке.

Любители рекорды экономии ставить и катать на АКБ с фактически оставшимися 10-15Ач от 110 изначальных ..потом жалуются: - чуть похоладало - не завелся когда ооочень надо было лететь кудато, ..потом блок какой либо сгорел непонятно с чего ..

У живого при включении нагрузки - напряжение падает на 0.1-1В
дохляк в такой же ситуации падает на 2-6В, ...и напряжение еще и скачет при пуске двигателя при этом ..регулятор напряжения сопротивлением дохляка - обманут, и дохляк скачки не демпфирует ...
.. 6-9В - это не рабочее напряжение для электронных блоков ..

Лень/нечем емкость померить - заскочите на любое СТО или магазин АКБ - попросите нагрузочной вилкой АКБ тестануть - (просто в подкапотные клемы ткнуть на 5 секунд - для ориентировочной оценки и так можно) это не может дорого стоить .. - 95% вопросов про АКБ сразу уйдет ….

...ну или уж если совсем экономия на первом месте - купите любой дешевый, свежий, заводской на 55-60Ач ..толку В РАЗЫ больше будет чем на крутом оригинальном дохляке рисковать ..

Кастусь · 03.12.2018, 14:43 (14:43)

Цитата:

Timm

... попросите нагрузочной вилкой АКБ тестануть - (просто в подкапотные клемы ткнуть на 5 секунд - для ориентировочной оценки и так можно)...

То есть, что бы проверить нагрузочной вилкой степень дохлости батареи, не надо ее перед этим зарядить как следует? Просто клеммы "нагрузки" под капотом подсоединят и вынесут вердикт?

Игоряныч · 03.12.2018, 21:39 (21:39)

Цитата:

Кастусь

То есть, что бы проверить нагрузочной вилкой степень дохлости батареи, не надо ее перед этим зарядить как следует? Просто клеммы "нагрузки" под капотом подсоединят и вынесут вердикт?

Надо только чтобы контакты от клемм до АКБ были хорошими.
Если плохая масса или плюс, то показания будут не верными

inisel · 23.12.2018, 09:44 (09:44)

После минус 15 ночью, пришлось прикуривать. Похоже моей пятилетней Варте пришёл конец. В качестве замены предлагают словенский ТАВ. У кого есть опыт?

PATRIARKH · 23.12.2018, 11:20 (10:20)

Цитата:

Timm

...ну или уж если совсем экономия на первом месте - купите любой дешевый, свежий, заводской на 55-60Ач ..толку В РАЗЫ больше будет чем на крутом оригинальном дохляке рисковать ..

Ага
Это как купить тюбик зубной пасты
50 мл - 100 руб
100 мл - 150 руб

Многие купят тюбик на 50 мл - потому что экономят
То что во втором случае в 100мл тубе, каждый мл обходится на 50 копеек дешевле - это мало кого волнует

Timm · 23.12.2018, 13:13 (13:13)

Цитата:

PATRIARKH

Ага
Это как купить тюбик зубной пасты
50 мл - 100 руб
100 мл - 150 руб

Многие купят тюбик на 50 мл - потому что экономят
То что во втором случае в 100мл тубе, каждый мл обходится на 50 копеек дешевле - это мало кого волнует

неудачная аналогия ...
у АКБ в данном случае вопрос сколько стоит 1ач - на третьем месте ...
разговор о том сколько АКБ на туре ПРОСЛУЖИТ ... год? два? три?

для честности - уточню условия вашего примера применительно к АКБ:
покупая зубную пасту которая через 3-5 дней обязательно стухнет вы купите:
50мл за 100р ?
100мл за 170р ?
1000мл за 700р ?
выбирайте. экономьте.

PATRIARKH · 23.12.2018, 13:19 (12:19)

Акб считают по циклам
В данном случае АГМ бесспорный лидер

Вот вам и аналогия

В местах с суровым холодным климатом нужна емкость побольше
На югах типа сочей Краснодара - поменьше

Timm · 23.12.2018, 13:30 (13:30)

Цитата:

PATRIARKH

Акб считают по циклам
В данном случае АГМ бесспорный лидер

......

чегож этот "лидер" на практике точно так же как и самый дешевый наливной свинец дохнет на туре через пару-тройку лет??

Pavel74 · 23.12.2018, 16:35 (16:35)

Итого. Что ставим? Мой ещё родной стоит (2008г) крутит норм, но ошибки вылезают по недостаточному току. Думаю таки поменять в эту зиму. На что менять? На варту-бош на 3-и года?. Или?

Fktrctq · 23.12.2018, 16:43 (15:43)

Цитата:

Timm

чегож этот "лидер" на практике точно так же как и самый дешевый наливной свинец дохнет через пару-тройку лет??

чисто личное. Смотря как ездить, если от подъезда к подъезду то и через год умрет. Повторюсь у меня Топла прожил 10 лет.

Timm · 23.12.2018, 17:17 (17:17)

Цитата:

Fktrctq

чисто личное. Смотря как ездить, если от подъезда к подъезду то и через год умрет. Повторюсь у меня Топла прожил 10 лет.

100% точно!
у тура нет запаса по соотношению заряд-разряд.
заливает не быстрее 2-3-4Ач за час ..и то когда акб уже не холодный ...а потребителей - реально куча ...
и при эксплуатации дом-работа(недалеко)-дом-магазин-дом - недозаряд любому типу акб гарантирован ..

Добавлено через 13 минут 57 секунд

Цитата:

Pavel74

Итого. Что ставим? Мой ещё родной стоит (2008г) крутит норм, но ошибки вылезают по недостаточному току. Думаю таки поменять в эту зиму. На что менять? На варту-бош на 3-и года?. Или?

Fktrctq правильно написал - больше от того как эксплуатируется зависит …

Берите что нравится, главное чтобы не поддельный и свежий ..принципиальной разницы в том что есть на рынке - нету....

inisel · 23.12.2018, 17:17 (17:17)

А что про цены? Мне ТАВ предлагают за 10700. Варту продают за 12700. Как у вас?

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

18.11.2018, 12:25 (12:25)	#3949
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Ivan Fuckoff Получается, при пониженной напряжении на гп не вылезает куча ошибок... Надо разъём блока двигателя посмотреть. вылезает. не путайте себя и других с напряжениями ... к примеру: 11,5В - живого акб и 11,5В - дохяка Это разные цифры. Для корректной оценки живости - надо не само НАПРЯЖЕНИЕ проверять ..а ЕМКОСТЬ в допустимом диапазоне НАПРЯЖЕНИЙ, и (или) ПАДЕНИЕ напряжения при тестовой нагрузке. Любители рекорды экономии ставить и катать на АКБ с фактически оставшимися 10-15Ач от 110 изначальных ..потом жалуются: - чуть похоладало - не завелся когда ооочень надо было лететь кудато, ..потом блок какой либо сгорел непонятно с чего .. У живого при включении нагрузки - напряжение падает на 0.1-1В дохляк в такой же ситуации падает на 2-6В, ...и напряжение еще и скачет при пуске двигателя при этом ..регулятор напряжения сопротивлением дохляка - обманут, и дохляк скачки не демпфирует ... .. 6-9В - это не рабочее напряжение для электронных блоков .. Лень/нечем емкость померить - заскочите на любое СТО или магазин АКБ - попросите нагрузочной вилкой АКБ тестануть - (просто в подкапотные клемы ткнуть на 5 секунд - для ориентировочной оценки и так можно) это не может дорого стоить .. - 95% вопросов про АКБ сразу уйдет …. ...ну или уж если совсем экономия на первом месте - купите любой дешевый, свежий, заводской на 55-60Ач ..толку В РАЗЫ больше будет чем на крутом оригинальном дохляке рисковать ..
	Последний раз редактировалось Timm; 18.11.2018 в 15:52.

23.12.2018, 13:13 (13:13)	#3954
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: PATRIARKH Ага Это как купить тюбик зубной пасты 50 мл - 100 руб 100 мл - 150 руб Многие купят тюбик на 50 мл - потому что экономят То что во втором случае в 100мл тубе, каждый мл обходится на 50 копеек дешевле - это мало кого волнует неудачная аналогия ... у АКБ в данном случае вопрос сколько стоит 1ач - на третьем месте ... разговор о том сколько АКБ на туре ПРОСЛУЖИТ ... год? два? три? для честности - уточню условия вашего примера применительно к АКБ: покупая зубную пасту которая через 3-5 дней обязательно стухнет вы купите: 50мл за 100р ? 100мл за 170р ? 1000мл за 700р ? выбирайте. экономьте.
	Последний раз редактировалось Timm; 23.12.2018 в 13:19.

23.12.2018, 13:30 (13:30)	#3956
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: PATRIARKH Акб считают по циклам В данном случае АГМ бесспорный лидер ...... чегож этот "лидер" на практике точно так же как и самый дешевый наливной свинец дохнет на туре через пару-тройку лет??
	Последний раз редактировалось Timm; 23.12.2018 в 17:19.

14.11.2018, 21:44 (20:44)	#3941
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Пока проводил эксперименты с новым АКБ, старый в авто потихоньку разряжался. Тест с лампочкой прошел на отлично, так что в нем не сомневаюсь. Сегодня вернул в авто новый АКБ, старый утром перед пуском показал 11.93в. Новый после установки на приборке вот что показывает -

16.11.2018, 12:50 (12:50)	#3942
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: werdal Пока проводил эксперименты с новым АКБ, старый в авто потихоньку разряжался. Тест с лампочкой прошел на отлично, так что в нем не сомневаюсь. Сегодня вернул в авто новый АКБ, старый утром перед пуском показал 11.93в. Новый после установки на приборке вот что показывает - werdal, когда у меня "приборка" показывает аналогичный НРЦ-вольтаж, то мультиметр на подкапотных клеммах показывает на >0,5V больше... А при работающем ДВС "приборка выдаёт ~14,0V, а на клеммах при этом ~14,7V...

16.11.2018, 19:21 (18:21)	#3943
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Я измеряю показания мультиметром, но свеже заряженный АКБ даже на приборке много показал. В данный момент записываю на сколько падает напряжение на АКБ, пока рано что-то говорить.

16.11.2018, 19:47 (19:47)	#3944
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: werdal Я измеряю показания мультиметром, но свеже заряженный АКБ даже на приборке много показал. В данный момент записываю на сколько падает напряжение на АКБ, пока рано что-то говорить. Аналогично К слову, через несколько дней после полной подзарядки("Катунью") мой 5-ти летний отечественный АкТех-100 выдаёт на подкапотных клеммах итоговую НРЦ >13V (вполне аналогично тому, как он вёл себя "с новья"): - так что в свою 6-ю зиму мой АКБ-"старичок" вступает вполне уверенно(он ноября-2013г. изготовления, и уже в декабре-2013 был установлен на Тур)...

16.11.2018, 19:53 (18:53)	#3945
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Мой SilverStar Hybrid 105 Ач вчера показывал 12.52в, сегодня 12.42в.

17.11.2018, 12:50 (14:50)	#3946
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Периодически стало вылезать много ошибок, во всех блоках, как правило все-потеря связи с блоком управления двигателя. Возможно такое из за аккума, стоит родной 2008

17.11.2018, 22:20 (22:20)	#3947
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Ivan Fuckoff Периодически стало вылезать много ошибок, во всех блоках, как правило все-потеря связи с блоком управления двигателя. Возможно такое из за аккума, стоит родной 2008 Ivan Fuckoff, Помнится, мой родной АКБ-2008 начал умирать ещё осенью-2013, - но при этом (кроме того, что он начал ускоренно разряжаться) НИКАКИХ-ТАКИХ (как у Тебя) проблем не было замечено... (он просто за сутки саморазряжался с ~12,5V до ~11,5V, при этом до более чем 12,6V просто уже никак не хотел заряжаться...)

18.11.2018, 09:07 (11:07)	#3948
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Получается, при пониженной напряжении на гп не вылезает куча ошибок... Надо разъём блока двигателя посмотреть.

03.12.2018, 14:43 (14:43)	#3950
Кастусь Бывалый Город: Иваново Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 694 Благодарностей: 987 Изображений в галерее: 70 Репутация: 2662	Цитата: Timm ... попросите нагрузочной вилкой АКБ тестануть - (просто в подкапотные клемы ткнуть на 5 секунд - для ориентировочной оценки и так можно)... То есть, что бы проверить нагрузочной вилкой степень дохлости батареи, не надо ее перед этим зарядить как следует? Просто клеммы "нагрузки" под капотом подсоединят и вынесут вердикт?

03.12.2018, 21:39 (21:39)	#3951
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Кастусь То есть, что бы проверить нагрузочной вилкой степень дохлости батареи, не надо ее перед этим зарядить как следует? Просто клеммы "нагрузки" под капотом подсоединят и вынесут вердикт? Надо только чтобы контакты от клемм до АКБ были хорошими. Если плохая масса или плюс, то показания будут не верными

23.12.2018, 09:44 (09:44)	#3952
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	После минус 15 ночью, пришлось прикуривать. Похоже моей пятилетней Варте пришёл конец. В качестве замены предлагают словенский ТАВ. У кого есть опыт?

23.12.2018, 11:20 (10:20)	#3953
PATRIARKH Заблокирован Причина: Мультирегистрация и провокационное поведение Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.10.2017 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 160 Репутация: 110	Цитата: Timm ...ну или уж если совсем экономия на первом месте - купите любой дешевый, свежий, заводской на 55-60Ач ..толку В РАЗЫ больше будет чем на крутом оригинальном дохляке рисковать .. Ага Это как купить тюбик зубной пасты 50 мл - 100 руб 100 мл - 150 руб Многие купят тюбик на 50 мл - потому что экономят То что во втором случае в 100мл тубе, каждый мл обходится на 50 копеек дешевле - это мало кого волнует

23.12.2018, 13:19 (12:19)	#3955
PATRIARKH Заблокирован Причина: Мультирегистрация и провокационное поведение Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.10.2017 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 160 Репутация: 110	Акб считают по циклам В данном случае АГМ бесспорный лидер Вот вам и аналогия В местах с суровым холодным климатом нужна емкость побольше На югах типа сочей Краснодара - поменьше

23.12.2018, 16:35 (16:35)	#3957
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Итого. Что ставим? Мой ещё родной стоит (2008г) крутит норм, но ошибки вылезают по недостаточному току. Думаю таки поменять в эту зиму. На что менять? На варту-бош на 3-и года?. Или?

23.12.2018, 16:43 (15:43)	#3958
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,015 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Timm чегож этот "лидер" на практике точно так же как и самый дешевый наливной свинец дохнет через пару-тройку лет?? чисто личное. Смотря как ездить, если от подъезда к подъезду то и через год умрет. Повторюсь у меня Топла прожил 10 лет.
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 23.12.2018 в 16:48.

23.12.2018, 17:17 (17:17)	#3959
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Fktrctq чисто личное. Смотря как ездить, если от подъезда к подъезду то и через год умрет. Повторюсь у меня Топла прожил 10 лет. 100% точно! у тура нет запаса по соотношению заряд-разряд. заливает не быстрее 2-3-4Ач за час ..и то когда акб уже не холодный ...а потребителей - реально куча ... и при эксплуатации дом-работа(недалеко)-дом-магазин-дом - недозаряд любому типу акб гарантирован .. Добавлено через 13 минут 57 секунд Цитата: Pavel74 Итого. Что ставим? Мой ещё родной стоит (2008г) крутит норм, но ошибки вылезают по недостаточному току. Думаю таки поменять в эту зиму. На что менять? На варту-бош на 3-и года?. Или? Fktrctq правильно написал - больше от того как эксплуатируется зависит … Берите что нравится, главное чтобы не поддельный и свежий ..принципиальной разницы в том что есть на рынке - нету....
	Последний раз редактировалось Timm; 23.12.2018 в 18:38. Причина: Добавлено сообщение

23.12.2018, 17:17 (17:17)	#3960
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	А что про цены? Мне ТАВ предлагают за 10700. Варту продают за 12700. Как у вас?