Пришло время менять аккумулятор! - Страница 61

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Игоряныч · 04.08.2013, 19:06 (19:06)

Цитата:

rsa

Установлена на заводе
000 915 105 DJ АКБ C индик. степени заряж.,с электролитом и заряженная 85AH/450A
Хочу поменять на
VARTA I1 Silver dynamic 12V 110Ah 920A
Подойдет ли такая АКБ, что измениться? Какие еще возможны аналоги?
3.0 дизель
Генератор 190 А

Тебе надо размер 353х175х190
А эта... 393...!!!
Кто-то писал, что 4 см - не страшно, хотя...

Должна подойти

http://vam-shina.ru/katalog/akkumuly...ch_610402_obr/
с обратной полярностью

Keks79 · 10.08.2013, 22:18 (22:18)

Поставил варту сильвер 77 ач, менять пришлось из салона в гараже. Прикурить с говнопроводами что щас продаются - не реально, даже если параллелить их.. Полярность обратная на нем.
Стоял бош 85 ач, что не критично.
Куча ошибок по коробке сбросил при помощи андроида и китайского адаптера воткнутого в тестовую колодку с блютусом. Так что все ок, 2000 км - полет нормальный.

Игоряныч · 11.08.2013, 22:04 (22:04)

Цитата:

yurov79

Поставил варту сильвер 77 ач

Что-то маловато будет

Цитата:

yurov79

Стоял бош 85 ач

Многие наоборот (и я тоже) поставили помощнее - 100 или даже 110 А\ч

Keks79 · 12.08.2013, 07:46 (07:46)

Цитата:

Игоряныч

Что-то маловато будет

Многие наоборот (и я тоже) поставили помощнее - 100 или даже 110 А\ч

Мощнее не оказалось в магазине, но мне кажется, что 7ач погоду для возрастания нагрузки на генератор не сделают. А пусковой ток у варты выше на 70 ампер заявлен. Машина 8 месяцев стояла на месте, завелась с ним сразу. Крутит очень бодро, но сейчас тепло. Посмотрим зимой, как будет, но опять таки думаю - не критично это... У него от 70 до 100 положено, как од сказали (звонил).
За то заряжаться будет хорошо. :-)

FireShock · 12.08.2013, 22:56 (22:56)

Когда машина выключена долгое время, то заряд батареи примерно 12,6 В (сигнализация показывает). Может, заряжается от солнечной батареи в люке? Если включить зажигание, то за пол-минуты заряд падает до 11,8 В. Я так понимаю, это низкое напряжение и такого быть не должно. Пора менять аккумулятор? У вас какое напряжение показывает?

Molot · 13.08.2013, 11:40 (13:40)

Цитата:

FireShock

Когда машина выключена долгое время, то заряд батареи примерно 12,6 В (сигнализация показывает). Может, заряжается от солнечной батареи в люке? Если включить зажигание, то за пол-минуты заряд падает до 11,8 В. Я так понимаю, это низкое напряжение и такого быть не должно. Пора менять аккумулятор? У вас какое напряжение показывает?

Это нормальные показатели для аккумулятора, менять не стоит.
11.8В это под нагрузкой, результаты приемлемые, а 12.6В при длительной стоянке - аккумулятор практически полностью заряжен.

РТУТЬ · 04.09.2013, 18:17 (17:17)

You Tube

игоряша · 07.09.2013, 16:33 (16:33)

Два дня машин простоял, гонял на RAV 4 жены, сегодня стал заводить, стартер крутил долго, но схватил в конце, стоит родной аккум, авто 2009 года, из них 1 год простоял в салоне ОД, есть ли доступ к банкам аккумулятора, чтобы померять плотность или поставить новый и не париться?
Оффтопик

Werkstatt · 07.09.2013, 17:21 (17:21)

Цитата:

игоряша

есть ли доступ к банкам аккумулятора, чтобы померять плотность или поставить новый и не париться?

Современные АКБ - необслуживаемые. Поэтому, проверяется батарея тестером VAS 6161 или VAS 5097A.

Игоряныч · 07.09.2013, 23:12 (23:12)

Цитата:

игоряша

Два дня машин простоял, гонял на RAV 4 жены, сегодня стал заводить, стартер крутил долго, но схватил в конце, стоит родной аккум, авто 2009 года, из них 1 год простоял в салоне ОД, есть ли доступ к банкам аккумулятора, чтобы померять плотность или поставить новый и не париться?
Оффтопик
(седло не поднимал, отсюда и вопрос).

На зиму...

Если авто 2009 года, то батарея должна быть живая

Лучше подзарядить

Можно через клеммы под капотом.

Лучше - снять АКБ и полностью сделать обслуживание

R.M.B · 08.09.2013, 01:28 (00:28)

Цитата:

Werkstatt

Современные АКБ - необслуживаемые. Поэтому, проверяется батарея тестером VAS 6161 или VAS 5097A.

У 6161 в памяти не окажется аккумулятора фирмы "Исток", и закончится лента в принтере

А на внутреннее сопротивление наших китайских аккумов он заявит - есть внутреннее замыкание в одной из банок...

5097 хорошая штука... понравилась! хотя все то же можно проделать с мощной нагрузкой и вольтметром, но прибор понравился..
Только очень греется зараза и долго остывает

игоряша · 08.09.2013, 11:10 (11:10)

Werkstatt,

Цитата:

Werkstatt

Современные АКБ - необслуживаемые

Игоряныч,

Цитата:

Игоряныч

Лучше - снять АКБ и полностью сделать обслуживание

R.M.B,

Цитата:

R.M.B

У 6161 в памяти не окажется аккумулятора фирмы "Исток", и закончится лента в принтере
А на внутреннее сопротивление наших китайских аккумов он заявит - есть внутреннее замыкание в одной из банок...
5097 хорошая штука... понравилась! хотя все то же можно проделать с мощной нагрузкой и вольтметром, но прибор понравился..
Только очень греется зараза и долго остывает

Мнения однако разделились

BVP · 08.09.2013, 12:24 (12:24)

Цитата:

игоряша

Мнения однако разделились

на самом деле камрады говорят об одном и том же.
АКБ советуют проверить, снять и зарядить полностью перед зимой.
когда снимешь, то увидишь - чтобы добраться до банок, нужно расковырять батарею (потому что она в оригинале необслуживаемая и не требует химичить с электролитом и плотностью ...)

malashiyVY · 08.09.2013, 15:37 (19:37)

Я сменил акум спустя 9 лет дизельной сибирской жизни

vovkas · 08.09.2013, 16:05 (16:05)

Цитата:

malashiyVY

Я сменил акум спустя 9 лет дизельной сибирской жизни

Я когда авто купил-сразу поставил на замену аккумулятора. До сих пор не знаю,ни что было,ни что поставили...

Игоряныч · 08.09.2013, 20:15 (20:15)

Цитата:

игоряша

Мнения однако разделились

"Необслуживаемые" - это значит, что не надо заливать\доливать электролит

Оффтопик
ПОДЗАРЯЖАТЬ - можно и нужно ЛЮБЫЕ

ДЖАКОМО · 08.09.2013, 23:02 (23:02)

Ребята,пришла и ко мне беда выручайте расшифруйте по вину какой должен стоять акум и на сколько генератор стоит и кто такой по советует акум за ранние очень очень благодарен wvgzzz7lz3d004019

игоряша · 09.09.2013, 08:15 (08:15)

ДЖАКОМО, http://www.touareg-club.net/forum/sh...62#post1321162

Hosha · 10.09.2013, 10:14 (10:14)

Цитата:

игоряша

ДЖАКОМО, http://www.touareg-club.net/forum/sh...62#post1321162

Спасибо, но я не знаю какой размер купить, т.к. в этом деле полный профан. У меня 3.0 дизель вин WVGZZZ7LZ8D062097 аккумулятор я узнаю, а вот габариты и генератор нет))) буду благодарен за ответ. Спасибо.

Игоряныч · 10.09.2013, 11:45 (11:45)

Hosha, габариты АКБ стандартные у всех(кажись) Туров 353х190х175 (д,в,ш)

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

10.08.2013, 22:18 (22:18)	#1202
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Поставил варту сильвер 77 ач, менять пришлось из салона в гараже. Прикурить с говнопроводами что щас продаются - не реально, даже если параллелить их.. Полярность обратная на нем. Стоял бош 85 ач, что не критично. Куча ошибок по коробке сбросил при помощи андроида и китайского адаптера воткнутого в тестовую колодку с блютусом. Так что все ок, 2000 км - полет нормальный.
	Последний раз редактировалось Keks79; 10.08.2013 в 22:21.

08.09.2013, 16:05 (16:05)	#1215
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: malashiyVY Я сменил акум спустя 9 лет дизельной сибирской жизни Я когда авто купил-сразу поставил на замену аккумулятора. До сих пор не знаю,ни что было,ни что поставили...
	Последний раз редактировалось vovkas; 08.09.2013 в 21:40.

08.09.2013, 20:15 (20:15)	#1216
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: игоряша Мнения однако разделились "Необслуживаемые" - это значит, что не надо заливать\доливать электролит Оффтопик поправлюсь: ЗАливать = электролит... ДОливать дист.воду... ПОДЗАРЯЖАТЬ - можно и нужно ЛЮБЫЕ
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 08.09.2013 в 23:19.

04.08.2013, 19:06 (19:06)	#1201
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: rsa Установлена на заводе 000 915 105 DJ АКБ C индик. степени заряж.,с электролитом и заряженная 85AH/450A Хочу поменять на VARTA I1 Silver dynamic 12V 110Ah 920A Подойдет ли такая АКБ, что измениться? Какие еще возможны аналоги? 3.0 дизель Генератор 190 А Тебе надо размер 353х175х190 А эта... 393...!!! Кто-то писал, что 4 см - не страшно, хотя... Должна подойти http://vam-shina.ru/katalog/akkumuly...ch_610402_obr/ с обратной полярностью

11.08.2013, 22:04 (22:04)	#1203
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: yurov79 Поставил варту сильвер 77 ач Что-то маловато будет Цитата: yurov79 Стоял бош 85 ач Многие наоборот (и я тоже) поставили помощнее - 100 или даже 110 А\ч

12.08.2013, 07:46 (07:46)	#1204
Keks79 Местный Город: Москва, Сергиев-Посад Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2013 Сообщений: 740 Поблагодарил(а): 214 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Игоряныч Что-то маловато будет Многие наоборот (и я тоже) поставили помощнее - 100 или даже 110 А\ч Мощнее не оказалось в магазине, но мне кажется, что 7ач погоду для возрастания нагрузки на генератор не сделают. А пусковой ток у варты выше на 70 ампер заявлен. Машина 8 месяцев стояла на месте, завелась с ним сразу. Крутит очень бодро, но сейчас тепло. Посмотрим зимой, как будет, но опять таки думаю - не критично это... У него от 70 до 100 положено, как од сказали (звонил). За то заряжаться будет хорошо. :-)

12.08.2013, 22:56 (22:56)	#1205
FireShock Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2013 Сообщений: 339 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Когда машина выключена долгое время, то заряд батареи примерно 12,6 В (сигнализация показывает). Может, заряжается от солнечной батареи в люке? Если включить зажигание, то за пол-минуты заряд падает до 11,8 В. Я так понимаю, это низкое напряжение и такого быть не должно. Пора менять аккумулятор? У вас какое напряжение показывает?

13.08.2013, 11:40 (13:40)	#1206
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: FireShock Когда машина выключена долгое время, то заряд батареи примерно 12,6 В (сигнализация показывает). Может, заряжается от солнечной батареи в люке? Если включить зажигание, то за пол-минуты заряд падает до 11,8 В. Я так понимаю, это низкое напряжение и такого быть не должно. Пора менять аккумулятор? У вас какое напряжение показывает? Это нормальные показатели для аккумулятора, менять не стоит. 11.8В это под нагрузкой, результаты приемлемые, а 12.6В при длительной стоянке - аккумулятор практически полностью заряжен.

07.09.2013, 16:33 (16:33)	#1208
игоряша Местный Город: Рожденный в СССР Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 425 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 325 Репутация: 450	Два дня машин простоял, гонял на RAV 4 жены, сегодня стал заводить, стартер крутил долго, но схватил в конце, стоит родной аккум, авто 2009 года, из них 1 год простоял в салоне ОД, есть ли доступ к банкам аккумулятора, чтобы померять плотность или поставить новый и не париться? Оффтопик (седло не поднимал, отсюда и вопрос).

07.09.2013, 17:21 (17:21)	#1209
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: игоряша есть ли доступ к банкам аккумулятора, чтобы померять плотность или поставить новый и не париться? Современные АКБ - необслуживаемые. Поэтому, проверяется батарея тестером VAS 6161 или VAS 5097A.

07.09.2013, 23:12 (23:12)	#1210
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: игоряша Два дня машин простоял, гонял на RAV 4 жены, сегодня стал заводить, стартер крутил долго, но схватил в конце, стоит родной аккум, авто 2009 года, из них 1 год простоял в салоне ОД, есть ли доступ к банкам аккумулятора, чтобы померять плотность или поставить новый и не париться? Оффтопик (седло не поднимал, отсюда и вопрос). На зиму... Если авто 2009 года, то батарея должна быть живая Лучше подзарядить Можно через клеммы под капотом. Лучше - снять АКБ и полностью сделать обслуживание

08.09.2013, 01:28 (00:28)	#1211
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: Werkstatt Современные АКБ - необслуживаемые. Поэтому, проверяется батарея тестером VAS 6161 или VAS 5097A. У 6161 в памяти не окажется аккумулятора фирмы "Исток", и закончится лента в принтере А на внутреннее сопротивление наших китайских аккумов он заявит - есть внутреннее замыкание в одной из банок... 5097 хорошая штука... понравилась! хотя все то же можно проделать с мощной нагрузкой и вольтметром, но прибор понравился.. Только очень греется зараза и долго остывает

08.09.2013, 11:10 (11:10)	#1212
игоряша Местный Город: Рожденный в СССР Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 425 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 325 Репутация: 450	Werkstatt, Цитата: Werkstatt Современные АКБ - необслуживаемые Игоряныч, Цитата: Игоряныч Лучше - снять АКБ и полностью сделать обслуживание R.M.B, Цитата: R.M.B У 6161 в памяти не окажется аккумулятора фирмы "Исток", и закончится лента в принтере А на внутреннее сопротивление наших китайских аккумов он заявит - есть внутреннее замыкание в одной из банок... 5097 хорошая штука... понравилась! хотя все то же можно проделать с мощной нагрузкой и вольтметром, но прибор понравился.. Только очень греется зараза и долго остывает Мнения однако разделились

08.09.2013, 15:37 (19:37)	#1214
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Я сменил акум спустя 9 лет дизельной сибирской жизни

08.09.2013, 23:02 (23:02)	#1217
ДЖАКОМО Гость Город: НАРДЫ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ребята,пришла и ко мне беда выручайте расшифруйте по вину какой должен стоять акум и на сколько генератор стоит и кто такой по советует акум за ранние очень очень благодарен wvgzzz7lz3d004019

09.09.2013, 08:15 (08:15)	#1218
игоряша Местный Город: Рожденный в СССР Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 425 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 325 Репутация: 450	ДЖАКОМО, http://www.touareg-club.net/forum/sh...62#post1321162

10.09.2013, 10:14 (10:14)	#1219
Hosha Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 1 Репутация: 14	Цитата: игоряша ДЖАКОМО, http://www.touareg-club.net/forum/sh...62#post1321162 Спасибо, но я не знаю какой размер купить, т.к. в этом деле полный профан. У меня 3.0 дизель вин WVGZZZ7LZ8D062097 аккумулятор я узнаю, а вот габариты и генератор нет))) буду благодарен за ответ. Спасибо.

10.09.2013, 11:45 (11:45)	#1220
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Hosha, габариты АКБ стандартные у всех(кажись) Туров 353х190х175 (д,в,ш)