Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 195

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

vovkas · 27.11.2014, 10:10 (10:10)

Цитата:

Игоряныч

Конкретно по RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse нету

А вот по другим Равенолам:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/916-916/

Ну,собственно,нету в них молибдена...По RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse данных нет, скорее всего это масло пойдет как альтернатива 507, в наши моторы лучше не лить!

Игоряныч · 27.11.2014, 10:17 (10:17)

Цитата:

vovkas

Ну,собственно,нету в них молибдена...По RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse данных нет, скорее всего это масло пойдет как альтернатива 507, в наши моторы лучше не лить!

Допуск у него 502.00\505.00\505.01 - какая уж тут альтернатива 504.00\507.00?

Цитата:

vovkas

Ну,собственно,нету в них молибдена...По RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse данных нет, скорее всего это масло пойдет как альтернатива 507, в наши моторы лучше не лить!

"Наши" - это в ДОрестайл

- ну не знаю

В рестайл очень даже подойдёт

ИМХО

vovkas · 27.11.2014, 10:29 (10:29)

Цитата:

Игоряныч

Допуск у него 502.00\505.00\505.01 - какая уж тут альтернатива 504.00\507.00?

"Наши" - это в ДОрестайл

- ну не знаю

В рестайл очень даже подойдёт

ИМХО

В GP официальная рекомендация лить 507. В оснащенных сажевым фильтром- категорически 507. А рассматриваемое масло обладает хорошими характеристиками и им можно в этих случаях заменить 507. Вот такая альтернатива. (просто расшифровал мысль).
В НАШИ, ну да, имею ввиду двигатель ВАС, особо требовательный к маслу, но неэкологичный,
лучше не нужно, тем более экономия не сильная!

Дмитрий гришанков · 27.11.2014, 14:05 (14:05)

Прочитав тему, склонился к тому, что в мой BPE лучше лить 506.01.
Посмотрел в руководство по эксплуатации - 507.00
Опять делема

Игоряныч · 27.11.2014, 19:21 (19:21)

Цитата:

Дмитрий гришанков

Прочитав тему, склонился к тому, что в мой BPE лучше лить 506.01.
Посмотрел в руководство по эксплуатации - 507.00
Опять делема

Никакой дилеммы

Хочешь пользу сделать себе и ДВС - лей 506.01
Хочешь помочь сервису - лей 507.00

vovkas · 27.11.2014, 19:58 (19:58)

Цитата:

Игоряныч

Никакой дилеммы

Хочешь пользу сделать себе и ДВС - лей 506.01
Хочешь помочь сервису - лей 507.00

А хочешь тему довести до 200 страниц - напиши про очередное чудо- масло!

Игоряныч · 27.11.2014, 20:26 (20:26)

Цитата:

vovkas

А хочешь тему довести до 200 страниц - напиши про очередное чудо- масло!

klf · 27.11.2014, 20:49 (20:49)

Цитата:

vovkas

В GP официальная рекомендация лить 507. В оснащенных сажевым фильтром- категорически 507. А рассматриваемое масло обладает хорошими характеристиками и им можно в этих случаях заменить 507. Вот такая альтернатива. (просто расшифровал мысль).
В НАШИ, ну да, имею ввиду двигатель ВАС, особо требовательный к маслу, но неэкологичный,
лучше не нужно, тем более экономия не сильная!

И чем это BAK требовательнее BPE???

vovkas · 27.11.2014, 20:59 (20:59)

Ну

Цитата:

klf

И чем это BAK требовательнее BPE???

Как я понял, почитав эту тему, на ВРЕ установили более крепкие гидрики и распредвал, после чего разрешили использовать масло с допуском 507. Дали рекомендации
дилерам использовать 507 допуск на двигатели Р5. И те стали лить это масло и во ВРЕ и в ВАС, типа перекрывает оно по характеристикам старое 506.01. И посыпались ВАС
...Особенно заметно на авто 2006 года,куда сразу стали 507 лить. А кто по старинке 506.01 продолжил лить- те до сих пор живы. Как то так!

Игоряныч · 27.11.2014, 23:51 (23:51)

Цитата:

vovkas

Ну

Как я понял, почитав эту тему, на ВРЕ установили более крепкие гидрики и распредвал, после чего разрешили использовать масло с допуском 507. Дали рекомендации
дилерам использовать 507 допуск на двигатели Р5. И те стали лить это масло и во ВРЕ и в ВАС, типа перекрывает оно по характеристикам старое 506.01. И посыпались ВАС
...Особенно заметно на авто 2006 года,куда сразу стали 507 лить. А кто по старинке 506.01 продолжил лить- те до сих пор живы. Как то так!

+100500
Они (Фольксваген) ещё дополнительно к этому увеличили сервисный интервал

Ранее был 7.500 (для ВАС), а потом сделали 15.000, "типо" масло 507.00 + топливо стало (по их мнению) более высокого качества

Это тоже "убило" (реально) некоторые автомобили

Короче, немцы перестарались с массовым разрешением допуска 504.00\507.00, который должен был заменить ВСЕ ранние допуски

Не получилось

ИванВ · 28.11.2014, 02:13 (02:13)

акцию бы выкружить на замену гидриков и колпачков)))от такого полезного сервиса)))

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
надо писать в факваг,мол из-за вашего 507.00,уууууу много нехороших слов,приходится менять гидрики и колпачки,и фсе 2.5 GP,на акцию)))
з.ы.а всамом деле интересно реально это?

zorba · 28.11.2014, 07:44 (11:44)

Всем ку!
В общем почитал немного форума и как правило нихренашеньки не понял

Купил туалета 2007г.в. (октябрь) рестаил. Дизель 2.5 BPE.
Это вообще первый дизель в моём автопарке, куда лезть и что смотреть вообще не понимаю. А тут ещё такие заморочки с маслом. Так ничо толком и не понял какое масло лить и сколько??!!

В птс написано:
Модель двигателя BPE
Страна изготовитель Словакия
Есть в нём сажевый фильтр или нет? По идее это дилер изгововлен для России, значит фильтра быть не должно? Какое масло в итоге лить то???

Не примите за рекламу, вчера по совету друзей залил в движок присадку "Супер форум" и двигатель как будьто подменили, стал работать значительно мягче и тише ушла вибрация и повысилась динамика, я понимаю что похоже на сказку, сам не верил и упирался не хотел лить это чудо, но факт остаётся фактом! И вот читая форум обнаруживаю что эти моторы крайне прихотливы к маслАм, точнее к присадкам в них. Вот и возникает вопрос - а не погорячился ли я с присадкой? И не убьётся ли мотор? Хотя по ощущению мотору стало гораздо лучше.....

vovkas · 28.11.2014, 08:31 (08:31)

Цитата:

zorba

Всем ку!
В общем почитал немного форума и как правило нихренашеньки не понял

Купил туалета 2007г.в. (октябрь) рестаил. Дизель 2.5 BPE.
Это вообще первый дизель в моём автопарке, куда лезть и что смотреть вообще не понимаю. А тут ещё такие заморочки с маслом. Так ничо толком и не понял какое масло лить и сколько??!!

В птс написано:
Модель двигателя BPE
Страна изготовитель Словакия
Есть в нём сажевый фильтр или нет? По идее это дилер изгововлен для России, значит фильтра быть не должно? Какое масло в итоге лить то???

Не примите за рекламу, вчера по совету друзей залил в движок присадку "Супер форум" и двигатель как будьто подменили, стал работать значительно мягче и тише ушла вибрация и повысилась динамика, я понимаю что похоже на сказку, сам не верил и упирался не хотел лить это чудо, но факт остаётся фактом! И вот читая форум обнаруживаю что эти моторы крайне прихотливы к маслАм, точнее к присадкам в них. Вот и возникает вопрос - а не погорячился ли я с присадкой? И не убьётся ли мотор? Хотя по ощущению мотору стало гораздо лучше.....

Правильный вопрос! В маслах уже содержатся необходимые присадки, поэтому ничего лить дополнительно не нужно! Ну может быть антигель от мороза...С дизелем очень аккуратно нужно!

Davydoff · 28.11.2014, 09:25 (09:25)

Цитата:

vovkas

Правильный вопрос! В маслах уже содержатся необходимые присадки, поэтому ничего лить дополнительно не нужно! Ну может быть антигель от мороза...С дизелем очень аккуратно нужно!

Антигель в масло?!!

vovkas · 28.11.2014, 09:38 (09:38)

Цитата:

Davydoff

Антигель в масло?!!

Антигель- куда нужно антигель! В масло лучше ничего не лить...Я и в топливо не лью, поэтому и ступил

Davydoff · 28.11.2014, 09:47 (09:47)

Цитата:

vovkas

Антигель- куда нужно антигель! В масло лучше ничего не лить...Я и в топливо не лью, поэтому и ступил

Этот антигель - всем антигелям антигель! ))) Я согласен, если есть уверенность в топливе, лучше без него!

vovkas · 28.11.2014, 09:49 (09:49)

Цитата:

Davydoff

Этот антигель - всем антигелям антигель! ))) Я согласен, если есть уверенность в топливе, лучше без него!

Ну тут от погоды,наверное...Ребята с Норильска небось с нами не согласятся!

Davydoff · 28.11.2014, 09:56 (09:56)

Цитата:

vovkas

Ну тут от погоды,наверное...Ребята с Норильска небось с нами не согласятся!

Если они на керосине гоняют, то вполне согласятся! нафига туда что-то лить!

SeaBass · 01.12.2014, 16:33 (16:33)

Добрый день. Немножко не в тему, может кто подскажет, у меня с сажевым фильтром или нет? Не могу сообразить, можно ли мне лить масло с допуском 506.01 Заранее благодарен.

Дмитрий гришанков · 01.12.2014, 17:12 (17:12)

судя по вин номеру-без сажевого-радуйтесь

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

28.11.2014, 02:13 (02:13)	#3891
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	акцию бы выкружить на замену гидриков и колпачков)))от такого полезного сервиса))) Добавлено через 2 минуты 45 секунд надо писать в факваг,мол из-за вашего 507.00,уууууу много нехороших слов,приходится менять гидрики и колпачки,и фсе 2.5 GP,на акцию))) з.ы.а всамом деле интересно реально это?
	Последний раз редактировалось ИванВ; 28.11.2014 в 02:13. Причина: Добавлено сообщение

28.11.2014, 07:44 (11:44)	#3892
zorba Новенький Город: Новосибирск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем ку! В общем почитал немного форума и как правило нихренашеньки не понял Купил туалета 2007г.в. (октябрь) рестаил. Дизель 2.5 BPE. Это вообще первый дизель в моём автопарке, куда лезть и что смотреть вообще не понимаю. А тут ещё такие заморочки с маслом. Так ничо толком и не понял какое масло лить и сколько??!! В птс написано: Модель двигателя BPE Страна изготовитель Словакия Есть в нём сажевый фильтр или нет? По идее это дилер изгововлен для России, значит фильтра быть не должно? Какое масло в итоге лить то??? Не примите за рекламу, вчера по совету друзей залил в движок присадку "Супер форум" и двигатель как будьто подменили, стал работать значительно мягче и тише ушла вибрация и повысилась динамика, я понимаю что похоже на сказку, сам не верил и упирался не хотел лить это чудо, но факт остаётся фактом! И вот читая форум обнаруживаю что эти моторы крайне прихотливы к маслАм, точнее к присадкам в них. Вот и возникает вопрос - а не погорячился ли я с присадкой? И не убьётся ли мотор? Хотя по ощущению мотору стало гораздо лучше.....
	Последний раз редактировалось zorba; 28.11.2014 в 07:56.

27.11.2014, 10:10 (10:10)	#3881
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игоряныч Конкретно по RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse нету А вот по другим Равенолам: http://www.oil-club.ru/forum/topic/916-916/ Ну,собственно,нету в них молибдена...По RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse данных нет, скорее всего это масло пойдет как альтернатива 507, в наши моторы лучше не лить!

27.11.2014, 10:17 (10:17)	#3882
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vovkas Ну,собственно,нету в них молибдена...По RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse данных нет, скорее всего это масло пойдет как альтернатива 507, в наши моторы лучше не лить! Допуск у него 502.00\505.00\505.01 - какая уж тут альтернатива 504.00\507.00? Цитата: vovkas Ну,собственно,нету в них молибдена...По RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Düse данных нет, скорее всего это масло пойдет как альтернатива 507, в наши моторы лучше не лить! "Наши" - это в ДОрестайл - ну не знаю В рестайл очень даже подойдёт ИМХО

27.11.2014, 10:29 (10:29)	#3883
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игоряныч Допуск у него 502.00\505.00\505.01 - какая уж тут альтернатива 504.00\507.00? "Наши" - это в ДОрестайл - ну не знаю В рестайл очень даже подойдёт ИМХО В GP официальная рекомендация лить 507. В оснащенных сажевым фильтром- категорически 507. А рассматриваемое масло обладает хорошими характеристиками и им можно в этих случаях заменить 507. Вот такая альтернатива. (просто расшифровал мысль). В НАШИ, ну да, имею ввиду двигатель ВАС, особо требовательный к маслу, но неэкологичный, лучше не нужно, тем более экономия не сильная!

27.11.2014, 14:05 (14:05)	#3884
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Прочитав тему, склонился к тому, что в мой BPE лучше лить 506.01. Посмотрел в руководство по эксплуатации - 507.00 Опять делема

27.11.2014, 19:21 (19:21)	#3885
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Дмитрий гришанков Прочитав тему, склонился к тому, что в мой BPE лучше лить 506.01. Посмотрел в руководство по эксплуатации - 507.00 Опять делема Никакой дилеммы Хочешь пользу сделать себе и ДВС - лей 506.01 Хочешь помочь сервису - лей 507.00

27.11.2014, 19:58 (19:58)	#3886
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игоряныч Никакой дилеммы Хочешь пользу сделать себе и ДВС - лей 506.01 Хочешь помочь сервису - лей 507.00 А хочешь тему довести до 200 страниц - напиши про очередное чудо- масло!

27.11.2014, 20:26 (20:26)	#3887
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vovkas А хочешь тему довести до 200 страниц - напиши про очередное чудо- масло!

27.11.2014, 20:49 (20:49)	#3888
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: vovkas В GP официальная рекомендация лить 507. В оснащенных сажевым фильтром- категорически 507. А рассматриваемое масло обладает хорошими характеристиками и им можно в этих случаях заменить 507. Вот такая альтернатива. (просто расшифровал мысль). В НАШИ, ну да, имею ввиду двигатель ВАС, особо требовательный к маслу, но неэкологичный, лучше не нужно, тем более экономия не сильная! И чем это BAK требовательнее BPE???

27.11.2014, 20:59 (20:59)	#3889
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Ну Цитата: klf И чем это BAK требовательнее BPE??? Как я понял, почитав эту тему, на ВРЕ установили более крепкие гидрики и распредвал, после чего разрешили использовать масло с допуском 507. Дали рекомендации дилерам использовать 507 допуск на двигатели Р5. И те стали лить это масло и во ВРЕ и в ВАС, типа перекрывает оно по характеристикам старое 506.01. И посыпались ВАС ...Особенно заметно на авто 2006 года,куда сразу стали 507 лить. А кто по старинке 506.01 продолжил лить- те до сих пор живы. Как то так!

27.11.2014, 23:51 (23:51)	#3890
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vovkas Ну Как я понял, почитав эту тему, на ВРЕ установили более крепкие гидрики и распредвал, после чего разрешили использовать масло с допуском 507. Дали рекомендации дилерам использовать 507 допуск на двигатели Р5. И те стали лить это масло и во ВРЕ и в ВАС, типа перекрывает оно по характеристикам старое 506.01. И посыпались ВАС ...Особенно заметно на авто 2006 года,куда сразу стали 507 лить. А кто по старинке 506.01 продолжил лить- те до сих пор живы. Как то так! +100500 Они (Фольксваген) ещё дополнительно к этому увеличили сервисный интервал Ранее был 7.500 (для ВАС), а потом сделали 15.000, "типо" масло 507.00 + топливо стало (по их мнению) более высокого качества Это тоже "убило" (реально) некоторые автомобили Короче, немцы перестарались с массовым разрешением допуска 504.00\507.00, который должен был заменить ВСЕ ранние допуски Не получилось

28.11.2014, 08:31 (08:31)	#3893
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: zorba Всем ку! В общем почитал немного форума и как правило нихренашеньки не понял Купил туалета 2007г.в. (октябрь) рестаил. Дизель 2.5 BPE. Это вообще первый дизель в моём автопарке, куда лезть и что смотреть вообще не понимаю. А тут ещё такие заморочки с маслом. Так ничо толком и не понял какое масло лить и сколько??!! В птс написано: Модель двигателя BPE Страна изготовитель Словакия Есть в нём сажевый фильтр или нет? По идее это дилер изгововлен для России, значит фильтра быть не должно? Какое масло в итоге лить то??? Не примите за рекламу, вчера по совету друзей залил в движок присадку "Супер форум" и двигатель как будьто подменили, стал работать значительно мягче и тише ушла вибрация и повысилась динамика, я понимаю что похоже на сказку, сам не верил и упирался не хотел лить это чудо, но факт остаётся фактом! И вот читая форум обнаруживаю что эти моторы крайне прихотливы к маслАм, точнее к присадкам в них. Вот и возникает вопрос - а не погорячился ли я с присадкой? И не убьётся ли мотор? Хотя по ощущению мотору стало гораздо лучше..... Правильный вопрос! В маслах уже содержатся необходимые присадки, поэтому ничего лить дополнительно не нужно! Ну может быть антигель от мороза...С дизелем очень аккуратно нужно!

28.11.2014, 09:25 (09:25)	#3894
Davydoff Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.05.2012 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: vovkas Правильный вопрос! В маслах уже содержатся необходимые присадки, поэтому ничего лить дополнительно не нужно! Ну может быть антигель от мороза...С дизелем очень аккуратно нужно! Антигель в масло?!!

28.11.2014, 09:38 (09:38)	#3895
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Davydoff Антигель в масло?!! Антигель- куда нужно антигель! В масло лучше ничего не лить...Я и в топливо не лью, поэтому и ступил

28.11.2014, 09:47 (09:47)	#3896
Davydoff Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.05.2012 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: vovkas Антигель- куда нужно антигель! В масло лучше ничего не лить...Я и в топливо не лью, поэтому и ступил Этот антигель - всем антигелям антигель! ))) Я согласен, если есть уверенность в топливе, лучше без него!

28.11.2014, 09:49 (09:49)	#3897
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Davydoff Этот антигель - всем антигелям антигель! ))) Я согласен, если есть уверенность в топливе, лучше без него! Ну тут от погоды,наверное...Ребята с Норильска небось с нами не согласятся!

28.11.2014, 09:56 (09:56)	#3898
Davydoff Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.05.2012 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: vovkas Ну тут от погоды,наверное...Ребята с Норильска небось с нами не согласятся! Если они на керосине гоняют, то вполне согласятся! нафига туда что-то лить!

01.12.2014, 17:12 (17:12)	#3900
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	судя по вин номеру-без сажевого-радуйтесь