Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 85

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Aleks1970 · 10.09.2012, 17:37 (20:37)

Гриф, или обратно залить 507

сколько по времени это процедура занимает? имею ввиду замена колпачков и т.д.

Гриф · 11.09.2012, 18:39 (17:39)

Aleks1970, Я не работаю на сервисе и отдельно себе колпачки не менял )
думаю я могу стравиться часа за 2
Замена направляющих втулок клапанов.. это совсем другого уровня работа, снять голову отдефектовать заменить втулки, фрезернуть, притереть если надо итп.

И это заливка 507 кокс тебе вернёт конечно, но не быстро километров через 30000 без замены.

spb1967 · 14.09.2012, 16:41 (16:41)

а что скажете по поводу такого масла - Масло моторное синтетическое "DELVAC1 5W-40".

Mobil Delvac 1 5W-40 отвечает требованиям следующих промышленных спецификаций:
API CI-4 / СН-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ
АСЕАЕ7/Е5/Е4/ЕЗ
Caterpillar ECF-1
Cummins CES 20072 / 20071
DAF Extended Drain
DDC (4 такт.) 7SE270
Global DHD-1
JASODH-1

Mobil Delvac 1 5W-40 имеет одобрения следующих производителей:
Cummins CES 20078 / 20077 / 20076 / 20075
MB 228.5
Mack EO-M / EO-M Plus / EO-N Premium Plus 03
Volvo VDS-3 / VDS-2
Scania LDF
Renault RXD

Типичные характеристики:
Класс SAE: 5W-40
Вязкость, ASTM D445
сСт при 40оС: 102
сСт при 100оС: 14.8
Индекс вязкости: 151
Зольность сульфатная, 1.35% мас.доля
Щелочное число: 12 мг КОН/г
Температура застывания: -45°С
Температура вспышки: 226°С
Плотность при 15°С: 0.854 кг/л

хочу себе залить, говорят очень неплохое для дизеля, льют на Соренто клубе тоже в 2,5 турбодизель

Игоряныч · 14.09.2012, 16:53 (16:53)

spb1967,

Хорошее масло...

И сливочное хорошее и растительное -

Только для чего?

Для какого авто?

Вообще у тебя какой авто? (по регистрации не видно).
Тема про Туарег, дизель 2,5

Для него не подойдёт.

Игарёня · 14.09.2012, 17:38 (19:38)

Цитата:

spb1967

хочу себе залить, говорят очень неплохое для дизеля, льют на Соренто клубе тоже в 2,5 турбодизель

Оффтопик

ZhuravlevSV · 14.09.2012, 21:14 (21:14)

Цитата:

Гриф

Aleks1970, Я не работаю на сервисе и отдельно себе колпачки не менял )
думаю я могу стравиться часа за 2

А там какие то спец ключи нужны? А то меня пугают, мол только у ОД есть таки ключи.

madmanlexa · 24.09.2012, 01:22 (01:22)

А кто подскажет, какой объем масла необходим для замены на авто с двигателем R5 TDI? Авто 2005 г.в. VIN WVGZZZ7LZ5D059806. Также интересует оригинальный номер масляного фильтра на данный автомобиль. Сейчас залито оригинальное масло LongLife 2, 0W-30, что посоветуете на замену? Хотелось бы Кастрол, но на их оф.сайте в рекомендациях к данному авто указано следующее - "Смотрите руководство по эксплуатации". А у меня и нет такого )) Что лить то, камрады?

Игарёня · 24.09.2012, 07:06 (09:06)

madmanlexa, по поводу "что лить" - 85 страниц этой ветки тебе в помощь, решать тебе. Общая рекомендация указана в начале каждой страницы жирным текстом. Объём масла - 8.9 литра.

ZhuravlevSV · 24.09.2012, 11:18 (11:18)

Цитата:

Игарёня

Объём масла - 8.9 литра

У меня 8,5 это максимум вместе с фильтром, а может и чуть меньше.

Vad1m · 24.09.2012, 19:10 (22:10)

Цитата:

ZhuravlevSV

У меня 8,5

- ну это понятно, кому сколько слить удалось

8.9 полный объем, понятное дело столько не сольешь

Dima323 · 26.09.2012, 00:34 (23:34)

Мотор BAC 2.5.Заливал 0W30 506 допуск, щас лежит у меня в багажнике 10 литров 5W30 оригинал 504 507 стоит заливать?

ZhuravlevSV · 26.09.2012, 06:52 (06:52)

Цитата:

Vad1m

- ну это понятно, кому сколько слить удалось

8.9 полный объем, понятное дело столько не сольешь

Замену и ремонт турика произвожу у хорошего знакомого, а не ОД. И при всех ремонтах нахожусь рядом с машиной.

beemax · 26.09.2012, 20:19 (20:19)

Цитата:

Dima323

Мотор BAC 2.5.Заливал 0W30 506 допуск, щас лежит у меня в багажнике 10 литров 5W30 оригинал 504 507 стоит заливать?

Не стоит.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Нашел крааане интересную инфу по маслам тут . Рекомендую к ознакомлению абсолютно всем!

FDriver · 26.09.2012, 21:03 (21:03)

Цитата:

beemax

Не стоит.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Нашел крааане интересную инфу по маслам тут . Рекомендую к ознакомлению абсолютно всем!

Прикольная инфа, задумался я.

Игоряныч · 26.09.2012, 22:58 (22:58)

И я почитал, только вывод?

Для борьбы с отложениями и т.п. и существует масляный фильтр.

Важнее - качество масла!!!
Точнее качество после длительной эксплуатации, нагрева, трения, взаимодействия с отработанными газами, остатками топлива и т.д и т.п...
А нагрели... и что

Судя по опытам - всё г...но

Не знаю

beemax · 27.09.2012, 09:51 (09:51)

Цитата:

Игоряныч

И я почитал, только вывод?

Для борьбы с отложениями и т.п. и существует масляный фильтр.

Важнее - качество масла!!!
Точнее качество после длительной эксплуатации, нагрева, трения, взаимодействия с отработанными газами, остатками топлива и т.д и т.п...
А нагрели... и что

Судя по опытам - всё г...но

Не знаю

Вы поройтесь там в ЖЖшечке поподробнее, там есть лабораторные анализы различных масел в "новом" состоянии и после тех или иных нагрузок. Так же после эксплуатации в различных моторах.

например тут и тут

FDriver · 27.09.2012, 10:08 (10:08)

Цитата:

beemax

Вы поройтесь там в ЖЖшечке поподробнее, там есть лабораторные анализы различных масел в "новом" состоянии и после тех или иных нагрузок. Так же после эксплуатации в различных моторах.

например тут и тут

Блин, чувак, респект тебе и уважуха, инфа самая сладкая, спасиб тебе.

VadimS · 03.10.2012, 12:43 (12:43)

ФФФФФФУУУУУУУУУУУХХХХХХХХХХХХХХ ДОЧИТАЛ

Заливаю RHEINOL LDI 0W-30 506.01 полет нормальный ТУР 2,5 ВАС 2005-2006

Игоряныч · 03.10.2012, 13:54 (13:54)

Цитата:

VadimS

ФФФФФФУУУУУУУУУУУХХХХХХХХХХХХХХ ДОЧИТАЛ

Молодец. Герой

Vasko · 03.10.2012, 13:55 (12:55)

Цитата:

beemax

Не стоит.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Нашел крааане интересную инфу по маслам тут . Рекомендую к ознакомлению абсолютно всем!

Весьма странный тест. Интересно о чем он говрит? Вообще оценку склонности масел к образованию отложений при высоких температурах делают не таким тестом да и длится эта оценка 120 ч а не как тут час в колбе при непонятной температуре. Херли уж до 1000 градусов не нагрели?

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

14.09.2012, 17:38 (19:38)	#1685
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: spb1967 хочу себе залить, говорят очень неплохое для дизеля, льют на Соренто клубе тоже в 2,5 турбодизель Оффтопик мозгов нет, вот и льют. не уподобляйся им, у тебя не грузовик

26.09.2012, 20:19 (20:19)	#1693
beemax Местный Город: Тверь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2008 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 379	Цитата: Dima323 Мотор BAC 2.5.Заливал 0W30 506 допуск, щас лежит у меня в багажнике 10 литров 5W30 оригинал 504 507 стоит заливать? Не стоит. Добавлено через 2 минуты 8 секунд Нашел крааане интересную инфу по маслам тут . Рекомендую к ознакомлению абсолютно всем!
	Последний раз редактировалось beemax; 26.09.2012 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение

10.09.2012, 17:37 (20:37)	#1681
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Гриф, или обратно залить 507 сколько по времени это процедура занимает? имею ввиду замена колпачков и т.д.

11.09.2012, 18:39 (17:39)	#1682
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Aleks1970, Я не работаю на сервисе и отдельно себе колпачки не менял ) думаю я могу стравиться часа за 2 Замена направляющих втулок клапанов.. это совсем другого уровня работа, снять голову отдефектовать заменить втулки, фрезернуть, притереть если надо итп. И это заливка 507 кокс тебе вернёт конечно, но не быстро километров через 30000 без замены.

14.09.2012, 16:41 (16:41)	#1683
spb1967 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 211	а что скажете по поводу такого масла - Масло моторное синтетическое "DELVAC1 5W-40". Mobil Delvac 1 5W-40 отвечает требованиям следующих промышленных спецификаций: API CI-4 / СН-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ АСЕАЕ7/Е5/Е4/ЕЗ Caterpillar ECF-1 Cummins CES 20072 / 20071 DAF Extended Drain DDC (4 такт.) 7SE270 Global DHD-1 JASODH-1 Mobil Delvac 1 5W-40 имеет одобрения следующих производителей: Cummins CES 20078 / 20077 / 20076 / 20075 MB 228.5 Mack EO-M / EO-M Plus / EO-N Premium Plus 03 Volvo VDS-3 / VDS-2 Scania LDF Renault RXD Типичные характеристики: Класс SAE: 5W-40 Вязкость, ASTM D445 сСт при 40оС: 102 сСт при 100оС: 14.8 Индекс вязкости: 151 Зольность сульфатная, 1.35% мас.доля Щелочное число: 12 мг КОН/г Температура застывания: -45°С Температура вспышки: 226°С Плотность при 15°С: 0.854 кг/л хочу себе залить, говорят очень неплохое для дизеля, льют на Соренто клубе тоже в 2,5 турбодизель

14.09.2012, 16:53 (16:53)	#1684
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	spb1967, Хорошее масло... И сливочное хорошее и растительное - Только для чего? Для какого авто? Вообще у тебя какой авто? (по регистрации не видно). Тема про Туарег, дизель 2,5 Для него не подойдёт.

14.09.2012, 21:14 (21:14)	#1686
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Гриф Aleks1970, Я не работаю на сервисе и отдельно себе колпачки не менял ) думаю я могу стравиться часа за 2 А там какие то спец ключи нужны? А то меня пугают, мол только у ОД есть таки ключи.

24.09.2012, 01:22 (01:22)	#1687
madmanlexa Местный Город: Архангельск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 440 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 16 Репутация: 66	А кто подскажет, какой объем масла необходим для замены на авто с двигателем R5 TDI? Авто 2005 г.в. VIN WVGZZZ7LZ5D059806. Также интересует оригинальный номер масляного фильтра на данный автомобиль. Сейчас залито оригинальное масло LongLife 2, 0W-30, что посоветуете на замену? Хотелось бы Кастрол, но на их оф.сайте в рекомендациях к данному авто указано следующее - "Смотрите руководство по эксплуатации". А у меня и нет такого )) Что лить то, камрады?

24.09.2012, 07:06 (09:06)	#1688
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	madmanlexa, по поводу "что лить" - 85 страниц этой ветки тебе в помощь, решать тебе. Общая рекомендация указана в начале каждой страницы жирным текстом. Объём масла - 8.9 литра.

24.09.2012, 11:18 (11:18)	#1689
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Игарёня Объём масла - 8.9 литра У меня 8,5 это максимум вместе с фильтром, а может и чуть меньше.

24.09.2012, 19:10 (22:10)	#1690
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	Цитата: ZhuravlevSV У меня 8,5 - ну это понятно, кому сколько слить удалось 8.9 полный объем, понятное дело столько не сольешь

26.09.2012, 00:34 (23:34)	#1691
Dima323 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2010 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 35 Изображений в галерее: 3 Репутация: 35	Мотор BAC 2.5.Заливал 0W30 506 допуск, щас лежит у меня в багажнике 10 литров 5W30 оригинал 504 507 стоит заливать?

26.09.2012, 06:52 (06:52)	#1692
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Vad1m - ну это понятно, кому сколько слить удалось 8.9 полный объем, понятное дело столько не сольешь Замену и ремонт турика произвожу у хорошего знакомого, а не ОД. И при всех ремонтах нахожусь рядом с машиной.

26.09.2012, 21:03 (21:03)	#1694
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 944 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1144	Цитата: beemax Не стоит. Добавлено через 2 минуты 8 секунд Нашел крааане интересную инфу по маслам тут . Рекомендую к ознакомлению абсолютно всем! Прикольная инфа, задумался я.

26.09.2012, 22:58 (22:58)	#1695
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	И я почитал, только вывод? Для борьбы с отложениями и т.п. и существует масляный фильтр. Важнее - качество масла!!! Точнее качество после длительной эксплуатации, нагрева, трения, взаимодействия с отработанными газами, остатками топлива и т.д и т.п... А нагрели... и что Судя по опытам - всё г...но Не знаю

27.09.2012, 09:51 (09:51)	#1696
beemax Местный Город: Тверь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.05.2008 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 379	Цитата: Игоряныч И я почитал, только вывод? Для борьбы с отложениями и т.п. и существует масляный фильтр. Важнее - качество масла!!! Точнее качество после длительной эксплуатации, нагрева, трения, взаимодействия с отработанными газами, остатками топлива и т.д и т.п... А нагрели... и что Судя по опытам - всё г...но Не знаю Вы поройтесь там в ЖЖшечке поподробнее, там есть лабораторные анализы различных масел в "новом" состоянии и после тех или иных нагрузок. Так же после эксплуатации в различных моторах. например тут и тут

27.09.2012, 10:08 (10:08)	#1697
FDriver Местный Город: Моск (выносит) Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 636 Благодарностей: 944 Изображений в галерее: 38 Репутация: 1144	Цитата: beemax Вы поройтесь там в ЖЖшечке поподробнее, там есть лабораторные анализы различных масел в "новом" состоянии и после тех или иных нагрузок. Так же после эксплуатации в различных моторах. например тут и тут Блин, чувак, респект тебе и уважуха, инфа самая сладкая, спасиб тебе.

03.10.2012, 12:43 (12:43)	#1698
VadimS Гость Город: Ростов-на-Дону Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ФФФФФФУУУУУУУУУУУХХХХХХХХХХХХХХ ДОЧИТАЛ Заливаю RHEINOL LDI 0W-30 506.01 полет нормальный ТУР 2,5 ВАС 2005-2006

03.10.2012, 13:54 (13:54)	#1699
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: VadimS ФФФФФФУУУУУУУУУУУХХХХХХХХХХХХХХ ДОЧИТАЛ Молодец. Герой

03.10.2012, 13:55 (12:55)	#1700
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: beemax Не стоит. Добавлено через 2 минуты 8 секунд Нашел крааане интересную инфу по маслам тут . Рекомендую к ознакомлению абсолютно всем! Весьма странный тест. Интересно о чем он говрит? Вообще оценку склонности масел к образованию отложений при высоких температурах делают не таким тестом да и длится эта оценка 120 ч а не как тут час в колбе при непонятной температуре. Херли уж до 1000 градусов не нагрели?