Для тех, кто не хочет читать мануал или tips & tricks. - Страница 32

Lang · 14.05.2009, 03:01 (03:01)

Вот у жажигалки сегодня увидел - направо поворачиаетсо, налево ни в какую, ето чо за бабарабанчик?

Жексон · 14.05.2009, 06:51 (08:51)

Цитата:

Lang

Вот у жажигалки сегодня увидел - направо поворачиаетсо, налево ни в какую, ето чо за бабарабанчик?

Это выпихиватель пепельницы

EvGur · 14.05.2009, 11:50 (11:50)

Счастливые обладатели keyless, возможно, уже заметили, что помехозащищенность этой приблуды хуже, чем хотелось бы. Оставим её улучшение ребятам с VAG'a, они за это зарплату получают. А пока они напряженно над этим работают, была обнаружена незадокументированная фича. Если машинка не закрывается как положено, нужно сначала вручную заблокировать руль. Как это сделать, написано в мануале. Если мануала нет/потерялся/буду я ещё всакую х$%^ю читать, нужно после глушения двигателя до половины нажать кнопку Старт и подержать, пока не заблокируется руль. После этого машина закрывается нормально. Почему так, не спрашивайте, я не знаю, но срабатывает в 99% случаев.
На дорестайле не проверял.

Lang · 14.05.2009, 12:26 (12:26)

Когда плохо начинает закрываться, я ключ вставляю в замок зажигания и активирую иммобилайзер(завёл машину и на кнопочке на брелке понажимал), помогает.
Так делаю раз в неделю.

natalka · 14.05.2009, 14:47 (14:47)

Цитата:

Андрей

Питон!
Смотри:

Класс! Век живи -век учись. Для зимы опция хороша-снег набиваться не будет

IceMan · 16.05.2009, 18:46 (18:46)

Я сегодня то же на мойки попробовал зеркала складывать в ручную, все супер получилось, усилия надо минимум! Автору идеи мега респект!

Но вот маленький вопросик, после складывания видно, что там смазка есть, а понятно после мойки ее уже нет

Как за этим делом следить надо, какую смазку использовать? Я спросил на сервисе у ОД, там мне ответили, что мол никакую, т.к. пыли грязи налипнет еще хуже будет. Но что то как то неверится...

Shal · 16.05.2009, 20:34 (19:34)

На авто мойке всегда скадываю зеркала. Полет по зеркалам нормальный. Не заморачивайьтесь на мелочах.

IVit · 17.05.2009, 19:49 (21:49)

Цитата:

IceMan

Я сегодня то же на мойки попробовал зеркала складывать в ручную, все супер получилось, усилия надо минимум! Автору идеи мега респект!

Но вот маленький вопросик, после складывания видно, что там смазка есть, а понятно после мойки ее уже нет

Как за этим делом следить надо, какую смазку использовать? Я спросил на сервисе у ОД, там мне ответили, что мол никакую, т.к. пыли грязи налипнет еще хуже будет. Но что то как то неверится...

А ты их после мойки переворачивай, чтобы вода стекала, и смазка целая останется.

Doktor-k · 17.05.2009, 22:52 (22:52)

Цитата:

IVit

А ты их после мойки переворачивай, чтобы вода стекала, и смазка целая останется.

+1 Всегда так делаю.

maxim71 · 18.05.2009, 15:46 (14:46)

Добрый день. Хочу задать пару вопросов более опытным владельцем Тура по поводу включения/выключения пониженной ступени LOW и блокировки дифференциала.

1. Из мануала. Включение/выключении LOW 1 Уменьшить скорость ниже 15 км. (при выключении 40 км.)
2 Повернуть кнопку на LOW.(при выкл.HIGH)
3 Передвинуть селектор в позицию N
4 Подождите примерно одну секунду.
5 Включить одну из позиций движ. (R, D или S)
Непонятно: Из мануала следует, что 3-й и 4-й пункты выполняются при движении автомобиля, если это так, то как это возможно, поскольку при переключении в N мне нужно выжать тормоз и соответственно машина остановится.
Выключение LOW при неподвижном автомобиле.
Поворачивать кнопку на HIGH нужно на неподвижном авто или перед тем как остановиться?

2. Из мануала. Включение блокировки дифференциала.
1 Уменьшить скорость ниже 40 км.ч.
2 Повернуть кнопку из позиции HIGH через позицию LOW в позицию блокировки дифференциала.

Выключение дифференциала проходит также только в обратном порядке? Можно ли включать и выключать дифференциал на машине при неподвижном состоянии?

XAPU3MA · 18.05.2009, 16:07 (16:07)

Цитата:

maxim71

Добрый день. Хочу задать пару вопросов более опытным владельцем Тура по поводу включения/выключения пониженной ступени LOW и блокировки дифференциала.

1. Из мануала. Включение/выключении LOW 1 Уменьшить скорость ниже 15 км. (при выключении 40 км.)
2 Повернуть кнопку на LOW.(при выкл.HIGH)
3 Передвинуть селектор в позицию N
4 Подождите примерно одну секунду.
5 Включить одну из позиций движ. (R, D или S)
Непонятно: Из мануала следует, что 3-й и 4-й пункты выполняются при движении автомобиля, если это так, то как это возможно, поскольку при переключении в N мне нужно выжать тормоз и соответственно машина остановится.
Выключение LOW при неподвижном автомобиле.
Поворачивать кнопку на HIGH нужно на неподвижном авто или перед тем как остановиться?

2. Из мануала. Включение блокировки дифференциала.
1 Уменьшить скорость ниже 40 км.ч.
2 Повернуть кнопку из позиции HIGH через позицию LOW в позицию блокировки дифференциала.

Выключение дифференциала проходит также только в обратном порядке? Можно ли включать и выключать дифференциал на машине при неподвижном состоянии?

1. Коробку можно переключать в положение N не нажимая на тормоз и в движении. На High можно и так и так включится.
2. Да. Можно.

ash555 · 12.06.2009, 15:35 (15:35)

Недавно получилось следующее - не знаю что нажал, был на круизконтроле, какие кнопки нажимал точно не помню, но эффект следующий - машина ехала на одной передаче (на которой произошло нажатие) с оборотами, которые были при нажатии, т.е. около 3,5 тыс. Первый раз такое увидел. Обычно на круизе в экономичном режиме едет.

maxim71 · 22.06.2009, 20:53 (19:53)

Цитата:

Serge

Надеюсь, все знают, что на левой стороне полки багажника есть защелка для фиксации пола багажника в поднятом состоянии, чтобы не держать его руками.

Обыскался эту защелку, но так и не нашел. Машина 2008г

kwik · 22.06.2009, 21:02 (20:02)

Может баян.
Заметил такую мелочь, если с брелока открывать дверь багажника и нажать еще раз то остановится в нужном положении, если еще раз то пойдет дальше.

Serge · 22.06.2009, 23:03 (23:03)

Цитата:

maxim71

Обыскался эту защелку, но так и не нашел. Машина 2008г

Открываешь полностью крышку багажника, поднимаешь вверх ее заднюю часть и на открывшемся левом краю полки - защелка. Смотрит прямо на тебя...

ilya · 23.06.2009, 08:37 (08:37)

на торце шторки багажника (с права для снятия штокри , слева для крепления пола) :-), я тоже не сразу нашел

maxim71 · 23.06.2009, 18:40 (17:40)

Цитата:

ilya

на торце шторки багажника (с права для снятия штокри , слева для крепления пола) :-), я тоже не сразу нашел

А я на нижней открывающейся полке и вокруг нее искал. Спасибо что просветили.

devaney · 24.06.2009, 12:17 (12:17)

Цитата:

ash555

Недавно получилось следующее - не знаю что нажал, был на круизконтроле, какие кнопки нажимал точно не помню, но эффект следующий - машина ехала на одной передаче (на которой произошло нажатие) с оборотами, которые были при нажатии, т.е. около 3,5 тыс. Первый раз такое увидел. Обычно на круизе в экономичном режиме едет.

а скорость какая была?

ash555 · 26.06.2009, 03:40 (03:40)

Цитата:

devaney

а скорость какая была?

В общем было так - затяжной довольно крутой подъем, восстанавливаю скорость круиза (ранее был включен на 55-60) но при этом сорвался маненько палец и так как смотрел за дорогой - не понял что нажал но скорость установилась, авто груженое, поэтому не удивили высокие обороты двига. Далее прямая - смотрю, а двигатель все держит обороты, передачю и скорость, маненько удивился, далее легкий спуск - тут я, привыкший к экономичному режиму селектора D ожидал переключения на 5 или 6ю, но этого не произошло - двиг держал обороты, передача в АКПП оставалась.

devaney · 26.06.2009, 10:54 (10:54)

а если включить круиз, но при этом поставить рычаг коробки в ручной режим например включаешь круиз на 4 передачи на больших оборотах потом включаешь ручной режим, чего будет она потом сама переключится на 5 передачу или будет думать что ты ее зафиксировал таким образом именно на 4?

14.05.2009, 06:51 (08:51)	#622
Жексон Бывалый Город: Пермь Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1,552 Поблагодарил(а): 1,175 Благодарностей: 1,097 Изображений в галерее: 290 Репутация: 2428	Цитата: Lang Вот у жажигалки сегодня увидел - направо поворачиаетсо, налево ни в какую, ето чо за бабарабанчик? Это выпихиватель пепельницы

14.05.2009, 11:50 (11:50)	#623
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Счастливые обладатели keyless, возможно, уже заметили, что помехозащищенность этой приблуды хуже, чем хотелось бы. Оставим её улучшение ребятам с VAG'a, они за это зарплату получают. А пока они напряженно над этим работают, была обнаружена незадокументированная фича. Если машинка не закрывается как положено, нужно сначала вручную заблокировать руль. Как это сделать, написано в мануале. Если мануала нет/потерялся/буду я ещё всакую х$%^ю читать, нужно после глушения двигателя до половины нажать кнопку Старт и подержать, пока не заблокируется руль. После этого машина закрывается нормально. Почему так, не спрашивайте, я не знаю, но срабатывает в 99% случаев. На дорестайле не проверял.

14.05.2009, 12:26 (12:26)	#624
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Когда плохо начинает закрываться, я ключ вставляю в замок зажигания и активирую иммобилайзер(завёл машину и на кнопочке на брелке понажимал), помогает. Так делаю раз в неделю.

14.05.2009, 14:47 (14:47)	#625
natalka Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2009 Сообщений: 527 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 116 Репутация: 142	Цитата: Андрей Питон! Смотри: Класс! Век живи -век учись. Для зимы опция хороша-снег набиваться не будет

16.05.2009, 18:46 (18:46)	#626
IceMan Пользователь Город: Южная Столица Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.06.2008 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Я сегодня то же на мойки попробовал зеркала складывать в ручную, все супер получилось, усилия надо минимум! Автору идеи мега респект! Но вот маленький вопросик, после складывания видно, что там смазка есть, а понятно после мойки ее уже нет Как за этим делом следить надо, какую смазку использовать? Я спросил на сервисе у ОД, там мне ответили, что мол никакую, т.к. пыли грязи налипнет еще хуже будет. Но что то как то неверится...

16.05.2009, 20:34 (19:34)	#627
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	На авто мойке всегда скадываю зеркала. Полет по зеркалам нормальный. Не заморачивайьтесь на мелочах.

17.05.2009, 19:49 (21:49)	#628
IVit Новенький Город: Башкортостан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: IceMan Я сегодня то же на мойки попробовал зеркала складывать в ручную, все супер получилось, усилия надо минимум! Автору идеи мега респект! Но вот маленький вопросик, после складывания видно, что там смазка есть, а понятно после мойки ее уже нет Как за этим делом следить надо, какую смазку использовать? Я спросил на сервисе у ОД, там мне ответили, что мол никакую, т.к. пыли грязи налипнет еще хуже будет. Но что то как то неверится... А ты их после мойки переворачивай, чтобы вода стекала, и смазка целая останется.

17.05.2009, 22:52 (22:52)	#629
Doktor-k Пользователь Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2008 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: IVit А ты их после мойки переворачивай, чтобы вода стекала, и смазка целая останется. +1 Всегда так делаю.

18.05.2009, 15:46 (14:46)	#630
maxim71 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2009 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 107 Репутация: 132	Добрый день. Хочу задать пару вопросов более опытным владельцем Тура по поводу включения/выключения пониженной ступени LOW и блокировки дифференциала. 1. Из мануала. Включение/выключении LOW 1 Уменьшить скорость ниже 15 км. (при выключении 40 км.) 2 Повернуть кнопку на LOW.(при выкл.HIGH) 3 Передвинуть селектор в позицию N 4 Подождите примерно одну секунду. 5 Включить одну из позиций движ. (R, D или S) Непонятно: Из мануала следует, что 3-й и 4-й пункты выполняются при движении автомобиля, если это так, то как это возможно, поскольку при переключении в N мне нужно выжать тормоз и соответственно машина остановится. Выключение LOW при неподвижном автомобиле. Поворачивать кнопку на HIGH нужно на неподвижном авто или перед тем как остановиться? 2. Из мануала. Включение блокировки дифференциала. 1 Уменьшить скорость ниже 40 км.ч. 2 Повернуть кнопку из позиции HIGH через позицию LOW в позицию блокировки дифференциала. Выключение дифференциала проходит также только в обратном порядке? Можно ли включать и выключать дифференциал на машине при неподвижном состоянии?

18.05.2009, 16:07 (16:07)	#631
XAPU3MA Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 549 Изображений в галерее: 1 Репутация: 753	Цитата: maxim71 Добрый день. Хочу задать пару вопросов более опытным владельцем Тура по поводу включения/выключения пониженной ступени LOW и блокировки дифференциала. 1. Из мануала. Включение/выключении LOW 1 Уменьшить скорость ниже 15 км. (при выключении 40 км.) 2 Повернуть кнопку на LOW.(при выкл.HIGH) 3 Передвинуть селектор в позицию N 4 Подождите примерно одну секунду. 5 Включить одну из позиций движ. (R, D или S) Непонятно: Из мануала следует, что 3-й и 4-й пункты выполняются при движении автомобиля, если это так, то как это возможно, поскольку при переключении в N мне нужно выжать тормоз и соответственно машина остановится. Выключение LOW при неподвижном автомобиле. Поворачивать кнопку на HIGH нужно на неподвижном авто или перед тем как остановиться? 2. Из мануала. Включение блокировки дифференциала. 1 Уменьшить скорость ниже 40 км.ч. 2 Повернуть кнопку из позиции HIGH через позицию LOW в позицию блокировки дифференциала. Выключение дифференциала проходит также только в обратном порядке? Можно ли включать и выключать дифференциал на машине при неподвижном состоянии? 1. Коробку можно переключать в положение N не нажимая на тормоз и в движении. На High можно и так и так включится. 2. Да. Можно.

12.06.2009, 15:35 (15:35)	#632
ash555 Местный Город: Саратов Touareg 4.2 V8 Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 19 Репутация: 44	Недавно получилось следующее - не знаю что нажал, был на круизконтроле, какие кнопки нажимал точно не помню, но эффект следующий - машина ехала на одной передаче (на которой произошло нажатие) с оборотами, которые были при нажатии, т.е. около 3,5 тыс. Первый раз такое увидел. Обычно на круизе в экономичном режиме едет.

22.06.2009, 20:53 (19:53)	#633
maxim71 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2009 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 107 Репутация: 132	Цитата: Serge Надеюсь, все знают, что на левой стороне полки багажника есть защелка для фиксации пола багажника в поднятом состоянии, чтобы не держать его руками. Обыскался эту защелку, но так и не нашел. Машина 2008г

22.06.2009, 21:02 (20:02)	#634
kwik земляк Иммануила Канта Город: Königsberg Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 968 Поблагодарил(а): 1,376 Благодарностей: 1,220 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2048	Может баян. Заметил такую мелочь, если с брелока открывать дверь багажника и нажать еще раз то остановится в нужном положении, если еще раз то пойдет дальше.

22.06.2009, 23:03 (23:03)	#635
Serge Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2007 Сообщений: 3,986 Поблагодарил(а): 2,481 Благодарностей: 3,584 Изображений в галерее: 85 Репутация: 5722	Цитата: maxim71 Обыскался эту защелку, но так и не нашел. Машина 2008г Открываешь полностью крышку багажника, поднимаешь вверх ее заднюю часть и на открывшемся левом краю полки - защелка. Смотрит прямо на тебя...

23.06.2009, 08:37 (08:37)	#636
ilya Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 251 Изображений в галерее: 6 Репутация: 328	на торце шторки багажника (с права для снятия штокри , слева для крепления пола) :-), я тоже не сразу нашел

23.06.2009, 18:40 (17:40)	#637
maxim71 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.01.2009 Сообщений: 309 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 107 Репутация: 132	Цитата: ilya на торце шторки багажника (с права для снятия штокри , слева для крепления пола) :-), я тоже не сразу нашел А я на нижней открывающейся полке и вокруг нее искал. Спасибо что просветили.

24.06.2009, 12:17 (12:17)	#638
devaney Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: ash555 Недавно получилось следующее - не знаю что нажал, был на круизконтроле, какие кнопки нажимал точно не помню, но эффект следующий - машина ехала на одной передаче (на которой произошло нажатие) с оборотами, которые были при нажатии, т.е. около 3,5 тыс. Первый раз такое увидел. Обычно на круизе в экономичном режиме едет. а скорость какая была?

26.06.2009, 03:40 (03:40)	#639
ash555 Местный Город: Саратов Touareg 4.2 V8 Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 19 Репутация: 44	Цитата: devaney а скорость какая была? В общем было так - затяжной довольно крутой подъем, восстанавливаю скорость круиза (ранее был включен на 55-60) но при этом сорвался маненько палец и так как смотрел за дорогой - не понял что нажал но скорость установилась, авто груженое, поэтому не удивили высокие обороты двига. Далее прямая - смотрю, а двигатель все держит обороты, передачю и скорость, маненько удивился, далее легкий спуск - тут я, привыкший к экономичному режиму селектора D ожидал переключения на 5 или 6ю, но этого не произошло - двиг держал обороты, передача в АКПП оставалась.

26.06.2009, 10:54 (10:54)	#640
devaney Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 13 Репутация: 13	а если включить круиз, но при этом поставить рычаг коробки в ручной режим например включаешь круиз на 4 передачи на больших оборотах потом включаешь ручной режим, чего будет она потом сама переключится на 5 передачу или будет думать что ты ее зафиксировал таким образом именно на 4?