Для тех, кто не хочет читать мануал или tips & tricks. - Страница 67

No1else · 21.12.2012, 12:08 (12:08)

Цитата:

Так она горит не всегда?
На "американцах" постоянно по умолчанию свет включается вместе с зажиганием (фары, габариты). Можно VAG COM-ом отключить функцию DRL. Хотя, сейчас постоянно надо с включенными фарами ездить. Но, возможно, в сильные морозы при "умирающем" аккумуляторе будет полезно, если с утра заводить машину.... Наверное

Вроде когда переключатель на 0 - горит, а на AUTO - не горит.

Кастусь · 21.12.2012, 12:45 (12:45)

Цитата:

No1else

Вроде когда переключатель на 0 - горит, а на AUTO - не горит.

Я уже и не помню как у меня на "американце" было.
Помню только, что иногда мне мешал постоянно включенный свет фар, когда надо было посидеть в "темноте", но с включенным двигателем

Вроде бы, этим переключателем только освещение панели приборов и внутренней подсветки мог отключить, а фары постоянно включены были... Терпел, терпел, взял "шнурок" с ноутом, и отключил функцию DRL. Но это было до "...правил о вкл. свете фар в городе днем..."

AlexAnis · 21.12.2012, 13:15 (13:15)

Цитата:

No1else

Вроде когда переключатель на 0 - горит, а на AUTO - не горит.

Горит..... но можно отключить........

No1else · 21.12.2012, 19:24 (19:24)

Кстати господа, Как часто включается и работает компрессор? У меня вроде каждую поездку немного работает, это нормально?

Aleks_ · 28.12.2012, 15:37 (15:37)

Ни когда особо не отмечал. как то своей жизнью живет. но включается, кажется, каждый раз как со стоянки выезжаю.

nurtamag · 30.12.2012, 20:06 (20:06)

Цитата:

Vakula

Ну а про систему охлаждения напитков в бардачке, думаю, все знают :)

Я не знаю. Просветите, plis ....

Игоряныч · 30.12.2012, 21:12 (21:12)

nurtamag, в бардачке (перчаточный ящик в торпедо) есть пластмассовый переключатель

Вращаешь его - изменяется подача воздуха внуть

Очень удобно летом охлаждать напитки

Наверное, писали об этом

РОМ238 · 01.01.2013, 20:54 (23:54)

Всем привет! Подскажите пожалуйста, на дисплее приборной панели не отображаются квадратики уровня пневмы ( ни на уровнях, ни при смене уровней)? Только при переключении на несколько секунд открывается окно с названием выбранного уровня. Сама машина поднимается и опускается исправно (насколько я понял). Это настройки меню или глюк? Заранее спасибо!

BVP · 01.01.2013, 21:57 (21:57)

Цитата:

РОМ238

Всем привет! Подскажите пожалуйста, на дисплее приборной панели не отображаются квадратики уровня пневмы ( ни на уровнях, ни при смене уровней)? Только при переключении на несколько секунд открывается окно с названием выбранного уровня. Сама машина поднимается и опускается исправно (насколько я понял). Это настройки меню или глюк? Заранее спасибо!

если раньше эта шкала была, а теперь пропала, то это глюк прошивки
у меня эта проблема решилась перепрошивкой приборной панели у ОД (процедура заняла около получаса)

РОМ238 · 02.01.2013, 15:30 (18:30)

Спасибо! Буду обращаться к ОД. Была ли шкала раньше - не знаю, я тура взял 29.12.12. Но насколько знаю, должна быть у всех (соответственно с пневмой).

Цитата:

BVP

проблема решилась перепрошивкой приборной панели у ОД

DemVit · 08.01.2013, 13:36 (13:36)

всем привет.
собственно вопрос в теме... могу ли? и если да, то с помощью + и - в подкапотном отсеке или нужно под сиденье лезть?

или Туром лучше не прикуривать из-за капризной электроники?

Игоряныч · 08.01.2013, 13:59 (13:59)

Цитата:

DemVit

собственно вопрос в теме... могу ли? и если да, то с помощью + и - в подкапотном отсеке или нужно под сиденье лезть?
или Туром лучше не прикуривать из-за капризной электроники?

1 - конечно надо прикуривать под капотом

Для этого клеммы и выведены.
Оффтопик
2 - Если прикуривать СЕБЯ - нет проблемм. Если прикуривать ОТ СЕБЯ другой авто, то ОЧЕНЬ осторожно
Оффтопик Есть некоторые особенности (ты сам ответил - электроника капризная)

DemVit · 08.01.2013, 14:03 (14:03)

Цитата:

Игоряныч

1 - конечно надо прикуривать под капотом

Для этого клеммы и выведены.
Оффтопик
2 - Если прикуривать СЕБЯ - нет проблемм. Если прикуривать ОТ СЕБЯ другой авто, то ОЧЕНЬ осторожно
Оффтопик Есть некоторые особенности (ты сам ответил - электроника капризная)

привет Игорь...

ну как "без особой необходимости" ...))) машину жены не заводил с 30.12.12... зарядки и пускача нет... а завтра на ей на работу....

скажи, что нужно сделать есть мне прикурить другую машину аккуратно (очень осторожно)?

Игоряныч · 08.01.2013, 14:18 (14:18)

DemVit, Я запускал - проблем не было, но "умные" люди говорили, что лучше не надо...
"Без острой необходимости" - это как раз не "всех подряд" на стоянке, а только для... избранных

"Аккуратно", точнее правильно - это перед запуском надо заглушить свой авто.
Точнее так:
Трой авто - заведён

Подсоединяешь провода (сначала "-", потом "+", кажись...)
Ждёшь 3-5 мин.
Свой авто глушишь (вроде так надо, чтобы избежать скачков напряжения и тока от генератора)... и только потом пробуешь запустить "донора"

Хотя я несколько раз запускал не заглушив свой авто... - всё норм

DemVit · 08.01.2013, 14:28 (14:28)

Цитата:

Игоряныч

DemVit,
Точнее так:
Трой авто - заведён

Подсоединяешь провода (сначала "-", потом "+", кажись...)
Ждёшь 3-5 мин.
Свой авто глушишь (вроде так надо, чтобы избежать скачков напряжения и тока от генератора)... и только потом пробуешь запустить "донора"

Хотя я несколько раз запускал не заглушив свой авто... - всё норм

пойду попробую... спасибо еще раз..

chikanarik · 08.01.2013, 14:43 (14:43)

На самом деле, ничего страшного в прикуривании нет. Достаточно соблюсти условия: При подсоединении проводов зажигание на обоих автомобилях должно быть выключено.Подсоединяем провод плюса к заряжаемому, затем провод плюса к донору. Затем минус подключаем к минусу донора, и затем минус к клемме подальше от заряжаемого. У нас с этим проблем нет, ввиду специального контакта массы.(последовательность такова, что бы от возможных искр, при подсоединении проводов не возгорелся гремучий газ).
Далее запускаем двигатель автомобиля донора и оставляем его работать на холостом ходу.
Далее запускаем двигатель автомобиля с разряженным АКБ и после запуска ждем пока двигатель не будет работать ровно.
Перед отсоединением кабелей, выключаем головное освещение (если оно было включено)
На автомобиле где АКБ разряжен, включаем обогрев стекла и вентилятор печки (что бы погасить скачок напряжения при снятии проводов)
Ну и отсоединяем провода в обратной последовательности.

Игоряныч · 08.01.2013, 21:12 (21:12)

Цитата:

chikanarik

На самом деле, ничего страшного в прикуривании нет. Достаточно соблюсти условия: При подсоединении проводов зажигание на обоих автомобилях должно быть выключено.Подсоединяем провод плюса к заряжаемому, затем провод плюса к донору. Затем минус подключаем к минусу донора, и затем минус к клемме подальше от заряжаемого. У нас с этим проблем нет, ввиду специального контакта массы.(последовательность такова, что бы от возможных искр, при подсоединении проводов не возгорелся гремучий газ).
Далее запускаем двигатель автомобиля донора и оставляем его работать на холостом ходу.
Далее запускаем двигатель автомобиля с разряженным АКБ и после запуска ждем пока двигатель не будет работать ровно.
Перед отсоединением кабелей, выключаем головное освещение (если оно было включено)
На автомобиле где АКБ разряжен, включаем обогрев стекла и вентилятор печки (что бы погасить скачок напряжения при снятии проводов)
Ну и отсоединяем провода в обратной последовательности.

Да, правильно.

Для ясности: "+" Можно\нужно подключать к клеммам

Нельзя к клемме "-" плохой АКБ подсоединять напрямую провода от "-" клеммы хорошей АКБ !!!
"-" у плохой АКБ можно к клемме (хотя лучше на массу

), а у донора (хорошей АКБ) ТОЛЬКО НА МАССУ !!!

raa1221 · 15.01.2013, 21:25 (20:25)

Вопрос на америкосе 04 год кандей работает когда ECO не горит или горит? А то у меня до ентого был опель там когда на консоли ECO горит это кандей выключен!

chikanarik · 15.01.2013, 21:59 (21:59)

raa1221, когда НЕ горит ECO , компрессор кондиционера работает... при условии подходящей температуры окружающего воздуха.

Цитата:

raa1221

ECO горит это кандей выключен

тут тоже самое

raa1221 · 15.01.2013, 22:03 (21:03)

Цитата:

chikanarik

raa1221, когда НЕ горит ECO , компрессор кондиционера работает... при условии подходящей температуры окружающего воздуха.

тут тоже самое

те у меня на крутилки если лампочка негорит значит кандей включен, а если горит то выключен? Я как авто завожу лампочка всегда автоматом выключена!

21.12.2012, 12:08 (12:08)	#1321
No1else Пользователь Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 31.10.2012 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 4 Репутация: 22	Цитата: Кастусь Так она горит не всегда? На "американцах" постоянно по умолчанию свет включается вместе с зажиганием (фары, габариты). Можно VAG COM-ом отключить функцию DRL. Хотя, сейчас постоянно надо с включенными фарами ездить. Но, возможно, в сильные морозы при "умирающем" аккумуляторе будет полезно, если с утра заводить машину.... Наверное Вроде когда переключатель на 0 - горит, а на AUTO - не горит.

08.01.2013, 13:36 (13:36)	#1331
DemVit Местный Город: Химки Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.08.2012 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1,349 Благодарностей: 1,168 Репутация: 1468	могу ли "прикурить" соседа? всем привет. собственно вопрос в теме... могу ли? и если да, то с помощью + и - в подкапотном отсеке или нужно под сиденье лезть? или Туром лучше не прикуривать из-за капризной электроники?

08.01.2013, 13:59 (13:59)	#1332
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: DemVit собственно вопрос в теме... могу ли? и если да, то с помощью + и - в подкапотном отсеке или нужно под сиденье лезть? или Туром лучше не прикуривать из-за капризной электроники? 1 - конечно надо прикуривать под капотом Для этого клеммы и выведены. Оффтопик Как ты собираешься под сиденье лазить прикуривать 2 - Если прикуривать СЕБЯ - нет проблемм. Если прикуривать ОТ СЕБЯ другой авто, то ОЧЕНЬ осторожно Оффтопик лучше не делать без острой необходимости. Оффтопик Хотя я несколько раз прикуривал авто жены - без последствий (ТТТ) Есть некоторые особенности (ты сам ответил - электроника капризная)

08.01.2013, 14:03 (14:03)	#1333
DemVit Местный Город: Химки Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.08.2012 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1,349 Благодарностей: 1,168 Репутация: 1468	Цитата: Игоряныч 1 - конечно надо прикуривать под капотом Для этого клеммы и выведены. Оффтопик Как ты собираешься под сиденье лазить прикуривать 2 - Если прикуривать СЕБЯ - нет проблемм. Если прикуривать ОТ СЕБЯ другой авто, то ОЧЕНЬ осторожно Оффтопик лучше не делать без острой необходимости. Оффтопик Хотя я несколько раз прикуривал авто жены - без последствий (ТТТ) Есть некоторые особенности (ты сам ответил - электроника капризная) привет Игорь... ну как "без особой необходимости" ...))) машину жены не заводил с 30.12.12... зарядки и пускача нет... а завтра на ей на работу.... скажи, что нужно сделать есть мне прикурить другую машину аккуратно (очень осторожно)?

15.01.2013, 21:59 (21:59)	#1339
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,030 Поблагодарил(а): 2,357 Благодарностей: 5,715 Репутация: 10568	raa1221, когда НЕ горит ECO , компрессор кондиционера работает... при условии подходящей температуры окружающего воздуха. Цитата: raa1221 ECO горит это кандей выключен тут тоже самое
	Последний раз редактировалось chikanarik; 15.01.2013 в 22:01.

21.12.2012, 12:45 (12:45)	#1322
Кастусь Бывалый Город: Иваново Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 694 Благодарностей: 987 Изображений в галерее: 70 Репутация: 2662	Цитата: No1else Вроде когда переключатель на 0 - горит, а на AUTO - не горит. Я уже и не помню как у меня на "американце" было. Помню только, что иногда мне мешал постоянно включенный свет фар, когда надо было посидеть в "темноте", но с включенным двигателем Вроде бы, этим переключателем только освещение панели приборов и внутренней подсветки мог отключить, а фары постоянно включены были... Терпел, терпел, взял "шнурок" с ноутом, и отключил функцию DRL. Но это было до "...правил о вкл. свете фар в городе днем..."

21.12.2012, 13:15 (13:15)	#1323
AlexAnis Счастливый Добряк Город: Дзержинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.05.2012 Сообщений: 1,814 Поблагодарил(а): 6,427 Благодарностей: 5,789 Репутация: 6864	Цитата: No1else Вроде когда переключатель на 0 - горит, а на AUTO - не горит. Горит..... но можно отключить........

21.12.2012, 19:24 (19:24)	#1324
No1else Пользователь Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 31.10.2012 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 4 Репутация: 22	Кстати господа, Как часто включается и работает компрессор? У меня вроде каждую поездку немного работает, это нормально?

28.12.2012, 15:37 (15:37)	#1325
Aleks_ Местный Город: Москва Регистрация: 18.11.2010 Сообщений: 345 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 78 Репутация: 78	Ни когда особо не отмечал. как то своей жизнью живет. но включается, кажется, каждый раз как со стоянки выезжаю.

30.12.2012, 20:06 (20:06)	#1326
nurtamag Гость Город: Kazan Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.12.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Vakula Ну а про систему охлаждения напитков в бардачке, думаю, все знают :) Я не знаю. Просветите, plis ....

30.12.2012, 21:12 (21:12)	#1327
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	nurtamag, в бардачке (перчаточный ящик в торпедо) есть пластмассовый переключатель Вращаешь его - изменяется подача воздуха внуть Очень удобно летом охлаждать напитки Наверное, писали об этом

01.01.2013, 20:54 (23:54)	#1328
РОМ238 Гость Город: новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Подскажите пожалуйста, на дисплее приборной панели не отображаются квадратики уровня пневмы ( ни на уровнях, ни при смене уровней)? Только при переключении на несколько секунд открывается окно с названием выбранного уровня. Сама машина поднимается и опускается исправно (насколько я понял). Это настройки меню или глюк? Заранее спасибо!

01.01.2013, 21:57 (21:57)	#1329
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: РОМ238 Всем привет! Подскажите пожалуйста, на дисплее приборной панели не отображаются квадратики уровня пневмы ( ни на уровнях, ни при смене уровней)? Только при переключении на несколько секунд открывается окно с названием выбранного уровня. Сама машина поднимается и опускается исправно (насколько я понял). Это настройки меню или глюк? Заранее спасибо! если раньше эта шкала была, а теперь пропала, то это глюк прошивки у меня эта проблема решилась перепрошивкой приборной панели у ОД (процедура заняла около получаса)

02.01.2013, 15:30 (18:30)	#1330
РОМ238 Гость Город: новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.01.2013 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо! Буду обращаться к ОД. Была ли шкала раньше - не знаю, я тура взял 29.12.12. Но насколько знаю, должна быть у всех (соответственно с пневмой). Цитата: BVP проблема решилась перепрошивкой приборной панели у ОД

08.01.2013, 14:18 (14:18)	#1334
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	DemVit, Я запускал - проблем не было, но "умные" люди говорили, что лучше не надо... "Без острой необходимости" - это как раз не "всех подряд" на стоянке, а только для... избранных "Аккуратно", точнее правильно - это перед запуском надо заглушить свой авто. Точнее так: Трой авто - заведён Подсоединяешь провода (сначала "-", потом "+", кажись...) Ждёшь 3-5 мин. Свой авто глушишь (вроде так надо, чтобы избежать скачков напряжения и тока от генератора)... и только потом пробуешь запустить "донора" Хотя я несколько раз запускал не заглушив свой авто... - всё норм

08.01.2013, 14:28 (14:28)	#1335
DemVit Местный Город: Химки Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.08.2012 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1,349 Благодарностей: 1,168 Репутация: 1468	Цитата: Игоряныч DemVit, Точнее так: Трой авто - заведён Подсоединяешь провода (сначала "-", потом "+", кажись...) Ждёшь 3-5 мин. Свой авто глушишь (вроде так надо, чтобы избежать скачков напряжения и тока от генератора)... и только потом пробуешь запустить "донора" Хотя я несколько раз запускал не заглушив свой авто... - всё норм пойду попробую... спасибо еще раз..

08.01.2013, 14:43 (14:43)	#1336
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,030 Поблагодарил(а): 2,357 Благодарностей: 5,715 Репутация: 10568	На самом деле, ничего страшного в прикуривании нет. Достаточно соблюсти условия: При подсоединении проводов зажигание на обоих автомобилях должно быть выключено.Подсоединяем провод плюса к заряжаемому, затем провод плюса к донору. Затем минус подключаем к минусу донора, и затем минус к клемме подальше от заряжаемого. У нас с этим проблем нет, ввиду специального контакта массы.(последовательность такова, что бы от возможных искр, при подсоединении проводов не возгорелся гремучий газ). Далее запускаем двигатель автомобиля донора и оставляем его работать на холостом ходу. Далее запускаем двигатель автомобиля с разряженным АКБ и после запуска ждем пока двигатель не будет работать ровно. Перед отсоединением кабелей, выключаем головное освещение (если оно было включено) На автомобиле где АКБ разряжен, включаем обогрев стекла и вентилятор печки (что бы погасить скачок напряжения при снятии проводов) Ну и отсоединяем провода в обратной последовательности.

08.01.2013, 21:12 (21:12)	#1337
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,376 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8605	Цитата: chikanarik На самом деле, ничего страшного в прикуривании нет. Достаточно соблюсти условия: При подсоединении проводов зажигание на обоих автомобилях должно быть выключено.Подсоединяем провод плюса к заряжаемому, затем провод плюса к донору. Затем минус подключаем к минусу донора, и затем минус к клемме подальше от заряжаемого. У нас с этим проблем нет, ввиду специального контакта массы.(последовательность такова, что бы от возможных искр, при подсоединении проводов не возгорелся гремучий газ). Далее запускаем двигатель автомобиля донора и оставляем его работать на холостом ходу. Далее запускаем двигатель автомобиля с разряженным АКБ и после запуска ждем пока двигатель не будет работать ровно. Перед отсоединением кабелей, выключаем головное освещение (если оно было включено) На автомобиле где АКБ разряжен, включаем обогрев стекла и вентилятор печки (что бы погасить скачок напряжения при снятии проводов) Ну и отсоединяем провода в обратной последовательности. Да, правильно. Для ясности: "+" Можно\нужно подключать к клеммам Нельзя к клемме "-" плохой АКБ подсоединять напрямую провода от "-" клеммы хорошей АКБ !!! "-" у плохой АКБ можно к клемме (хотя лучше на массу ), а у донора (хорошей АКБ) ТОЛЬКО НА МАССУ !!!

15.01.2013, 21:25 (20:25)	#1338
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Вопрос на америкосе 04 год кандей работает когда ECO не горит или горит? А то у меня до ентого был опель там когда на консоли ECO горит это кандей выключен!

15.01.2013, 22:03 (21:03)	#1340
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: chikanarik raa1221, когда НЕ горит ECO , компрессор кондиционера работает... при условии подходящей температуры окружающего воздуха. тут тоже самое те у меня на крутилки если лампочка негорит значит кандей включен, а если горит то выключен? Я как авто завожу лампочка всегда автоматом выключена!