Cвистит вентилятор климата

[Павлуха]

ZAlek, я вот тоже думаю разобрать, все промыть, смазать и сменить щетки (подобрать), пусть лежит на всякий пожарный!!! Дружище чира купил тура, может ему пригодится)))

[ZAlek]

Павлуха,

Будешь разбирать сделай пожалуйста фотки и замерь какие размеры щеток.

[Павлуха]

ZAlek, ок! Главное грамотно разобрать)))

[MediaSound]

Просили размеры - пожалуйста

Ширина - 9,5 мм
Толщина рабочей части - 8 мм
Толщина установочной части - 6 мм

Да, будете искать подходящие щётки - обратите внимание, чтобы контактный поводок выходил сбоку.
А не в центре, как у меня

И ещё, обращайте внимание на толщину поводка.
Выше постили макитовские щётки, я такие видел, но брать не стал, как раз из-за тонкого поводка.

Выбрал у которых поводок потолще и материал ближе к оригиналу.
В принципе, выход поводков по центру мне не сильно помешает, так как щётки гораздо шире, чем надо. Подточу с одной стороны, и получится как раз сбоку.

Но, тем не менее... :)

[valera2005]

Всем привет.
Менял щетки сам. Потом сработалась втулка и движёк заклинило. Сначало хотел разобрать, потом нашёл объяву в инете. На рынке Маршал(м.Автово), п.327, есть мастерская, продаёт кучу всего восстановленного с гарантией, в том числе моторчики печки для туров. Цена 4500, с обменом на своё - 2500.
Может кому поможет, кто не особо шарит в рукоделии))

[Padre]

   Цитата:

valera2005

Цена 4500, с обменом на своё - 2500.

Нет смысла. Ибо восстановленное б/у - это все равно б/у, и технология восстановления такая же, как и у нас. И после этого так же может работать еще 50 000 км, а может неделю и кирдык. Поэтому имеет хоть какой то смысл ковырятся самому, либо брать новый и не парится.

[valera2005]

Согласен.
Но не каждый может/умеет ковыряться и время есть не у каждого.
И новый просто так не купить, ждать приходится минимум недели две, а как правило, всё ломается тогда когда нужно, либо по зиме, либо по жаре... и привод дворников ломается в дождь

[BondION]

Немного подытожу тему для тех кому неохота читать всю ветку. Как у всех начал немного подсвистывать но иногда. Решил разобрать и посмотреть что к чему. Подробно описывать не буду, так как на первых 15 страницах подробно описано и показано на фото и видео что к чему(для гурманов ) На все про все с разборкой и смазкой у меня ушло 3 часа. Заключение такое сейчас все работает великолепно Если в дальнейшем проблема повторится разбирать не буду(тот кто разбирал и собирал меня поймет ) Пойду куплю новый и только буду откручивать и закручивать 7 винтов. Да для тех у кого не получилось поставить мотор сразу на место совет закручивать нужно сначала самые верхние винты тогда нижние без проблем совместятся. Если прикрутите нижние сразу верхние не совпадут. Всем удачных экспериментов.

[Padre]

Отказал моторчик окончательно! Плюнул на танцы с бубном и заказал новый. Старый достану и препарирую, когда время будет!

[Павлуха]

BondION, ни че подобного про закручивании болтов, при установке за крутил сначала нижние, потом верхние, все норм сошлось, главное в пазы попадать

[valera2005]

Всем привет.

Вопрос покупки нового или восстановления - каждый решать должен за себя. Не могу сказать что покупка нового это плохо , но не нужно принижать возможность восстановления. Там в принципе ломаться особо нечему. Единственная проблема любого эл.мотора - щетки и подшипники, в нашем случае втулки скольжения. Если грамотно не торопясь и не экономя, заменить эти составляющие, то прослужить ещё как минимум 50% от прошедшего срока службы. А это примерно года 3-5.
Надеюсь ни для кого не секрет, что как минимум процентов 40, так называемых новых деталей, явл. восстановленными, т.ч., всё зависит от того, как хорошо человек дружит с паяльником

[Padre]

   Цитата:

valera2005

так называемых новых деталей, явл. восстановленными

Не согласен. Новые детали-это не восстановленные, а именно новые, с завода. То что Вы описали. называется "контрактными", и этот факт продавцом не замалчивается. А так-да. Возится с восстановлением или нет-личное дело каждого. Просто электромотор, это не совсем банальная железка и нужно уметь работать как минимум с паяльником, при замене тех же щеток.

[BondION]

Павлуха, Ну вот и отлично. Просто бывает что с первого раза не зашел в пазы. Вот и предупредил.

Padre, +1
Я считаю так если бы можно тупо пойти и купить отдельно мотор Simens и нормальные щетки то нет проблем я бы так и сделал. Но устраивать танцы с бубном с вазовскими и бошевскими моторами и нашими или китайскими щетками(которые в течении года стачиваются) вы меня увольте.
Грамотно почистить смазать это да без проблем. Сколько прослужит тем самым оттянув срок замены на новый. (тем более есть вменяемые аналоги за 4500руб) Да есть еще одно, эти семь винтов вкручиваются в пластмассу и я думаю с каждым разом крепление будет ослабевать.

[Padre]

   Цитата:

BondION

тем более есть вменяемые аналоги за 4500руб

Я больше скажу...Это не аналоги, а оригинальные моторчики в другой упаковке, с замазанными или заклеенными ваговскими номерами! Не всегда, но часто...

[BondION]

Padre,

Оффтопик

Вы уже приобрели новый мотор. Брали аналог или оригинал. Просто интересно в у какого производителя будет замазан значек оригинала. Интересуюсь для себя на будущее

[Padre]

BondION,
Оффтопик

заказал пока, обещают через неделю. Замазывать оригинальный номер любит такой упаковщик, как jp groop. Там посмотрим...

[BondION]

Padre,

Оффтопик

Отпишите мне в личку как придет замазан номер и значек или просто аналог

[Padre]

Ок!

[Павлуха]

   Цитата:

BondION

Я считаю так если бы можно тупо пойти и купить отдельно мотор Simens и нормальные щетки то нет проблем я бы так и сделал. Но устраивать танцы с бубном с вазовскими и бошевскими моторами и нашими или китайскими щетками(которые в течении года стачиваются) вы меня увольте.

согласен на 200%

[rih]

Комрады, никто при замене моторчика не сталкивался с такой позицией как:
7L0820021QR(уцененный вентилятор).
Любопытно, чем он кроме цены от 7L0820021Q отличается?