|
|
|
13.09.2018, 21:40 (23:40) | #61 |
Местный
Город: бывший Собянинск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 413
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 65
Изображений в галерее: 1
Репутация:
65
|
Цитата:
Есть и минералка и синтетика, причем я даже не знаю какое изначально было залито. Я поменял целиком, ну почти целиком, на Ravenol.
|
Последний раз редактировалось SlavaVV; 13.09.2018 в 21:48. |
|
13.09.2018, 22:21 (22:21) | #62 |
Местный
Город: Ивантеевка
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.04.2011
Сообщений: 706
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 124
Репутация:
174
|
да дело все в том, что , похоже, само понятие синтетика/минералка/ипрочее в жидкостях для автоматов и вариков уходит в прошлое. вернее уже ушло. и главным становится допуск. в нашем случае это допуск JWS 3309 . и совершенно не важно какая основа у жидкости -- наливай и смешивай в пределах допуска как вздумается. поэтому и нет точной формулировки по мобилу -- синтетика он или минералка. это просто жидкость атф с допуском JWS 3309
|
14.09.2018, 00:46 (23:46) | #63 |
Почетный мембер
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,076
Поблагодарил(а): 80
Благодарностей: 240
Репутация:
315
|
Не совсем так просто. Я не сторонник рекламы какой то марки и не фанат, почитайте мое мнение по моторным маслам.
Надо понимать следующее: 1. Масло акпп, это уже не масло, а гидрожидкость, его функция основная не смазывать, а охлаждать! И второе, обеспечивать передачу усилий, то есть быть максимально несжимаемым и с постоянными параметрами во всем диапазоне нагрузок давлений, и температур! 2. Естесстно предпочтение нужно отдавать синтетическим основам. Некоторые производители практически используют авиационную гидрожидкость. Ибо минеральная основа имеет "крутую втх", а с ней и гуляет весь пакет параметров. 3. Так как в жидкость пиндюрят до хрена, некоторые производители, всяких присадок, то надо понимать, что они могут выпадать в осадки при критических локальных нагрузках. И присадки каждый тушканчик заливает свои. Вот в этом и есть главный подвох. Ибо эти присадки при смешивании разных производителей, могут давать реакции химические, вплоть до образования образива, а это триндец. Поэтому если переходите на другого производителя, лучше менять АТФ целиком. Не смотря на одни и теже допуски. Допускается смешивать не более 10% к общему объему, считается, что это не критично. Я по авиации сужу. Там все проблемы и ошибки кровью написаны в прямом смысле этого слова. |
Поблагодарили: | Синегорец (04.10.2018) |
14.09.2018, 21:48 (21:48) | #64 |
Новенький
Город: Саратов
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.11.2016
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Цитата:
а причем тут твой равенол? речь идет про мобил 3309 как масло с одним названием и артикулом может быть и минералкой и синтетикой?
Добавлено через 1 час 32 минуты 12 секунд Мне при смене цепи, когда снимали коробку, сказали масла в коробке мало. Причем до ремонта коробка вела себя отлично, как и после ремонта. Но тем не менее после замены цепей поехал на частичную замену, сервисмены сказали что масло у них оригинал, поэтому не заморачивался покупкой масла. И после замены, не сразу, а месяца через три, началась некорректная работа АКПП. Я не знаю что послужило причиной, при замене я видел масло, мутная бурая жидкость, а мастер сказал что масло еще нормальное, можно было поездить. Но в итоге волей случая, заменил масло целиком и почувствовал разницу. |
Последний раз редактировалось Frenchek; 14.09.2018 в 21:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
14.09.2018, 22:24 (00:24) | #65 |
Местный
Город: бывший Собянинск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 413
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 65
Изображений в галерее: 1
Репутация:
65
|
Цитата:
Мой равенол не причем, "отсебячину" написал. Ни в коем случае не призываю и не рекламирую. А мобил 3309 оказывается синтетика, я невнимательно посмотрел в каталоге. Причем сам подумал: "Как такое возможно", так что прошу прощения, исправляюсь.
сам поменял на перто кнаду, но что то не очень в восторге (как мне кажется какая то перегазовка получается после смены, может кажется, но все одно думаю сменить еще раз), хотя в отрицательные (ниже -30) температуры лучше, чем на родном масле. |
17.09.2018, 09:38 (11:38) | #67 |
Местный
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 476
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 115
Репутация:
115
|
Цитата:
, но что то не очень в восторге (как мне кажется какая то перегазовка получается после смены, может кажется, но все одно думаю сменить еще раз), .
|
26.11.2019, 19:29 (18:29) | #68 |
Новенький
Город: Могилев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.09.2019
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Цитата:
бывает, хотя я читал что мобил все же полусинтетика
сам поменял на перто кнаду, но что то не очень в восторге (как мне кажется какая то перегазовка получается после смены, может кажется, но все одно думаю сменить еще раз), хотя в отрицательные (ниже -30) температуры лучше, чем на родном масле. |
26.11.2019, 21:57 (23:57) | #71 |
Местный
Город: бывший Собянинск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 413
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 65
Изображений в галерее: 1
Репутация:
65
|
Цитата:
на фото одно масло с допуском ваг, во втором допуска ваг не нашёл
но мне не понравилось, я на нем не так много проехал и сменил на мобил 3309, по очучениям лучше |
Последний раз редактировалось SlavaVV; 26.11.2019 в 22:03. |
|
27.11.2019, 21:54 (20:54) | #73 |
Новенький
Город: Могилев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.09.2019
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Опыта пользованием Пётром канада у меня не было, а вот мобил заливал в сами пассат б6, никаких отклонений от ранее залитого ваговского не нашёл, но это сугубо моё мнение, а так как в нашем городке есть официальный представитель мобил, то склоняюсь к замене в свой туарег именно этого масло, так как что залито сейчас в акпп я не знаю.
|
28.11.2019, 06:53 (05:53) | #76 |
Новенький
Город: Могилев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.09.2019
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Цитата:
Кормянец, у мобила нет(небыло) атф для НФ
|
28.11.2019, 08:30 (08:30) | #77 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,799
Поблагодарил(а): 6,115
Благодарностей: 2,675
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3300
|
Кормянец, если у Вас НФ, как в подписи, тогда https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=49784
|
28.11.2019, 21:48 (23:48) | #78 |
Местный
Город: бывший Собянинск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 16.09.2014
Сообщений: 413
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 65
Изображений в галерее: 1
Репутация:
65
|
Цитата:
SlavaVV, А что не понравилось конкретно?
ощущение "перегазовки" при переключении на повышенную передачу, уровень раза четыре ездил выставлять, все равно, по ощущениям было как то не так, и вот сменил на мобил 3309, все стало переключаться как надо. |
29.11.2019, 11:56 (13:56) | #79 |
Местный
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 476
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 115
Репутация:
115
|
Цитата:
да я уже писал, на этой странице даже несколькими постами выше (хоть и прошло ужу больше года с момента их написания)
ощущение "перегазовки" при переключении на повышенную передачу, уровень раза четыре ездил выставлять, все равно, по ощущениям было как то не так, и вот сменил на мобил 3309, все стало переключаться как надо. |
29.11.2019, 12:07 (11:07) | #80 |
Новенький
Город: Могилев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.09.2019
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Цитата:
да я уже писал, на этой странице даже несколькими постами выше (хоть и прошло ужу больше года с момента их написания)
ощущение "перегазовки" при переключении на повышенную передачу, уровень раза четыре ездил выставлять, все равно, по ощущениям было как то не так, и вот сменил на мобил 3309, все стало переключаться как надо. |
|
|
|
|