|
|
|
07.06.2011, 01:54 (01:54) | #81 |
observer
Город: вологда
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,323
Поблагодарил(а): 1,035
Благодарностей: 798
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1356
|
Pilgrim, мне кажется там 18 не воткнуть, металлокерамика в стоке идет и явно не 350мм размером. а раз не воткнуть , то и нех на нем нахолостых ездить
|
07.06.2011, 02:03 (02:03) | #82 |
Бывалый
Город: Piter
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 1,316
Поблагодарил(а): 818
Благодарностей: 1,764
Репутация:
2192
|
Цитата:
Pilgrim, мне кажется там 18 не воткнуть, металлокерамика в стоке идет и явно не 350мм размером. а раз не воткнуть , то и нех на нем нахолостых ездить
|
07.06.2011, 02:06 (01:06) | #83 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
А на НФ какая коробка?
Узкоглазые авто концерны скинулись и дали на лапу своим коллегам что бы те запороли качество ВАГа))))). И как хорошо порют то))))). Добавлено через 1 минуту 26 секунд Цитата:
Если ты про стоковый W12 говоришь, то там абсолютно идентичные тормоза с рестайлинговым Cayenne Turbo. Надо было мне в своем отчете написать. Сверялся по каталогам. Значит 18+
|
Последний раз редактировалось Vadik2112; 07.06.2011 в 02:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.06.2011, 02:36 (02:36) | #85 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Если ты про стоковый W12 говоришь, то там абсолютно идентичные тормоза с рестайлинговым Cayenne Turbo.
|
07.06.2011, 02:40 (02:40) | #86 |
Бывалый
Город: Piter
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 1,316
Поблагодарил(а): 818
Благодарностей: 1,764
Репутация:
2192
|
Цитата:
W12 и V12 немного разные движки. По расположению цилиндров, хотя бы.
|
Поблагодарили: | Werkstatt (07.06.2011) |
21.06.2011, 10:28 (09:28) | #89 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Так ауди обсудили - хорошо)))).
Меня вот какая хрень беспокоит, масло во впускных патрубках. Мощность ни капли не потерялась но, при том как машина заводится может небольшой выхлоп произойти белого цвета (масло горит). Турбинщики сказали проверяй систему картерных газов, как и куда лезть? Что там может сломаться? |
21.06.2011, 11:53 (10:53) | #91 |
V10 inside
Город: Дмитров
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 06.10.2009
Сообщений: 2,603
Поблагодарил(а): 1,062
Благодарностей: 920
Репутация:
1172
|
Не уверен, ошибок никаких нет.
Расход масла конечно присутствует (оно же в трубу летит), за 7.500 от метки до метки. |
30.06.2011, 15:29 (14:29) | #92 |
Новенький
Город: Тюмень
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 17
Репутация:
42
|
Маленькая предыстория... Еду по трассе, на дисплее сначала желтым, затем красным появилась ошибка "stop fault running gear", язык знаю, поняла, что в чем-то есть проблема, но решила до сто доеду, а вот когда загорелся восклицательный знак в красном круге и начало падать напряжение в аккумуляторе, точнее скакать и машина не крутя обороты, а стрелка скорости остановилась на 5 км/ч и машина просто покатилась, я поняла, что никуда не доеду. Вызвала эвакуатор, отвезли на диагностику к ОД, там сказали проблема в генераторе. Ремонтировать у дилера не стала, приехала забрать, они зарядили аккумулятор и машина своим ходом доехала до станции... Сейчас снимают генератор, чтобы понять то ли ремонтировать, то ли новый заказывать. В общем, чувствую встанет мне эта ошибки в такую копеечку... Ни у кого не было похожей проблемы? Это из-за возраста автомобиля(7 лет) или просто вот такая болячка?
|
30.06.2011, 15:43 (15:43) | #93 |
observer
Город: вологда
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,323
Поблагодарил(а): 1,035
Благодарностей: 798
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1356
|
Елена906, может просто муфту оборвало, тогда ремонта немного. Это возрастная болячка эту муфту менять надо где-то на 150 тыс.км
|
Поблагодарили: | Елена906 (30.06.2011) |
30.06.2011, 15:59 (15:59) | #95 |
observer
Город: вологда
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 1,323
Поблагодарил(а): 1,035
Благодарностей: 798
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1356
|
для ориентировки в ценах :
-снятие/установка муфты 6,5 н/ч, -неоригинальный комплект муфты Gates K01EG1 около 3,5 тыс.руб. -прокладки впуск.коллектора 07Z 129 717 A 2шт. где-то по 200 руб. будут снимать впускные коллектора и заслонки, заодно не помешает их промыть. |
30.06.2011, 16:18 (15:18) | #96 |
Новенький
Город: Тюмень
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 17
Репутация:
42
|
Позвонил!!! Все не так печально износилась и запала одна из двух щеток, теперь вопрос только в их наличии в Тюмени либо доставке) радостная))) а то бы на 30-50 тыс.руб. у дилера бы точно подставили.
Про заслонки так как Вы и сказали, все будут мыть. До меня в двигатель как оказалось уже лазили, все прокладки на герметик посажены, еще и их заказывать. А заодно и ТО подошло. В общем полетит моя ракета после этого ремонта |
03.07.2011, 22:48 (21:48) | #97 |
Гость
Город: минск
Touareg 5.0 V10TDI
Регистрация: 02.07.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Доброго времени суток, уважаемые комрады.
Прошу не бить ногами за поднятие темы масел Недавно стал обладателем Touareg 5.0 V10TDI, естественно после покупки было принято решение сменить фильтра и масла, так вот прочитав эту ветку, остался в недоумении В центре замены масел с ОЧЕНЬ умным видом мне залили Kroon Oil - Helar SP LL-03 5w30 с допуском VW 504.00/507.00 Вопрос в следующем смогу ли без последствий для двигателя проехать на этом масле до следующей замены или нужно срочно менять на масло с допуском 506.01 или 506.00 |
04.07.2011, 00:31 (23:31) | #98 |
Гость
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 04.07.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Всем привет!
В ваши ряды еще не вступил и при удачном раскладе может и не вступлю даже (являюсь обладателетем родственного пневмо, как в наших рядах говорят "сарая"))), Allroad'a), просто попал в очень не приятную ситуацию и сейчас решаю что делать при условии неудачного ремонта. Единственной альтернативой замены своего живчика вижу как раз V10 Touareg. Читая данную тему, можно чессное слово вам позавидовать, если самой главной болячкой ваших авто является выбор моторного масла, о котором вы уже 5 страниц накатали... но ведь кроме этого есть возможно много чего еще, на что стоит обратить внимание как при покупке, так и вообще при выборе... Может Могиканы посоветуют, на что еще стоит обратить своё внимание. |
|
|
|
|