Антирадар - Страница 3

ZZTOP · 15.09.2009, 03:49 (02:49)

Решил наконец себе тоже антирадар купить. По магазинам пробежался, в сети пошарил. Вроде бы вот этот мне нравится. Хочу заказать на следующей неделе. Подумал, может у кого-то уже есть такой же? Как на практике, не подводит?

Байкер · 15.09.2009, 09:04 (09:04)

Цитата:

ZZTOP

Решил наконец себе тоже антирадар купить. По магазинам пробежался, в сети пошарил. Вроде бы вот этот мне нравится. Хочу заказать на следующей неделе. Подумал, может у кого-то уже есть такой же? Как на практике, не подводит?

Фирма хорошая, сам хотел такой брать, но у него есть один большой минус - Ku-диапозон. А означает он следущее:

Ku-диапазон

Европейский диапазон, использовавшийся только в Европейских странах, Украине, Беларуси. Несущая частота 13450 МГц.

Камнем преткновения о закрытие этого диапазона в Европе для использования в радарах ДПС послужило спутниковое телевидение, работающее в этом диапазоне, и поэтому в Европе уже практически нет таких радаров.

Редкий рабочий диапазон, являющийся истинно европейским, но еще широко использующийся в странах СНГ наряду с диапазоном X и K.

ВАЖНО: в Москве данный диапазон частично используется под нужды цифрового телевидения и связи, поэтому использование бюджетных (с слабой селективностью) радар-детекторов с поддержкой Ku диапазона в Москве нежелательно ввиду постоянного срабатывания на него.

Это означает, что по идее будет постоянно пищать....

ZZTOP · 29.10.2009, 16:09 (15:09)

Взял все-таки и не жалею! Пока нареканий не было!

Debarkader · 29.10.2009, 16:32 (15:32)

Я бы сейчас взял бы такой Beltronics RX65 BLUE . Но это зависит от степени любви к мужу. Стоит приличных денег (18 500). Но зато не будет пищать на ЛЭПы и заправки.

Барабас · 30.10.2009, 09:52 (08:52)

Тоже хочу прикупить. Вот только что волнует. Кто как протягивал провода питания? Если запитывать от прикуривателя - неэстетично - провод прямо по всей бороде....Поделитесь опытом?

Gru · 30.10.2009, 10:15 (10:15)

wezz, ну если вспомнить эпоху ВАЗикеов, то брал + с + замка зажигания, либо с + магнитолы, либо с + прикуривателя...

timurrus · 30.10.2009, 11:55 (11:55)

Самый лучший антирадар - это новые мозги. Если есть знак ограничения скорости, то его там повесили не просто так, видимо там уже куча умников разложилась и чтобы в той же самой москве еще слышалась чистая русская речь и стоят дяди на улицах, спид-хантеры, хотя многим не понять, как так, тачка может валить 200 а я должен 110 по трассе тошнить...

Байкер · 30.10.2009, 13:19 (13:19)

Цитата:

timurrus

Самый лучший антирадар - это новые мозги. Если есть знак ограничения скорости, то его там повесили не просто так, видимо там уже куча умников разложилась и чтобы в той же самой москве еще слышалась чистая русская речь и стоят дяди на улицах, спид-хантеры, хотя многим не понять, как так, тачка может валить 200 а я должен 110 по трассе тошнить...

Вот с этим я полностью не согласен! Полностью!!!
Одно дело когда извилистая дорога - там и сам гонять не будешь, радар собствно тоже не нужен..
Ну а скажи, почему я по прямой трассе должен ехать 90??? А тем более когда еще необоснованно(еле сдержался чтоб не матюгнуться) поставили ограничение до 70??????? (м7)

didos · 30.10.2009, 13:40 (12:40)

Цитата:

Барабас

Тоже хочу прикупить. Вот только что волнует. Кто как протягивал провода питания? Если запитывать от прикуривателя - неэстетично - провод прямо по всей бороде....Поделитесь опытом?

слева, на панели, блок предохранителей, находишь любой свободный разьем, на котором + при включенном зажигании и подсоеденяешь туда, сам радар крепишь на панеле, между дверью и спидометром.

Барабас · 30.10.2009, 15:14 (14:14)

Цитата:

didos

слева, на панели, блок предохранителей, находишь любой свободный разьем, на котором + при включенном зажигании и подсоеденяешь туда, сам радар крепишь на панеле, между дверью и спидометром.

Отлично, спасибо!

Байкер · 30.10.2009, 15:33 (15:33)

Барабас, я вот считаю что не стоит его так вешать и к зажиганию подключать... Итак электроники докуя... Тем более... Когда уходить будешь его снимать придется. От стекла отлеплять, провод питания вытаскивать...

У меня висит почти по центру лобовухи - провод идет по щели бардачка.. Как в магазин выходишь - сбоку кнопку нажал, радар с липучек соскочил и вместе с проводом в бардачек... Никакого гемороя...

didos · 30.10.2009, 15:39 (14:39)

Цитата:

Барабас, я вот считаю что не стоит его так вешать и к зажиганию подключать... Итак электроники докуя...

с покупки тура так подключен, за 2 года ни одной ошибки по электрике, только я немного усовершенствовал, снял козырек приборки и выпустил провод от туда, крепление на липучках, к торпеде

Байкер · 30.10.2009, 16:36 (16:36)

didos, кинь фоту если не трудно...

timurrus · 30.10.2009, 18:46 (18:46)

Цитата:

Lunaticus

Вот с этим я полностью не согласен! Полностью!!!
Одно дело когда извилистая дорога - там и сам гонять не будешь, радар собствно тоже не нужен..
Ну а скажи, почему я по прямой трассе должен ехать 90??? А тем более когда еще необоснованно(еле сдержался чтоб не матюгнуться) поставили ограничение до 70??????? (м7)

Я ожидал такой ответ, поэтому просто подождем очередного пополнения статистики смертности на дорогах, к вечеру сегодняшнего дня она пополнится, можно не сомневаться. ПДД написаны кровью самоуверенных болванов, приводить примеры можно очень долго и в каждом водитель был уверен в необоснованности ограничения скорости. Многие дороги строились в советские годы без учета рельефа местности, они вовсе не извилистые а идеально прямые, только вот имеют как бы это выразиться, трамплины и видел я такой момент, когда человек проигнорировал требование знака и на 110 взлетев, потерял управление и ушел в лес. Знак висел 50. Так что иногда стоит просто подумать о том, что лучше в 9 дома, чем в 8 в морге, кстати, мотоциклисты так говорят, это я про подпись внизу, хотя, если товарищь ездил на спорте, то тогда эту простую истину понять будет сложно.

Ежегодно я катаюсь на юг и на мотике и на машине, каждый год в 1 и тех же местах лежат разбитые машины и новые венки пополняют придорожный пейзаж, как раз в таких местах и вешаются знаки на трассах, и еще, если ехать на дальняк со скоростью 120 и 180 приедешь с разницей в очень маленький промежуток времени, ибо закон трассы прост, приезжает первым не тот кто быстро едет, а тот, кто меньше останавливается :) Хотя, нарушать правила или нет, это личное дело каждого, плохо только что иногда при этом гибнут невиновные люди, если бы убивался только "гонщик" и его пассажиры, лично мне было бы пох на подобную тему...
Берегите себя...

шамиль · 31.10.2009, 23:36 (23:36)

Цитата:

Буцефал

У меня Whistler PRO-78.

Привет! Посмотрел здесь http://***********/index.php?productID=1264 и увидел там в коробке кучу проводов. Сложно его устанавливать? А может беспроводной вариант есть?

Буцефал · 31.10.2009, 23:47 (23:47)

Цитата:

шамиль

Привет! Посмотрел здесь http://***********/index.php?productID=1264 и увидел там в коробке кучу проводов. Сложно его устанавливать? А может беспроводной вариант есть?

Юзаю такой 2 года. Устанавливать просто. Положил на коврик на торпедо и воткнул питание в прикуриватель. Второй шнурок для стационарного подключения с предохранителем и клеммами. С ним я так и не разобрался, куда правильно подключить, что бы не высасывал аккумулятор???

Байкер · 01.11.2009, 00:14 (00:14)

Цитата:

Буцефал

Юзаю такой 2 года. Устанавливать просто. Положил на коврик на торпедо и воткнул питание в прикуриватель. Второй шнурок для стационарного подключения с предохранителем и клеммами. С ним я так и не разобрался, куда правильно подключить, что бы не высасывал аккумулятор???

Ну вот и забей! Не порти новую машину!!!

От прикуривателя тоже неплохо...

Буцефал · 01.11.2009, 00:22 (00:22)

Цитата:

Lunaticus

Ну вот и забей! Не порти новую машину!!!

От прикуривателя тоже неплохо...

Честно говоря очень не люблю, когда на торпедо "борода" из проводов от навигатора, антирадара, видеорегистратора и т.п. По этому и хочется сделать, чтобы с наружи были только штекеры для подключения внешних устройств.

Aleks1970 · 01.11.2009, 11:59 (14:59)

Прикольная новость...если еще не было на форуме...если была, то прикольнее в двойне

Гаишники призвали покупать антирадары
Представители ГИБДД России призвали водителей покупать… антирадары. Да-да, те самые антирадары, которые, как предполагается, позволяют предугадывать засады на дорогах и вовремя снижать скорость. Причем, такой сенсационный призыв сделал не кто-нибудь, а главный гаишник Татарстана Рифкат Минниханов, передает «Татар-информ».

По словам господина Минниханова, антирадары способствуют тому, что водители аккуратнее ездят по дорогам и соблюдают скоростной режим. «Звуковой сигнал, учащающийся в салоне автомобиля по мере приближения к камере видеофиксации, способствует соблюдению водителями всех правил дорожного движения и в первую очередь скоростного режима, что значительно снижает возможность ДТП», - заявил Рифкат Минниханов.

Debarkader · 01.11.2009, 12:25 (11:25)

Цитата:

Буцефал

Честно говоря очень не люблю, когда на торпедо "борода" из проводов от навигатора, антирадара, видеорегистратора и т.п. По этому и хочется сделать, чтобы с наружи были только штекеры для подключения внешних устройств.

Уборка всех кабелей под обшивку денег стоит. Ко мне человек приехал от ОД в гараж и вынес два "+" для видеосервера в район правой ноги водителя. Он спец. Времени ушло полчаса. Попросил за работу 3 тыс. рублей. У ОД стоило бы 4 тыс. Если сделать один раз - то можно деньги отдать за разборку салона. Но интеграция дополнительных устройств в машину идёт постепенно. Сильно растянуто по времени и зависит от времени поступления идей и финансовых возможностей. Потом возникает вопрос: в какую дырку высовывать провода. Я до сих пор не могу сообразить как скрытно вывести микрофон, куда? Через какие щели? А когда машину продавать? Вместе с устройствами? Или как ёжики провода будут торчать в разные стороны у нового владельца. Оно ему понравится? Второй раз платить за разборку салона и демонтаж? У некоторых устройств вообще есть экслюзивные провода и разъёмы. Иногда бывает на служебной машине едешь в командировку. Что надо быстро снимаешь со своей машины и устанавливаешь в служебную. На мой взгляд наиболее практичный вариант это присоски, витые провода и прикуриватель (за исключением видеорегистраора , ему нужно питание после выключения зажигания) и рации (нужны толстые провода питания). Это мысли вслух никому не навязываю своё мнение.

15.09.2009, 03:49 (02:49)	#41
ZZTOP Заблокирован Причина: Реклама Город: Тольятти Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 15.08.2009 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Решил наконец себе тоже антирадар купить. По магазинам пробежался, в сети пошарил. Вроде бы вот этот мне нравится. Хочу заказать на следующей неделе. Подумал, может у кого-то уже есть такой же? Как на практике, не подводит?

15.09.2009, 09:04 (09:04)	#42
Байкер Бывалый Город: ННовгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 1,271 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 327 Репутация: 580	Цитата: ZZTOP Решил наконец себе тоже антирадар купить. По магазинам пробежался, в сети пошарил. Вроде бы вот этот мне нравится. Хочу заказать на следующей неделе. Подумал, может у кого-то уже есть такой же? Как на практике, не подводит? Фирма хорошая, сам хотел такой брать, но у него есть один большой минус - Ku-диапозон. А означает он следущее: Ku-диапазон Европейский диапазон, использовавшийся только в Европейских странах, Украине, Беларуси. Несущая частота 13450 МГц. Камнем преткновения о закрытие этого диапазона в Европе для использования в радарах ДПС послужило спутниковое телевидение, работающее в этом диапазоне, и поэтому в Европе уже практически нет таких радаров. Редкий рабочий диапазон, являющийся истинно европейским, но еще широко использующийся в странах СНГ наряду с диапазоном X и K. ВАЖНО: в Москве данный диапазон частично используется под нужды цифрового телевидения и связи, поэтому использование бюджетных (с слабой селективностью) радар-детекторов с поддержкой Ku диапазона в Москве нежелательно ввиду постоянного срабатывания на него. Это означает, что по идее будет постоянно пищать....

29.10.2009, 16:09 (15:09)	#43
ZZTOP Заблокирован Причина: Реклама Город: Тольятти Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 15.08.2009 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Взял все-таки и не жалею! Пока нареканий не было!

29.10.2009, 16:32 (15:32)	#44
Debarkader Местный Город: Ленинград Регистрация: 18.05.2008 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 199 Благодарностей: 127 Репутация: 353	Я бы сейчас взял бы такой Beltronics RX65 BLUE . Но это зависит от степени любви к мужу. Стоит приличных денег (18 500). Но зато не будет пищать на ЛЭПы и заправки.

30.10.2009, 09:52 (08:52)	#45
Барабас хозяин кукольного театра Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2009 Сообщений: 358 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Тоже хочу прикупить. Вот только что волнует. Кто как протягивал провода питания? Если запитывать от прикуривателя - неэстетично - провод прямо по всей бороде....Поделитесь опытом?

30.10.2009, 10:15 (10:15)	#46
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	wezz, ну если вспомнить эпоху ВАЗикеов, то брал + с + замка зажигания, либо с + магнитолы, либо с + прикуривателя...

30.10.2009, 11:55 (11:55)	#47
timurrus Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 114 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Самый лучший антирадар - это новые мозги. Если есть знак ограничения скорости, то его там повесили не просто так, видимо там уже куча умников разложилась и чтобы в той же самой москве еще слышалась чистая русская речь и стоят дяди на улицах, спид-хантеры, хотя многим не понять, как так, тачка может валить 200 а я должен 110 по трассе тошнить...

30.10.2009, 13:19 (13:19)	#48
Байкер Бывалый Город: ННовгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 1,271 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 327 Репутация: 580	Цитата: timurrus Самый лучший антирадар - это новые мозги. Если есть знак ограничения скорости, то его там повесили не просто так, видимо там уже куча умников разложилась и чтобы в той же самой москве еще слышалась чистая русская речь и стоят дяди на улицах, спид-хантеры, хотя многим не понять, как так, тачка может валить 200 а я должен 110 по трассе тошнить... Вот с этим я полностью не согласен! Полностью!!! Одно дело когда извилистая дорога - там и сам гонять не будешь, радар собствно тоже не нужен.. Ну а скажи, почему я по прямой трассе должен ехать 90??? А тем более когда еще необоснованно(еле сдержался чтоб не матюгнуться) поставили ограничение до 70??????? (м7)

30.10.2009, 13:40 (12:40)	#49
didos Местный Город: Минск Регистрация: 11.11.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 1,305 Благодарностей: 1,431 Репутация: 1685	Цитата: Барабас Тоже хочу прикупить. Вот только что волнует. Кто как протягивал провода питания? Если запитывать от прикуривателя - неэстетично - провод прямо по всей бороде....Поделитесь опытом? слева, на панели, блок предохранителей, находишь любой свободный разьем, на котором + при включенном зажигании и подсоеденяешь туда, сам радар крепишь на панеле, между дверью и спидометром.

30.10.2009, 15:14 (14:14)	#50
Барабас хозяин кукольного театра Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2009 Сообщений: 358 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: didos слева, на панели, блок предохранителей, находишь любой свободный разьем, на котором + при включенном зажигании и подсоеденяешь туда, сам радар крепишь на панеле, между дверью и спидометром. Отлично, спасибо!

30.10.2009, 15:33 (15:33)	#51
Байкер Бывалый Город: ННовгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 1,271 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 327 Репутация: 580	Барабас, я вот считаю что не стоит его так вешать и к зажиганию подключать... Итак электроники докуя... Тем более... Когда уходить будешь его снимать придется. От стекла отлеплять, провод питания вытаскивать... У меня висит почти по центру лобовухи - провод идет по щели бардачка.. Как в магазин выходишь - сбоку кнопку нажал, радар с липучек соскочил и вместе с проводом в бардачек... Никакого гемороя...

30.10.2009, 15:39 (14:39)	#52
didos Местный Город: Минск Регистрация: 11.11.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 1,305 Благодарностей: 1,431 Репутация: 1685	Цитата: Барабас, я вот считаю что не стоит его так вешать и к зажиганию подключать... Итак электроники докуя... с покупки тура так подключен, за 2 года ни одной ошибки по электрике, только я немного усовершенствовал, снял козырек приборки и выпустил провод от туда, крепление на липучках, к торпеде

30.10.2009, 16:36 (16:36)	#53
Байкер Бывалый Город: ННовгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 1,271 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 327 Репутация: 580	didos, кинь фоту если не трудно...

30.10.2009, 18:46 (18:46)	#54
timurrus Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.10.2009 Сообщений: 114 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Lunaticus Вот с этим я полностью не согласен! Полностью!!! Одно дело когда извилистая дорога - там и сам гонять не будешь, радар собствно тоже не нужен.. Ну а скажи, почему я по прямой трассе должен ехать 90??? А тем более когда еще необоснованно(еле сдержался чтоб не матюгнуться) поставили ограничение до 70??????? (м7) Я ожидал такой ответ, поэтому просто подождем очередного пополнения статистики смертности на дорогах, к вечеру сегодняшнего дня она пополнится, можно не сомневаться. ПДД написаны кровью самоуверенных болванов, приводить примеры можно очень долго и в каждом водитель был уверен в необоснованности ограничения скорости. Многие дороги строились в советские годы без учета рельефа местности, они вовсе не извилистые а идеально прямые, только вот имеют как бы это выразиться, трамплины и видел я такой момент, когда человек проигнорировал требование знака и на 110 взлетев, потерял управление и ушел в лес. Знак висел 50. Так что иногда стоит просто подумать о том, что лучше в 9 дома, чем в 8 в морге, кстати, мотоциклисты так говорят, это я про подпись внизу, хотя, если товарищь ездил на спорте, то тогда эту простую истину понять будет сложно. Ежегодно я катаюсь на юг и на мотике и на машине, каждый год в 1 и тех же местах лежат разбитые машины и новые венки пополняют придорожный пейзаж, как раз в таких местах и вешаются знаки на трассах, и еще, если ехать на дальняк со скоростью 120 и 180 приедешь с разницей в очень маленький промежуток времени, ибо закон трассы прост, приезжает первым не тот кто быстро едет, а тот, кто меньше останавливается :) Хотя, нарушать правила или нет, это личное дело каждого, плохо только что иногда при этом гибнут невиновные люди, если бы убивался только "гонщик" и его пассажиры, лично мне было бы пох на подобную тему... Берегите себя...

31.10.2009, 23:36 (23:36)	#55
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: Буцефал У меня Whistler PRO-78. Привет! Посмотрел здесь http://***********/index.php?productID=1264 и увидел там в коробке кучу проводов. Сложно его устанавливать? А может беспроводной вариант есть?

31.10.2009, 23:47 (23:47)	#56
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: шамиль Привет! Посмотрел здесь http://***********/index.php?productID=1264 и увидел там в коробке кучу проводов. Сложно его устанавливать? А может беспроводной вариант есть? Юзаю такой 2 года. Устанавливать просто. Положил на коврик на торпедо и воткнул питание в прикуриватель. Второй шнурок для стационарного подключения с предохранителем и клеммами. С ним я так и не разобрался, куда правильно подключить, что бы не высасывал аккумулятор???

01.11.2009, 00:14 (00:14)	#57
Байкер Бывалый Город: ННовгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 1,271 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 327 Репутация: 580	Цитата: Буцефал Юзаю такой 2 года. Устанавливать просто. Положил на коврик на торпедо и воткнул питание в прикуриватель. Второй шнурок для стационарного подключения с предохранителем и клеммами. С ним я так и не разобрался, куда правильно подключить, что бы не высасывал аккумулятор??? Ну вот и забей! Не порти новую машину!!! От прикуривателя тоже неплохо...

01.11.2009, 00:22 (00:22)	#58
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Lunaticus Ну вот и забей! Не порти новую машину!!! От прикуривателя тоже неплохо... Честно говоря очень не люблю, когда на торпедо "борода" из проводов от навигатора, антирадара, видеорегистратора и т.п. По этому и хочется сделать, чтобы с наружи были только штекеры для подключения внешних устройств.

01.11.2009, 11:59 (14:59)	#59
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Прикольная новость...если еще не было на форуме...если была, то прикольнее в двойне Гаишники призвали покупать антирадары Представители ГИБДД России призвали водителей покупать… антирадары. Да-да, те самые антирадары, которые, как предполагается, позволяют предугадывать засады на дорогах и вовремя снижать скорость. Причем, такой сенсационный призыв сделал не кто-нибудь, а главный гаишник Татарстана Рифкат Минниханов, передает «Татар-информ». По словам господина Минниханова, антирадары способствуют тому, что водители аккуратнее ездят по дорогам и соблюдают скоростной режим. «Звуковой сигнал, учащающийся в салоне автомобиля по мере приближения к камере видеофиксации, способствует соблюдению водителями всех правил дорожного движения и в первую очередь скоростного режима, что значительно снижает возможность ДТП», - заявил Рифкат Минниханов.

01.11.2009, 12:25 (11:25)	#60
Debarkader Местный Город: Ленинград Регистрация: 18.05.2008 Сообщений: 201 Поблагодарил(а): 199 Благодарностей: 127 Репутация: 353	Цитата: Буцефал Честно говоря очень не люблю, когда на торпедо "борода" из проводов от навигатора, антирадара, видеорегистратора и т.п. По этому и хочется сделать, чтобы с наружи были только штекеры для подключения внешних устройств. Уборка всех кабелей под обшивку денег стоит. Ко мне человек приехал от ОД в гараж и вынес два "+" для видеосервера в район правой ноги водителя. Он спец. Времени ушло полчаса. Попросил за работу 3 тыс. рублей. У ОД стоило бы 4 тыс. Если сделать один раз - то можно деньги отдать за разборку салона. Но интеграция дополнительных устройств в машину идёт постепенно. Сильно растянуто по времени и зависит от времени поступления идей и финансовых возможностей. Потом возникает вопрос: в какую дырку высовывать провода. Я до сих пор не могу сообразить как скрытно вывести микрофон, куда? Через какие щели? А когда машину продавать? Вместе с устройствами? Или как ёжики провода будут торчать в разные стороны у нового владельца. Оно ему понравится? Второй раз платить за разборку салона и демонтаж? У некоторых устройств вообще есть экслюзивные провода и разъёмы. Иногда бывает на служебной машине едешь в командировку. Что надо быстро снимаешь со своей машины и устанавливаешь в служебную. На мой взгляд наиболее практичный вариант это присоски, витые провода и прикуриватель (за исключением видеорегистраора , ему нужно питание после выключения зажигания) и рации (нужны толстые провода питания). Это мысли вслух никому не навязываю своё мнение.