Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 170

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

ИванВ · 19.04.2014, 01:45 (01:45)

Цитата:

Тринити

Приветствую знатоков, машина у меня недавно, подошло время ТО, начитался про масла.

Теперь берут смутные сомнения, надо было брать Мobil ESP или можно смело лить Castrol Edge, ведь допуск 507.00 соответствует сервисной книге.
Пока ничего не делал ...

И еще вопрос, машина с 2.5 кажется BPE (2008г.в), у меня есть сажевый фильтр или нет?

Ровно шесть страниц я задал абсолютно точно такойже вопрос,спасибо клубням все разжевали

.

ADubinskiy · 19.04.2014, 07:42 (09:42)

Цитата:

BVP

ну зачем же вы меня так обижаете
(9,68 - 7) / 7 = 0,38 или другими словами 9,68 больше 7 на 38% (как я и написал)

(9,68 - 7) / 9,68 = 0,28 или другими словами 7 меньше 9,68 на 28% :)

BVP · 19.04.2014, 08:56 (08:56)

Цитата:

ADubinskiy

(9,68 - 7) / 9,68 = 0,28 или другими словами 7 меньше 9,68 на 28% :)

ну если вы это понимаете, зачем же тыкать меня в арифметическую ошибку, которой я не делал?
в любом случае говоря об одинаковых свойствах 506.01 и 507.00 вы явно заблудились.

РТУТЬ · 19.04.2014, 08:59 (07:59)

Вот отличные характеристики масла для дизельного ДВС

http://www.ravenol.by/products/RAVEN...umpe-Duse.html

vovkas · 19.04.2014, 10:58 (10:58)

Цитата:

Тринити

Приветствую знатоков, машина у меня недавно, подошло время ТО, начитался про масла, пошел покупать, купил, теперь возникли вопросы:

В сервисной книге написано, что масло должно ггсоответствовать VW 507 00, изначально искал 506.01 (которое рекомендует форум).
Нашел с допуском 506.01 Мobil ESP, НО на обороте надпись, дословно:
Все двигатели VW, за исключением TDI с насос-форсункой/Pumpe-Duse TDI без Longlife Service и без DPF 199-2003 годов выпуска и R5/V10 TDI до 2006 модельного года.
У меня хоть и 2008 г.в., но понял, что ничего не понимаю купил Castrol Edge 5w-30 VW 504.00/507.00.

Теперь берут смутные сомнения, надо было брать Мobil ESP или можно смело лить Castrol Edge, ведь допуск 507.00 соответствует сервисной книге.
Пока ничего не делал ...

И еще вопрос, машина с 2.5 кажется BPE (2008г.в), у меня есть сажевый фильтр или нет?

Привет,Тринити !
Мы предвидели твой вопрос - и на 170 страницах ответили на него! Полностью уверен,что прочитав этот ответ, ты не только
поймешь,какое масло лить, но и станешь специалистом в этом вопросе, будешь консультировать сервисменов. При желании и возникновении интереса - по имеющиеся в теме ссылкам можно продолжить изучение масел, стать высоким профессионалов в этой отрасли. Удачи!

Игоряныч · 19.04.2014, 11:09 (11:09)

Цитата:

ИванВ

Ровно шесть страниц я задал абсолютно точно такойже вопрос,спасибо клубням все разжевали

.

+1000

Тринити,
Почитай хотя бы последние 10 страниц

ADubinskiy · 19.04.2014, 11:09 (13:09)

Цитата:

BVP

ну если вы это понимаете, зачем же тыкать меня в арифметическую ошибку, которой я не делал?
в любом случае говоря об одинаковых свойствах 506.01 и 507.00 вы явно заблудились.

я не тыкаю, простите, если обидел, не хотел
я не говорю об одинаковых свойствах этих масел, я говорю о некритичности замены масла 506.01 на 507.00
если при следующем ТО дилер мне скажет, что у них есть в наличии масло 506.01 - я скажу лить его, если скажет, что такого масла у них нет, что надо лить 507.00 - я скажу лить его, а не начну метаться по городу и интернету в поисках масла 506.01, так как нет никаких фактических доказательств убиения двигателя/двигателей маслом 507.00

Игоряныч · 19.04.2014, 11:17 (11:17)

BVP, ADubinskiy, Истина, как всегда, где-то посередине...

Каждый всегда решает сам

Мы лишь даём подсказки

Тринити · 19.04.2014, 22:57 (22:57)

Цитата:

Игоряныч

+1000

Тринити,
Почитай хотя бы последние 10 страниц

Поверьте, читал ... И далеко не десять, наверное час вникал. Трудно понять форум только из-за того, что:
- у всех машины разных, с разными двигателями;
- у кого-то с сажевыми фильтрами, у кого-то нет
Соответственно, сначала становится тема понятна, затем вкрадываются сомнения, под конец понимаешь, что ничего не понимаешь.
Так что извините, понимаю, что тема поднималась многократно, но новичку сходу вникнуть тяжело. Буду лить, что в книге написано.

Даже вот масло, CASTROL EDGE и Сastrol edge professional longlife iii не пойму, это одно и тоже или разное. На оф. сайте нет информации

Игоряныч · 19.04.2014, 23:29 (23:29)

Тринити, Тогда читай только первый пост и не парь себе мозг

Предлагаю удалить все 170 страниц и оставить только первый пост

Тринити, Тебе конкретно:
если нет сажевого, то:
505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000)
506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс.)
Если есть сажевый фильтр - только 504.00\507.00
Ау, модераторы!!!

Уже несколько раз предлагал подредактировать первый пост, чтобы не было "непоняток"
Готов сформулировать:
Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.
Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.
З.Ы. На интеллектуальную собственность модератора не претендую

(так указано в первом посте

)
Просто замучился уже каждый раз объяснять одно и то же

ИванВ · 19.04.2014, 23:34 (23:34)

Игоряныч +мульен

Игоряныч · 19.04.2014, 23:46 (23:46)

Ещё бы добавил:
Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Серый V10 · 20.04.2014, 00:46 (00:46)

Игоряныч,

adron77 · 20.04.2014, 02:35 (02:35)

Цитата:

Игоряныч

Тринити, Тогда читай только первый пост и не парь себе мозг

Предлагаю удалить все 170 страниц и оставить только первый пост

Тринити, Тебе конкретно:
если нет сажевого, то:
505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000)
506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс.)
Если есть сажевый фильтр - только 504.00\507.00
Ау, модераторы!!!

Уже несколько раз предлагал подредактировать первый пост, чтобы не было "непоняток"
Готов сформулировать:
Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.
Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.
З.Ы. На интеллектуальную собственность модератора не претендую

(так указано в первом посте

)
Просто замучился уже каждый раз объяснять одно и то же

Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506, итог покупаем только отечественного производителя VW льем только 506 и радуемся супер надежностью эксплуатации двигла!!!! "Хотя двигатель что там ВРЕ что в России ВРЕ разница только в фильтре"

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Цитата:

Игоряныч

Ещё бы добавил:
Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Не все туры в Европе оборудованы СФ!!!! Не все!!!!! Есть год выпуска для этого СФ!!!
P.S. "ХРИСТОС ВОСКРЕС" Всех формучани!!!!!

Серый V10 · 20.04.2014, 04:33 (04:33)

Цитата:

adron77

Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут

Цитата:

Игоряныч

Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС

Ключевая фраза:

Цитата:

Игоряныч

но (по не подтверждённым фактам)

ZhuravlevSV · 20.04.2014, 06:24 (06:24)

Цитата:

adron77

Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506, итог покупаем только отечественного производителя VW льем только 506 и радуемся супер надежностью эксплуатации двигла!!!! "Хотя двигатель что там ВРЕ что в России ВРЕ разница только в фильтре"

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Не все туры в Европе оборудованы СФ!!!! Не все!!!!! Есть год выпуска для этого СФ!!!
P.S. "ХРИСТОС ВОСКРЕС" Всех формучани!!!!!

Получается, что так. Просто с ужесточением эконорм инженерам надо чем то жертвовать (мощностью, допуском масла и ещё всякой ерундой), мотор будет работать, т.е. он отработает свой гарантийный пробег на 507 масле, а может даже и больше, НО процентов на 30 меньше чем на 506.01.
ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!!!

pilot29 · 20.04.2014, 10:18 (10:18)

Вчера у ОД по ETKE(через VIN) смотрели масло для замены сейчас предлагает только 5W40 Castrol с допусками 502 , 505 и еще какой то не помню. Якобы ОД обновил ETKA и поэтому выдало такое масло и год модельный 2009. До этого лили 504.00, 507.00 Castrol 5W30. На вопрос какое сейчас заливать сказали то которое у них 5W40. Кто-нибудь пробовал заливать такое?

vovkas · 20.04.2014, 10:32 (10:32)

Цитата:

adron77

Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506,!!

Да, так и получается ! Только не "быстро сдохнут ",а" быстрее, чем если б заливали 506.01". Насчёт подтверждений фактов - см. Тему "замена маслосъёмных колпачков", с фотками.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Вообще для ВРЕ это актуально в меньшей степени, там укрепляли ГРМ, а вот для ВАС и V 10 до 06 года выпуска заливка масла не 506.01 смертельно опасна !

Игоряныч · 20.04.2014, 11:38 (11:38)

Спасибо за понимание

И я тоже за себя заступлюсь:

Цитата:

adron77

Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506, итог покупаем только отечественного производителя VW льем только 506 и радуемся супер надежностью эксплуатации двигла!!!! "Хотя двигатель что там ВРЕ что в России ВРЕ разница только в фильтре"

Об этом 170 страниц. Выбираете что Вам важнее - ДВС или природа

Цитата:

adron77

Не все туры в Европе оборудованы СФ!!!! Не все!!!!! Есть год выпуска для этого СФ!!!

Внимательнее читайте:

Цитата:

Игоряныч

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.

!!!

Цитата:

adron77

P.S. "ХРИСТОС ВОСКРЕС" Всех формучани!!!!!

И Вас с праздником

Цитата:

pilot29

Вчера у ОД по ETKE(через VIN) смотрели масло для замены сейчас предлагает только 5W40 Castrol с допусками 502 , 505 и еще какой то не помню. Якобы ОД обновил ETKA и поэтому выдало такое масло и год модельный 2009. До этого лили 504.00, 507.00 Castrol 5W30. На вопрос какое сейчас заливать сказали то которое у них 5W40. Кто-нибудь пробовал заливать такое?

Какой у тебя двигатель?

Год выпуска?

Ты зарегистрируйся нормально, плиз, чтобы люди, читающие ТВОЁ сообщение, понимали о чём ты пишешь

RaSeL1969 · 20.04.2014, 12:09 (11:09)

Цитата:

pilot29

Вчера у ОД по ETKE(через VIN) смотрели масло для замены сейчас предлагает только 5W40 Castrol с допусками 502 , 505 и еще какой то не помню. Якобы ОД обновил ETKA и поэтому выдало такое масло и год модельный 2009. До этого лили 504.00, 507.00 Castrol 5W30. На вопрос какое сейчас заливать сказали то которое у них 5W40. Кто-нибудь пробовал заливать такое?

Кент у меня катается на 5в40мобил уже больше ста штук набегал.Общий пробег у него 227. ВРЕ 2008г.Меняет раз в 8-10 тык

Я же пока склонен к 506.01 хотя у меня тоже ВРЕ , пробег 137тык. Кстати кент еще не менял даже муфты и ни каких дел с движкой.Форснки и свечи нак. пока родные.Только вовремя ТО. Кардан сменил,стойки ,косточки но это к движке ни какого отношения не имеет.Вот такой надежный ВРЕ

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

19.04.2014, 08:56 (08:56)	#3383
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: ADubinskiy (9,68 - 7) / 9,68 = 0,28 или другими словами 7 меньше 9,68 на 28% :) ну если вы это понимаете, зачем же тыкать меня в арифметическую ошибку, которой я не делал? в любом случае говоря об одинаковых свойствах 506.01 и 507.00 вы явно заблудились.
	Последний раз редактировалось BVP; 19.04.2014 в 09:00.

19.04.2014, 23:29 (23:29)	#3390
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Тринити, Тогда читай только первый пост и не парь себе мозг Предлагаю удалить все 170 страниц и оставить только первый пост Тринити, Тебе конкретно: если нет сажевого, то: 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000) 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс.) Если есть сажевый фильтр - только 504.00\507.00 Ау, модераторы!!! Уже несколько раз предлагал подредактировать первый пост, чтобы не было "непоняток" Готов сформулировать: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. З.Ы. На интеллектуальную собственность модератора не претендую (так указано в первом посте ) Просто замучился уже каждый раз объяснять одно и то же
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 19.04.2014 в 23:48.

20.04.2014, 02:35 (02:35)	#3394
adron77 Пользователь Город: Саратов Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 73 Репутация: 148	Цитата: Игоряныч Тринити, Тогда читай только первый пост и не парь себе мозг Предлагаю удалить все 170 страниц и оставить только первый пост Тринити, Тебе конкретно: если нет сажевого, то: 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000) 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс.) Если есть сажевый фильтр - только 504.00\507.00 Ау, модераторы!!! Уже несколько раз предлагал подредактировать первый пост, чтобы не было "непоняток" Готов сформулировать: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. З.Ы. На интеллектуальную собственность модератора не претендую (так указано в первом посте ) Просто замучился уже каждый раз объяснять одно и то же Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506, итог покупаем только отечественного производителя VW льем только 506 и радуемся супер надежностью эксплуатации двигла!!!! "Хотя двигатель что там ВРЕ что в России ВРЕ разница только в фильтре" Добавлено через 3 минуты 25 секунд Цитата: Игоряныч Ещё бы добавил: Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались. Не все туры в Европе оборудованы СФ!!!! Не все!!!!! Есть год выпуска для этого СФ!!! P.S. "ХРИСТОС ВОСКРЕС" Всех формучани!!!!!
	Последний раз редактировалось adron77; 20.04.2014 в 02:41. Причина: Добавлено сообщение

20.04.2014, 10:32 (10:32)	#3398
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: adron77 Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506,!! Да, так и получается ! Только не "быстро сдохнут ",а" быстрее, чем если б заливали 506.01". Насчёт подтверждений фактов - см. Тему "замена маслосъёмных колпачков", с фотками. Добавлено через 4 минуты 19 секунд Вообще для ВРЕ это актуально в меньшей степени, там укрепляли ГРМ, а вот для ВАС и V 10 до 06 года выпуска заливка масла не 506.01 смертельно опасна !
	Последний раз редактировалось vovkas; 20.04.2014 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2014, 01:45 (01:45)	#3381
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Цитата: Тринити Приветствую знатоков, машина у меня недавно, подошло время ТО, начитался про масла. Теперь берут смутные сомнения, надо было брать Мobil ESP или можно смело лить Castrol Edge, ведь допуск 507.00 соответствует сервисной книге. Пока ничего не делал ... И еще вопрос, машина с 2.5 кажется BPE (2008г.в), у меня есть сажевый фильтр или нет? Ровно шесть страниц я задал абсолютно точно такойже вопрос,спасибо клубням все разжевали .

19.04.2014, 07:42 (09:42)	#3382
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	Цитата: BVP ну зачем же вы меня так обижаете (9,68 - 7) / 7 = 0,38 или другими словами 9,68 больше 7 на 38% (как я и написал) (9,68 - 7) / 9,68 = 0,28 или другими словами 7 меньше 9,68 на 28% :)

19.04.2014, 08:59 (07:59)	#3384
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Вот отличные характеристики масла для дизельного ДВС http://www.ravenol.by/products/RAVEN...umpe-Duse.html

19.04.2014, 10:58 (10:58)	#3385
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Тринити Приветствую знатоков, машина у меня недавно, подошло время ТО, начитался про масла, пошел покупать, купил, теперь возникли вопросы: В сервисной книге написано, что масло должно ггсоответствовать VW 507 00, изначально искал 506.01 (которое рекомендует форум). Нашел с допуском 506.01 Мobil ESP, НО на обороте надпись, дословно: Все двигатели VW, за исключением TDI с насос-форсункой/Pumpe-Duse TDI без Longlife Service и без DPF 199-2003 годов выпуска и R5/V10 TDI до 2006 модельного года. У меня хоть и 2008 г.в., но понял, что ничего не понимаю купил Castrol Edge 5w-30 VW 504.00/507.00. Теперь берут смутные сомнения, надо было брать Мobil ESP или можно смело лить Castrol Edge, ведь допуск 507.00 соответствует сервисной книге. Пока ничего не делал ... И еще вопрос, машина с 2.5 кажется BPE (2008г.в), у меня есть сажевый фильтр или нет? Привет,Тринити ! Мы предвидели твой вопрос - и на 170 страницах ответили на него! Полностью уверен,что прочитав этот ответ, ты не только поймешь,какое масло лить, но и станешь специалистом в этом вопросе, будешь консультировать сервисменов. При желании и возникновении интереса - по имеющиеся в теме ссылкам можно продолжить изучение масел, стать высоким профессионалов в этой отрасли. Удачи!

19.04.2014, 11:09 (11:09)	#3386
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: ИванВ Ровно шесть страниц я задал абсолютно точно такойже вопрос,спасибо клубням все разжевали . +1000 Тринити, Почитай хотя бы последние 10 страниц

19.04.2014, 11:09 (13:09)	#3387
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	Цитата: BVP ну если вы это понимаете, зачем же тыкать меня в арифметическую ошибку, которой я не делал? в любом случае говоря об одинаковых свойствах 506.01 и 507.00 вы явно заблудились. я не тыкаю, простите, если обидел, не хотел я не говорю об одинаковых свойствах этих масел, я говорю о некритичности замены масла 506.01 на 507.00 если при следующем ТО дилер мне скажет, что у них есть в наличии масло 506.01 - я скажу лить его, если скажет, что такого масла у них нет, что надо лить 507.00 - я скажу лить его, а не начну метаться по городу и интернету в поисках масла 506.01, так как нет никаких фактических доказательств убиения двигателя/двигателей маслом 507.00

19.04.2014, 11:17 (11:17)	#3388
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	BVP, ADubinskiy, Истина, как всегда, где-то посередине... Каждый всегда решает сам Мы лишь даём подсказки

19.04.2014, 22:57 (22:57)	#3389
Тринити Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Игоряныч +1000 Тринити, Почитай хотя бы последние 10 страниц Поверьте, читал ... И далеко не десять, наверное час вникал. Трудно понять форум только из-за того, что: - у всех машины разных, с разными двигателями; - у кого-то с сажевыми фильтрами, у кого-то нет Соответственно, сначала становится тема понятна, затем вкрадываются сомнения, под конец понимаешь, что ничего не понимаешь. Так что извините, понимаю, что тема поднималась многократно, но новичку сходу вникнуть тяжело. Буду лить, что в книге написано. Даже вот масло, CASTROL EDGE и Сastrol edge professional longlife iii не пойму, это одно и тоже или разное. На оф. сайте нет информации

19.04.2014, 23:34 (23:34)	#3391
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Игоряныч +мульен

19.04.2014, 23:46 (23:46)	#3392
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Ещё бы добавил: Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

20.04.2014, 00:46 (00:46)	#3393
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Игоряныч,

20.04.2014, 04:33 (04:33)	#3395
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: adron77 Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут Цитата: Игоряныч Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС Ключевая фраза: Цитата: Игоряныч но (по не подтверждённым фактам)

20.04.2014, 06:24 (06:24)	#3396
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: adron77 Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506, итог покупаем только отечественного производителя VW льем только 506 и радуемся супер надежностью эксплуатации двигла!!!! "Хотя двигатель что там ВРЕ что в России ВРЕ разница только в фильтре" Добавлено через 3 минуты 25 секунд Не все туры в Европе оборудованы СФ!!!! Не все!!!!! Есть год выпуска для этого СФ!!! P.S. "ХРИСТОС ВОСКРЕС" Всех формучани!!!!! Получается, что так. Просто с ужесточением эконорм инженерам надо чем то жертвовать (мощностью, допуском масла и ещё всякой ерундой), мотор будет работать, т.е. он отработает свой гарантийный пробег на 507 масле, а может даже и больше, НО процентов на 30 меньше чем на 506.01. ВОИСТИНУ ВОСКРЕСЕ!!!

20.04.2014, 10:18 (10:18)	#3397
pilot29 Гость Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.01.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вчера у ОД по ETKE(через VIN) смотрели масло для замены сейчас предлагает только 5W40 Castrol с допусками 502 , 505 и еще какой то не помню. Якобы ОД обновил ETKA и поэтому выдало такое масло и год модельный 2009. До этого лили 504.00, 507.00 Castrol 5W30. На вопрос какое сейчас заливать сказали то которое у них 5W40. Кто-нибудь пробовал заливать такое?

20.04.2014, 11:38 (11:38)	#3399
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Спасибо за понимание И я тоже за себя заступлюсь: Цитата: adron77 Тогда получается что двигатель ВРЕ с сажевым фильтром заливая масло 507 долго не служет и что означает пригнанные машины из Германии здесь на этом масле быстро сдохнут так как в них нельзя заливать оболденное масло 506, итог покупаем только отечественного производителя VW льем только 506 и радуемся супер надежностью эксплуатации двигла!!!! "Хотя двигатель что там ВРЕ что в России ВРЕ разница только в фильтре" Об этом 170 страниц. Выбираете что Вам важнее - ДВС или природа Цитата: adron77 Не все туры в Европе оборудованы СФ!!!! Не все!!!!! Есть год выпуска для этого СФ!!! Внимательнее читайте: Цитата: Игоряныч Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. !!! Цитата: adron77 P.S. "ХРИСТОС ВОСКРЕС" Всех формучани!!!!! И Вас с праздником Цитата: pilot29 Вчера у ОД по ETKE(через VIN) смотрели масло для замены сейчас предлагает только 5W40 Castrol с допусками 502 , 505 и еще какой то не помню. Якобы ОД обновил ETKA и поэтому выдало такое масло и год модельный 2009. До этого лили 504.00, 507.00 Castrol 5W30. На вопрос какое сейчас заливать сказали то которое у них 5W40. Кто-нибудь пробовал заливать такое? Какой у тебя двигатель? Год выпуска? Ты зарегистрируйся нормально, плиз, чтобы люди, читающие ТВОЁ сообщение, понимали о чём ты пишешь
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.04.2014 в 11:38. Причина: Добавлено сообщение

20.04.2014, 12:09 (11:09)	#3400
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: pilot29 Вчера у ОД по ETKE(через VIN) смотрели масло для замены сейчас предлагает только 5W40 Castrol с допусками 502 , 505 и еще какой то не помню. Якобы ОД обновил ETKA и поэтому выдало такое масло и год модельный 2009. До этого лили 504.00, 507.00 Castrol 5W30. На вопрос какое сейчас заливать сказали то которое у них 5W40. Кто-нибудь пробовал заливать такое? Кент у меня катается на 5в40мобил уже больше ста штук набегал.Общий пробег у него 227. ВРЕ 2008г.Меняет раз в 8-10 тык Я же пока склонен к 506.01 хотя у меня тоже ВРЕ , пробег 137тык. Кстати кент еще не менял даже муфты и ни каких дел с движкой.Форснки и свечи нак. пока родные.Только вовремя ТО. Кардан сменил,стойки ,косточки но это к движке ни какого отношения не имеет.Вот такой надежный ВРЕ