|
|
|
02.11.2007, 10:32 (13:32) | #1 |
Пользователь
Город: Astana
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.08.2007
Сообщений: 150
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 92
Репутация:
92
|
Масло в двигатель 2,5 TDI
506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались. |
Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13. |
|
Поблагодарили: | 3tonius (27.10.2014), Al71tula (13.08.2018), Antony67 (17.04.2017), Artem424 (20.06.2015), Arthas (29.09.2015), aleksej152 (26.09.2015), appledoc81 (07.08.2014), artur2000 (15.02.2018), autoracer007 (20.12.2015), BALTIKA (18.12.2022), Baryshev (23.11.2014), Bely1913 (27.10.2015), Boris61as (24.02.2019), bublik99 (05.11.2013), DIM2912 (12.12.2013), dell1 (09.01.2017), Erikki (06.07.2016), EvgenKrylov (09.12.2020), edisons (02.04.2021), eugeny800 (23.10.2014), FDriver (03.04.2013), hevg (09.02.2015), Jonni (13.06.2014), jurasolovev (07.08.2013), Karp1987 (02.03.2017), kazmin (18.10.2016), kit-info (21.06.2014), lexdo (04.06.2014), Max56 (12.12.2019), McFarshick (31.07.2018), MishSeray (25.02.2020), malashiyVY (01.11.2013), mvit (14.02.2016), Namedato (19.02.2016), Old Cap (24.09.2018), Ruslancho (04.11.2015), SABA77 (30.07.2013), SamMiheev (23.04.2015), Samodelkin401 (05.02.2016), SergEkat (29.03.2016), s174 (14.04.2014), silovi4 (05.08.2021), syarhei (26.01.2020), Technoboy (18.09.2013), traid (04.09.2016), ugor12345 (08.07.2014), ulman (13.02.2015), VEHUIAN (15.03.2016), VIDE (07.12.2022), VLAD77 (03.07.2019), Vladimirkursk (28.01.2014), VVFalcon (05.02.2016), vovkas (01.08.2013), Wadim (04.06.2015), Yurashek (28.05.2016), Zavxoz000 (11.12.2015), ZhuravlevSV (23.06.2013), zxc (18.10.2013), Александр11.05.1987 (07.12.2015), Алексей 75 (24.10.2015), Андрей_NR09 (24.06.2013), Антон371 (26.06.2018), алексей 232 (20.04.2014), Жуланов Сергей (16.04.2013), Игарёня (28.02.2017), Игоряныч (29.11.2012), Карим (03.09.2014), михаил 1967 (24.03.2015), Новик (06.08.2021), Олег 33 (20.10.2020), оле (09.04.2014), Ренат322 (26.11.2013), сашок 28 (07.02.2013), таксист (09.04.2016), Четкий Турка (24.04.2021), Эльдар86 (04.10.2013) |
08.07.2014, 00:20 (00:20) | #3541 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
http://motul-shop.ru/shop/UID_100.html MOTUL SPECIFIC 506.01-503.00-506.00 0W-30
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для увеличенных интервалов замены (WIV) для новых бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Для турбодизельных двигателей с комплексом насос-форсунка VW, Audi, Seat и Scoda с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) использовать Motul Specific 505.01-505.00-502.00 5W-40 Для бензиновых двигателей Audi 210 и 225 л.с. (S3 и TT), а также W-образных двигателей, использовать продукт MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30. читаем дальше... http://motul-shop.ru/shop/UID_97.html MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40 Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированными межсменными (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой. Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW. ну и заодно сравним характеристики на высоких температурах... и чтоже больше подойдет для не совсем нового помпедюзеля ??? (без сажевика конечно...) кстати... за эту цену меняем 2 раза за один и тотже интервал!!! |
Последний раз редактировалось klf; 08.07.2014 в 00:22. |
|
08.07.2014, 00:35 (00:35) | #3542 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,576
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
http://motul-shop.ru/shop/UID_100.html MOTUL SPECIFIC 506.01-503.00-506.00 0W-30
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для увеличенных интервалов замены (WIV) для новых бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Для турбодизельных двигателей с комплексом насос-форсунка VW, Audi, Seat и Scoda с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) использовать Motul Specific 505.01-505.00-502.00 5W-40 Для бензиновых двигателей Audi 210 и 225 л.с. (S3 и TT), а также W-образных двигателей, использовать продукт MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30. читаем дальше... http://motul-shop.ru/shop/UID_97.html MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40 Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированными межсменными (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой. Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW. ну и заодно сравним характеристики на высоких температурах... и чтоже больше подойдет для не совсем нового помпедюзеля ??? (без сажевика конечно...) кстати... за эту цену меняем 2 раза за один и тотже интервал!!! Я не понял иронии Цена за 5 л = 5.011 руб. - это нормально??? Масло VAG с допуском 506.01 стОит 3.500 руб, а Вы пишите: Цитата:
http://motul-shop.ru/shop/UID_100.html кстати... за эту цену меняем 2 раза за один и тотже интервал!!!
Оффтопик |
08.07.2014, 07:42 (07:42) | #3543 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
наоборот!!!
ирония в том, что нет необходимости заливать более дорогое масло (с худшими характеристиками)... |
08.07.2014, 10:42 (10:42) | #3544 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,576
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
klf,
Цитата:
наоборот!!!
ирония в том, что нет необходимости заливать более дорогое масло (с худшими характеристиками)... |
11.07.2014, 09:21 (09:21) | #3545 |
Пользователь
Город: Ufa
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 113
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
У меня по комплектации бьется "0GE Соответствие экологическому классу, Евро3"
Т.е. сажевого фильтра нет? И не обязательно лить 507 00??? Авто r5 tdi конца 07 года, двиг bpe... |
11.07.2014, 09:33 (09:33) | #3546 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
У меня по комплектации бьется "0GE Соответствие экологическому классу, Евро3"
Т.е. сажевого фильтра нет? И не обязательно лить 507 00??? Авто r5 tdi конца 07 года, двиг bpe... http://motul-shop.ru/shop/UID_100.html MOTUL SPECIFIC 506.01-503.00-506.00 0W-30 Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для увеличенных интервалов замены (WIV) для новых бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Для турбодизельных двигателей с комплексом насос-форсунка VW, Audi, Seat и Scoda с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) использовать Motul Specific 505.01-505.00-502.00 5W-40 Для бензиновых двигателей Audi 210 и 225 л.с. (S3 и TT), а также W-образных двигателей, использовать продукт MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30. читаем дальше... http://motul-shop.ru/shop/UID_97.html MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40 Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированными межсменными (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой. Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW. ну и заодно сравним характеристики на высоких температурах... (всётаки 5W-40) Производитель четко пишет, что больше подойдет для помпедюзеля (PD) (без сажевика конечно...) кстати... за эту цену MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40 можно поменять 2 раза за теже деньги в один и тотже интервал!!! |
Поблагодарили: | tt1488 (11.07.2014) |
11.07.2014, 10:55 (10:55) | #3547 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,576
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
У меня по комплектации бьется "0GE Соответствие экологическому классу, Евро3"
Т.е. сажевого фильтра нет? И не обязательно лить 507 00??? Авто r5 tdi конца 07 года, двиг bpe... Лей 506.01 (если нет сажевого) |
Поблагодарили: | tt1488 (11.07.2014) |
11.07.2014, 13:00 (15:00) | #3548 |
Местный
Город: Прикамские просторы
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.02.2014
Сообщений: 585
Поблагодарил(а): 91
Благодарностей: 47
Репутация:
47
|
Цитата:
http://motul-shop.ru/shop/UID_100.html MOTUL SPECIFIC 506.01-503.00-506.00 0W-30
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для увеличенных интервалов замены (WIV) для новых бензиновых и дизельных двигателей VW, AUDI, SEAT и SKODA начиная с моделей 2000 года. Для турбодизельных двигателей с комплексом насос-форсунка VW, Audi, Seat и Scoda с фиксированным интервалом замены масла (15 000 км) использовать Motul Specific 505.01-505.00-502.00 5W-40 Для бензиновых двигателей Audi 210 и 225 л.с. (S3 и TT), а также W-образных двигателей, использовать продукт MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30. читаем дальше... http://motul-shop.ru/shop/UID_97.html MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40 Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированными межсменными (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой. Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW. ну и заодно сравним характеристики на высоких температурах... и чтоже больше подойдет для не совсем нового помпедюзеля ??? (без сажевика конечно...) кстати... за эту цену меняем 2 раза за один и тотже интервал!!! |
11.07.2014, 14:26 (14:26) | #3549 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
Привет! А у вас в двигателе что залито?
сажевого нет... замена 8-10 тыс |
11.07.2014, 17:45 (17:45) | #3550 |
Пользователь
Город: Ufa
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 113
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Надо будет мотюля налить, тем более есть бочковой по 390р. литр x-clean)
Я просто гнал про сажевик, не мог понять есть он у меня или нет... |
11.07.2014, 17:58 (17:58) | #3551 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
|
Цитата:
Надо будет мотюля налить, тем более есть бочковой по 390р. литр x-clean)
Я просто гнал про сажевик, не мог понять есть он у меня или нет... |
11.07.2014, 18:02 (18:02) | #3552 |
Пользователь
Город: Ufa
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 113
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Есть такой сервис у нас МастерМотор, известный довольно, там шнягой не торгуют 100%))
Мне чисто с технической стороны интересно, как масло с неправильным допуском воздействует на насос-форсунку? По сути смазывается и охлаждается то она соляркой... Просто дизелей не было никогда...авто с тнвд бензиновые были) |
11.07.2014, 18:29 (18:29) | #3553 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
Не, мотюль какой -то подозрительный ! 506.01- нельзя в насос-форсуночные лить . 505.01- вообще не для наших моторов...
Что значит не для наших?!!! Может тех.характеристики допуска прочтете для начала?!!! а вся бредятина "можно-нельзя" заключена в двух словах (производитель так и пишет: Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: - Сера и фосфор задерживают функционирование катализатора и могут повредить соты катализатора: неэффективная доочистка выхлопных газов - Сульфатированная зола забивает сажеулавливающий фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. Нет ката и сажевика - лейте смело!!! Добавлено через 12 минут 37 секунд Цитата:
Надо будет мотюля налить, тем более есть бочковой по 390р. литр x-clean)
Я просто гнал про сажевик, не мог понять есть он у меня или нет... |
Последний раз редактировалось klf; 11.07.2014 в 18:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.07.2014, 18:48 (18:48) | #3554 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
|
Цитата:
Есть такой сервис у нас МастерМотор, известный довольно, там шнягой не торгуют 100%))
Мне чисто с технической стороны интересно, как масло с неправильным допуском воздействует на насос-форсунку? По сути смазывается и охлаждается то она соляркой... Просто дизелей не было никогда...авто с тнвд бензиновые были) Добавлено через 5 минут 55 секунд Цитата:
Просьба отделять в своих постах домыслы от экспертных мнений...
Что значит не для наших?!!! Может тех.характеристики допуска прочтете для начала?!!! а вся бредятина "можно-нельзя" заключена в двух словах (производитель так и пишет: Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: - Сера и фосфор задерживают функционирование катализатора и могут повредить соты катализатора: неэффективная доочистка выхлопных газов - Сульфатированная зола забивает сажеулавливающий фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя. Нет ката и сажевика - лейте смело!!! Добавлено через 12 минут 37 секунд Характеристики по вязкости лучше чем у специфик даже... |
Последний раз редактировалось vovkas; 11.07.2014 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.07.2014, 21:31 (21:31) | #3555 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
Но интуитивно понимаю- не зря немцы конкретно указывают,что нужно лить в конкретный мотор. Так что если нет сажевого - на Р5 лейте 506.01 без вышеозвученных оговорок - и двиг будет жить долго и счастливо !
много тебе отстегивают? |
11.07.2014, 22:42 (22:42) | #3557 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
|
Цитата:
Да...лей... и диллер будет жить долго и счастливо...
много тебе отстегивают? Нужно смотреть тему - здесь много вариантов недорогих, относительно. Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата:
Интересно...... Сколько протянет двигатель на масле 5w-40?
Нужно давить жабу, и лить масло, предписанное производителем. Сэкономишь тысчёнку - попадешь на сотню тысчёнок. Во как! |
Последний раз редактировалось vovkas; 11.07.2014 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.07.2014, 23:04 (23:04) | #3558 |
Местный
Город: Орел
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 384
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 62
Изображений в галерее: 1
Репутация:
62
|
Сколько то протянет, но дело не в этих цифрах.
Нужно давить жабу, и лить масло, предписанное производителем. Сэкономишь тысчёнку - попадешь на сотню тысчёнок. Во как![/QUOTE] И я про тоже)) Только оригинал! |
12.07.2014, 06:03 (06:03) | #3559 |
Пользователь
Город: Ufa
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 113
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Цитата:
Не знаю, но когда в описании о применении масла чётко написано "не применять в дизелях с насос-форсунками", или "кроме дизелей ФВ Р 5 и В 10 до 2006 г.в."- невольно задумаешься ...
Добавлено через 5 минут 55 секунд Характеристики хорошо... Вам,экспертам, виднее. Но интуитивно понимаю- не зря немцы конкретно указывают,что нужно лить в конкретный мотор. Так что если нет сажевого - на Р5 лейте 506.01 без вышеозвученных оговорок - и двиг будет жить долго и счастливо ! Добавлено через 31 секунду Цитата:
Интересно...... Сколько протянет двигатель на масле 5w-40?
|
Последний раз редактировалось tt1488; 12.07.2014 в 06:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.07.2014, 08:52 (08:52) | #3560 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация:
769
|
Цитата:
Странно вообще что vw ездит на w30, у всех немцев очень горячие моторы...на 760 у меня темп рабочая была около 105-108гр. у 745 и 545 так же)
платите в 2 раза больше и лейте 30-ку... и будет вам счастье... |
Поблагодарили: | vovkas (13.07.2014) |
|
|
|
|