Нужен совет по пневме.

Alex ch · 25.04.2016, 13:08 (13:08)

Доброго дня всем. Может кто что подскажет. Суть вопроса: Вчера поменял клапан на левом переднем балоне, после этого машина лежала слева(перед и зад) потом сколько то проехал вроде выровнялась. Компрессор стал включаться очень часто. В оф роуд поднимается без проблем а в экстра очень долго, либо вообще не может подняться. Ошибка была всего два раза, первый когда спускал с подъёмника, колёса не встали, а я отключил режим домкрата думаю из за этого, второй когда не смогла поднять в экстра, все остальные попытки поднять в экстра, либо поднимала либо я чтоб не мучить компрессор отключал на авто. И самое главное сегодня с утра за ночь опустилась вся наверное до спорта.
Завёл поднялась при этом компрессор очень часто включается. В экстра поднимает ну очень долго. Клапан менял потому-то травили. Опускалась за ночь только левая передняя, и то помоему меньше чем сегодня вся. И компрессор так часто не работал. Позавчера поднимал в экстра со старым клапаном в экстра 56 секунд с авто. Темы читал похожего не нашёл. Может кто что знает. Блин лучше бы не менял. Васей в 6 группе давление максимум было 12 когда работал компрессор.

Zig39 · 25.04.2016, 13:58 (12:58)

Если давление давит максимум 12 Бар то надо покупать ремкомплект компрессора 100698010A
Должен давить минимум 14,5 Бар и максимум 16,5 Бар.
Какие ошибки вылазят?

Alex ch · 25.04.2016, 14:08 (14:08)

Ошибки позже посмотрю выложу. Я тоже думал на компрессор уже собрался покупать. А почему за ночь просела вся? Вот в чём-то вопрос.

Zig39 · 25.04.2016, 14:26 (13:26)

С фоткой 34 блок 006 группу. А так же с фоткой в режиме экстра когда вылезет ошибка 34 блок 004 группу. Просела как села на рычаги морда?

Добавлено через 11 минут 0 секунд
Зачем покупать компрессор, если можно заменить ремкомплект, вообщем весь верх компрессора в сборе с цилиндром, блоком селекагеля, датчиком, датчиком сброса давления, с прокладками, и кольцом поршня?

Alex ch · 25.04.2016, 15:04 (15:04)

В том то и дело что ошибка сейчас не вылезает. Ну очень долго поднимает в экстра. Ремкомплект имел ввиду, а малым не обойтись? Больше волнует почему просела.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Сегодня вечером посмотрю все группы сфоткаю выложу. Сейчас не могу с детьми сижу. В какой момент фоткать. Положение, при раб. Или нет компрессоре, это же важно?

Alex ch · 25.04.2016, 15:53 (15:53)

Вот такие были ошибки. После вышеописанного.

Юнус · 25.04.2016, 15:54 (15:54)

Цитата:

Alex ch

Больше волнует почему просела

Просела - значит травит, а вот где, надо смотреть.

Grisha.hm · 25.04.2016, 16:14 (18:14)

клапана, которые менял мыльным раствором намажь и будет видно травят или нет, но если трогали только их, то скорее всего дело в них и есть!
Ошибке по времени работы в твоем случает это отключения компрессора из-за перегрева во время поднимание в экстра.

Alex ch · 25.04.2016, 16:32 (16:32)

Да в том то и дело что всё мылил ничего не тровит. А раньше левый травил и только он опускался. Теперь вся опускается. Блин я там вдшкой обильно брызгал скорее всего какаято часть попала в балон. Может это как то повлиять ?

Grisha.hm · 25.04.2016, 17:15 (19:15)

Цитата:

Alex ch

Да в том то и дело что всё мылил ничего не тровит. А раньше левый травил и только он опускался. Теперь вся опускается. Блин я там вдшкой обильно брызгал скорее всего какаято часть попала в балон. Может это как то повлиять ?

если опускается вся машина, а не только морда, то скорее всего проблема в блоке клапанов, так как после него каждый баллон идет по отдельной магистрали...

Alex ch · 25.04.2016, 17:59 (17:59)

Так до замены одного клапана Всё было нормально. Может такая хрень быть из за компрессора? Всётаки грешу на него.

Юнус · 25.04.2016, 18:00 (18:00)

Цитата:

Grisha.hm

проблема в блоке клапанов

Вот-вот, если вся машина, то в первую очередь смотреть там. Пока компрессор совсем не навернулся, надо решать, а решится, как обычно, неожиданно легко (это пожелание

)

Zig39 · 25.04.2016, 18:44 (17:44)

Вообщем по нижнему пределу, есть две причины:
1) Закисли датчики уровня, а именно тяги (Ножки датчиков) надо проверить, скорее всего закис один из датчиков уровня, а именно тяга на нём которая не может повернуть датчик до максимального положения. так как датчик врощается внутри корпуса датчика при поднятии и при понижении подвески.
2) Компрессор не создаёт давление по норме.

Вывод:
1)склоняюсь что закис какой то датчик уровня скорее всего передний либо левый либо правый, тяги (Ножки) датчика должны ходить очень легко без клина. (Проходили уже эту кухню, когда один датчик закис а второй выравнивался под показания закисшего, и морда падала почти до рычагов. Подтвердить вывод смогу после того как поднимешь машину в режим экстра (Самый вверх) и с фотографируешь показания по 34 блоку по 004 группе, после этого скажу какой нужно снимать датчик и проверять если мои опасения подтвердятся. Если мои опасения подтвердятся:то на верхний предел: можешь не обращать внимания это блок клапанов отключается когда показания между датчиками уровня расходятся больше 1 см, а компрессор всё качает и качает (Но при этом авто стоит в самом максимальном экстро режиме в самом верхнем, ровномерно с каждой стороны, без провисания сторон), комп отключает электромагнитный блок клапанов и компрессор, в соответствии с показаниями датчика температуры, чтоб не было переизбытка давления в системе и не произошло возгарание.
2) Не исключено, что компрессор не может создать нужного давления и отключается в соответствии с показаниями датчика температуры, 12 Бар - это нижний предел.

В режим экстра поднимает машину около 5-7 минут, это нормальное явление, при создающем давлении в компрессором в 15 Бар с копейками, не разу не видел чтоб верхний уровень накачался за минуту, и ещё в эту сказку я не верю, так как с пневмой знаком уже очень давно.

Выложи фотки на какой уровень у тебя падает морда.

seregaW0077 · 25.04.2016, 19:06 (22:06)

Цитата:

В режим экстра поднимает машину около 5-7 минут, это нормальное явление,

Да ладно

Это НЕ нормальное явление

Цитата:

не разу не видел чтоб верхний уровень накачался за минуту, и ещё в эту сказку я не верю, так как с пневмой знаком уже очень давно.

Проезжей, покажу, даже секундомер дам. Минута это максимум, и то если с прогонять перед этим пневму вверх вниз. А если компрессор только замолчал, то секунд пять.

Fktrctq · 25.04.2016, 19:21 (18:21)

Цитата:

seregaW0077

Да ладно

Это НЕ нормальное явление

Проезжей, покажу, даже секундомер дам. Минута это максимум, и то если с прогонять перед этим пневму вверх вниз. А если компрессор только замолчал, то секунд пять.

+100

Fktrctq · 25.04.2016, 19:11 (18:11)

В режим экстра поднимает машину около 5-7 минут, это нормальное явление, при создающем давлении в компрессором в 15 Бар с копейками, не разу не видел чтоб верхний уровень накачался за минуту, и ещё в эту сказку я не верю, так как с пневмой знаком уже очень давно.
а ты на других машинах посмотри, если все гуд меньше 1 мин.

Zig39 · 25.04.2016, 19:14 (18:14)

Приезжай в Калининград покажу тебе на GP, на Каенах и Q7 в которых поменены компрессоры и проверена на утечку пневма, будет качать если спустить вниз и потом поднять вверх 5-7 минут

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Даже специально сниму видио

Fktrctq · 25.04.2016, 19:15 (18:15)

Цитата:

Zig39

Приезжай в Калининград покажу тебе на GP, на Каенах и Q7 в которых поменены компрессоры и проверена на утечку пневма, будет качать если спустить вниз и потом поднять вверх 5-7 минут

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Даже специально сниму видио

Тур. как качели поднимает ЕСЛИ все гуд. У меня когда реле заклинило за 2 мин. шланг коричневый разорвало ( слава богу ), а за 7 мин он 10 раз отключится тем...ым датчиком

seregaW0077 · 25.04.2016, 19:23 (22:23)

Цитата:

Zig39

Приезжай в Калининград покажу тебе на GP, на Каенах и Q7 в которых поменены компрессоры и проверена на утечку пневма, будет качать если спустить вниз и потом поднять вверх 5-7 минут

Что то не так с машинами

Или на ГП компрессоры стали миниатюрные ставить?

Zig39 · 25.04.2016, 19:31 (18:31)

Цитата:

seregaW0077

Что то не так с машинами

Я спорить не собираюсь, я просто сниму видио как опустится авто до максимума и как поднимется, а там уже можете делать выводы, какие захотите, при этом сниму показания по 34 блоку по 006 группе, что компрессор качает 15 Бар минимум и засеку время и 1 минутой даже пахнуть не будет что компрессор накачает все кубики и отключится. Там же и в 006 группе увидите температуру компрессора.

25.04.2016, 13:08 (13:08)	#1
Alex ch Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.10.2015 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Нужен совет по пневме. Доброго дня всем. Может кто что подскажет. Суть вопроса: Вчера поменял клапан на левом переднем балоне, после этого машина лежала слева(перед и зад) потом сколько то проехал вроде выровнялась. Компрессор стал включаться очень часто. В оф роуд поднимается без проблем а в экстра очень долго, либо вообще не может подняться. Ошибка была всего два раза, первый когда спускал с подъёмника, колёса не встали, а я отключил режим домкрата думаю из за этого, второй когда не смогла поднять в экстра, все остальные попытки поднять в экстра, либо поднимала либо я чтоб не мучить компрессор отключал на авто. И самое главное сегодня с утра за ночь опустилась вся наверное до спорта. Завёл поднялась при этом компрессор очень часто включается. В экстра поднимает ну очень долго. Клапан менял потому-то травили. Опускалась за ночь только левая передняя, и то помоему меньше чем сегодня вся. И компрессор так часто не работал. Позавчера поднимал в экстра со старым клапаном в экстра 56 секунд с авто. Темы читал похожего не нашёл. Может кто что знает. Блин лучше бы не менял. Васей в 6 группе давление максимум было 12 когда работал компрессор.

25.04.2016, 14:26 (13:26)	#4
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	С фоткой 34 блок 006 группу. А так же с фоткой в режиме экстра когда вылезет ошибка 34 блок 004 группу. Просела как села на рычаги морда? Добавлено через 11 минут 0 секунд Зачем покупать компрессор, если можно заменить ремкомплект, вообщем весь верх компрессора в сборе с цилиндром, блоком селекагеля, датчиком, датчиком сброса давления, с прокладками, и кольцом поршня?
	Последний раз редактировалось Zig39; 25.04.2016 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2016, 15:04 (15:04)	#5
Alex ch Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.10.2015 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 84 Репутация: 109	В том то и дело что ошибка сейчас не вылезает. Ну очень долго поднимает в экстра. Ремкомплект имел ввиду, а малым не обойтись? Больше волнует почему просела. Добавлено через 2 минуты 31 секунду Сегодня вечером посмотрю все группы сфоткаю выложу. Сейчас не могу с детьми сижу. В какой момент фоткать. Положение, при раб. Или нет компрессоре, это же важно?
	Последний раз редактировалось Alex ch; 25.04.2016 в 15:04. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2016, 18:44 (17:44)	#13
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Вообщем по нижнему пределу, есть две причины: 1) Закисли датчики уровня, а именно тяги (Ножки датчиков) надо проверить, скорее всего закис один из датчиков уровня, а именно тяга на нём которая не может повернуть датчик до максимального положения. так как датчик врощается внутри корпуса датчика при поднятии и при понижении подвески. 2) Компрессор не создаёт давление по норме. Вывод: 1)склоняюсь что закис какой то датчик уровня скорее всего передний либо левый либо правый, тяги (Ножки) датчика должны ходить очень легко без клина. (Проходили уже эту кухню, когда один датчик закис а второй выравнивался под показания закисшего, и морда падала почти до рычагов. Подтвердить вывод смогу после того как поднимешь машину в режим экстра (Самый вверх) и с фотографируешь показания по 34 блоку по 004 группе, после этого скажу какой нужно снимать датчик и проверять если мои опасения подтвердятся. Если мои опасения подтвердятся:то на верхний предел: можешь не обращать внимания это блок клапанов отключается когда показания между датчиками уровня расходятся больше 1 см, а компрессор всё качает и качает (Но при этом авто стоит в самом максимальном экстро режиме в самом верхнем, ровномерно с каждой стороны, без провисания сторон), комп отключает электромагнитный блок клапанов и компрессор, в соответствии с показаниями датчика температуры, чтоб не было переизбытка давления в системе и не произошло возгарание. 2) Не исключено, что компрессор не может создать нужного давления и отключается в соответствии с показаниями датчика температуры, 12 Бар - это нижний предел. В режим экстра поднимает машину около 5-7 минут, это нормальное явление, при создающем давлении в компрессором в 15 Бар с копейками, не разу не видел чтоб верхний уровень накачался за минуту, и ещё в эту сказку я не верю, так как с пневмой знаком уже очень давно. Выложи фотки на какой уровень у тебя падает морда.
	Последний раз редактировалось Zig39; 25.04.2016 в 19:05. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2016, 19:14 (18:14)	#17
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Приезжай в Калининград покажу тебе на GP, на Каенах и Q7 в которых поменены компрессоры и проверена на утечку пневма, будет качать если спустить вниз и потом поднять вверх 5-7 минут Добавлено через 1 минуту 16 секунд Даже специально сниму видио
	Последний раз редактировалось Zig39; 25.04.2016 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2016, 13:58 (12:58)	#2
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Если давление давит максимум 12 Бар то надо покупать ремкомплект компрессора 100698010A Должен давить минимум 14,5 Бар и максимум 16,5 Бар. Какие ошибки вылазят?

25.04.2016, 14:08 (14:08)	#3
Alex ch Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.10.2015 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Ошибки позже посмотрю выложу. Я тоже думал на компрессор уже собрался покупать. А почему за ночь просела вся? Вот в чём-то вопрос.

25.04.2016, 15:54 (15:54)	#7
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	Цитата: Alex ch Больше волнует почему просела Просела - значит травит, а вот где, надо смотреть.

25.04.2016, 16:14 (18:14)	#8
Grisha.hm Стреляный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 55 Репутация: 80	клапана, которые менял мыльным раствором намажь и будет видно травят или нет, но если трогали только их, то скорее всего дело в них и есть! Ошибке по времени работы в твоем случает это отключения компрессора из-за перегрева во время поднимание в экстра.

25.04.2016, 16:32 (16:32)	#9
Alex ch Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.10.2015 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Да в том то и дело что всё мылил ничего не тровит. А раньше левый травил и только он опускался. Теперь вся опускается. Блин я там вдшкой обильно брызгал скорее всего какаято часть попала в балон. Может это как то повлиять ?

25.04.2016, 17:15 (19:15)	#10
Grisha.hm Стреляный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 55 Репутация: 80	Цитата: Alex ch Да в том то и дело что всё мылил ничего не тровит. А раньше левый травил и только он опускался. Теперь вся опускается. Блин я там вдшкой обильно брызгал скорее всего какаято часть попала в балон. Может это как то повлиять ? если опускается вся машина, а не только морда, то скорее всего проблема в блоке клапанов, так как после него каждый баллон идет по отдельной магистрали...

25.04.2016, 17:59 (17:59)	#11
Alex ch Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.10.2015 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Так до замены одного клапана Всё было нормально. Может такая хрень быть из за компрессора? Всётаки грешу на него.

25.04.2016, 18:00 (18:00)	#12
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	Цитата: Grisha.hm проблема в блоке клапанов Вот-вот, если вся машина, то в первую очередь смотреть там. Пока компрессор совсем не навернулся, надо решать, а решится, как обычно, неожиданно легко (это пожелание )

25.04.2016, 19:06 (22:06)	#14
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: В режим экстра поднимает машину около 5-7 минут, это нормальное явление, Да ладно Это НЕ нормальное явление Цитата: не разу не видел чтоб верхний уровень накачался за минуту, и ещё в эту сказку я не верю, так как с пневмой знаком уже очень давно. Проезжей, покажу, даже секундомер дам. Минута это максимум, и то если с прогонять перед этим пневму вверх вниз. А если компрессор только замолчал, то секунд пять.

25.04.2016, 19:21 (18:21)	#15
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,010 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 427	Цитата: seregaW0077 Да ладно Это НЕ нормальное явление Проезжей, покажу, даже секундомер дам. Минута это максимум, и то если с прогонять перед этим пневму вверх вниз. А если компрессор только замолчал, то секунд пять. +100

25.04.2016, 19:11 (18:11)	#16
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,010 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 427	В режим экстра поднимает машину около 5-7 минут, это нормальное явление, при создающем давлении в компрессором в 15 Бар с копейками, не разу не видел чтоб верхний уровень накачался за минуту, и ещё в эту сказку я не верю, так как с пневмой знаком уже очень давно. а ты на других машинах посмотри, если все гуд меньше 1 мин.

25.04.2016, 19:15 (18:15)	#18
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,010 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 427	Цитата: Zig39 Приезжай в Калининград покажу тебе на GP, на Каенах и Q7 в которых поменены компрессоры и проверена на утечку пневма, будет качать если спустить вниз и потом поднять вверх 5-7 минут Добавлено через 1 минуту 16 секунд Даже специально сниму видио Тур. как качели поднимает ЕСЛИ все гуд. У меня когда реле заклинило за 2 мин. шланг коричневый разорвало ( слава богу ), а за 7 мин он 10 раз отключится тем...ым датчиком
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 25.04.2016 в 19:19.

25.04.2016, 19:23 (22:23)	#19
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Zig39 Приезжай в Калининград покажу тебе на GP, на Каенах и Q7 в которых поменены компрессоры и проверена на утечку пневма, будет качать если спустить вниз и потом поднять вверх 5-7 минут Что то не так с машинами Или на ГП компрессоры стали миниатюрные ставить?
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 25.04.2016 в 19:26.

25.04.2016, 19:31 (18:31)	#20
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: seregaW0077 Что то не так с машинами Я спорить не собираюсь, я просто сниму видио как опустится авто до максимума и как поднимется, а там уже можете делать выводы, какие захотите, при этом сниму показания по 34 блоку по 006 группе, что компрессор качает 15 Бар минимум и засеку время и 1 минутой даже пахнуть не будет что компрессор накачает все кубики и отключится. Там же и в 006 группе увидите температуру компрессора.