Информация из баз ЕТКА и ELSA

[Werkstatt]

   Цитата:

ParKoV

думаю в этой ветке найдутся корифеи и помогут, поэтому спрошу здесь. Проблема со стеклом задней двери. Не открывается и все тут. Сам понимаю что мелочь, но не хватает информации. Итак, что сделано. Прозвонил кнопку тестером, работает на замыкание. Привод замка стекла работает. Разобрал потолок и проверил желтый провод, он целый. Осталось проверить коричневый провод, который идет на кнопку в петле. Вот по нему и вопрос, куда он идет после петли? В какую колодку?

Доводчик подъёмной двери багажного отсека
с января 2004 года

Указание:
Информация о
расположении реле и предохранителей
разъёмах
блоках управления и реле
соединениях с массой
→ Перечень мест установки
Информация о
программе поиска неисправностей
→ Ведомый поиск неисправностей

Центральный блок управления систем комфорта, клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека, привод замка двери багажного отсека, электродвигатель отпирания подъёмной двери багажного отсека (Схема_1)
E234 - Клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека
F256 - Привод замка двери багажного отсека
J393 - Центральный блок управления систем комфорта
SB15 - Предохранитель 15 в блоке предохранителей, слева
SB53 - Предохранитель 53 в блоке предохранителей, слева
SC14 - Предохранитель 14 в блоке предохранителей, справа
SC31 - Предохранитель 31 в блоке предохранителей, справа
T10y - Разъём, 10-контактный, подъёмная дверь багажного отсека справа
T12b - Разъём, 12-контактный
T12c - Разъём, 12-контактный
T16b - Диагностический разъём, 16-контактный, под передней панелью слева
T23 - Разъём, 23-контактный
V139 - Электродвигатель отпирания двери багажного отсека
51 - Точка соединения с массой справа в багажном отсеке.
98 - Соединение с массой в жгуте проводов крышки багажного отсека
372 - Соединение с массой 7 в главном жгуте проводов
398 - Соединение с массой 33 в главном жгуте проводов
B284 - Плюсовое соединение 8 (15а) в главном жгуте проводов
B444 - Соединение 1 (диагностика) в главном жгуте проводов
B445 - Соединение 2 (диагностика) в главном жгуте проводов
Q22 - Соединение 1 в жгуте проводов крышки багажного отсека
Q151 - Соединение (освещение салона) в жгуте проводов крышки багажного отсека

ws = белый
sw = чёрный
ro = красный
br = коричневый
gn = зелёный
bl = синий
gr = серый
li = лиловый
ge = жёлтый
or = оранжевый
rs = розовый


Центральный блок управления систем комфорта, реле доводчика двери багажного отсека, клавиша закрывания двери багажного отсека, в багажном отсеке, электродвигатель доводчика двери, сзади справа (Схема_2)
E406 - Клавиша закрывания двери багажного отсека, в багажном отсеке
J285 - Блок управления комбинации приборов
J393 - Центральный блок управления систем комфорта
J714 - Реле доводчика
SC30 - Предохранитель 30 в блоке предохранителей, справа
T12b - Разъём, 12-контактный
T12c - Разъём, 12-контактный
T23 - Разъём, 23-контактный
T32b - Разъём, 32-контактный, зелёный
V308 - Электродвигатель доводчика сзади справа
32 - Точка соединения с массой за передней панелью слева
50 - Точка соединения с массой слева в багажном отсеке.
370 - Соединение с массой 5 в главном жгуте проводов
385 - Соединение с массой 20 в главном жгуте проводов
394 - Соединение с массой 29 в главном жгуте проводов
B325 - Плюсовое соединение 11 (30а) в главном жгуте проводов
B397 - Соединение 1 (шина CAN-комфорт, провод High) в главном жгуте проводов
B404 - Соединение 8 (шина CAN-комфорт, провод High) в главном жгуте проводов
B406 - Соединение 1 (шина CAN-комфорт, провод Low) в главном жгуте проводов
B413 - Соединение 8 (шина CAN-комфорт, провод Low) в главном жгуте проводов
ws = белый
sw = чёрный
ro = красный
br = коричневый
gn = зелёный
bl = синий
gr = серый
li = лиловый
ge = жёлтый
or = оранжевый
rs = розовый

[Werkstatt]

   Цитата:

Вячеслав1976

Werkstatt ПОДСКАЖИТЕ номера передних рычагов верх, низ, рул тяг в сборе, линков. Верхние рычаги скрипят и подстукивают хочу поменять все и забыть тыс на 100
WVGZZZ7LZ5D056499 Заранее благодарен

1) Рычаг передний нижний левый - 7L0407151H
2) Рычаг передний нижний правый - 7L0407152H
3) Рычаг передний верхний левый - 7L0407021B
4) Рычаг передний верхний правый - 7L0407021B
5) 7L0422803D - тяга рулевая левая,
6) 7L0422804D - тяга рулевая правая.

[sany2002]

   Цитата:

VETER

Раз нельзя востоновить темы про етку и эльзу давайте помогать кому нужна информация из баз, обращайтесь у меня есть и то и другое

нужны номера подшипников на промежуточный и вторичный валы МКПП 2,5 ТДИ wvgzzz7lz6d032837

[RAYDEN]

Камрады!! Подскажите как разобрать замок зажигания???
Работает через раз,уже замучил,думаю почистить,если не поможет то менять...но надеюсь поможет.

[Павел Омск]

Павел Омск
разобрал, снял фару, вытащил штекер, вставляю напрямую вроде горит, вставлю фару на место то горит то не горит, в общем решил заменить провод. вот номер: 7L6 959 857 D3X1, вроде он. стоит 1118 р. (№12 на схеме)
http://www.touareg-club.net/forum/at...chmentid=98689
Ребят, подскажите как отцепляется провод номер 12 разьем который уходит в низ? Че то не догоняю , боюсь сломать

[Nojabrsk]

Сегодня приезжал специалист,
подключил компьютер,
высветилась ошибка "неисправен
датчик тормозов". Как снимается с
вакуумного усилителя тормозов эта штука и что это вообще такое http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=46469&page=3 ? она стоит прямо на вакууме. Боюсь сломаю... датчик это,
реле или что?
На этой штуке написано L
108737713 <PBT> ГЕР 312
Лягушки у меня кстати на педали
нет, может она где-то в другом месте
на этой модели...
Vin WVGZZZ7LZ8D015888

[alex1900]

Подскажите, как снять?
у меня на Туареге сгорел вентилятор системы охлаждения (который справа на радиаторе, большой)
я его открутил, а как снимается кожух вентилятора, чтобы его вынуть понять не могу..

[ParKoV]

   Цитата:

Werkstatt

Доводчик подъёмной двери багажного отсека

Спасибо, но где кнопка открывания стекла задней двери? Под каким номером на схеме? Не нашел что-то

[Странник]

   Цитата:

ParKoV

Спасибо, но где кнопка открывания стекла задней двери? Под каким номером на схеме? Не нашел что-то

Уважаемый, это уже давно в прошлом..... Нет такой кнопки, немецко-фашистские товарисчи посчитали , что открывающиеся заднее стекло это ну очень большая роскошь не совместимая со званием "народный автомобиль"!!!

[Timofeevich]

   Цитата:

Timofeevich

Добрый день !

Подскажите пожалуйста номера по ETKA правых наружных зеркал для ПРАВОРУЛЬНЫХ автомобилей :

1. Для GP (2008) - ПРАВОЕ наружное зеркало на стороне водителя асферическое с автозатемнением и подогревом (для праворульного автомобиля).

2. Для NF (2012) - ПРАВОЕ наружное зеркало на стороне водителя асферическое с автозатемнением и подогревом (для праворульного автомобиля).

Заранее, большое спасибо !

   Цитата:

WALDIS

1.7L6857522AA сменили на 7L6857522T
2. 7P6857522D-возможно оно для Индии идёт

WALDIS, к сожалению, зеркало под номером 7L6857522T НЕ является АСФЕРИЧЕСКИМ. Это простое сферическое зеркало с автозатемнением и подогревом... Получил его на днях, теперь продаю. Вам не надо ?

[Werkstatt]

   Цитата:

RAYDEN

Камрады!! Подскажите как разобрать замок зажигания???
Работает через раз,уже замучил,думаю почистить,если не поможет то менять...но надеюсь поможет.

Снятие и установка замка зажигания

[Werkstatt]

   Цитата:

Павел Омск

Павел Омск
разобрал, снял фару, вытащил штекер, вставляю напрямую вроде горит, вставлю фару на место то горит то не горит, в общем решил заменить провод. вот номер: 7L6 959 857 D3X1, вроде он. стоит 1118 р. (№12 на схеме)
http://www.touareg-club.net/forum/at...chmentid=98689
Ребят, подскажите как отцепляется провод номер 12 разьем который уходит в низ? Че то не догоняю , боюсь сломать

Детали и узлы фары

Указание
После выполнения работ, влияющих на регулировку фар, проверить их настройку и, при необходимости, отрегулировать.
Осторожно!
Риск повреждения отражателя (фары) при перегреве.
Лампа накаливания может выпасть из патрона и вследствие высокой собственной температуры повредить отражатель фары.
Обязательно проверить надёжность крепления ламп накаливания. Это относится и к новым фарам, поставляемым с лампами.


- Моменты затяжки → Глава
1 - Исполнительный электродвигатель корректора левой фары -V48- или исполнительный электродвигатель корректора правой фары -V49-
снятие и установка → Глава
2 - Крепёжные винты
исполнительного электродвигателя корректора левой фары -V48- или исполнительного электродвигателя корректора правой фары -V49-
3 - Крышка
4 - Лампа левой фары ближнего света -M29- или лампа правой фары ближнего света -M31-
лампа H7LL 12 В, 55 Вт
заменить → Глава
проверка → Глава „Диагностика исполнительных элементов блока управления бортовой сети -J519-“
5 - Лампа левой фары дальнего света -M30- или лампа правой фары дальнего света -M32-
лампа H9 12 В, 65 Вт
заменить → Глава
q проверка → Глава „Диагностика исполнительных элементов блока управления бортовой сети -J519-“
6 - Крышка
7 - Крышка
8 - Патрон лампы с захватом
левой лампы переднего указателя поворота -M5- или правой лампы переднего указателя поворота -M7-
9 - Лампа переднего левого габаритного огня -M1- или лампа переднего правого габаритного огня -M3-
лампа 12 В, W 5 Вт LL (модели для остальных стран мира)
лампа 12 В, WY 5 Вт (модели для стран Северной Америки, оранжевого цвета)
заменить → Глава
проверка → Глава „Диагностика исполнительных элементов блока управления бортовой сети -J519-“
10 - Лампа переднего левого указателя поворота -M5- или лампа переднего правого указателя поворота -M7-
лампа 12 В, PY Diadem, 21 Вт
заменить → Глава
проверка → Глава „Диагностика исполнительных элементов блока управления бортовой сети -J519-“
11 - Фара
снятие и установка → Глава
корректировка монтажного положения фары → Глава
переоборудование фар для лево-/правостороннего движения → Глава
выполнение базовой установки фар → Выпуск
12 - Регулировочная втулка
корректировка монтажного положения фары → Глава
13 - Крепёжные винты
гнезда крепления фары головного света, передние
14 - Гнездо крепления фары
15 - Предохранительная скоба
16 - Стопорный винт
17 - Центровочная втулка
18 - Крепёжные винты
для крепления гнезда фары головного света с тыльной стороны
19 - Разъём
20 - Стопорная скоба
21 - Вал горизонтальной регулировки дальнего света
22 - Вал регулировки ближнего и дальнего света по высоте
23 - Крепёжные винты
валов регулировки

[Werkstatt]

   Цитата:

alex1900

Подскажите, как снять?
у меня на Туареге сгорел вентилятор системы охлаждения (который справа на радиаторе, большой)
я его открутил, а как снимается кожух вентилятора, чтобы его вынуть понять не могу..

Детали и узлы вентилятора радиатора
1 - Вентилятор радиатора -V7-
2 - Рамка вентиляторов
3 - 10 Нм
4 - 10 Нм
5 - Вентилятор радиатора 2 -V177-
6 - Блок управления вентиляторов радиатора -J293-
7 - 10 Нм

[Werkstatt]

   Цитата:

ParKoV

Спасибо, но где кнопка открывания стекла задней двери? Под каким номером на схеме? Не нашел что-то

Центральный блок управления систем комфорта, звуковой сигнал охранной сигнализации, клавиша открывания заднего стекла, выключатель с замком для блокировки дистанционного отпирания двери багажного отсека, блок отпирания заднего стекла

E232 - Выключатель с замком для блокировки дистанционного отпирания двери багажного отсека
E361 - Клавиша открывания заднего стекла
F356 - Запирающий элемент заднего стекла
H12 - Звуковой сигнал противоугонной сигнализации
J393 - Центральный блок управления систем комфорта
J519 - Блок управления бортовой сети
SB15 - Предохранитель 15 в блоке предохранителей, слева
SC21 - Предохранитель 21 в блоке предохранителей, справа
SC31 - Предохранитель 31 в блоке предохранителей, справа
T2bb - Разъём, 2-контактный, в задней подъёмной двери
T3ae - Разъём, 3-контактный
T6as - Разъем, 6-контактный, рядом с дверью багажного отсека
T10ab - Разъём, 10-контактный, рядом с дверью багажного отсека
T12b - Разъём, 12-контактный
T23 - Разъем, 23-контактный
V312 - Модуль отпирания заднего стекла
32 - Точка соединения с массой за передней панелью слева
51 - Точка соединения с массой справа в багажном отсеке
218 - Соединение с массой 1 в жгуте проводов крышки багажного отсека
219 - Соединение с массой 2 в жгуте проводов крышки багажного отсека
370 - Соединение с массой 5 в главном жгуте проводов
372 - Соединение с массой 7 в главном жгуте проводов
398 - Соединение с массой 33 в главном жгуте проводов
667 - Точка соединения с массой на крыше сзади слева
A66 - Соединение (30а, центр. замок, охр. сигн./инфракрасный порт) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления

ws = белый
sw = чёрный
ro = красный
br = коричневый
gn = зелёный
bl = синий
gr = серый
li = лиловый
ge = жёлтый
or = оранжевый
rs = розовый

[Werkstatt]

Общие указания по антиблокировочной системе (ABS)
При ABS Mark 25 в этом автомобиле установлен следующий вариант (рис. N45-10048):
- ABS/EDS/ASR с электронной программой стабилизации (ABS/EDS/ASR/ESP)
Тормозная система с ABS является двухконтурной и диагональной. Усиление в тормозной системе осуществляется с помощью вакуумного усилителя.
Неисправности ABS влияют на тормозную систему и усиление в ней. В этом случае следует учитывать изменение характеристик торможения. После загорания контрольной лампы ABS задние колеса при торможении могут преждевременно заблокироваться!
Автомобили с ABS Mark 25 не оборудованы механическим регулятором тормозных сил. Специальное программное обеспечение в блоке управления следит за распределением тормозного усилия для задней оси.

Блок управления -1- и блок гидравлики -2- образуют единый агрегат. Их отсоединение друг от друга возможно только в снятом состоянии. Гидравлический насос -3- нельзя отсоединять от блока гидравлики.
Новые блоки управления, относящиеся к запасным частям, не кодированы. После установки их необходимо закодировать. → Блок управления следует кодировать с использованием тестера VAS 5051 в режиме ”Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей".

Компоновка ABS на автомобиле с левым рулем (рис. N45-0346).

[Werkstatt]

Указания по проведению ремонтных работ с антиблокировочной системой
- С целью нахождения неисправностей перед проведением ремонтных работ на ABS следует провести „Ведомый поиск неисправностей“.
„Gefuhrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“ выполняется с помощью тестера -VAS 5051-.
- Перед работами на антиблокировочной системе отключить массовую клемму от АКБ. В автомобилях с кодируемой магнитолой учитывать наличие кодирования, при необходимости запросить защитный код.
- Перед проведением сварочных работ с помощью электрического сварочного аппарата соблюдать → Общие инструкции; ремонт кузова, монтажные работы кузова.
- При обращении с тормозной жидкостью соблюдать действующие положения и указания по технике безопасности → Глава.
- По завершении любых работ, требовавших разгерметизации тормозной системы, необходимо прокачать систему устройством -VAS 5234- или -V.A.G 1869- → Глава.
- В ходе пробной поездки выполнить как минимум одно торможение в режиме срабатывания ABS (должна быть ощутима пульсация педали под ногой).
- При проведении ремонта антиблокировочной системы следует особенно внимательно соблюдать требования поддержания чистоты, ни в коем случае не разрешается использовать нефтепродукты, такие как, например, пластичные масла, смазки и т.п.
- Перед разборкой тщательно очистить соединения и прилегающие к ним области; при этом не разрешается использовать агрессивные чистящие средства, такие как очиститель для тормозных механизмов, бензин, растворитель и т.п.
- Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть.
- Если ремонт снятых деталей не должен выполняться немедленно, их следует тщательно накрыть или положить в предотвращающее их загрязнение место. (использовать заглушки -1 H0 698 311 A-)
- Не использовать ветошь, оставляющую волокна!
- запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
- Использовать детали только в оригинальной упаковке.
- Если система разгерметизирована, не работать со сжатым воздухом и не перемещать автомобиль.
- Не допускать попадания тормозной жидкости в электрические разъемы.
- При покрасочных работах допускается кратковременное воздействие на блок управления температуры макс. 95 °C и долговременное (около 2 часов) воздействие температуры макс. 85 °C.

[Werkstatt]

Электрические/электронные компоненты и места их установки
1 - Гидравлический блок ABS -N55-
Место установки: справа в водоотводящем коробе
Гидравлический блок состоит из следующих компонентов:
гидравлический насос ABS -V64-
блок клапанов (содержит впускные и выпускные клапаны)
Гидравлический насос ABS -V64- и клапанный блок не разрешается отсоединять друг от друга.
с календарной недели 48/06 с датчиком давления в тормозной системе -G201-
2 - Блок управления ABS -J104-
Место установки: справа в водоотводящем коробе на гидравлическом блоке.
Не извлекать штекер до окончания самодиагностики. Перед отсоединением штекера выключить зажигание
3 - Датчик давления тормозной системы -G201-
Место установки: до календарной недели 48/06 на главном тормозном цилиндре.
снятие и установка → Глава
с календарной недели 48/06 в гидравлической системе ABS -N55-
4 - Датчик давления усиления в тормозной системе -G294-
устанавливается только на автомобили с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач
Место установки: в вакуумном шланге к усилителю тормозов
5 - Вакуумный насос тормозов -V192-
устанавливается только на автомобили с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач
Место установки: справа спереди в моторном отсеке
снятие и установка → Глава
6 - Контрольная лампа ESP и ASR -K155-
расположение: вставка на панели управления
Функция: → Глава
7 - Контрольная лампа ABS -K47-
расположение: вставка на панели управления
Функция: → Глава
8 - Контрольная лампа тормозной системы -K118-
расположение: вставка на панели управления
Функция: → Глава
9 - Клавиша систем ASR и ESP -E256-
Место установки: в центральной консоли
10 - Блок датчиков ESP -G419-
Место установки: под центральной консолью
Комбинированный датчик поперечных ускорений -G200-, датчик вращения вокруг вертикальной оси -G202- и датчик продольных ускорений -G251-
собран в одном корпусе
обращать внимание на предписание по установке → Глава
11 - Датчик угла поворота рулевого колеса -G85-
Расположение: на рулевой колонке между рулевым колесом и подрулевым переключателем.
обращать внимание на предписание по установке → Глава
12 - Диагностический разъем
Расположение: щиток пространства для ног на стороне водителя → Илл.
13 - Включатель стоп-сигнала -F- и датчик педали тормоза -F47-
снятие и установка → Глава
Автомобили, выпущенные после 48-й календарной недели 2006 г., не имеют выключателя стоп-сигнала
14 - Передний правый датчик числа оборотов -G45-/передний левый датчик числа оборотов -G47-
замена → Глава
15 - Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел)
Сенсорное кольцо ABS встроено в колёсный подшипник
16 - Задний правый датчик числа оборотов -G44-/ задний левый датчик числа оборотов -G46-
замена → Глава
17 - Ступица колеса с подшипником (подшипниковый узел)
Сенсорное кольцо ABS встроено в колёсный подшипник

Диагностический разъем

[Werkstatt]

Контрольные лампы

[Werkstatt]

ABS MK 25 до календарной недели 48/06 (рис. N45-0345)
1 - Блок управления ABS -J104-
снятие и установка → Глава
2 - Гидравлический блок ABS -N55-
снятие и установка → Глава
3 - Тормозной трубопровод
Главный тормозной цилиндр/контур цилиндра толкателя к гидравлического блоку
Маркировка на гидравлическом блоке-DK-
4 - Тормозной трубопровод
Главный тормозной цилиндр/контур плавающего цилиндра к гидравлического блоку
Маркировка на гидравлическом блоке-SK-
5 - Тормозной трубопровод
через переходник к заднему левому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-HL-
6 - Тормозной трубопровод
через переходник к переднему правому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-VR-
7 - Тормозной трубопровод
К переднему левому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-VL-
8 - Тормозной трубопровод
через переходник к заднему правому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-HR-
9 - Переходник
10 - Кронштейн
Применяемость → Электронный каталог запчастей (ETKA)
11 - Болт с шестигранной головкой, 5 Нм
12 - Болт с шестигранной головкой, 8 Нм
13 - Буфер
14 - Уплотнение
Для усилителя тормозов
15 - Усилитель тормозов тандемного типа
вкл. выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления -F84- и катушку электромагнита регулятора тормозного давления -N247- (замена невозможна).
У бензиновых двигателей необходимый вакуум создается во впускном газопроводе.
В автомобилях с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач установлен вакуумный насос для тормозов.
У дизельных двигателей для создания разреженного воздуха установлен вакуумный насос.
Проверка работоспособности:
– При неработающем двигателе несколько раз сильно выжать педаль тормоза (это позволит сбросить остаточное разрежение в усилителе).
– Теперь, прилагая средние усилия, удерживать педаль тормоза в положении торможения и завести двигатель. Если усилитель тормозов в порядке, то педаль под ногой ощутимо уйдет вниз (действует усиление).
при нарушениях заменить в сборе (предварительно проверить все вакуумные линии).
снятие и установка → Глава
16 - Уплотнительное кольцо
17 - Потенциометр хода мембраны усилителя тормозов -G420-
снятие и установка → Глава
с календарной недели 48/06 отсутствует
18 - Пружинное стопорное кольцо
19 - Уплотнительная пробка
гнездо для штуцера вакуумного шланга
20 - Вакуумный шланг
Вставляется в усилитель тормозов
21 - Уплотнительное кольцо
22 - Шестигранная гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм
заменять после каждого снятия
23 - Датчик давления тормозной системы -G201-
снятие и установка → Глава
с календарной недели 48/06 в блоке ESP.
24 - Кронштейн
25 - Главный тормозной цилиндр
ремонту не подлежит При неисправности заменяется целиком.
снятие и установка → Глава
26 - Уплотнительная пробка
Смочить тормозной жидкостью и вдавить в бачок с тормозной жидкостью
27 - Бачок с тормозной жидкостью
28 - Крышка
29 - Винт TORX, 4 Нм

Подключение трубопроводов от главного тормозного цилиндра к гидравлическому блоку

На главном тормозном цилиндре (рис. N45-0347):

На гидравлическом блоке (рис. N45-0348)
A - Соединяет гидравлический блок с контуром цилиндра толкателя главного тормозного цилиндра
- Маркировка на гидравлическом блоке-DK-
B - Соединяет гидравлический блок с контуром плавающего цилиндра главного тормозного цилиндра
- Маркировка на гидравлическом блоке-SK-
1 - Соединяет гидравлический блок и передний левый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-VL-
2 - Соединяет через переходник гидравлический блок и передний правый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-VR-
3 - Соединяет через переходник гидравлический блок и задний правый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-HR-
4 - Соединяет через переходник гидравлический блок и задний левый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-HL-

[Werkstatt]

ABS MK 25 E1 с календарной недели 48/06 (рис. N45-10183)
1 - Блок управления ABS -J104-
снятие и установка → Глава
2 - Гидравлический блок ABS -N55-
снятие и установка → Глава
3 - Тормозной трубопровод
от главного тормозного цилиндра/ контура толкающего поршня к гидравлическому блоку
Маркировка на гидравлическом блоке-DK-
4 - Тормозной трубопровод
через переходник к переднему правому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-VR-
5 - Тормозной трубопровод
к переднему левому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-VL-
6 - Тормозной трубопровод
от главного тормозного цилиндра/ контура плавающего поршня к гидравлическому блоку
Маркировка на гидравлическом блоке-SK-
7 - Тормозной трубопровод
через переходник к заднему левому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-HL-
8 - Тормозной трубопровод
через переходник к заднему правому тормозному суппорту
Маркировка на гидравлическом блоке-HR-
9 - переходник
10 - Кронштейн
Применяемость → Электронный каталог запчастей (ETKA)
11 - Винт, 8 Нм
12 - Болт с шестигранной головкой, 9 Нм
13 - резиновый демпфер
14 - Кронштейн
Применяемость → Электронный каталог запчастей (ETKA)
15 - Уплотнение
Для усилителя тормозов
16 - Усилитель тормозов тандемного типа
вкл. выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления -F84- и катушку электромагнита регулятора тормозного давления -N247- (замена невозможна).
на бензиновых двигателях необходимое разрежение подводится от впускного коллектора
В автомобилях с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач установлен вакуумный насос для тормозов.
У дизельных двигателей для создания разреженного воздуха установлен вакуумный насос.
проверка работоспособности:
– При неработающем двигателе несколько раз сильно выжать педаль тормоза (это позволит сбросить остаточное разрежение в усилителе).
– нажать на педаль тормоза с средней силой и удерживать ее. Запустить двигатель. При исправной работе усилителя тормозов педаль тормоза при нажатии начнет ощутимо легче утапливаться (действие усилителя становится хорошо ощутимым).
при проявлении неисправности заменяется целиком (предварительно проверить все вакуумные трубопроводы).
снятие и установка → Глава
17 - Уплотнительная пробка
патрубок для вакуумного шланга
18 - Вакуумный шланг
вставить в усилитель тормозов
19 - Уплотнительное кольцо
20 - Шестигранная самостопорящаяся гайка, 25 Нм
заменять после каждого снятия
21 - Кронштейн
22 - Главный тормозной цилиндр
ремонту не подлежит При появлении какой-либо неисправности заменяется целиком.
снятие и установка → Глава
23 - Шестигранная самостопорящаяся гайка, 25 Нм
заменять после каждого снятия
24 - Уплотнительная пробка
смазать тормозной жидкостью и установить бачок для тормозной жидкости
25 - Бачок с тормозной жидкостью
26 - Крышка
27 - Винт TORX, 2+0,8 Нм
Затянуть избегая перекосов, крест-накрест, в несколько заходов

Присоединение тормозных трубок от ГТЦ к гидравлическому блоку

На главном тормозном цилиндре (N45-0347):

На гидравлическом блоке (N45-10184):
A - Соединяет гидравлический блок с контуром цилиндра толкателя главного тормозного цилиндра
- Маркировка на гидравлическом блоке-DK-
B - Соединяет гидравлический блок с контуром плавающего цилиндра главного тормозного цилиндра
- Маркировка на гидравлическом блоке-SK-
1 - от гидравлического блока к переднему левому тормозному суппорту
- Маркировка на гидравлическом блоке-VL-
2 - Соединяет через переходник гидравлический блок и передний правый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-VR-
3 - Соединяет через переходник гидравлический блок и задний правый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-HR-
4 - Соединяет через переходник гидравлический блок и задний левый тормозной суппорт
- Маркировка на гидравлическом блоке-HL-