Информация из баз ЕТКА и ELSA - Страница 212

BVP · 05.02.2013, 14:30 (15:30)

Цитата:

помогите одноклубнику найти эл.схему подключения заднего блокируемого дифференциала на дорестаил ,буду очень признателен

97-95336

Блок управления блокировки межколесного дифференциала, блок управления бортовой сети, блок управления комбинации приборов, диагностический интерфейс шин данных, диагностический разъём
F321 - Выключатель стояночного тормоза
J285 - Блок управления комбинации приборов
J533 - Диагностический интерфейс шин данных
J646 - Блок управления раздаточной коробки
J647 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала
SB22 - Предохранитель 22 в блоке предохранителей В
SB23 - Предохранитель 23 в блоке предохранителей В
SB47 - Предохранитель 47 в блоке предохранителей В
T16b - Диагностический разъём, 16-контактный, в пространстве для ног водителя
T32a - Разъём, 32-контактный, синий, на комбинации приборов
T32b - Разъём, 32-контактный, зелёный, на комбинации приборов
T47a - Разъём, 47-контактный
T47c - Разъём, 47-контактный
50 - Точка соединения с массой слева в багажном отсеке.
393 - Соединение с массой 28 в главном жгуте проводов
394 - Соединение с массой 29 в главном жгуте проводов
B333 - Плюсовое соединение 19 (30а) в главном жгуте проводов
B385 - Соединение 3 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов
B392 - Соединение 3 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов
B432 - Соединение (ножной стояночный тормоз) в главном жгуте проводов
B444 - Соединение 1 (диагностика) в главном жгуте проводов
* - С ноября 2003 года

97-32752

Блок управления блокировки межколесного дифференциала, датчик температуры двигателя, датчики Холла 1 и 2 блокировки межколесного дифференциала, электродвигатель блокировки межколесного дифференциала
G407 - Датчик температуры двигателя
G460 - Датчик Холла -1- для блокировки межколесного дифференциала
G461 - Датчик Холла -2- для блокировки межколесного дифференциала
J647 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала
T2ae - Разъём, 2-контактный, муфта блокировки межосевого дифференциала
T10u - Разъём, 10-контактный, муфта блокировки межосевого дифференциала
T47c - Разъём, 47-контактный
V304 - Электродвигатель блокировки межколесного дифференциала
B473 - Соединение -9- в главном жгуте проводов

BVP · 05.02.2013, 14:49 (15:49)

Цитата:

stasella

вот и почему на холодную показывает 14, прогревается и падает 13,5 ??? кто владеет вопросом! ))

если ошибок при диагностике нет и обрыв цепи пока нигде не нарисовался, то имхо можно пока почитать программку, посмотреть схемки, подумать ...

stasella · 05.02.2013, 15:55 (16:55)

каких только ошибок комп не выдавл! ))).... на что обратил внимание так это на ошибку клеммы №30 стартерной батареи, и КЗ задней левой двери активатора ,вот такой хелп ,жесткий вынос мозга!

механ · 05.02.2013, 18:23 (19:23)

Цитата:

BVP

97-95336

Блок управления блокировки межколесного дифференциала, блок управления бортовой сети, блок управления комбинации приборов, диагностический интерфейс шин данных, диагностический разъём
F321 - Выключатель стояночного тормоза
J285 - Блок управления комбинации приборов
J533 - Диагностический интерфейс шин данных
J646 - Блок управления раздаточной коробки
J647 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала
SB22 - Предохранитель 22 в блоке предохранителей В
SB23 - Предохранитель 23 в блоке предохранителей В
SB47 - Предохранитель 47 в блоке предохранителей В
T16b - Диагностический разъём, 16-контактный, в пространстве для ног водителя
T32a - Разъём, 32-контактный, синий, на комбинации приборов
T32b - Разъём, 32-контактный, зелёный, на комбинации приборов
T47a - Разъём, 47-контактный
T47c - Разъём, 47-контактный
50 - Точка соединения с массой слева в багажном отсеке.
393 - Соединение с массой 28 в главном жгуте проводов
394 - Соединение с массой 29 в главном жгуте проводов
B333 - Плюсовое соединение 19 (30а) в главном жгуте проводов
B385 - Соединение 3 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов
B392 - Соединение 3 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов
B432 - Соединение (ножной стояночный тормоз) в главном жгуте проводов
B444 - Соединение 1 (диагностика) в главном жгуте проводов
* - С ноября 2003 года

97-32752

Блок управления блокировки межколесного дифференциала, датчик температуры двигателя, датчики Холла 1 и 2 блокировки межколесного дифференциала, электродвигатель блокировки межколесного дифференциала
G407 - Датчик температуры двигателя
G460 - Датчик Холла -1- для блокировки межколесного дифференциала
G461 - Датчик Холла -2- для блокировки межколесного дифференциала
J647 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала
T2ae - Разъём, 2-контактный, муфта блокировки межосевого дифференциала
T10u - Разъём, 10-контактный, муфта блокировки межосевого дифференциала
T47c - Разъём, 47-контактный
V304 - Электродвигатель блокировки межколесного дифференциала
B473 - Соединение -9- в главном жгуте проводов

Огромное спасибо за схемку

можно еще схемку такуюже без блокировки заднего диффа чтобы понять чего нехватает,буду очень признателен

BVP · 05.02.2013, 19:32 (20:32)

Цитата:

механ

Огромное спасибо за схемку

можно еще схемку такуюже без блокировки заднего диффа чтобы понять чего нехватает,буду очень признателен

убираешь из схемы J647 и все что с ним связано, и получится схема без блокировки заднего дифференциала. (такой отдельной схемы для сравнения, как ты просишь, в elsa не вижу ...).

механ · 05.02.2013, 22:06 (23:06)

Цитата:

BVP

убираешь из схемы J647 и все что с ним связано, и получится схема без блокировки заднего дифференциала. (такой отдельной схемы для сравнения, как ты просишь, в elsa не вижу ...).

понял спасибо

теперь бы концы найти куда цеплять этот блок...
получается 9 проводов:
32,47 - масса
17 - 23 предохранитель
46 - 22 предохранитель
41 - 47 предохранитель
23 - диагностический разъем 7 ножка
26 - концевик ручника(с вышеуказанными все понятно)

где ловить 42 - шина кан HIGHT и 11 - шина кан LOW ?
Буду очень признателен за помощ или подсказку где можно перехватить провода чтоб не тянуть до торпеды

stasella · 05.02.2013, 22:07 (23:07)

мужики клемма 30 что такое!? где она!? )))

BVP · 06.02.2013, 09:55 (10:55)

Цитата:

stasella

мужики клемма 30 что такое!? где она!? )))

это плюсовой провод (т.е. питание бортовой сети). в файле по электрооборудованию туарега (выложил выше) это есть

Цитата:

механ

... где ловить 42 - шина кан HIGHT и 11 - шина кан LOW ?
Буду очень признателен за помощ или подсказку где можно перехватить провода чтоб не тянуть до торпеды

в багажнике справа над аркой стоит блок комфорта, блок камеры заднего вида (если есть), внизу арки - блок управления пневмоподвеской (если есть) ... + думаю, еще можно найти пару блоков с которых можно взять кан-шину (посмотри список и месторасположение блоков управления).
в файле по электрооборудованию туарега (выложил выше) это есть

FVV · 07.02.2013, 01:43 (09:43)

Ребята всем привет!!!

Если не сложнго подскажите номерки тормозных дисков: перед, зад. Вин WVGZG77LX5D079006
Заранее, спасибо!

FVV · 07.02.2013, 04:53 (12:53)

Вопрос: как часто меняется масло в раздатке?

WALDIS · 07.02.2013, 06:58 (07:58)

Цитата:

FVV

Ребята всем привет!!!

Если не сложнго подскажите номерки тормозных дисков: перед, зад. Вин WVGZG77LX5D079006
Заранее, спасибо!

7L0698151Q-колодки перед.
7L0907637-датчики перед
7L6615301N-диск лев перед.
7L6615302N-диск прав перед.
7L0698451B-колодки зад.или 7L0698451G
7L0907637C-датчики зад.
7L8615601C-диск задний

FVV · 07.02.2013, 07:33 (15:33)

WALDIS, просто ограмадное спасибо за оперативность!

livvip · 07.02.2013, 21:59 (21:59)

Если можно выложите правильную последовательность действий для снятия ковролина под водительским сиденьем. Туарег 2,5 дизель 2008 г. Хочу проверить провода, так как загорелась куча ошибок возможно там что то отгнило или замкнуло. Заранее спасибо.

stasella · 08.02.2013, 06:52 (07:52)

Цитата:

livvip

Если можно выложите правильную последовательность действий для снятия ковролина под водительским сиденьем. Туарег 2,5 дизель 2008 г. Хочу проверить провода, так как загорелась куча ошибок возможно там что то отгнило или замкнуло. Заранее спасибо.

снимаешь накладку порога жестянку, там 2 трокса на 8 или 10 не помню, откручиваешь, далее поднимешь порог до конца не снимая, отстегивая его сос тороны ближе к переднему колесу, далье снимаешь ручку капота, защелка ручки сзади ,снимается в один щелчок, далее боковой порожек с ним чуть пожоще но снять можно, далее отгибаешь ковер, и уже видишь сам замотанный жугут, но чтобы работать удобно ковролин нужно подрезать в районе сиденья, еще у тебя может остлоиться педаль подставка под ногу (сам пенопласт) не расстраивайся потом засунесшь его обратно и никуда он не денется, достаешь жгут, аккуратно разматываешь термостойкую изоленту, в ней есть целофан в виде мешочка, зачем он там не знаю но лучше с ним аккуратнее, в общем разматываешь все эту шнягу до конца (изоленту не выкидывай) находищь в жгуте с скрутки ткнких ,одну толстую ,снимаешь изоленту и ревизируешь ,белый налет это клей от изоленты, скрутка общата на заводе должна быть ,и просто так ее рвать не рекоендую, только если сгнила, далее поправляешь изоленту сматываешь ее в отдельные клубочки расправляя крылья, и все собираешь в обратной последовательности можешь на вск случай откунить сиденье!

Werkstatt · 08.02.2013, 07:16 (08:16)

Цитата:

stasella

можешь на вск случай откунить сиденье!

Оффтопик

livvip · 08.02.2013, 19:17 (19:17)

Цитата:

stasella

снимаешь накладку порога жестянку, там 2 трокса на 8 или 10 не помню, откручиваешь, далее поднимешь порог до конца не снимая, отстегивая его сос тороны ближе к переднему колесу, далье снимаешь ручку капота, защелка ручки сзади ,снимается в один щелчок, далее боковой порожек с ним чуть пожоще но снять можно, далее отгибаешь ковер, и уже видишь сам замотанный жугут, но чтобы работать удобно ковролин нужно подрезать в районе сиденья, еще у тебя может остлоиться педаль подставка под ногу (сам пенопласт) не расстраивайся потом засунесшь его обратно и никуда он не денется, достаешь жгут, аккуратно разматываешь термостойкую изоленту, в ней есть целофан в виде мешочка, зачем он там не знаю но лучше с ним аккуратнее, в общем разматываешь все эту шнягу до конца (изоленту не выкидывай) находищь в жгуте с скрутки ткнких ,одну толстую ,снимаешь изоленту и ревизируешь ,белый налет это клей от изоленты, скрутка общата на заводе должна быть ,и просто так ее рвать не рекоендую, только если сгнила, далее поправляешь изоленту сматываешь ее в отдельные клубочки расправляя крылья, и все собираешь в обратной последовательности можешь на вск случай откунить сиденье!

Большое спасибо. Буду пробовать.

Werkstatt · 10.02.2013, 17:29 (18:29)

Снятие
– Выключить зажигание.
– С помощью отвёртки, начиная с верхнего конца, поддеть верхнюю накладку ручки -1- и отсоединить её от обивки двери.
– Выкрутить винты -2- и -3-.
– Вывернуть два винта -4-.
– Поддеть обивку в местах расположения фиксаторов с помощью клина -T10039/1- и высвободить её из креплений.
– Потянуть обивку вертикально вверх и снять её с двери.
– Сжать язычки крепления троса -5--стрелки-.
– Отсоединить крепление троса -5- от механизма открывания двери -6--стрелки А и В-.
– Отсоединить от механизма открывания двери -6- трос -7-.
– Отсоединить жгуты проводов от электрических компонентов (в зависимости от комплектации).
– Отсоединить жгуты проводов от обивки двери.

Установка
– Сборка осуществляется в обратной последовательности.
q q
Перед сборкой проверить целостность фиксаторов. Заменить повреждённые детали.

Хорек Паникер · 13.02.2013, 11:42 (15:42)

Приветствую уважаемое сообщество!

Подскажите пожалуйста следующее:

Нужен правый семикнопочный блок управлени мультируля. Поглядел по ЕТКА номер 7L6 959 538E 3x1. Однако судя по ценам, очень похоже, что это цена за правый и левый
Еще наткнулся на инфу, что есть такой номерок 3D0 959 541D 3x1, судя по всему это отдельно правый блок, правда инфа говорит, что от Фаэтона.

А на Тур 3D0 959 541D 3x1 подойдет? Внешне вроде оно

, а как на самом деле?

Заранее спасибо!

BVP · 13.02.2013, 11:57 (12:57)

Цитата:

Хорек Паникер

Поглядел по ЕТКА номер 7L6 959 538E 3x1. Однако судя по ценам, очень похоже, что это цена за правый и левый

это правильный номер

только правый блок на 7 клавиш (левый идет отдельно)

от фаэетона кнопки тоже подходят, только по-моему они идут серого, а не черного цвета
+ думаю что номер 3D0 959 541D 3x1 неправильный ...

Хорек Паникер · 13.02.2013, 12:05 (16:05)

Цитата:

BVP

3D0 959 541D 3x1 неправильный ...

ЧОрт, да

Рядом два номера написано - спаял их, когда писал - вышла фигня

Номер 3D0 959 538H
Если различие фаэтоновских и туровских только в цвете - фигня, мне все равно на них снимать краску и заново красить буду (хочу на лишние 2 кнопки от телефона посадить другие функции и под них изменить значки на самих кнопках)

06.02.2013, 09:55 (10:55)	#4228
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: stasella мужики клемма 30 что такое!? где она!? ))) это плюсовой провод (т.е. питание бортовой сети). в файле по электрооборудованию туарега (выложил выше) это есть Цитата: механ ... где ловить 42 - шина кан HIGHT и 11 - шина кан LOW ? Буду очень признателен за помощ или подсказку где можно перехватить провода чтоб не тянуть до торпеды в багажнике справа над аркой стоит блок комфорта, блок камеры заднего вида (если есть), внизу арки - блок управления пневмоподвеской (если есть) ... + думаю, еще можно найти пару блоков с которых можно взять кан-шину (посмотри список и месторасположение блоков управления). в файле по электрооборудованию туарега (выложил выше) это есть
	Последний раз редактировалось BVP; 06.02.2013 в 10:05.

08.02.2013, 07:16 (08:16)	#4235
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: stasella можешь на вск случай откунить сиденье! Оффтопик откунить - это сделать сиденью куни?..
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 08.02.2013 в 07:18.

13.02.2013, 11:42 (15:42)	#4238
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Приветствую уважаемое сообщество! Подскажите пожалуйста следующее: Нужен правый семикнопочный блок управлени мультируля. Поглядел по ЕТКА номер 7L6 959 538E 3x1. Однако судя по ценам, очень похоже, что это цена за правый и левый Еще наткнулся на инфу, что есть такой номерок 3D0 959 541D 3x1, судя по всему это отдельно правый блок, правда инфа говорит, что от Фаэтона. А на Тур 3D0 959 541D 3x1 подойдет? Внешне вроде оно , а как на самом деле? Заранее спасибо!
	Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 13.02.2013 в 11:46.

05.02.2013, 15:55 (16:55)	#4223
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	каких только ошибок комп не выдавл! ))).... на что обратил внимание так это на ошибку клеммы №30 стартерной батареи, и КЗ задней левой двери активатора ,вот такой хелп ,жесткий вынос мозга!

05.02.2013, 18:23 (19:23)	#4224
механ Местный Город: красноармейск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: BVP 97-95336 Блок управления блокировки межколесного дифференциала, блок управления бортовой сети, блок управления комбинации приборов, диагностический интерфейс шин данных, диагностический разъём F321 - Выключатель стояночного тормоза J285 - Блок управления комбинации приборов J533 - Диагностический интерфейс шин данных J646 - Блок управления раздаточной коробки J647 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала SB22 - Предохранитель 22 в блоке предохранителей В SB23 - Предохранитель 23 в блоке предохранителей В SB47 - Предохранитель 47 в блоке предохранителей В T16b - Диагностический разъём, 16-контактный, в пространстве для ног водителя T32a - Разъём, 32-контактный, синий, на комбинации приборов T32b - Разъём, 32-контактный, зелёный, на комбинации приборов T47a - Разъём, 47-контактный T47c - Разъём, 47-контактный 50 - Точка соединения с массой слева в багажном отсеке. 393 - Соединение с массой 28 в главном жгуте проводов 394 - Соединение с массой 29 в главном жгуте проводов B333 - Плюсовое соединение 19 (30а) в главном жгуте проводов B385 - Соединение 3 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов B392 - Соединение 3 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов B432 - Соединение (ножной стояночный тормоз) в главном жгуте проводов B444 - Соединение 1 (диагностика) в главном жгуте проводов * - С ноября 2003 года 97-32752 Блок управления блокировки межколесного дифференциала, датчик температуры двигателя, датчики Холла 1 и 2 блокировки межколесного дифференциала, электродвигатель блокировки межколесного дифференциала G407 - Датчик температуры двигателя G460 - Датчик Холла -1- для блокировки межколесного дифференциала G461 - Датчик Холла -2- для блокировки межколесного дифференциала J647 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала T2ae - Разъём, 2-контактный, муфта блокировки межосевого дифференциала T10u - Разъём, 10-контактный, муфта блокировки межосевого дифференциала T47c - Разъём, 47-контактный V304 - Электродвигатель блокировки межколесного дифференциала B473 - Соединение -9- в главном жгуте проводов Огромное спасибо за схемку можно еще схемку такуюже без блокировки заднего диффа чтобы понять чего нехватает,буду очень признателен

05.02.2013, 19:32 (20:32)	#4225
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: механ Огромное спасибо за схемку можно еще схемку такуюже без блокировки заднего диффа чтобы понять чего нехватает,буду очень признателен убираешь из схемы J647 и все что с ним связано, и получится схема без блокировки заднего дифференциала. (такой отдельной схемы для сравнения, как ты просишь, в elsa не вижу ...).

05.02.2013, 22:06 (23:06)	#4226
механ Местный Город: красноармейск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 05.11.2012 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: BVP убираешь из схемы J647 и все что с ним связано, и получится схема без блокировки заднего дифференциала. (такой отдельной схемы для сравнения, как ты просишь, в elsa не вижу ...). понял спасибо теперь бы концы найти куда цеплять этот блок... получается 9 проводов: 32,47 - масса 17 - 23 предохранитель 46 - 22 предохранитель 41 - 47 предохранитель 23 - диагностический разъем 7 ножка 26 - концевик ручника(с вышеуказанными все понятно) где ловить 42 - шина кан HIGHT и 11 - шина кан LOW ? Буду очень признателен за помощ или подсказку где можно перехватить провода чтоб не тянуть до торпеды

05.02.2013, 22:07 (23:07)	#4227
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	мужики клемма 30 что такое!? где она!? )))

07.02.2013, 01:43 (09:43)	#4229
FVV Местный Город: Хабаровск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Ребята всем привет!!! Если не сложнго подскажите номерки тормозных дисков: перед, зад. Вин WVGZG77LX5D079006 Заранее, спасибо!

07.02.2013, 04:53 (12:53)	#4230
FVV Местный Город: Хабаровск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Вопрос: как часто меняется масло в раздатке?

07.02.2013, 06:58 (07:58)	#4231
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 06.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	Цитата: FVV Ребята всем привет!!! Если не сложнго подскажите номерки тормозных дисков: перед, зад. Вин WVGZG77LX5D079006 Заранее, спасибо! 7L0698151Q-колодки перед. 7L0907637-датчики перед 7L6615301N-диск лев перед. 7L6615302N-диск прав перед. 7L0698451B-колодки зад.или 7L0698451G 7L0907637C-датчики зад. 7L8615601C-диск задний

07.02.2013, 07:33 (15:33)	#4232
FVV Местный Город: Хабаровск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.10.2010 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 4 Репутация: 4	WALDIS, просто ограмадное спасибо за оперативность!

07.02.2013, 21:59 (21:59)	#4233
livvip Гость Город: Клинцы Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Если можно выложите правильную последовательность действий для снятия ковролина под водительским сиденьем. Туарег 2,5 дизель 2008 г. Хочу проверить провода, так как загорелась куча ошибок возможно там что то отгнило или замкнуло. Заранее спасибо.

08.02.2013, 06:52 (07:52)	#4234
stasella Пользователь Город: Ленингратт Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 6 Репутация: 14	Цитата: livvip Если можно выложите правильную последовательность действий для снятия ковролина под водительским сиденьем. Туарег 2,5 дизель 2008 г. Хочу проверить провода, так как загорелась куча ошибок возможно там что то отгнило или замкнуло. Заранее спасибо. снимаешь накладку порога жестянку, там 2 трокса на 8 или 10 не помню, откручиваешь, далее поднимешь порог до конца не снимая, отстегивая его сос тороны ближе к переднему колесу, далье снимаешь ручку капота, защелка ручки сзади ,снимается в один щелчок, далее боковой порожек с ним чуть пожоще но снять можно, далее отгибаешь ковер, и уже видишь сам замотанный жугут, но чтобы работать удобно ковролин нужно подрезать в районе сиденья, еще у тебя может остлоиться педаль подставка под ногу (сам пенопласт) не расстраивайся потом засунесшь его обратно и никуда он не денется, достаешь жгут, аккуратно разматываешь термостойкую изоленту, в ней есть целофан в виде мешочка, зачем он там не знаю но лучше с ним аккуратнее, в общем разматываешь все эту шнягу до конца (изоленту не выкидывай) находищь в жгуте с скрутки ткнких ,одну толстую ,снимаешь изоленту и ревизируешь ,белый налет это клей от изоленты, скрутка общата на заводе должна быть ,и просто так ее рвать не рекоендую, только если сгнила, далее поправляешь изоленту сматываешь ее в отдельные клубочки расправляя крылья, и все собираешь в обратной последовательности можешь на вск случай откунить сиденье!

08.02.2013, 19:17 (19:17)	#4236
livvip Гость Город: Клинцы Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: stasella снимаешь накладку порога жестянку, там 2 трокса на 8 или 10 не помню, откручиваешь, далее поднимешь порог до конца не снимая, отстегивая его сос тороны ближе к переднему колесу, далье снимаешь ручку капота, защелка ручки сзади ,снимается в один щелчок, далее боковой порожек с ним чуть пожоще но снять можно, далее отгибаешь ковер, и уже видишь сам замотанный жугут, но чтобы работать удобно ковролин нужно подрезать в районе сиденья, еще у тебя может остлоиться педаль подставка под ногу (сам пенопласт) не расстраивайся потом засунесшь его обратно и никуда он не денется, достаешь жгут, аккуратно разматываешь термостойкую изоленту, в ней есть целофан в виде мешочка, зачем он там не знаю но лучше с ним аккуратнее, в общем разматываешь все эту шнягу до конца (изоленту не выкидывай) находищь в жгуте с скрутки ткнких ,одну толстую ,снимаешь изоленту и ревизируешь ,белый налет это клей от изоленты, скрутка общата на заводе должна быть ,и просто так ее рвать не рекоендую, только если сгнила, далее поправляешь изоленту сматываешь ее в отдельные клубочки расправляя крылья, и все собираешь в обратной последовательности можешь на вск случай откунить сиденье! Большое спасибо. Буду пробовать.

13.02.2013, 11:57 (12:57)	#4239
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Хорек Паникер Поглядел по ЕТКА номер 7L6 959 538E 3x1. Однако судя по ценам, очень похоже, что это цена за правый и левый это правильный номер только правый блок на 7 клавиш (левый идет отдельно) от фаэетона кнопки тоже подходят, только по-моему они идут серого, а не черного цвета + думаю что номер 3D0 959 541D 3x1 неправильный ...

13.02.2013, 12:05 (16:05)	#4240
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Цитата: BVP 3D0 959 541D 3x1 неправильный ... ЧОрт, да Рядом два номера написано - спаял их, когда писал - вышла фигня Номер 3D0 959 538H Если различие фаэтоновских и туровских только в цвете - фигня, мне все равно на них снимать краску и заново красить буду (хочу на лишние 2 кнопки от телефона посадить другие функции и под них изменить значки на самих кнопках)