Информация из баз ЕТКА и ELSA

[BVP]

   Цитата:

Тундровик

Подскажите пожалуйста номер правой фары vin WVGZZZ7LZ8D055870

7L6941040C

[Тундровик]

Большое спасибо

[AdvokatV]

   Цитата:

BVP

все блоки управления соединены между собой параллельно в одну сеть и обмениваются информацией по двум проводам (high и low).
судя по диагностике, на одном из проводов есть обрыв или плохой контакт в одном из разъемов.
поиск такой неисправности - дело очень муторное. сначала определяют, по какому из проводов обрыв (high или low), и потом нужно лазить по всей машине, последовательно (один за другим) отключать и подключать разъемы и определять в каком именно месте обрыв ...
вот пара файлов почитать про каншину

Спасибо большое за подробный ответ!
По всей видимости поеду в сервис. Сам не потяну .. С проводами грешу на встроенную сигнализацию (врезались в сеть). Но авто работает без проблем. Может забить?

[BVP]

   Цитата:

AdvokatV

Спасибо большое за подробный ответ!
По всей видимости поеду в сервис. Сам не потяну .. С проводами грешу на встроенную сигнализацию (врезались в сеть). Но авто работает без проблем. Может забить?

у нас штатная сигнализация висит на блоке комфорта, поэтому скорее всего действительно установщики нештатной сигналки накосячили и обрыв именно там.
обрыв одного из проводов кан-шины не влияет на функционал и можно дальше кататься. а вот как проявится криво установленная нештатная сигнализация, наверное никто точно не скажет ...

[Xplood]

Товарищи,может я конечно не по теме но спрошу: по поводу взаимозаменяемости форсунок на 3.0 TDI,BKS; 059 130 277 AH можно заменить на 059 130 277 Q?! Тур 05 года VIN WVGZZZ7LZ5D078012

[ЖенькаНН]

   Цитата:

Xplood

Товарищи,может я конечно не по теме но спрошу: по поводу взаимозаменяемости форсунок на 3.0 TDI,BKS; 059 130 277 AH можно заменить на 059 130 277 Q?! Тур 05 года VIN WVGZZZ7LZ5D078012

Земеля привет! Я так думаю проблема будет в прошивке тока..

[BVP]

   Цитата:

Xplood

Товарищи,может я конечно не по теме но спрошу: по поводу взаимозаменяемости форсунок на 3.0 TDI,BKS; 059 130 277 AH можно заменить на 059 130 277 Q?! Тур 05 года VIN WVGZZZ7LZ5D078012

по ЕТКА 059130277AH и 059130277Q - взаимозаменяемы
только ...Q - это совсем старые и были отменены еще 01.06.2005
сейчас на этот двигатель пробиваются 059130277BD (с 01.04.2009)

[vlmDhd]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста номера следующих деталей:
1.Шторка безопасности водителя, та что выстреливает из потолка вдоль левой части автомобиля.
2.Боковая подушка безопасности водителя, выстреливает из спинки водительского сидения, между водителем и дверью.
3.Все ремни безопасности, сработали все преднатяжители. За одно и подскажите - после сработки преднатяжителей, все ремни натянуты как струны, нужно менять ремень целиком или только какуюто часть?
Зарание большое спасибо!!!

[олег1969]

парни, может не сюда-тогда поправьте) вот что выскочило после "шнурка"
00665-регулятор давления наддува
выход из диапазона регулирования(меньше нижнего)
р0299-000-непостоянно
статус неисправности 00110000
приоритет неисправности-2

что это за цифры, куда бежать и что делать? кто знает-хелпните)

[BVP]

   Цитата:

олег1969

что это за цифры, куда бежать и что делать? кто знает-хелпните)

это коды неисправности
1. поиск по интернету и читай
2. поиск по форуму туарег-клуба и читай
3. если не найдешь ответа в похожей теме на форуме, то задавай свой вопрос в той же теме
4. если похожей темы на форуме не найдешь, то создавай свою тему, где опиши проблему и то что уже узнал в интернете ...
в результате - либо сам найдешь ответ, либо быстрее его получишь от других + уважение

[олег1969]

спасибо) сейчас тему похожую нашел, туда брошу, а вот поиск не выдал похожего

[BVP]

   Цитата:

vlmDhd

Добрый день.
Подскажите пожалуйста номера следующих деталей:
1.Шторка безопасности водителя, та что выстреливает из потолка вдоль левой части автомобиля.
2.Боковая подушка безопасности водителя, выстреливает из спинки водительского сидения, между водителем и дверью.
3.Все ремни безопасности, сработали все преднатяжители. За одно и подскажите - после сработки преднатяжителей, все ремни натянуты как струны, нужно менять ремень целиком или только какуюто часть?
Зарание большое спасибо!!!

1. 7L6880741F
2. 7L0880239L
3. почитать и поговорить со специалистами

Информационный блок

Общие меры безопасности при работах с подушками безопасности, преднатяжителями ремней безопасности и устройствами отключения АКБ (пиротехническими узлами)

ВНИМАНИЕ!

t Пиротехнические узлы всегда содержат взрывчатое вещество, при сгорании которого образуется газ. В некоторых исполнениях имеется дополнительное количество газа, хранящегося под давлением

t в предусмотренной для этого ёмкости.

t Поджиг пиротехнического заряда осуществляется электрическими/механическими устройствами.

t Проверочные, монтажные и ремонтные работы должны выполняться только обученными специалистами.

t Периодическая замена модулей подушек безопасности не предусмотрена.

t Не допускается проведение проверочных работ с помощью пробника, вольтметра или омметра.

t Пиротехнические узлы разрешается проверять только на автомобиле и с помощью допущенных производителем тестеров.

t Перед работой с пиротехническими компонентами и блоком управления подушек безопасности -J234- следует отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи при включённом зажигании. Затем заизолировать минусовую клемму АКБ.

t Приступать к работе можно через 10 с после отсоединения АКБ.

t Подключение АКБ должно производиться при ВКЛЮЧЁННОМ зажигании. При этом в салоне автомобиля не должно находиться людей. Исключение: автомобиль с АКБ в задней части салона. В этом случае осуществляющее подключение лицо должно находиться вне зон действия подушек безопасности и преднатяжителей.

t После работ со сработавшими пиротехническими компонентами вымыть руки.

t Не вскрывать и не ремонтировать пиротехнические компоненты; всегда применять только новые детали (в противном случае возможно получение травмы).

t Запрещается устанавливать пиротехнические компоненты падавшие на твёрдую поверхность, или имеющие повреждения.

t Перед прикосновением к пиротехническим компонентам (например, перед отсоединением электрического разъёма) необходимо снять свой электростатический заряд. Для этого необходимо дотронуться до «массы» автомобиля, например, до неокрашенной части дверного замка.

t Пиротехнический компонент необходимо устанавливать сразу же после извлечения из контейнера.

t При перерыве в работе убрать пиротехнический компонент обратно в контейнер.

t Запрещается оставлять пиротехнические компоненты в местах, где к ним возможен доступ посторонних лиц.

t Не использовать при работе с пиротехническими компонентами смазки, очистители и прочие схожие средства.

t Пиротехнические узлы нельзя подвергать даже кратковременному нагреву до температуры свыше 100°C.

Специальные указания по преднатяжителям ремней безопасности

ВНИМАНИЕ!

t Категорически запрещается направлять открытый конец преднатяжителя ремня безопасности на людей.

t При снятии/установке преднатяжителей с ними следует обращаться максимально осторожно. Ненадлежащее обращение с преднатяжителями опасно может привести к серьёзным травмам.

t Перед подключением преднатяжителей ремней безопасности убедиться в том, что все механические детали, в том числе трёхточечных ремней безопасности, правильно установлены и закреплены. Если подключить преднатяжитель невозможно из-за недостатка места, то для подключения следует полностью смотать внутрь ленту ремня. В этом случае повышенный риск отсутствует, если соблюдать приведённые ниже правила техники безопасности. Здесь основное внимание следует уделить отсоединению АКБ и снятию заряда статического электричества перед подключением преднатяжителя.

t При некоторых ДТП возможна ситуация, когда преднатяжитель сработал, а пиротехнический ограничитель натяжения НЕТ. Такие преднатяжители подлежат утилизации, как несработавшие пиротехнические узлы!

Хранение, транспортировка и утилизация подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности и устройств отключения АКБ (пиротехнических компонентов)

ВНИМАНИЕ!

t Хранение должно осуществляться в соответствии с законодательными положениями соответствующей страны.

t Транспортировка осуществляется в соответствии с национальными и международными нормами (в которых даны подробные предписания по упаковке, маркировке, этикеткам и сопроводительным документам).

t Несработавшие пиротехнические компоненты подлежат утилизации в оригинальной упаковке в соответствии с национальным законодательством! С вопросами необходимо обращаться к импортёру.

t Утилизировать вместе с производственными отходами допускается только полностью сработавшие пиротехнические устройства.

Проверка блокирующего действия инерционной катушки ремня безопасности

Инерционная катушка блокирует ленту ремня безопасности в двух случаях.

t В первом случае блокировка срабатывает при быстром вытягивании ленты ремня безопасности из катушки (вытягивание ленты с ускорением).

Проверка

– Сильным рывком вытянуть ленту из инерционной катушки ремня безопасности.

l При отсутствии блокировки заменить ремень безопасности вместе с замком.

l Если ремень плохо втягивается или вытягивается, сначала проверить, не изменилось ли положение инерционной катушки.

l Во втором случае блокировка срабатывает при изменении скорости автомобиля (блокировка вызвана изменениями в движении автомобиля).

Проверка

– Пристегнуть ремень безопасности.

– Разогнать автомобиль до скорости 20 км/час и совершить экстренное торможение, резко нажав на педаль тормоза.

l Если во время торможения блокировки ремня безопасности не произошло, то заменить ремень безопасности вместе с замком.

ВНИМАНИЕ!

Пробную поездку следует проводить на свободном от транспорта участке дороги, чтобы обезопасить других участников движения.

Детали и узлы передних ремней безопасности

1 - Инерционная катушка ремня безопасности, стойка В
2 - Болт с шестигранной головкой
t 50 Нм
3 - Нижняя проушина ремня безопасности
t снятие → Глава
4 - Болт с шестигранной головкой
t 50 Нм
5 - Верхняя проушина
6 - Направляющая ремня безопасности
7 - Замок ремня безопасности

[inisel]

на датчик G62 для R5 подскажите, пожалуйста номерок

[vlmDhd]

BVP,
А номера для "1 - Инерционная катушка ремня безопасности"?
Я так и собирался менять все в сборе , но тут меня поставили в тупик
Меня уверяют что ремни симметричны и подходят не зависимо от стороны это раз
И что на задних нет пиропатронов это два
Но я в этом сомневаюсь, т.к. на уже снятом с водительской стороны ремне есть отметка красной буквой L (значит на правом должна быть буква R), и второе - не смотря на то что в машине в момент ДТП был только я (слава Богу пристегнутый ) все ремни, в том числе и задние) натянуты в струну, и не отпускаются. Стало быть что-то их натянуло, не смотря даже на отсутствие инерции в виде пасажира?
Подскажите пожалуйста номера для позиции "1 - Инерционная катушка ремня безопасности" для всех ремней (перед - зад, лево - право)
Еще раз спасибо!

[BVP]

   Цитата:

inisel

на датчик G62 для R5 подскажите, пожалуйста номерок

см. врезку с номером

исправление:
G62 - на двигателе 070919501D + прокладка N90316801
G83 - на выходе из радиатора 06A919501A + прокладка N90316801
подробности - http://www.touareg-club.net/forum/sh...81#post1653481

[BVP]

   Цитата:

vlmDhd

Подскажите пожалуйста номера для позиции "1 - Инерционная катушка ремня безопасности" для всех ремней (перед - зад, лево - право)

если вынимать ремешки, то может они и одинаковые, но в оригинале все ремни уже идут в сборе с катушками и преднатяжителями (преднатяжителя нет только у заднего среднего), и каждый ремень для своего места.
см свои номера на схемах ...

[Макс7504]

скиньте пожалуйста схему снятия и установки электродоводчика двери багажника. заранее благодарен

[inisel]

   Цитата:

BVP

см. врезку с номером

Замена идёт вместе с этими прокладками?

[BVP]

   Цитата:

inisel

Замена идёт вместе с этими прокладками?

с одной прокладкой

[BVP]

   Цитата:

Макс7504

скиньте пожалуйста схему снятия и установки электродоводчика двери багажника. заранее благодарен

Снятие и установка петли замка с доводчиком
Указание - Снятие и установка петли замка без доводчика выполняется по аналогии.
Снятие

– Снять облицовку полки замка →Наружные арматурные работы; Ремонтная группа70

– Открыть крышку ниши запасного колеса.
– Поддеть облицовку задней концевой панели с помощью клина -T10039/1- и снять её движением вверх.

– Открутить винты -2- и снять петлю замка -1-.
Установка
– Установить петлю замка -1-.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
– Моменты затяжки: болты -2- 25 Н·м
– Регулировка петли замка → Глава
Регулировка петли замка
Указание - Регулировка петли замка с доводчиком выполняется аналогично.
l Задняя дверь отрегулирована.
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава
– Ослабить петлю замка, открутив винты -1-.
– Сдвинуть петлю замка назад по направлению -стрелки- и затянуть винты -1-.
– Закрыть дверь багажного отсека и проверить качество регулировки.
– Ослабляя винты -1-, можно перемещать петлю замка в пазах.
– После регулировки затянуть болты -1-.
– Момент затяжки: 25 Н·м
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава