Ошибка"00710 Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107" - Страница 7

влад-мир · 13.11.2014, 13:07 (13:07)

полюбому со снятием нижней части панели.А там уже все видно, что мешает - снимать

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Цитата:

История закончилась тем, что заменил сервопривод (правый) температурной заслонки + датчик температуры в воздухавода....

если дело было в датчике, не факт что сервопривод неисправен. Датчик чудит - привод старается выполнять неправильные команды ИМХО

STORM24 · 05.05.2015, 16:16 (20:16)

А у меня странная проблема появилась.

Не работает обдув в центральную зону.
Слышно как поток воздуха накачивается и как в стакан упирается, нет выхода потоку никуда. И из центра не дует ничего.
На режим авто ставлю, слышно как заслонки перекидывают поток на стекло и в ноги и шум стихает. На стекло и в ноги дует хорошо.

Это надо заслонку центра глядеть? Моторчик мож сдох?

inisel · 05.05.2015, 16:28 (16:28)

STORM24, может моторчик. Адаптацию по шнуру пробовал делать?

STORM24 · 06.05.2015, 13:05 (17:05)

Не пробовал, как раз васю переустанавливал, но она на ноуте не заработала.
Найду ноут с ХР и проверю.

inisel · 09.10.2015, 08:14 (08:14)

Опять, падла, сдох дефростер. То ли он больше всех напрягается, то ли ему достаётся в холодном режиме. Короче не работает. Это тот, что я с лицевого переставил. В итоге напор в ноги направить сложно. Всё на стекло улетает. Придётся менять оба V107 и V102.

Кто-нибудь нашёл бюджетные каналы приобретения?

inisel · 29.10.2015, 12:45 (12:45)

Купил в Германии б/у за треть цены. Правда уж больно аккуратно выглядят.
Как проверить работоспосопбность? Там пять выводов. Два последних моторчик. Дать на них 12 В?
Реостатик только визуально оценить можно, видимо, но чёт вскрывать жалко.

walerka · 29.10.2015, 14:35 (14:35)

inisel, сами моторы вряд ли будут неисправны, поэтому проверить можно только установив и поездив. Потенциометр можно проверить разобрав привод и померив сопротивление вращая потонциометр - должно изменяться плавно без скачков.

inisel · 29.10.2015, 14:57 (14:57)

walerka, в первый раз я производил замену именно по причине дохлого моторчика.

walerka · 29.10.2015, 15:03 (15:03)

inisel, понятно... Я на Пассате менял только потенциометры, выдергивал их из старых б/у аудюшных. Они немного надежнее сделаны. Я даже нашел маркировку самого потенциометра, но не нашел где купить новый...

inisel · 29.10.2015, 15:14 (15:14)

walerka, сниму старые - соберу из двух один под замену. Если только во втором не тоже моторчик сдох.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
walerka, а говорили протёртые дорожки потенциометра как-то восстанавливают. Не пробовал? Кстати тут моторчики вроде выкладывали из продажи.

intagar · 10.03.2016, 20:13 (19:13)

Цитата:

inisel

в общем оказался не реостат а моторчик. Переставил местами сервоприводы. Вместо лобового стекла тот, что в лицо был. Всё-равно он у меня всё время закрыт. А 5 килорублей за новый - ну его нах. Буду проверять.
Немного фоток:

Спасибо за фотки!

Благодаря им очень быстро удалось заменить привод заслонки в ноги водителя.
Дятел у меня больше не живет

inisel · 11.03.2016, 08:26 (08:26)

intagar, ну "очень быстро", думаю, ты прихвастнул. )) Уж очень неудобно там лёжа на спине ковырять.
А у тебя что было с приводом? у меня ножной привод производит какой-то постоянный запил. Походу тоже готов.

Александр 1982 · 02.06.2016, 00:03 (23:03)

Ребята добрый день может кто подскажет как добраться до заслонки v154 и v262 ? У меня после того как заехал к электрику он через комп пошурудил заслонки теперь место холодного воздуха дует теплый,и включаю в ноги обдув дует в лобовое. Спасибо за ранее.

Александр 1982 · 07.06.2016, 16:14 (15:14)

Есть Кто?)

Демиург · 08.06.2016, 00:26 (23:26)

walerka, дохнут чаще именно моторы

Александр 1982 · 08.06.2016, 14:19 (13:19)

v154 нашел и починил. А вот v262 где стоит как добраться?

inisel · 04.08.2016, 15:42 (15:42)

Цитата:

Александр 1982

v154 нашел и починил. А вот v262 где стоит как добраться?

Это привод заслонки бокового дефлектора. Стоит посередине между тем, который ты починил и приводом центрального дефлектора. (поз.2)

inisel · 13.10.2016, 09:29 (09:29)

Заменил третий актуатор задвижки потока в ноги. Старый терял положение и с пол-года слушал постоянный запил заслонки. По документации заслонка с индексом AJ. Однако старая оказалась с индексом F.

Запил прошёл. Тест шнуром в норме. Осталось выяснить, не был ли с ним как-то связан предохранитель помпы вебасты, который стал перегорать с тем дефектом.

Демиург · 13.10.2016, 10:31 (09:31)

Александр 1982, починил каким образом?

Сергей Васильевич · 07.11.2016, 23:23 (23:23)

Перечитал все сообщения этой темы. Но не нашёл главного.
Кто может ответить по существу:
- есть шнурок KKL версия 3.11
- есть Туарег 3,2
- есть проблема. Перестал поступать воздух на стекло как в режиме верхней кнопки, так и в режиме максимума на стекло ( крайняя левая кнопка). Внутри что- то переключается, сильно и шумно дует куда- то, но на стекло вообще не дует. Лобовое стекло запотевает и при включённом кондее

Вопрос: как делать тест исполнителей и ( или) адаптацию заслонок с целью узнать, что сломалось или что менять надо?
Желательно обьяснить пошагово.
Заранее благодарен ответившим!

13.11.2014, 13:07 (13:07)	#121
влад-мир Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 970 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 376 Репутация: 401	полюбому со снятием нижней части панели.А там уже все видно, что мешает - снимать Добавлено через 1 минуту 57 секунд Цитата: Winux История закончилась тем, что заменил сервопривод (правый) температурной заслонки + датчик температуры в воздухавода.... если дело было в датчике, не факт что сервопривод неисправен. Датчик чудит - привод старается выполнять неправильные команды ИМХО
	Последний раз редактировалось влад-мир; 13.11.2014 в 13:07. Причина: Добавлено сообщение

29.10.2015, 15:14 (15:14)	#130
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	walerka, сниму старые - соберу из двух один под замену. Если только во втором не тоже моторчик сдох. Добавлено через 1 минуту 18 секунд walerka, а говорили протёртые дорожки потенциометра как-то восстанавливают. Не пробовал? Кстати тут моторчики вроде выкладывали из продажи.
	Последний раз редактировалось inisel; 29.10.2015 в 15:14. Причина: Добавлено сообщение

02.06.2016, 00:03 (23:03)	#133
Александр 1982 Гость Город: Симферополь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.06.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Помогите разобраться Ребята добрый день может кто подскажет как добраться до заслонки v154 и v262 ? У меня после того как заехал к электрику он через комп пошурудил заслонки теперь место холодного воздуха дует теплый,и включаю в ноги обдув дует в лобовое. Спасибо за ранее.

04.08.2016, 15:42 (15:42)	#137
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Александр 1982 v154 нашел и починил. А вот v262 где стоит как добраться? Это привод заслонки бокового дефлектора. Стоит посередине между тем, который ты починил и приводом центрального дефлектора. (поз.2)
	Последний раз редактировалось inisel; 04.08.2016 в 16:19.

05.05.2015, 16:16 (20:16)	#122
STORM24 Гость Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	А у меня странная проблема появилась. Не работает обдув в центральную зону. Слышно как поток воздуха накачивается и как в стакан упирается, нет выхода потоку никуда. И из центра не дует ничего. На режим авто ставлю, слышно как заслонки перекидывают поток на стекло и в ноги и шум стихает. На стекло и в ноги дует хорошо. Это надо заслонку центра глядеть? Моторчик мож сдох?

05.05.2015, 16:28 (16:28)	#123
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	STORM24, может моторчик. Адаптацию по шнуру пробовал делать?

06.05.2015, 13:05 (17:05)	#124
STORM24 Гость Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Не пробовал, как раз васю переустанавливал, но она на ноуте не заработала. Найду ноут с ХР и проверю.

09.10.2015, 08:14 (08:14)	#125
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Опять, падла, сдох дефростер. То ли он больше всех напрягается, то ли ему достаётся в холодном режиме. Короче не работает. Это тот, что я с лицевого переставил. В итоге напор в ноги направить сложно. Всё на стекло улетает. Придётся менять оба V107 и V102. Кто-нибудь нашёл бюджетные каналы приобретения?

29.10.2015, 14:35 (14:35)	#127
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	inisel, сами моторы вряд ли будут неисправны, поэтому проверить можно только установив и поездив. Потенциометр можно проверить разобрав привод и померив сопротивление вращая потонциометр - должно изменяться плавно без скачков.

29.10.2015, 14:57 (14:57)	#128
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	walerka, в первый раз я производил замену именно по причине дохлого моторчика.

29.10.2015, 15:03 (15:03)	#129
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	inisel, понятно... Я на Пассате менял только потенциометры, выдергивал их из старых б/у аудюшных. Они немного надежнее сделаны. Я даже нашел маркировку самого потенциометра, но не нашел где купить новый...

10.03.2016, 20:13 (19:13)	#131
intagar Местный Город: Калининград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2015 Сообщений: 345 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: inisel в общем оказался не реостат а моторчик. Переставил местами сервоприводы. Вместо лобового стекла тот, что в лицо был. Всё-равно он у меня всё время закрыт. А 5 килорублей за новый - ну его нах. Буду проверять. Немного фоток: Спасибо за фотки! Благодаря им очень быстро удалось заменить привод заслонки в ноги водителя. Дятел у меня больше не живет

11.03.2016, 08:26 (08:26)	#132
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	intagar, ну "очень быстро", думаю, ты прихвастнул. )) Уж очень неудобно там лёжа на спине ковырять. А у тебя что было с приводом? у меня ножной привод производит какой-то постоянный запил. Походу тоже готов.

07.06.2016, 16:14 (15:14)	#134
Александр 1982 Гость Город: Симферополь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.06.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Есть Кто?)

08.06.2016, 00:26 (23:26)	#135
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	walerka, дохнут чаще именно моторы

08.06.2016, 14:19 (13:19)	#136
Александр 1982 Гость Город: Симферополь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.06.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	v154 нашел и починил. А вот v262 где стоит как добраться?

13.10.2016, 09:29 (09:29)	#138
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Заменил третий актуатор задвижки потока в ноги. Старый терял положение и с пол-года слушал постоянный запил заслонки. По документации заслонка с индексом AJ. Однако старая оказалась с индексом F. Запил прошёл. Тест шнуром в норме. Осталось выяснить, не был ли с ним как-то связан предохранитель помпы вебасты, который стал перегорать с тем дефектом.

13.10.2016, 10:31 (09:31)	#139
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Александр 1982, починил каким образом?

07.11.2016, 23:23 (23:23)	#140
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,293 Поблагодарил(а): 9,830 Благодарностей: 12,541 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15944	Перечитал все сообщения этой темы. Но не нашёл главного. Кто может ответить по существу: - есть шнурок KKL версия 3.11 - есть Туарег 3,2 - есть проблема. Перестал поступать воздух на стекло как в режиме верхней кнопки, так и в режиме максимума на стекло ( крайняя левая кнопка). Внутри что- то переключается, сильно и шумно дует куда- то, но на стекло вообще не дует. Лобовое стекло запотевает и при включённом кондее Вопрос: как делать тест исполнителей и ( или) адаптацию заслонок с целью узнать, что сломалось или что менять надо? Желательно обьяснить пошагово. Заранее благодарен ответившим!