Туры GP Москва сравнительные заезды

[сергей 787]

   Цитата:

cильвер 069

сергей 787, смысл тогда боевых заездов???

Хорошо пусть будет овощная, буду готов после 25 мая.

[cильвер 069]

   Цитата:

сергей 787

Хорошо пусть будет овощная, буду готов после 25 мая.

Я б без сажевого с тобой бы заехал ,а так как пробка в бутылке

Добавлено через 1 час 11 минут 11 секунд

   Цитата:

сергей 787

Меня в компанию возьмете:?

Трактористов погонять немного???

[Garya]

Погоняли со Славяном. После 100 кмч он от меня уезжает медленно но верно. Со старта плюс минус ровно. У меня дует 1.6 бара и температура на впуске 34С у него дует 1.83 бара температура на впуске 67С. Теперь мне понятно сколько нужно дуть))) готовимся к следующим заездам. Он пошел вешать кулек, я менять турбину..

[Ruch]

Молодцы!

Добавлено через 31 секунду
Камер надеюсь не было?))

[Kiruxa]

Garya, да я как все. Только заранее.
cильвер 069, не нету, есть желание на мои заднии фонари посмотреть?

[SlavaVIC]

   Цитата:

Ruch

Молодцы!

Добавлено через 31 секунду
Камер надеюсь не было?))

Нет на этом участке нет камер, жаль что он короткий, только начинаем разгонятся и уже надо тормозить, максимум 150 км/ч

[Garya]

   Цитата:

SlavaVIC

Нет на этом участке нет камер, жаль что он короткий, только начинаем разгонятся и уже надо тормозить, максимум 150 км/ч

И гаишники охреневшие от твоей нагласти. И вообще на этом учпёастке а5 3.0тфси смотрящий, не успели мы на сфетофор встать, он тут как тут и тоже гоняться желает.

Добавлено через 1 час 0 минут 0 секунд
на обратном пути испытал софт для замера разгона. программулина показывает 8.3 до 100 км/ч по прямой, 7,9с при небольшой горке 8,9 при небольшой горке в верх.


SlavaVIC,
на том подъеме где мы гонялись разгон до 100км/ч с двух педалей (это когда я от тебя ускакал) составил 8,9 мощность на колесах показал 437 НМ.
при измерении на прямом участке у меня мощность с колес показал 489 НМ
если учесть потери на трансмиссию то получается 489*1,22 = 596 НМ (как раз ожидаемый результат). у тебя соответсвенно немного больше. максимальная мощность была зафиксирована на 4.2т оборотах, соответственно если при разгоне мануалить, можно добиться паритета))).

ну вот краткий отчет о наших вчерашних покатушках.

Добавлено через 35 минут 18 секунд
предлагаю место сбора тут. места там много трафика мало.
http://maps.yandex.ru/?um=7j-ruakdBI...3nXLJYMK&l=map

[Ангара]

показательно было бы на разных машинах один незаинтересованный человек проезжает контрольный отрезок, те стиль езды должен быть одинаковый

[Kiruxa]

Ангара, я думаю, что тут это не особо актуально, если разница только в весе

[Garya]

Ангара,
измерения проводились одним прибором при прочих равных условиях.
прокладку между рулем и сиденьем менять нет смысла.

[SlavaVIC]

[QUOTE=Garya;1905624] да, нормально у меня моща упала, наверное до 300 сил, с такой температурой в кульках.

в апреле когда было прохладненько разгон был 6 с копейкой секунд до ста, щас совсем не айс

[Garya]

[quote=SlavaVIC;1905638]

   Цитата:

Garya

да, нормально у меня моща упала, наверное до 300 сил, с такой температурой в кульках.

в апреле когда было прохладненько разгон был 6 с копейкой секунд до ста, щас совсем не айс

это с учетом того, что когда мы заезжали температура на улице упала значительно, а еще я хочу тебе сказать - строй впуск ибо до 100 км/ч с твоим (и как раньше было у меня) впуском тачан не едет никуда.
300 лошадей у тебя нет, как и у меня, у тебя меньше максимальное значение момента, но больше момента на верхах (из за турбины) что дает тебе преимущество на оборотах после 3000, за счет чего ты и уезжаешь. Мне, что бы не отставать от тебя нужно переключалку в ручном режиме переключать. Вечером проверю данную теорию со снятием логов соответственно.

PS:>
вечером, как встретимся, обсудим детали..
PSS:>
удачно тебе сдать вождение...

[Nik]

Всех порву

[SlavaVIC]

[quote=Garya;1905791]

   Цитата:

SlavaVIC

это с учетом того, что когда мы заезжали температура на улице упала значительно, а еще я хочу тебе сказать - строй впуск ибо до 100 км/ч с твоим (и как раньше было у меня) впуском тачан не едет никуда.
300 лошадей у тебя нет, как и у меня, у тебя меньше максимальное значение момента, но больше момента на верхах (из за турбины) что дает тебе преимущество на оборотах после 3000, за счет чего ты и уезжаешь. Мне, что бы не отставать от тебя нужно переключалку в ручном режиме переключать. Вечером проверю данную теорию со снятием логов соответственно.

PS:>
вечером, как встретимся, обсудим детали..
PSS:>
удачно тебе сдать вождение...

согласен, не думал что из за температуры впуска так все меняется, ну предпологал что сил 15 - 20 уйдет, но похоже все 50-70 ускакали)))). надо перед гонкой жидким азотом кулера обильно промывать))))))

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

Nik

Всех порву

до москвы то 2.5. доедет?))))))))

[Garya]

[quote=SlavaVIC;1905803]

   Цитата:

Garya

согласен, не думал что из за температуры впуска так все меняется, ну предпологал что сил 15 - 20 уйдет, но похоже все 50-70 ускакали)))). надо перед гонкой жидким азотом кулера обильно промывать))))))

азот (а сейчас используют углекислоту) поможет ровно на первые 2секунды твоего заезда..
скажу более, кроме горячего воздуха от турбины, твой коллектор греет и ЕГР, причем не кисло...
я же говорил что решил вешать кулек, после того, как на первой передаче не смог в Лыткарино в горку въехать (мощи не хватило), хотя при этом 3 раза въезжал без проблем. причиной оказалась температура на впуске 92С, подождал пока она упадет до 70С, с трудом но заехал.


есть мнение, что
что 10 градусов это 3% плотности воздуха и столько же % мощности.
и простой тому пример русская баня, в которой воздух нагрет до 80С дышать в такой бане крайне тяжело, потому что в воздухе низкий процент кислорода.
если предположить, что зависимость мощности от температуры на впуске 3С - 1% то получаем, что я имея на выходе давление 1,6 бара с температурой 30С столько же сколько ты имеешь с давлением 1,83 при температуре 75С, а теперь вспомни какую мы температуру намерняли у тебя? правильно 67С, (именно эти 7С и дали тебе некотрое приемущество) если бы еще раз с тобой прокатились и ты бы подогрел свой впуск до 75С то врят ли бы от меня уехал. Я конечно могу в каких то цифрах немного ошибаться, но факты которые мы вчера получили подтверждают данную теорию.

теперь давай считать по другому.
имея впуск на 30С мне нужно 1,65 что бы получить тот же результат что и у тебя на 1,83 бара с температурой 67С.
мораль сей басни такова, прежде чем лить чип и менять турбины нужно сделать нормальный холодный впуск ну или гоняться зимой

[SlavaVIC]

[quote=Garya;1905825]

   Цитата:

SlavaVIC

азот (а сейчас используют углекислоту) поможет ровно на первые 2секунды твоего заезда..
скажу более, кроме горячего воздуха от турбины, твой коллектор греет и ЕГР, причем не кисло...
я же говорил что решил вешать кулек, после того, как на первой передаче не смог в Лыткарино в горку въехать (мощи не хватило), хотя при этом 3 раза въезжал без проблем. причиной оказалась температура на впуске 92С, подождал пока она упадет до 70С, с трудом но заехал.


есть мнение, что
что 10 градусов это 3% плотности воздуха и столько же % мощности.
и простой тому пример русская баня, в которой воздух нагрет до 80С дышать в такой бане крайне тяжело, потому что в воздухе низкий процент кислорода.
если предположить, что зависимость мощности от температуры на впуске 3С - 1% то получаем, что я имея на выходе давление 1,6 бара с температурой 30С столько же сколько ты имеешь с давлением 1,83 при температуре 75С, а теперь вспомни какую мы температуру намерняли у тебя? правильно 67С, (именно эти 7С и дали тебе некотрое приемущество) если бы еще раз с тобой прокатились и ты бы подогрел свой впуск до 75С то врят ли бы от меня уехал. Я конечно могу в каких то цифрах немного ошибаться, но факты которые мы вчера получили подтверждают данную теорию.

теперь давай считать по другому.
имея впуск на 30С мне нужно 1,65 что бы получить тот же результат что и у тебя на 1,83 бара с температурой 67С.
мораль сей басни такова, прежде чем лить чип и менять турбины нужно сделать нормальный холодный впуск ну или гоняться зимой

все верно, ладно повешу кулек, должен мой табун лошадей обратно прискакать))), а вообще после кулька еще заеду поднастроюсь ,так сказать под летний режим))

[BIMO]

А lamborghini будет?

[Garya]

   Цитата:

BIMO

А lamborghini будет?

что курили?

[Nik]

   Цитата:

SlavaVIC

до москвы то 2.5. доедет?))))))))

Он постарается (с)

[Стечкин]

   Цитата:

BIMO

А lamborghini будет?

объясните непонятливому, А ЗАЧЕМ ВОТ ЭТО ВСЁ ???
туарег - гоночное авто или спорт-купе ???
к чему это надо ?