Кодировка с помощью VAG COM - Страница 77

Borich © · 11.09.2009, 09:45 (08:45)

Комрады, решил поднять эту тему отдельно.
Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования.

Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Отключение омывателя фар
Включение передних фар без задних габаритов

Адаптация датчика угла поворота руля.

Изменение количества миганий поворотников

Кодировка автономного отопителя, блок №18

klf · 01.06.2015, 17:45 (17:45)

Цитата:

KurtMax

А у меня святым духом что ли питается?
До жары пока не включал АС, от заправки до заправки комп показывал 8,5 л., с АС в районе 10 л.
Маршрут: Апрелевка-Мосфильмовская. Мосфильмовская-Апрелевка.
Неужели он настолько врёт, мерзавец

мож я конечно чота нипонимаю...

но...

как кондюк может повлиять на двиг аж на 10% мощности?!

это что, матиз 0,9Л ?!

была митсуба микра, тоже 0,9Л - вот она реально тупила с кондеем... и расход лез вверх...

а тур, более 200 коней и 500 ньютонов!!! нипойму я вас...
у меня вообще разницы нет по расходу... даже на холостых не меняется... 0,7 стоит

anb-72 · 01.06.2015, 18:13 (18:13)

Без кондюка жрет конечно меньше, но у меня все в авто, зимой и летом привычка пришла с Ауди а6, но там климат приятней работает

klf · 01.06.2015, 18:56 (18:56)

Цитата:

anb-72

... но у меня все в авто, зимой и летом привычка пришла с Ауди а6...

расшифруй...

Kurt · 01.06.2015, 19:13 (19:13)

klf, ну может ещё пробок на Киевке в последнее время прибавилось как раз, особенно утром в Москву
Оффтопик вот всё и складывается. Но всё равно, вопрос то в другом. Получается комп врёт аж на 3-4 литра?

дмитрий92 · 02.06.2015, 03:55 (02:55)

walerka, все! разобрался с кодировками...включил сирену...н осирена каджется мертвая или отсутвутет...

Pavelch · 02.06.2015, 21:05 (21:05)

Подскажите пожалуйста по блоку комфорта. Vcds в него заходит, тест тоже делает, а вот когда ошибки проверяешь, то зависает. Как с него можно ошибки удалить?

Timewarp · 04.06.2015, 14:51 (14:51)

Подскажите знающие люди кодирование по которому можно отключить на дорестайле телефон и пневму в цветном щитке приборов. Длинного кодирования нет, нужен непосредственно цифровой код.

tarasorama · 06.06.2015, 00:40 (00:40)

Цитата:

Timewarp

Подскажите знающие люди кодирование по которому можно отключить на дорестайле телефон и пневму в цветном щитке приборов. Длинного кодирования нет, нужен непосредственно цифровой код.

На дорестайле всё очень поосто:
1). Выбираем диагностический интерфес. Блок номер 19.
2). Выбираем режим кодирования.
3). Выполняем кодирование: там скорее всего будет кодировка 6 её и вводим и нажимаем кодировать.
В момент кодирования диагностический интерфейс опрашивает все системы атомобиля по CAN-шине и запоминает найденные блоки управления.
Таким образом можно выключать системы автомобиля или включать новые.

walerka · 06.06.2015, 10:54 (10:54)

Pavelch, привет! Попробуйте дважды нажать на кнопку разблокировки ЦЗ даже если двери разблокированы.

Pavelch · 06.06.2015, 19:17 (19:17)

walerka, не помогает. А что это?

walerka · 07.06.2015, 00:58 (00:58)

Цитата:

Pavelch

walerka, не помогает. А что это?

Да где то в инструкциях к Васе написано, что во время диагностики двери должны быть разблокированы. Иногда при закрытом ЦЗ блок не принимает кодировки... А иногда просто не выходит на связь...

Timewarp · 08.06.2015, 10:05 (10:05)

Цитата:

tarasorama

На дорестайле всё очень поосто:
1). Выбираем диагностический интерфес. Блок номер 19.
2). Выбираем режим кодирования.
3). Выполняем кодирование: там скорее всего будет кодировка 6 её и вводим и нажимаем кодировать.
В момент кодирования диагностический интерфейс опрашивает все системы атомобиля по CAN-шине и запоминает найденные блоки управления.
Таким образом можно выключать системы автомобиля или включать новые.

Спасибо, попробую, да при входе в кодирование подсвечиваются цифры 00006, может с нулями ошибся.

525ia · 22.06.2015, 00:00 (23:00)

приветствую всех комрадов!
старательно перечитал тему не на раз -

отключил омывайку на форсунках фар (подтекала одна, да и бесполезное это занятие - жижу изводить без щёток

)

отключил подтормаживание АКПП для удобства буксировки прицепа - накат лучше стал однозначно!!!

кодировку на АКПП мне в одном сервисе поставили 0000001 - я так ужаснулся, когда обнаружил сие...

поменял для начала на 0000504 от кукушки - покатался где-то с тысячу, в принципе, особых перемен не обнаружил... сегодня поменял на 0004456 - посмотрим, как расход, приём и всё остальное будет. на разных же движках по-разному кодировка себя ведёт, я так понимаю.

и вот моя беда: ездишь плавно - с АКПП всё отлично. тапку в пол - тоже всё гуд. НО. когда со светофора трогаешься плавно, переезжаешь тихо те же рельсы на второй и именно на второй когда газ не резко, но и не плавно - почти до пола, до кнопки кик-дауна нажимаешь, чтоб турбина подхватила резко, со второй на третью ТАКОЙ ПИНОК - я в первый раз был в шоке глубочайшем

причём, можно не до кик-дауна газ нажать и не совсем сильный подхват турбины будет, разгон не такой зверский - и не будет пинка. или в пол до упора - тоже никаких пинков!!! в обратной последовательности пинков вообще нету, когда на уменьшение скорости переключаются. вот такая у меня проблема необычная... да и зная, что может стукануть со 2 на 3, я педаль тогда или в пол жму, или стараюсь не мучить машину, в щадящем режиме катаюсь...

и вот трабл - не могу прочитать ошибки с 46 блока ни в какую - пишет: нет ответа от блока! зараза.....

может, это связано с тем, что я в ноги и в двери диоды внедрил?... задние не гасли, туда с обманками пришлось поставить. может, от этих у него непонятки возникают...? непонятно.

и ещё, читая тему одну, вспомнил, что тут сильно искали коды блока 46! выложу тоже:

(http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1)

Нашел коды доступа к блоку
блок комфорта 46 -7L6 959 933,

Security access code for this controller is 19283
Coding II access code for this controller is 12151

Ввел их в Вася-Диагност - коды принялись, но в адаптации так и не дает менять каналы с 5 по 9 ничего кроме 0 и 1.
При попытке ввода 2 или 3, кнопки ТЕСТ и СОХРАНИТЬ не активны :(

Может что-то делаю не так? Какая последовательность действий с применением кодов доступа?

klf · 23.06.2015, 13:28 (13:28)

Цитата:

525ia

приветствую всех комрадов!
старательно перечитал тему не на раз -

отключил омывайку на форсунках фар (подтекала одна, да и бесполезное это занятие - жижу изводить без щёток

)

отключил подтормаживание АКПП для удобства буксировки прицепа - накат лучше стал однозначно!!!

кодировку на АКПП мне в одном сервисе поставили 0000001 - я так ужаснулся, когда обнаружил сие...

поменял для начала на 0000504 от кукушки - покатался где-то с тысячу, в принципе, особых перемен не обнаружил... сегодня поменял на 0004456 - посмотрим, как расход, приём и всё остальное будет. на разных же движках по-разному кодировка себя ведёт, я так понимаю.

и вот моя беда: ездишь плавно - с АКПП всё отлично. тапку в пол - тоже всё гуд. НО. когда со светофора трогаешься плавно, переезжаешь тихо те же рельсы на второй и именно на второй когда газ не резко, но и не плавно - почти до пола, до кнопки кик-дауна нажимаешь, чтоб турбина подхватила резко, со второй на третью ТАКОЙ ПИНОК - я в первый раз был в шоке глубочайшем

причём, можно не до кик-дауна газ нажать и не совсем сильный подхват турбины будет, разгон не такой зверский - и не будет пинка. или в пол до упора - тоже никаких пинков!!! в обратной последовательности пинков вообще нету, когда на уменьшение скорости переключаются. вот такая у меня проблема необычная... да и зная, что может стукануть со 2 на 3, я педаль тогда или в пол жму, или стараюсь не мучить машину, в щадящем режиме катаюсь...

и вот трабл - не могу прочитать ошибки с 46 блока ни в какую - пишет: нет ответа от блока! зараза.....

может, это связано с тем, что я в ноги и в двери диоды внедрил?... задние не гасли, туда с обманками пришлось поставить. может, от этих у него непонятки возникают...? непонятно.

и ещё, читая тему одну, вспомнил, что тут сильно искали коды блока 46! выложу тоже:

(http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1)

Нашел коды доступа к блоку
блок комфорта 46 -7L6 959 933,

Security access code for this controller is 19283
Coding II access code for this controller is 12151

Ввел их в Вася-Диагност - коды принялись, но в адаптации так и не дает менять каналы с 5 по 9 ничего кроме 0 и 1.
При попытке ввода 2 или 3, кнопки ТЕСТ и СОХРАНИТЬ не активны :(

Может что-то делаю не так? Какая последовательность действий с применением кодов доступа?

х.з.
у меня стоят диоды спереди, и сзади дектан, и в дверях лазера... - блок диагностируется нормально....
попробую влезть наднях...

по поводу коробки - начни с масла, затем соленойды....
пока не разберешся с мех.частью, в электрику нелезь!!!

525ia · 26.06.2015, 18:52 (17:52)

покатался на 504 от кукушки прошивке - привык к переключениям, они какие-то правильные, что ли.... плавные. поставил 4456 прошивку, поездил немного - не моё.... дёрганая она! передачи резко втыкаются, так не должно быть. перешёл обратно на кукушную 504-ю. нравится

aleksej152 · 26.06.2015, 20:36 (20:36)

Добрый день, подскажите какую прошивку для АКПП можно поставить на Touareg GP 2.5 R5TDI, сейчас стоит 504

Nik · 26.06.2015, 20:38 (20:38)

Цитата:

aleksej152

Добрый день, подскажите какую прошивку для АКПП можно поставить на Touareg GP 2.5 R5TDI, сейчас стоит 504

0004456

aleksej152 · 26.06.2015, 23:15 (23:15)

Цитата:

Nik

0004456

0004456, это помоему родная прошивка?

Дмитрий гришанков · 27.06.2015, 10:42 (10:42)

Цитата:

aleksej152

0004456, это помоему родная прошивка?

У меня такая родная стояла.

vovan1979 · 10.07.2015, 18:53 (21:53)

Комрады, приветствую! Подскажите пожалуйста, какой программные код должен быть у раздатки? а то у меня стоят одни нули! И ещё: я ввел новый код в блоке 09 для того чтобы при включении дальнего света загорались все 4 линзы ( у меня америкос с би-ксеноном), всё вроде заработало, но теперь при установке переключателя света на "0", ДХО горят, а индикация DRL на приборке исчезла и дополнительно включились габариты (перед и зад), хотя раньше такого не было. Я при вводе нового кода от последней цифры старого кода отнял 2, может есть другой код? а то привык к индикации DRL на приборке, теперь езжу и думаю, горят ли ДХО.
Заранее огромное человеческое СПАСИБО откликнувшимся!

11.09.2009, 09:45 (08:45)	#1
Borich © Местный Город: 50 RUS Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Кодировка с помощью VAG COM Комрады, решил поднять эту тему отдельно. Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования. Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски. Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски. Отключение омывателя фар Включение передних фар без задних габаритов Адаптация датчика угла поворота руля. Изменение количества миганий поворотников Кодировка автономного отопителя, блок №18
	Последний раз редактировалось Nik; 10.12.2014 в 09:49.

01.06.2015, 19:13 (19:13)	#1524
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	klf, ну может ещё пробок на Киевке в последнее время прибавилось как раз, особенно утром в Москву Оффтопик ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖопа вот всё и складывается. Но всё равно, вопрос то в другом. Получается комп врёт аж на 3-4 литра?

22.06.2015, 00:00 (23:00)	#1533
525ia Пользователь Город: Екб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.04.2015 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 249 Благодарностей: 155 Репутация: 255	приветствую всех комрадов! старательно перечитал тему не на раз - отключил омывайку на форсунках фар (подтекала одна, да и бесполезное это занятие - жижу изводить без щёток ) отключил подтормаживание АКПП для удобства буксировки прицепа - накат лучше стал однозначно!!! кодировку на АКПП мне в одном сервисе поставили 0000001 - я так ужаснулся, когда обнаружил сие... поменял для начала на 0000504 от кукушки - покатался где-то с тысячу, в принципе, особых перемен не обнаружил... сегодня поменял на 0004456 - посмотрим, как расход, приём и всё остальное будет. на разных же движках по-разному кодировка себя ведёт, я так понимаю. и вот моя беда: ездишь плавно - с АКПП всё отлично. тапку в пол - тоже всё гуд. НО. когда со светофора трогаешься плавно, переезжаешь тихо те же рельсы на второй и именно на второй когда газ не резко, но и не плавно - почти до пола, до кнопки кик-дауна нажимаешь, чтоб турбина подхватила резко, со второй на третью ТАКОЙ ПИНОК - я в первый раз был в шоке глубочайшем причём, можно не до кик-дауна газ нажать и не совсем сильный подхват турбины будет, разгон не такой зверский - и не будет пинка. или в пол до упора - тоже никаких пинков!!! в обратной последовательности пинков вообще нету, когда на уменьшение скорости переключаются. вот такая у меня проблема необычная... да и зная, что может стукануть со 2 на 3, я педаль тогда или в пол жму, или стараюсь не мучить машину, в щадящем режиме катаюсь... и вот трабл - не могу прочитать ошибки с 46 блока ни в какую - пишет: нет ответа от блока! зараза..... может, это связано с тем, что я в ноги и в двери диоды внедрил?... задние не гасли, туда с обманками пришлось поставить. может, от этих у него непонятки возникают...? непонятно. и ещё, читая тему одну, вспомнил, что тут сильно искали коды блока 46! выложу тоже: (http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1) Нашел коды доступа к блоку блок комфорта 46 -7L6 959 933, Security access code for this controller is 19283 Coding II access code for this controller is 12151 Ввел их в Вася-Диагност - коды принялись, но в адаптации так и не дает менять каналы с 5 по 9 ничего кроме 0 и 1. При попытке ввода 2 или 3, кнопки ТЕСТ и СОХРАНИТЬ не активны :( Может что-то делаю не так? Какая последовательность действий с применением кодов доступа?
	Последний раз редактировалось 525ia; 22.06.2015 в 00:03.

01.06.2015, 17:45 (17:45)	#1521
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: KurtMax А у меня святым духом что ли питается? До жары пока не включал АС, от заправки до заправки комп показывал 8,5 л., с АС в районе 10 л. Маршрут: Апрелевка-Мосфильмовская. Мосфильмовская-Апрелевка. Неужели он настолько врёт, мерзавец мож я конечно чота нипонимаю... но... как кондюк может повлиять на двиг аж на 10% мощности?! это что, матиз 0,9Л ?! была митсуба микра, тоже 0,9Л - вот она реально тупила с кондеем... и расход лез вверх... а тур, более 200 коней и 500 ньютонов!!! нипойму я вас... у меня вообще разницы нет по расходу... даже на холостых не меняется... 0,7 стоит

01.06.2015, 18:13 (18:13)	#1522
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	Без кондюка жрет конечно меньше, но у меня все в авто, зимой и летом привычка пришла с Ауди а6, но там климат приятней работает

01.06.2015, 18:56 (18:56)	#1523
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: anb-72 ... но у меня все в авто, зимой и летом привычка пришла с Ауди а6... расшифруй...

02.06.2015, 03:55 (02:55)	#1525
дмитрий92 Местный Город: Апрелевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 777 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 147 Репутация: 147	walerka, все! разобрался с кодировками...включил сирену...н осирена каджется мертвая или отсутвутет...

02.06.2015, 21:05 (21:05)	#1526
Pavelch Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.09.2014 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Подскажите пожалуйста по блоку комфорта. Vcds в него заходит, тест тоже делает, а вот когда ошибки проверяешь, то зависает. Как с него можно ошибки удалить?

04.06.2015, 14:51 (14:51)	#1527
Timewarp Местный Город: Север Крайний Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 619 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 33 Репутация: -17	Подскажите знающие люди кодирование по которому можно отключить на дорестайле телефон и пневму в цветном щитке приборов. Длинного кодирования нет, нужен непосредственно цифровой код.

06.06.2015, 00:40 (00:40)	#1528
tarasorama Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.01.2012 Сообщений: 272 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 408 Изображений в галерее: 171 Репутация: 608	Цитата: Timewarp Подскажите знающие люди кодирование по которому можно отключить на дорестайле телефон и пневму в цветном щитке приборов. Длинного кодирования нет, нужен непосредственно цифровой код. На дорестайле всё очень поосто: 1). Выбираем диагностический интерфес. Блок номер 19. 2). Выбираем режим кодирования. 3). Выполняем кодирование: там скорее всего будет кодировка 6 её и вводим и нажимаем кодировать. В момент кодирования диагностический интерфейс опрашивает все системы атомобиля по CAN-шине и запоминает найденные блоки управления. Таким образом можно выключать системы автомобиля или включать новые.

06.06.2015, 10:54 (10:54)	#1529
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Pavelch, привет! Попробуйте дважды нажать на кнопку разблокировки ЦЗ даже если двери разблокированы.

06.06.2015, 19:17 (19:17)	#1530
Pavelch Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.09.2014 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	walerka, не помогает. А что это?

07.06.2015, 00:58 (00:58)	#1531
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Цитата: Pavelch walerka, не помогает. А что это? Да где то в инструкциях к Васе написано, что во время диагностики двери должны быть разблокированы. Иногда при закрытом ЦЗ блок не принимает кодировки... А иногда просто не выходит на связь...

08.06.2015, 10:05 (10:05)	#1532
Timewarp Местный Город: Север Крайний Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.04.2014 Сообщений: 619 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 33 Репутация: -17	Цитата: tarasorama На дорестайле всё очень поосто: 1). Выбираем диагностический интерфес. Блок номер 19. 2). Выбираем режим кодирования. 3). Выполняем кодирование: там скорее всего будет кодировка 6 её и вводим и нажимаем кодировать. В момент кодирования диагностический интерфейс опрашивает все системы атомобиля по CAN-шине и запоминает найденные блоки управления. Таким образом можно выключать системы автомобиля или включать новые. Спасибо, попробую, да при входе в кодирование подсвечиваются цифры 00006, может с нулями ошибся.

23.06.2015, 13:28 (13:28)	#1534
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: 525ia приветствую всех комрадов! старательно перечитал тему не на раз - отключил омывайку на форсунках фар (подтекала одна, да и бесполезное это занятие - жижу изводить без щёток ) отключил подтормаживание АКПП для удобства буксировки прицепа - накат лучше стал однозначно!!! кодировку на АКПП мне в одном сервисе поставили 0000001 - я так ужаснулся, когда обнаружил сие... поменял для начала на 0000504 от кукушки - покатался где-то с тысячу, в принципе, особых перемен не обнаружил... сегодня поменял на 0004456 - посмотрим, как расход, приём и всё остальное будет. на разных же движках по-разному кодировка себя ведёт, я так понимаю. и вот моя беда: ездишь плавно - с АКПП всё отлично. тапку в пол - тоже всё гуд. НО. когда со светофора трогаешься плавно, переезжаешь тихо те же рельсы на второй и именно на второй когда газ не резко, но и не плавно - почти до пола, до кнопки кик-дауна нажимаешь, чтоб турбина подхватила резко, со второй на третью ТАКОЙ ПИНОК - я в первый раз был в шоке глубочайшем причём, можно не до кик-дауна газ нажать и не совсем сильный подхват турбины будет, разгон не такой зверский - и не будет пинка. или в пол до упора - тоже никаких пинков!!! в обратной последовательности пинков вообще нету, когда на уменьшение скорости переключаются. вот такая у меня проблема необычная... да и зная, что может стукануть со 2 на 3, я педаль тогда или в пол жму, или стараюсь не мучить машину, в щадящем режиме катаюсь... и вот трабл - не могу прочитать ошибки с 46 блока ни в какую - пишет: нет ответа от блока! зараза..... может, это связано с тем, что я в ноги и в двери диоды внедрил?... задние не гасли, туда с обманками пришлось поставить. может, от этих у него непонятки возникают...? непонятно. и ещё, читая тему одну, вспомнил, что тут сильно искали коды блока 46! выложу тоже: (http://www.touareg-club.net/forum/sh...48&postcount=1) Нашел коды доступа к блоку блок комфорта 46 -7L6 959 933, Security access code for this controller is 19283 Coding II access code for this controller is 12151 Ввел их в Вася-Диагност - коды принялись, но в адаптации так и не дает менять каналы с 5 по 9 ничего кроме 0 и 1. При попытке ввода 2 или 3, кнопки ТЕСТ и СОХРАНИТЬ не активны :( Может что-то делаю не так? Какая последовательность действий с применением кодов доступа? х.з. у меня стоят диоды спереди, и сзади дектан, и в дверях лазера... - блок диагностируется нормально.... попробую влезть наднях... по поводу коробки - начни с масла, затем соленойды.... пока не разберешся с мех.частью, в электрику нелезь!!!

26.06.2015, 18:52 (17:52)	#1535
525ia Пользователь Город: Екб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.04.2015 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 249 Благодарностей: 155 Репутация: 255	покатался на 504 от кукушки прошивке - привык к переключениям, они какие-то правильные, что ли.... плавные. поставил 4456 прошивку, поездил немного - не моё.... дёрганая она! передачи резко втыкаются, так не должно быть. перешёл обратно на кукушную 504-ю. нравится

26.06.2015, 20:36 (20:36)	#1536
aleksej152 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Добрый день, подскажите какую прошивку для АКПП можно поставить на Touareg GP 2.5 R5TDI, сейчас стоит 504

26.06.2015, 20:38 (20:38)	#1537
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: aleksej152 Добрый день, подскажите какую прошивку для АКПП можно поставить на Touareg GP 2.5 R5TDI, сейчас стоит 504 0004456

26.06.2015, 23:15 (23:15)	#1538
aleksej152 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Nik 0004456 0004456, это помоему родная прошивка?

27.06.2015, 10:42 (10:42)	#1539
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: aleksej152 0004456, это помоему родная прошивка? У меня такая родная стояла.

10.07.2015, 18:53 (21:53)	#1540
vovan1979 Новенький Город: Житикара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.08.2014 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Комрады, приветствую! Подскажите пожалуйста, какой программные код должен быть у раздатки? а то у меня стоят одни нули! И ещё: я ввел новый код в блоке 09 для того чтобы при включении дальнего света загорались все 4 линзы ( у меня америкос с би-ксеноном), всё вроде заработало, но теперь при установке переключателя света на "0", ДХО горят, а индикация DRL на приборке исчезла и дополнительно включились габариты (перед и зад), хотя раньше такого не было. Я при вводе нового кода от последней цифры старого кода отнял 2, может есть другой код? а то привык к индикации DRL на приборке, теперь езжу и думаю, горят ли ДХО. Заранее огромное человеческое СПАСИБО откликнувшимся!