Webasto кто-нибудь устанавливал уже на NF?

GD111 · 19.08.2011, 15:47 (14:47)

Уже скоро зима, а в Сибири они суровые... вот уже задумался не установить ли Webasto... хотя у меня не дизель, а бензин 3,6 249 л.с.

Устанавливал кто-либо уже Webasto? Посоветуйте какую брать, где лучше устанавливать (у ОД, или специализированный сервис поискать)? С гарантии на сколько слышал не слетает в любом случае? СКОЛЬКО примерно СТОИТ УСТАНОВИТЬ?

И, стоит ли сразу установить какую-нибудь сигналку вместе с Вебастой? (у меня штатной сигналки нет, а кейлесс есть).

cusco · 19.08.2011, 16:15 (15:15)

ТАкие вещи надо заказывать при покупке,если надо....

4gevar · 19.08.2011, 17:43 (16:43)

Цитата:

cusco

ТАкие вещи надо заказывать при покупке,если надо....

Оффтопик

AlexF · 19.08.2011, 18:09 (18:09)

cusco, +1

Zlodey · 19.08.2011, 18:19 (20:19)

Может маленько не по теме, но все же. Ставил на q5 гидроник у оф. представителя эбершпехер в сургуте. Точно знаю, с гарантией проблем в таком случае точно не будет. Все работает как часы. Ребята еще как-то его через mmi выводили, но я не заморачивался с этим вопросом. Блок GSM рулит.

Stepan4ik · 21.08.2011, 21:26 (20:26)

ОД говорит, что проблема с Webasto не решена, греет только салон, а с наступлением холодов как раз интересует совсем наоборот, чтобы прогревал двигатель.

cusco · 21.08.2011, 21:58 (20:58)

уже есть решение,читайте форум....

severo · 21.08.2011, 22:10 (22:10)

Мне ОД сказал, что в случае 4.2 tdi ставить НЕКУДА!

Речь была о том, что в 3.0 оно ставится "под крыло", а в моем случае места там нет... А чтоб поставить, надо разобрать 1/2 автомобиля, короче, со словами, "Оно Вам надо??", мне было предложено расслабиться, и я так и уехал в надежде, что зима будет не очень холодная. А если что, то решать буду по мере формирования задач.

VadimA4 · 29.08.2011, 19:32 (18:32)

Цитата:

severo

Мне ОД сказал, что в случае ставить 4.2 НЕКУДА!

Речь была о том, что в 3.0 оно ставится "под крыло", а в моем случае места там нет... А чтоб поставить, надо разобрать 1/2 автомобиля, короче, со словами, "Оно Вам надо??", мне было предложено расслабиться, и я так и уехал в надежде, что зима будет не очень холодная. А если что, то решать буду по мере формирования задач.

Попробуйте пообщаться с ОД Эбершпехера - есть Гидроники состоящие из двух раздельных блоков: котла и помпы. Они как раз идут для установки когда мало места. Я такой ставил в свое время на Ситроен.

GD111 · 27.08.2011, 20:46 (19:46)

.. хм, я что-то то думал что с установкой Вебасто на Тур НФ 3.6 - без проблем... или есть какие-то заморочки?

вот про то что автозапуск ставить нельзя слышал!

а если не ставить ни вебасто, ни автозапуск, то как машинку то на улице в - 35 оставлять?...

cusco · 27.08.2011, 21:18 (20:18)

Цитата:

GD111

.. хм, я что-то то думал что с установкой Вебасто на Тур НФ 3.6 - без проблем... или есть какие-то заморочки?

вот про то что автозапуск ставить нельзя слышал!

а если не ставить ни вебасто, ни автозапуск, то как машинку то на улице в - 35 оставлять?...

а что с ней будет то,я дизеля прошлой зимой в -39 завёл спокойно,просто сел,повернул ключ и он завёлся как обычно, забыл вебасту включить,а когда к машине подошёл,решил попробовать.
комфорта конечно с ней больше,но и без неё не смертельно,ну а сам привык уже,без разницы бензин или дизель,на любую буду ставить.

severo · 05.09.2011, 23:24 (23:24)

Цитата:

VadimA4

ОД Эбершпехера

а это кто/что, простите?? а ваще не в материале ((

Wolf911 · 05.09.2011, 23:34 (23:34)

Вебасто или Эбершпехер, купленые легально и утановленные фирмами имеющими на то лицензию - с гарантии не слетают!!!

Насколько мне известно, у Ку7 с двигателями 4,2 отопители ставят где-то сзади

verabar · 28.09.2011, 09:48 (09:48)

Устанавливал жене на Ку5 в ауди центр Москва... Стоимость в пределах 60 тыс. + гарантия.
Совет только один: ставить только у официалов или в представительских центрах Webasto, т.к. полностью переделывают систему отопления и перешиваю мозги.

Боня · 29.09.2011, 16:48 (16:48)

Цитата:

GD111

вот про то что автозапуск ставить нельзя слышал!

А почему нельзя? Интересно просто.

Цитата:

severo

Речь была о том, что в 3.0 оно ставится "под крыло",

Под какое? Тоже интересно.

GD111 · 10.10.2012, 17:42 (16:42)

Раньше Webasto было нельзя устанавливать на бенизиновый Туарег. Сам год назад намучался (с последующим демонтажем и ремонтом).

Сейчас прошла информация от нашего дилера что в проблеме разобрались и теперь якобы можно ставить - научились.. скажите кто в курсе по этому вопросу? ставил ли уже кто вебасто на свой бензиновый туарег нф?

Евгений М · 11.10.2012, 13:50 (15:50)

Цитата:

GD111

Раньше Webasto было нельзя устанавливать на бенизиновый Туарег. Сам год назад намучался (с последующим демонтажем и ремонтом).

Сейчас прошла информация от нашего дилера что в проблеме разобрались и теперь якобы можно ставить - научились.. скажите кто в курсе по этому вопросу? ставил ли уже кто вебасто на свой бензиновый туарег нф?

У меня на бензине стоит Webasto, точнее гидроник фирмы ебершпехер. Установлено на заводе. А вообше, что вебасту, что ... Шпехер можно поставить самостоятельно на любой авто! Причем моя, заводская настроена так, что греет антифриз только в рвдиаторе печки, а в двигатель клапана открывает только когда заводишь. Соответственно салон перед запуском теплый, а двигатель холодный, но нагревается быстрее! А в двигатель клапана не открывает потому, что ( сталкнулся с этой проблемой, когда на Дискавери ставил самостоятельно) двигатель не понимает сего девайса! А именно температура мереется тремя разными датчиками (отдельно темп масла, в малом и в большом контуре антифриз итд) и четвертый мереет температуру воздуха, исходя из показаний идет команда на образование смеси И так далее! Так вот когда я недолго грел движок, например до 40 градусов, мне компьтер писал всякую бяку, то перегрев, то обороты на холостых давал в полторы тысячи! Потому как показания датчиков температуры разнились! В Туре, по тому же поподу настраивают эту вебасту как я выше написал

kvnik · 14.10.2012, 08:58 (13:58)

Цитата:

Евгений М

У меня на бензине стоит Webasto, точнее гидроник фирмы ебершпехер. Установлено на заводе. А вообше, что вебасту, что ... Шпехер можно поставить самостоятельно на любой авто! Причем моя, заводская настроена так, что греет антифриз только в рвдиаторе печки, а в двигатель клапана открывает только когда заводишь. Соответственно салон перед запуском теплый, а двигатель холодный, но нагревается быстрее! А в двигатель клапана не открывает потому, что ( сталкнулся с этой проблемой, когда на Дискавери ставил самостоятельно) двигатель не понимает сего девайса! А именно температура мереется тремя разными датчиками (отдельно темп масла, в малом и в большом контуре антифриз итд) и четвертый мереет температуру воздуха, исходя из показаний идет команда на образование смеси И так далее! Так вот когда я недолго грел движок, например до 40 градусов, мне компьтер писал всякую бяку, то перегрев, то обороты на холостых давал в полторы тысячи! Потому как показания датчиков температуры разнились! В Туре, по тому же поподу настраивают эту вебасту как я выше написал

Извините не понял Вебаста не штантая стоит? То есть специально ставили на прогрев салона?
Если есть информация дайте по подробнее по поводу измерения алгоритма работы компа по измерению температур.
Поставил вебасту и все таки надеюсь что хоть как то можно будет в морозы двигло греть. Вот по форуму рыскаю. Думал тема здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...13#post1262013 обсуждается.

Евгений М · 16.10.2012, 11:58 (13:58)

Цитата:

kvnik

Извините не понял Вебаста не штантая стоит? То есть специально ставили на прогрев салона?
Если есть информация дайте по подробнее по поводу измерения алгоритма работы компа по измерению температур.
Поставил вебасту и все таки надеюсь что хоть как то можно будет в морозы двигло греть. Вот по форуму рыскаю. Думал тема здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...13#post1262013 обсуждается.

1. Вебасто- это бренд компании, которая производит отопители воздушные и жидкостные.
2. Ебершпехер- это тоже компания, которая выделилась из Вебасто несколько лет назад. Это для понимания, что что в обиходе вебастой называют любой подогреватель!
3. У меня стоит заводской догреватель жисткостный( гидроник)! От компании Ебершпехер!( видимо у фольца с ними контракт). Заказал я его вместе с авто как доп опцию за 35 рублей!
Алгоритм работы следующий:
Он на незаведенном двигателе греет антифриз, в контуре печки ( т.е. Гоняет, антифриз по радиатору печки). При этом включается климат и дует от печки в салон горячий воздух. Салон соответственно греется. А клапана соединяющие радиатор печки с контуром двигателя ЗАКРЫТЫ! Как только заводишь двигатель эти самые клапана открываютя и соответственно горячий( греющийся догревателем антифриз) попадает в контур двигателя!
У дизелей тот же догреватель ставится в базе и настроен так, что при включении на неработающем двигателе греет весь антифриз во всей системе, соответственно двиг. греется!
На прошлом авто я такую же штуку ставил самостоятельно на прогрев двигателя, он грелся, но так как он гоняет антифриз в контуре( если не заводской) не помпой двигателя, а собственным насосом( этот в свою очередь маломощный), то у меня возникали проблемы с злектроникой из за разницы температур в трех разных контурах антифриза( контуров три- это сам двигатель, радиатор охлаждения и радиатор печки) тоесть он за пятнадцать минут не успевал прогнать антифриз по кругу несколько раз, соответственно датчики показывали разную температуру.
Диагносты при этом говорили, что как только компьтер получпл разницу в показаниях датчиков он считал, что некоторые из них неисправны и выстраивал работу исходя из этого!

kvnik · 17.10.2012, 11:40 (16:40)

Цитата:

Евгений М

1. Вебасто- это бренд компании, которая производит отопители воздушные и жидкостные.
2. Ебершпехер- это тоже компания, которая выделилась из Вебасто несколько лет назад. Это для понимания, что что в обиходе вебастой называют любой подогреватель!
3. У меня стоит заводской догреватель жисткостный( гидроник)! От компании Ебершпехер!( видимо у фольца с ними контракт). Заказал я его вместе с авто как доп опцию за 35 рублей!
Алгоритм работы следующий:
Он на незаведенном двигателе греет антифриз, в контуре печки ( т.е. Гоняет, антифриз по радиатору печки). При этом включается климат и дует от печки в салон горячий воздух. Салон соответственно греется. А клапана соединяющие радиатор печки с контуром двигателя ЗАКРЫТЫ! Как только заводишь двигатель эти самые клапана открываютя и соответственно горячий( греющийся догревателем антифриз) попадает в контур двигателя!
У дизелей тот же догреватель ставится в базе и настроен так, что при включении на неработающем двигателе греет весь антифриз во всей системе, соответственно двиг. греется!
На прошлом авто я такую же штуку ставил самостоятельно на прогрев двигателя, он грелся, но так как он гоняет антифриз в контуре( если не заводской) не помпой двигателя, а собственным насосом( этот в свою очередь маломощный), то у меня возникали проблемы с злектроникой из за разницы температур в трех разных контурах антифриза( контуров три- это сам двигатель, радиатор охлаждения и радиатор печки) тоесть он за пятнадцать минут не успевал прогнать антифриз по кругу несколько раз, соответственно датчики показывали разную температуру.
Диагносты при этом говорили, что как только компьтер получпл разницу в показаниях датчиков он считал, что некоторые из них неисправны и выстраивал работу исходя из этого!

Думаю конечно что вопрос немного сложнее, но если абстрагироваться то теоретически можно предположить что есть два способа решения:
1. гонять быстрее тосол , к примеру как то так http://forums.drom.ru/toyota-camry-v...post1097971440
2. Сделать так что бы умный мозг включался и проводил измерения не сразу а через N минут.
или бы делал два цикла измерений через M и ошибку бы выдавал после второго цыкла измерений.

Как я понимаю приблуды типа КАН-КЛИМ2, пытались сделать немного другое.
Порассуждаем?

19.08.2011, 15:47 (14:47)	#1
GD111 Новенький Город: Новокузнецк-Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 4 Репутация: 11	Webasto кто-нибудь устанавливал уже на NF? Уже скоро зима, а в Сибири они суровые... вот уже задумался не установить ли Webasto... хотя у меня не дизель, а бензин 3,6 249 л.с. Устанавливал кто-либо уже Webasto? Посоветуйте какую брать, где лучше устанавливать (у ОД, или специализированный сервис поискать)? С гарантии на сколько слышал не слетает в любом случае? СКОЛЬКО примерно СТОИТ УСТАНОВИТЬ? И, стоит ли сразу установить какую-нибудь сигналку вместе с Вебастой? (у меня штатной сигналки нет, а кейлесс есть).

19.08.2011, 17:43 (16:43)	#3
4gevar Местный Город: Тула Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.02.2011 Сообщений: 319 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: cusco ТАкие вещи надо заказывать при покупке,если надо.... Оффтопик Наверно это из серии "не могу(не люблю) ждать" а потом начинается геморой...

21.08.2011, 22:10 (22:10)	#8
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Мне ОД сказал, что в случае 4.2 tdi ставить НЕКУДА! Речь была о том, что в 3.0 оно ставится "под крыло", а в моем случае места там нет... А чтоб поставить, надо разобрать 1/2 автомобиля, короче, со словами, "Оно Вам надо??", мне было предложено расслабиться, и я так и уехал в надежде, что зима будет не очень холодная. А если что, то решать буду по мере формирования задач.
	Последний раз редактировалось severo; 11.10.2012 в 00:09.

11.10.2012, 13:50 (15:50)	#17
Евгений М Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Цитата: GD111 Раньше Webasto было нельзя устанавливать на бенизиновый Туарег. Сам год назад намучался (с последующим демонтажем и ремонтом). Сейчас прошла информация от нашего дилера что в проблеме разобрались и теперь якобы можно ставить - научились.. скажите кто в курсе по этому вопросу? ставил ли уже кто вебасто на свой бензиновый туарег нф? У меня на бензине стоит Webasto, точнее гидроник фирмы ебершпехер. Установлено на заводе. А вообше, что вебасту, что ... Шпехер можно поставить самостоятельно на любой авто! Причем моя, заводская настроена так, что греет антифриз только в рвдиаторе печки, а в двигатель клапана открывает только когда заводишь. Соответственно салон перед запуском теплый, а двигатель холодный, но нагревается быстрее! А в двигатель клапана не открывает потому, что ( сталкнулся с этой проблемой, когда на Дискавери ставил самостоятельно) двигатель не понимает сего девайса! А именно температура мереется тремя разными датчиками (отдельно темп масла, в малом и в большом контуре антифриз итд) и четвертый мереет температуру воздуха, исходя из показаний идет команда на образование смеси И так далее! Так вот когда я недолго грел движок, например до 40 градусов, мне компьтер писал всякую бяку, то перегрев, то обороты на холостых давал в полторы тысячи! Потому как показания датчиков температуры разнились! В Туре, по тому же поподу настраивают эту вебасту как я выше написал
	Последний раз редактировалось Евгений М; 11.10.2012 в 14:00.

16.10.2012, 11:58 (13:58)	#19
Евгений М Новенький Город: Екатеринбург Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Цитата: kvnik Извините не понял Вебаста не штантая стоит? То есть специально ставили на прогрев салона? Если есть информация дайте по подробнее по поводу измерения алгоритма работы компа по измерению температур. Поставил вебасту и все таки надеюсь что хоть как то можно будет в морозы двигло греть. Вот по форуму рыскаю. Думал тема здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...13#post1262013 обсуждается. 1. Вебасто- это бренд компании, которая производит отопители воздушные и жидкостные. 2. Ебершпехер- это тоже компания, которая выделилась из Вебасто несколько лет назад. Это для понимания, что что в обиходе вебастой называют любой подогреватель! 3. У меня стоит заводской догреватель жисткостный( гидроник)! От компании Ебершпехер!( видимо у фольца с ними контракт). Заказал я его вместе с авто как доп опцию за 35 рублей! Алгоритм работы следующий: Он на незаведенном двигателе греет антифриз, в контуре печки ( т.е. Гоняет, антифриз по радиатору печки). При этом включается климат и дует от печки в салон горячий воздух. Салон соответственно греется. А клапана соединяющие радиатор печки с контуром двигателя ЗАКРЫТЫ! Как только заводишь двигатель эти самые клапана открываютя и соответственно горячий( греющийся догревателем антифриз) попадает в контур двигателя! У дизелей тот же догреватель ставится в базе и настроен так, что при включении на неработающем двигателе греет весь антифриз во всей системе, соответственно двиг. греется! На прошлом авто я такую же штуку ставил самостоятельно на прогрев двигателя, он грелся, но так как он гоняет антифриз в контуре( если не заводской) не помпой двигателя, а собственным насосом( этот в свою очередь маломощный), то у меня возникали проблемы с злектроникой из за разницы температур в трех разных контурах антифриза( контуров три- это сам двигатель, радиатор охлаждения и радиатор печки) тоесть он за пятнадцать минут не успевал прогнать антифриз по кругу несколько раз, соответственно датчики показывали разную температуру. Диагносты при этом говорили, что как только компьтер получпл разницу в показаниях датчиков он считал, что некоторые из них неисправны и выстраивал работу исходя из этого!
	Последний раз редактировалось Евгений М; 16.10.2012 в 12:13.

19.08.2011, 16:15 (15:15)	#2
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	ТАкие вещи надо заказывать при покупке,если надо....

19.08.2011, 18:09 (18:09)	#4
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	cusco, +1

19.08.2011, 18:19 (20:19)	#5
Zlodey Местный Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 316 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 80 Репутация: 106	Может маленько не по теме, но все же. Ставил на q5 гидроник у оф. представителя эбершпехер в сургуте. Точно знаю, с гарантией проблем в таком случае точно не будет. Все работает как часы. Ребята еще как-то его через mmi выводили, но я не заморачивался с этим вопросом. Блок GSM рулит.

21.08.2011, 21:26 (20:26)	#6
Stepan4ik Гость Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ОД говорит, что проблема с Webasto не решена, греет только салон, а с наступлением холодов как раз интересует совсем наоборот, чтобы прогревал двигатель.

21.08.2011, 21:58 (20:58)	#7
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	уже есть решение,читайте форум....

29.08.2011, 19:32 (18:32)	#9
VadimA4 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 73 Репутация: 73	Цитата: severo Мне ОД сказал, что в случае ставить 4.2 НЕКУДА! Речь была о том, что в 3.0 оно ставится "под крыло", а в моем случае места там нет... А чтоб поставить, надо разобрать 1/2 автомобиля, короче, со словами, "Оно Вам надо??", мне было предложено расслабиться, и я так и уехал в надежде, что зима будет не очень холодная. А если что, то решать буду по мере формирования задач. Попробуйте пообщаться с ОД Эбершпехера - есть Гидроники состоящие из двух раздельных блоков: котла и помпы. Они как раз идут для установки когда мало места. Я такой ставил в свое время на Ситроен.

27.08.2011, 20:46 (19:46)	#10
GD111 Новенький Город: Новокузнецк-Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 4 Репутация: 11	.. хм, я что-то то думал что с установкой Вебасто на Тур НФ 3.6 - без проблем... или есть какие-то заморочки? вот про то что автозапуск ставить нельзя слышал! а если не ставить ни вебасто, ни автозапуск, то как машинку то на улице в - 35 оставлять?...

27.08.2011, 21:18 (20:18)	#11
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: GD111 .. хм, я что-то то думал что с установкой Вебасто на Тур НФ 3.6 - без проблем... или есть какие-то заморочки? вот про то что автозапуск ставить нельзя слышал! а если не ставить ни вебасто, ни автозапуск, то как машинку то на улице в - 35 оставлять?... а что с ней будет то,я дизеля прошлой зимой в -39 завёл спокойно,просто сел,повернул ключ и он завёлся как обычно, забыл вебасту включить,а когда к машине подошёл,решил попробовать. комфорта конечно с ней больше,но и без неё не смертельно,ну а сам привык уже,без разницы бензин или дизель,на любую буду ставить.

05.09.2011, 23:24 (23:24)	#12
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Цитата: VadimA4 ОД Эбершпехера а это кто/что, простите?? а ваще не в материале ((

05.09.2011, 23:34 (23:34)	#13
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Вебасто или Эбершпехер, купленые легально и утановленные фирмами имеющими на то лицензию - с гарантии не слетают!!! Насколько мне известно, у Ку7 с двигателями 4,2 отопители ставят где-то сзади

28.09.2011, 09:48 (09:48)	#14
verabar Местный Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 295 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 429 Репутация: 579	Устанавливал жене на Ку5 в ауди центр Москва... Стоимость в пределах 60 тыс. + гарантия. Совет только один: ставить только у официалов или в представительских центрах Webasto, т.к. полностью переделывают систему отопления и перешиваю мозги.

29.09.2011, 16:48 (16:48)	#15
Боня Новенький Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: GD111 вот про то что автозапуск ставить нельзя слышал! А почему нельзя? Интересно просто. Цитата: severo Речь была о том, что в 3.0 оно ставится "под крыло", Под какое? Тоже интересно.

10.10.2012, 17:42 (16:42)	#16
GD111 Новенький Город: Новокузнецк-Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 11 Изображений в галерее: 4 Репутация: 11	Раньше Webasto было нельзя устанавливать на бенизиновый Туарег. Сам год назад намучался (с последующим демонтажем и ремонтом). Сейчас прошла информация от нашего дилера что в проблеме разобрались и теперь якобы можно ставить - научились.. скажите кто в курсе по этому вопросу? ставил ли уже кто вебасто на свой бензиновый туарег нф?

14.10.2012, 08:58 (13:58)	#18
kvnik Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: Евгений М У меня на бензине стоит Webasto, точнее гидроник фирмы ебершпехер. Установлено на заводе. А вообше, что вебасту, что ... Шпехер можно поставить самостоятельно на любой авто! Причем моя, заводская настроена так, что греет антифриз только в рвдиаторе печки, а в двигатель клапана открывает только когда заводишь. Соответственно салон перед запуском теплый, а двигатель холодный, но нагревается быстрее! А в двигатель клапана не открывает потому, что ( сталкнулся с этой проблемой, когда на Дискавери ставил самостоятельно) двигатель не понимает сего девайса! А именно температура мереется тремя разными датчиками (отдельно темп масла, в малом и в большом контуре антифриз итд) и четвертый мереет температуру воздуха, исходя из показаний идет команда на образование смеси И так далее! Так вот когда я недолго грел движок, например до 40 градусов, мне компьтер писал всякую бяку, то перегрев, то обороты на холостых давал в полторы тысячи! Потому как показания датчиков температуры разнились! В Туре, по тому же поподу настраивают эту вебасту как я выше написал Извините не понял Вебаста не штантая стоит? То есть специально ставили на прогрев салона? Если есть информация дайте по подробнее по поводу измерения алгоритма работы компа по измерению температур. Поставил вебасту и все таки надеюсь что хоть как то можно будет в морозы двигло греть. Вот по форуму рыскаю. Думал тема здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...13#post1262013 обсуждается.

17.10.2012, 11:40 (16:40)	#20
kvnik Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: Евгений М 1. Вебасто- это бренд компании, которая производит отопители воздушные и жидкостные. 2. Ебершпехер- это тоже компания, которая выделилась из Вебасто несколько лет назад. Это для понимания, что что в обиходе вебастой называют любой подогреватель! 3. У меня стоит заводской догреватель жисткостный( гидроник)! От компании Ебершпехер!( видимо у фольца с ними контракт). Заказал я его вместе с авто как доп опцию за 35 рублей! Алгоритм работы следующий: Он на незаведенном двигателе греет антифриз, в контуре печки ( т.е. Гоняет, антифриз по радиатору печки). При этом включается климат и дует от печки в салон горячий воздух. Салон соответственно греется. А клапана соединяющие радиатор печки с контуром двигателя ЗАКРЫТЫ! Как только заводишь двигатель эти самые клапана открываютя и соответственно горячий( греющийся догревателем антифриз) попадает в контур двигателя! У дизелей тот же догреватель ставится в базе и настроен так, что при включении на неработающем двигателе греет весь антифриз во всей системе, соответственно двиг. греется! На прошлом авто я такую же штуку ставил самостоятельно на прогрев двигателя, он грелся, но так как он гоняет антифриз в контуре( если не заводской) не помпой двигателя, а собственным насосом( этот в свою очередь маломощный), то у меня возникали проблемы с злектроникой из за разницы температур в трех разных контурах антифриза( контуров три- это сам двигатель, радиатор охлаждения и радиатор печки) тоесть он за пятнадцать минут не успевал прогнать антифриз по кругу несколько раз, соответственно датчики показывали разную температуру. Диагносты при этом говорили, что как только компьтер получпл разницу в показаниях датчиков он считал, что некоторые из них неисправны и выстраивал работу исходя из этого! Думаю конечно что вопрос немного сложнее, но если абстрагироваться то теоретически можно предположить что есть два способа решения: 1. гонять быстрее тосол , к примеру как то так http://forums.drom.ru/toyota-camry-v...post1097971440 2. Сделать так что бы умный мозг включался и проводил измерения не сразу а через N минут. или бы делал два цикла измерений через M и ошибку бы выдавал после второго цыкла измерений. Как я понимаю приблуды типа КАН-КЛИМ2, пытались сделать немного другое. Порассуждаем?