У 249 динамика есть?

[Stena]

[QUOTE=Vladimir76;1372376]У меня сейчас две авто в семье - СХ7 2,3Т и NF 3,6 могу по опыту сказать вот что:
в городе и на подхвате сразу Мазда ураган и рвет с места куда как резче чем Тур. Намного причем. Ощущения интересные. Но вот на трассе на тяжелых обгонах, когда требуются все лошади от машины, ощущается что Тур все так чуть резвее прёт. С ним на обгонах хоть на чуток но спокойнее чем на мазде.
Вот в корне не согласен про СХ: с места она туповата, раз гонишься-да, подхватывает резво. И это как раз из за турбины.
Сегодня попробывал Спорт-режим коробки. Тур быстрый, создается впечатление, что даже двигатель звучит по другому, побархатистей, так как свойственно v-образным шестеркам. Машина следует за газом, исчезает затуп при старте. Короче бодрячком

[Vladimir76]

Ну пишу как есть, без прикрас. У меня именно так - Мазда с места рвет куда как резвее, разгон очень шустрый. Кстати, у нее по паспорту разгон до сотни на 0,1с меньше.
Да, тут конечно по разному педальки настроены, ну и еще автомат - у меня Тур новый, я на нем пока мало зажигал вот коробка и не подстроилась вероятно.
А чего удивительного? Мазда на 200кг легче, кстати, а лошадей 238 против 249.

Зато на Туре по трассе немного лучше. Я недавно насчитал аж ТРИ! три кикдауна
И причем третий рвет очень неслабо, забрасывая обороты за красную зону (уже 4500км проехал, будем считать - обкаталась )

[szao]

   Цитата:

Vladimir76

Зато на Туре по трассе немного лучше. Я недавно насчитал аж ТРИ! три кикдауна

Оффтопик

Сам факт кикдауна на трассе показывает, что мотора не хватает.

[Sagoz]

Заезжал с Каеном С прошлого поколения в рестайле. До 100 каен ушел на 2 корпуса вперед. Уходил на оборотах от 4 тысяч - у меня дох мотор, а у него шел набор скорости, при переключении коробки - шли дальше с одним ускорением и как только обороты поднимались - он снова уходил.

Не скажу, что разница было сильно существенной, чтобы переплачивать за мотор v8. А вот ехал с турбо с - до 30 пока у него турбина не включилась - шли ровно - а дальше вой с рокотом и он в точку )))

Интересно будет заехать в 280 сильным туром, а так же с дизелем 245.

По машине отмечу, что ее поведения очень сильно зависит от манеры езды. Если езить спокойной - то машина сразу прыгать и скакать не будет - все реакции будут заторможенными - даже переход в какдаун будет крайне задумчивым. Если же на машине постоянно валить - то реакции на газ будут очень быстрыми, а поведение будет совершенно иным. Поэтому при активной езде пользуюсь спорт-режимом, а при обычной - плавно тошню на Д )

[Seawolf]

   Цитата:

Sagoz

По машине отмечу, что ее поведения очень сильно зависит от манеры езды. Если езить спокойной - то машина сразу прыгать и скакать не будет - все реакции будут заторможенными - даже переход в какдаун будет крайне задумчивым. Если же на машине постоянно валить - то реакции на газ будут очень быстрыми, а поведение будет совершенно иным. Поэтому при активной езде пользуюсь спорт-режимом, а при обычной - плавно тошню на Д )

Коробка адаптивная - подстраивается под ваш стиль езды.

[Luka66]

   Цитата:

Sagoz

Заезжал с Каеном С прошлого поколения в рестайле. До 100 каен ушел на 2 корпуса вперед.

Что то голубчик плохо стараетесь.
На предыдущей странице чел на такой же машине как у вас, Q7 4,2 350лс два корпуса привозит.
А вы позволили себя обогнать, нехорошо.
Просим в следующий раз быть напористее...

[Sagoz]

   Цитата:

Luka66

Что то голубчик плохо стараетесь.
На предыдущей странице чел на такой же машине как у вас, Q7 4,2 350лс два корпуса привозит.
А вы позволили себя обогнать, нехорошо.
Просим в следующий раз быть напористее...

Да, придется поднатужиться
Буквально вчера заряженный киа сид сделал привез мне 5 корпусов Стараею Но ничего - летом на сухом асфальте буду стараться отыграться

[szao]

так старый кай - мертвое жывотное. кроме турбо эса.

[maz29ru]

   Цитата:

Sagoz

Буквально вчера заряженный киа сид сделал привез мне 5 корпусов Стараею Но ничего - летом на сухом асфальте буду стараться отыграться

Если переднеприводный киа в зимних условиях вас уделал, то сухой асфальт вам не поможет, всё будет еще печальнее .

[Stena]

Туарег не легковой автомобиль. Тем более не гоночный. Динамику здесь нужно оценивать по принципу достаточная ли она для комфортного перемещения в пространстве.

[Sagoz]

   Цитата:

maz29ru

Если переднеприводный киа в зимних условиях вас уделал, то сухой асфальт вам не поможет, всё будет еще печальнее .

Это была шутка юмора)

[StasB4]

   Цитата:

Luka66

Что то голубчик плохо стараетесь.
На предыдущей странице чел на такой же машине как у вас, Q7 4,2 350лс два корпуса привозит.
А вы позволили себя обогнать, нехорошо.
Просим в следующий раз быть напористее...

Если быть чуть внимательней, то не 2 корпуса, а таки всего пол корпуса ))

[ОлегТ]

Это потому что коробка еще не адаптировалась. Адаптировалась бы, сделали бы его и на два. R5 на три бы смог. Это очевидно.

[StasB4]

У меня пробег 11т )) Для адаптации коробки думаю в самый раз )) А вот друг на таком же туре ездит, но с 245л.с. дизелем - пипец он с места рвет, бензину тут покурить приходится.

[Luka66]

   Цитата:

StasB4

Если быть чуть внимательней, то не 2 корпуса, а таки всего пол корпуса ))

Принято. Все равно трубим всем, особенно на Ауди форуме: 249 дерет Q7 4,2 350 на полкорпуса. Интересна их реакция?

[ОлегТ]

   Цитата:

StasB4

У меня пробег 11т )) Для адаптации коробки думаю в самый раз )) А вот друг на таком же туре ездит, но с 245л.с. дизелем - пипец он с места рвет, бензину тут покурить приходится.

Ну тогда выходит, что 245 турик однозначно рвет 4.2 турик и наверное привозит пол корпуса x5m?

[StasB4]

Ничего не понял если честно ))) И еще раз напомню, что ку7 реально почти на пол тонны тяжелее нового Турика )))

[ОлегТ]

Да все просто. Обычное правило транзитивности.

Я знаю, что у q7 6.4 по паспорту, что означает 7c в реале.
Вы пишете что 249 его делает. Значит у 249 скажем 6.8 c.
245 рвет 249 как грелку по вашим словам. Ну это пол секунду как минимум, т.е. 6.3 (6.8-0.5) до сотни.
А nf 4.2 tdi тут пока никто тут в профессиональных замерах лучше 6.4с не выкладывал.

Значит стоковый 245 рвет 4.2 (6.3 быстрее чем 6.4) и ему прямая дорога чипануться и уделывать кого нибудь спортивного типа x5m

Все просто

[Sagoz]

   Цитата:

ОлегТ

Да все просто. Обычное правило транзитивности.
Все просто

Боюсь, что все еще проще - чувак на q7 был не в курсе, что с ним заезжали

Добавлено через 5 минут 3 секунды

   Цитата:

StasB4

У меня пробег 11т )) Для адаптации коробки думаю в самый раз )) А вот друг на таком же туре ездит, но с 245л.с. дизелем - пипец он с места рвет, бензину тут покурить приходится.

С ним не заезжали? Или снова про ощущения?)) Лет 5 назад у меня был мондео бензиновый 2 литра 145 сил. И вот в клубе нашелся чувак, который купил 2.2 спорт дизель. 170 сил, насколько помню. Мы с ним на пятерочку забились проверить кто кого натянет. И хочу сказать, что даже сам того не ожидая, бензинка на полкорпуса впереди была. И уж по ощущениям в том дизеле была тяга такая, что минимум 2.5Т надо ставить, а не дохлый бензин на 2-х литрах.

Такие дела, поэтому с тех времен я не верю в невероятность дизелей. Только проверка в реальных ситуациях. Все остальное - лишь ощущения.

[ОлегТ]

   Цитата:

Sagoz

Оффтопик

Боюсь, что все еще проще - чувак на q7 был не в курсе, что с ним заезжали

Оффтопик

Ну, я ровно к это мягко и пытаюсь подвести