У 249 динамика есть? - Страница 123

vww3 · 22.10.2013, 14:42 (14:42)

Цитата:

А ты попробуй посиди и покатайся

Повторюсь, эта машина, КМК, намного интереснее Хая, например...

И посидел и покатался (поездил пару месяцев), салон чисто корейский и уродский на мой взляд, хотя внешний дизайн не плох.

Цитата:

szao

это в прошлом поколении так было.
а сейчас дизайн очень хороший, европейский:

у НФ в эдишен икс даже рисунок кожи такой же.

На таком я и ездил.

Это европейский дизайн??????, покажите мне хоть на одном нормальном европейце такую-же раскосую панель, и причем здесь рисунок кожи.

Игорь НН · 22.10.2013, 15:20 (15:20)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ну как же НЕМЕЦ И КОРЕЕЦ!!! О ужОс!!!

Да, именно ужас.

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Так ставь вместо штатки 235/55 R19 резиночку повыше 255/55 и буит тебе щастье

А совет забавный)

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 15:52 (15:52)

Цитата:

Игорь НН

.... А совет забавный)

А... Почему?

На NF же ставят 275/45 и 265/50 в 20-м радиусе (вместо штатных 275/40) и ничего себе.

Тут-то что не так?

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

vww3

И посидел и покатался (поездил пару месяцев), салон чисто корейский и уродский на мой взляд, хотя внешний дизайн не плох...

Пожал плечами...

szao · 22.10.2013, 15:58 (15:58)

Цитата:

vww3

Это европейский дизайн??????, покажите мне хоть на одном нормальном европейце такую-же раскосую панель

на новых Ауди, например. или у Ламбо (тоже ВАГ). или у нового RX, хотя он и не немец.
очень стильно, легко, современно. и материалы неплохие.
НФ-у бы такой вместо убогих кладбищенских серебрянковых рамочек и несменных черных кетайских блестяшек.

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 16:04 (16:04)

Цитата:

szao

...
НФ-у бы такой вместо убогих кладбищенских серебрянковых рамочек и несменных черных кетайских блестяшек.

Саш, вот все хорошо, но уж очень назойливо ты все сводишь к теме "NF - убожество". Не так это.

А Санта действительно вполне себе, но это никоим образом Тура не девальвирует.

Nautilus! · 22.10.2013, 16:05 (16:05)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

На NF же ставят 275/45 и 265/50 в 20-м радиусе (вместо штатных 275/40) и ничего себе.

вообще-то на НФ как раз штатный размер 275/45 R20, 275/40 это уже на R21 ставят, вот смотрите сами http://touareg-service.ru/diskipage2.html

szao,

где вы тут увидели раскосую панель?

Цитата:

szao

или у нового RX, хотя он и не немец.
очень стильно, легко, современно. и материалы неплохие.

материалы хорошие все качественно(хотя тоже присутствует так вами не любимый жесткий пластик), спорить не буду, но лично мне не нравится центральная консоль, с климатом и рычагом КПП, на мой взгляд это ужассс.
здесь у присутствующих на форуме абсолютно другое мнение(отличающееся от вашего) и от того что вы слишком сильно навязываете свое мнение вы ничего не добьетесь!

Виталий (Жуковский МО) · 22.10.2013, 16:14 (16:14)

Цитата:

Nautilus!

вообще-то на НФ как раз штатный размер 275/45 R20...

Насколько помню - как раз нет... Изначально было только 275/40.
Это уже потом стало распространенным решениеи для российской действительности. Косвенный признак - попробуй сравнить показания спидометра и скорость по GPS. Сильно врет. Этот типоразмер - заводской сток для R19.

Не, неправ! В оригинальном РУССКОМ каталоге именно 275\45

и при этом 275/40 сохраняются в рекомендациях завода-производителя.

szao · 22.10.2013, 16:22 (16:22)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, вот все хорошо, но уж очень назойливо ты все сводишь к теме "NF - убожество". Не так это.

он полон намеренно убогих дизайнерско-материальных решений, понизившего статус с "фаэтона 4х4" до "большого тигуана". очевидно чтобы однозначно поднять статус кайена. жаль цена не тигуановская.

вчера разбирал фотоархив и наткнулся на ГП индивидуал. поржал как можно было в новом поколении ТАК провалицца.

Игорь Фанди · 22.10.2013, 16:45 (21:45)

Я не про обилие кожи... Тут азиаты безусловно впереди, хотя на мой вкус бвшная "простота" гораздо стильнее. Я про другое. Возьмите любой ( ну почти) двигатель ВАГа и любой двигатель корейцев или японцев. У ВАГа при меньшем расходе будет лучшая динамика! А поведение на дороге? Чтобы и по трассе и вне, и сравните. Мы сравниваем с прадиком (а это лучший азиат в классе), и преймущество прадика в цене, неубиваемости. Но никак не в техническом превосходстве. Здесь пропасть! А различие НФ Мл q7 х5 как раз в нюансах. Это все технически сложные, продвинутые и к сожалению ломучие ( следствие сложности) автомобили.

vww3 · 22.10.2013, 16:51 (16:51)

Цитата:

szao

на новых Ауди, например. или у Ламбо (тоже ВАГ). или у нового RX, хотя он и не немец.
очень стильно, легко, современно. и материалы неплохие.
НФ-у бы такой вместо убогих кладбищенских серебрянковых рамочек и несменных черных кетайских блестяшек.

А новые ауди, это какие? любимый рестайл Q5? Не видел в нем столько косых линий.

Я не считаю, что у нф отличный дизайн салона, но по крайней мере у меня он не вызывает ни каких имоций, не положительный не отрицательных, обычный нейтральный салон впрочем у европейцев у многих так. А когда ездил на сантафе мне казалось, что это "китайский новый год". Но это ИМХО.

szao · 22.10.2013, 17:11 (17:11)

Цитата:

Игорь Фанди

Возьмите любой ( ну почти) двигатель ВАГа и любой двигатель корейцев или японцев. У ВАГа при меньшем расходе будет лучшая динамика!

НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-)

PavelVP · 22.10.2013, 17:18 (17:18)

Цитата:

szao

НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-)

Ну ок спорить сложно, однако вопрос. что тогда брать вместо тура за эти бабке?

Nautilus! · 22.10.2013, 17:19 (17:19)

Цитата:

szao

НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-)

ну тогда так можно говорить и про 30d мотор от бмв, который например шумнее чем Ваговский дизель, а едет так же. и дизель Мыла который и мощнее чем у НФ, а Мыло с ним и более на ваш взгляд продвинутой коробкой едет по замерам западных журналистов хуже чем НФ.
просто вас послушает так кругом все лучше, один туарег не машина, а не пойми что.

так же двигатель 3,6 ваговский. чем он хуже например двигателя от лексуса RX350 277 сил который? причем я уверен что бензиновый туарег даже объедет лексус поскольку его объезжал я, а меня бензиновый тур Дмитрия. так что мотор у турика хоть и не новый но очень неплохой!

по поводу древности автомата на НФ, а что есть из более современных автоматов кроме ZF8 которое ставится массово на машины такого класса? поэтому не такая то она и плохая наша коробка, особенно если не гонять, то работает отлично, топливо экономит, дерганий нет, переключения не ощущаются, спорт режим есть, не ломается, момент держит большой.

Игорь Фанди · 22.10.2013, 17:57 (22:57)

Цитата:

szao

НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-)

Александр, вспомните названия азиатских вседорожных авто размером в 4,8 м, с просветом больше 20 см, разгоном до 100 быстрее 7,6 сек, средним расходом менее 8,8 л/100 км. Еще с межсервисным интервалом не менее 15тк. Сколько их таких? Гибридов чур не вспоминать, это отдельная история.

Дмитрий Туарег · 22.10.2013, 18:38 (18:38)

Цитата:

Игорь Фанди

Александр, вспомните названия азиатских вседорожных авто размером в 4,8 м, с просветом больше 20 см, разгоном до 100 быстрее 7,6 сек, средним расходом менее 8,8 л/100 км. Еще с межсервисным интервалом не менее 15тк. Сколько их таких? Гибридов чур не вспоминать, это отдельная история.

Забыли добавить 8 ст. АКПП.

szao · 22.10.2013, 19:44 (19:44)

Цитата:

Nautilus!

просто вас послушает так кругом все лучше, один туарег не машина, а не пойми что.

Вам просто надо научиться дословно читать то, что я пишу, а не додумывать страшные наветы заклятых врагов из далеких болот ;-)

Цитата:

так же двигатель 3,6 ваговский. чем он хуже например двигателя от лексуса RX350 277 сил который?

ничем. но равняться на тойоту по части технологий это уже жесть полная.

Цитата:

причем я уверен что бензиновый туарег даже объедет лексус поскольку его объезжал я, а меня бензиновый тур Дмитрия. так что мотор у турика хоть и не новый но очень неплохой!

рекс едет честные 8с до сотни. и автомат работает лучше, чем у НФ. причем его 6-ст - именно то, что нужно бензинке. "лишние" передачи - удел дизеля для автобана и не более.

Цитата:

по поводу древности автомата на НФ, а что есть из более современных автоматов кроме ZF8 которое ставится массово на машины такого класса?

ZF9 ;-)
7G+ и на носу 9G-троник.
но вообще в мире крайне немного производителей КПП. и все приличные машины в ЕС, кроме, опять же, Порше, ставят ZF и никаких проблем. даже стаааааарый Q7 и тот уже два года с современной коробкой.

Цитата:

поэтому не такая то она и плохая наша коробка, особенно если не гонять, то работает отлично, топливо экономит, дерганий нет, переключения не ощущаются, спорт режим есть, не ломается, момент держит большой.

КПД у нее так себе, логика не очень, заточена на тошнение и тупит в кикдауне.
просто дешевый середняк, доживающий свой век.
обсуждали пару лет назад.

Цитата:

где вы тут увидели раскосую панель?

общий стиль [всех] элементов такой же - рубленый под непрямыми углами. это и называется - "дизайн салона".

Цитата:

Игорь Фанди

Александр, вспомните названия азиатских вседорожных авто размером в 4,8 м, с просветом больше 20 см, разгоном до 100 быстрее 7,6 сек, средним расходом менее 8,8 л/100 км.

а я и неазиацких таких не знаю. ну разве что MDX? но средний 8.8 все равно анрил. да и Highlander явно во столько не уложится. из немцев тоже никто так мало не жрет.

и почему именно 4.8, а не 4.7 или 4.9? бампера торчат только сантиметров на 20, а могут и не торчать.

Nautilus! · 22.10.2013, 19:51 (19:51)

Цитата:

szao

ZF9 ;-)

где у нас эту коробку ставят на какую модель из класса машин туарег/Х5/Мыло/Фх и т.д. ?

Цитата:

szao

Вам просто надо научиться дословно читать то, что я пишу

я как раз и читаю то что вы пишите и не я один в этих ваших фразах вижу именно тот смысл о котором писал выше!

Цитата:

szao

7G+ и на носу 9G-троник.

9G не ставят еще, поэтому ее мы не рассматриваем. мы говорим о тех коробках на которых уже ездят машины во всю, а по поводу того что 7G лучше, то это спорный момент. например на ней машина дергается с новья и только после обкатки это начинает проходить понемногу, на туареге такого нет вообще.
так же коробка у мерса плавная и спокойная, спорт режима я так понимаю там нет. я не говорю что она плохая коробка нет, просто если брать эксплуатационные свойства, то они обе хорошие что у турика, что у мерса коробки, вот ZF8 чуток получше этих двух коробок будет, но совсем чуток.

Цитата:

szao

КПД у нее так себе, логика не очень, заточена на тошнение и тупит в кикдауне.
просто дешевый середняк, доживающий свой век.

Я катался на Х5 за рулем да там коробка получше немного, но чтобы прям намного лучше чем у турика я бы не сказал, поэтому вы как всегда любите сильно преувеличивать. старая не старая она, а едет нормально по сравнению с другими коробками!

Цитата:

szao

рекс едет честные 8с до сотни.

тогда почему я его обогнал? а бензинка туровская обогнала меня? если как вы пишите RX едет честные 8с.

второй · 22.10.2013, 19:51 (23:51)

szao, чтоб что то там рассуждать и критиковать нужно для начала покататься ну пол годика хотя бы.
а так получается -пустозвон один.

балаболка.
и на прямой вопрос-одни уходы(да вы меня не правильно поняли итд

). как барышня

raspadski · 22.10.2013, 20:00 (23:00)

Цитата:

szao

КПД у нее так себе, логика не очень, заточена на тошнение и тупит в кикдауне.
просто дешевый середняк, доживающий свой век.
обсуждали пару лет назад.

Где-то сравнивали КПД коробок и их логику?
Тошнение - то что доктор прописал для не едущего 249л.с. (все по треку что-ли целыми днями гоняют?).

Дешевый середняк? Цены её для завода не видел, но не может такая куча шестеренок быть дешевой по определению.

szao · 22.10.2013, 20:15 (20:15)

Цитата:

Nautilus!

где у нас эту коробку ставят на какую модель из класса машин туарег/Х5/Мыло/Фх и т.д. ?

первые ласточки в классе - Range Rover Evoque и Cherokee. с конца лета.
дальше обещана ХХХ в след году.

Цитата:

9G не ставят еще, поэтому ее мы не рассматриваем. мы говорим о тех коробках на которых уже ездят машины во всю, а по поводу того что 7G лучше, то это спорный момент. например на ней машина дергается с новья и только после обкатки это начинает проходить понемногу, на туареге такого нет вообще.

ага, целый год обсуждали перепрошивки коробок 3.6 и 3.0/4.2, вырабатывали систему колхозной "адаптации" и тут бац - "нет вообще". забавно.

Цитата:

так же коробка у мерса плавная и спокойная, спорт режима я так понимаю там нет.

есть. кнопкой отдельной.
плюс гонщикам на рулях лепестки, у мыла в базе еще в прошлом поколении были

Цитата:

вот ZF8 чуток получше этих двух коробок будет, но совсем чуток.

чуток там, чуток тут и вот уже секунда проигрыша на разгоне. весь НФ соткан из "чутка" экономии

Цитата:

тогда почему я его обогнал? а бензинка туровская обогнала меня? если как вы пишите RX едет честные 8с.

а он в курсе был, что его обгоняли?

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

raspadski

Где-то сравнивали КПД коробок и их логику?

да, на этом форуме была большая дискуссия по коробкам айзин. с десятком примеров и сравнений.

22.10.2013, 14:42 (14:42)	#2441
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 470 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 139 Репутация: 214	Цитата: Виталий (Жуковский МО) А ты попробуй посиди и покатайся Повторюсь, эта машина, КМК, намного интереснее Хая, например... И посидел и покатался (поездил пару месяцев), салон чисто корейский и уродский на мой взляд, хотя внешний дизайн не плох. Цитата: szao это в прошлом поколении так было. а сейчас дизайн очень хороший, европейский: у НФ в эдишен икс даже рисунок кожи такой же. На таком я и ездил. Это европейский дизайн??????, покажите мне хоть на одном нормальном европейце такую-же раскосую панель, и причем здесь рисунок кожи.
	Последний раз редактировалось vww3; 22.10.2013 в 14:46.

22.10.2013, 15:52 (15:52)	#2443
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Игорь НН .... А совет забавный) А... Почему? На NF же ставят 275/45 и 265/50 в 20-м радиусе (вместо штатных 275/40) и ничего себе. Тут-то что не так? Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата: vww3 И посидел и покатался (поездил пару месяцев), салон чисто корейский и уродский на мой взляд, хотя внешний дизайн не плох... Пожал плечами...
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 22.10.2013 в 15:52. Причина: Добавлено сообщение

22.10.2013, 15:58 (15:58)	#2444
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: vww3 Это европейский дизайн??????, покажите мне хоть на одном нормальном европейце такую-же раскосую панель на новых Ауди, например. или у Ламбо (тоже ВАГ). или у нового RX, хотя он и не немец. очень стильно, легко, современно. и материалы неплохие. НФ-у бы такой вместо убогих кладбищенских серебрянковых рамочек и несменных черных кетайских блестяшек.
	Последний раз редактировалось szao; 22.10.2013 в 16:00.

22.10.2013, 16:05 (16:05)	#2446
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Виталий (Жуковский МО) На NF же ставят 275/45 и 265/50 в 20-м радиусе (вместо штатных 275/40) и ничего себе. вообще-то на НФ как раз штатный размер 275/45 R20, 275/40 это уже на R21 ставят, вот смотрите сами http://touareg-service.ru/diskipage2.html szao, где вы тут увидели раскосую панель? Цитата: szao или у нового RX, хотя он и не немец. очень стильно, легко, современно. и материалы неплохие. материалы хорошие все качественно(хотя тоже присутствует так вами не любимый жесткий пластик), спорить не буду, но лично мне не нравится центральная консоль, с климатом и рычагом КПП, на мой взгляд это ужассс. здесь у присутствующих на форуме абсолютно другое мнение(отличающееся от вашего) и от того что вы слишком сильно навязываете свое мнение вы ничего не добьетесь!
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 22.10.2013 в 16:27.

22.10.2013, 16:14 (16:14)	#2447
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Nautilus! вообще-то на НФ как раз штатный размер 275/45 R20... Насколько помню - как раз нет... Изначально было только 275/40. Это уже потом стало распространенным решениеи для российской действительности. Косвенный признак - попробуй сравнить показания спидометра и скорость по GPS. Сильно врет. Этот типоразмер - заводской сток для R19. Не, неправ! В оригинальном РУССКОМ каталоге именно 275\45 и при этом 275/40 сохраняются в рекомендациях завода-производителя.
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 22.10.2013 в 16:18.

22.10.2013, 15:20 (15:20)	#2442
Игорь НН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 45 Репутация: 20	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Ну как же НЕМЕЦ И КОРЕЕЦ!!! О ужОс!!! Да, именно ужас. Цитата: Виталий (Жуковский МО) Так ставь вместо штатки 235/55 R19 резиночку повыше 255/55 и буит тебе щастье А совет забавный)

22.10.2013, 16:04 (16:04)	#2445
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao ... НФ-у бы такой вместо убогих кладбищенских серебрянковых рамочек и несменных черных кетайских блестяшек. Саш, вот все хорошо, но уж очень назойливо ты все сводишь к теме "NF - убожество". Не так это. А Санта действительно вполне себе, но это никоим образом Тура не девальвирует.

22.10.2013, 16:22 (16:22)	#2448
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Саш, вот все хорошо, но уж очень назойливо ты все сводишь к теме "NF - убожество". Не так это. он полон намеренно убогих дизайнерско-материальных решений, понизившего статус с "фаэтона 4х4" до "большого тигуана". очевидно чтобы однозначно поднять статус кайена. жаль цена не тигуановская. вчера разбирал фотоархив и наткнулся на ГП индивидуал. поржал как можно было в новом поколении ТАК провалицца.
	Последний раз редактировалось szao; 22.10.2013 в 16:26.

22.10.2013, 16:45 (21:45)	#2449
Игорь Фанди Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 1 Репутация: 81	Я не про обилие кожи... Тут азиаты безусловно впереди, хотя на мой вкус бвшная "простота" гораздо стильнее. Я про другое. Возьмите любой ( ну почти) двигатель ВАГа и любой двигатель корейцев или японцев. У ВАГа при меньшем расходе будет лучшая динамика! А поведение на дороге? Чтобы и по трассе и вне, и сравните. Мы сравниваем с прадиком (а это лучший азиат в классе), и преймущество прадика в цене, неубиваемости. Но никак не в техническом превосходстве. Здесь пропасть! А различие НФ Мл q7 х5 как раз в нюансах. Это все технически сложные, продвинутые и к сожалению ломучие ( следствие сложности) автомобили.

22.10.2013, 16:51 (16:51)	#2450
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 470 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 139 Репутация: 214	Цитата: szao на новых Ауди, например. или у Ламбо (тоже ВАГ). или у нового RX, хотя он и не немец. очень стильно, легко, современно. и материалы неплохие. НФ-у бы такой вместо убогих кладбищенских серебрянковых рамочек и несменных черных кетайских блестяшек. А новые ауди, это какие? любимый рестайл Q5? Не видел в нем столько косых линий. Я не считаю, что у нф отличный дизайн салона, но по крайней мере у меня он не вызывает ни каких имоций, не положительный не отрицательных, обычный нейтральный салон впрочем у европейцев у многих так. А когда ездил на сантафе мне казалось, что это "китайский новый год". Но это ИМХО.

22.10.2013, 17:11 (17:11)	#2451
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Игорь Фанди Возьмите любой ( ну почти) двигатель ВАГа и любой двигатель корейцев или японцев. У ВАГа при меньшем расходе будет лучшая динамика! НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-)

22.10.2013, 17:18 (17:18)	#2452
PavelVP Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: szao НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-) Ну ок спорить сложно, однако вопрос. что тогда брать вместо тура за эти бабке?

22.10.2013, 17:19 (17:19)	#2453
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-) ну тогда так можно говорить и про 30d мотор от бмв, который например шумнее чем Ваговский дизель, а едет так же. и дизель Мыла который и мощнее чем у НФ, а Мыло с ним и более на ваш взгляд продвинутой коробкой едет по замерам западных журналистов хуже чем НФ. просто вас послушает так кругом все лучше, один туарег не машина, а не пойми что. так же двигатель 3,6 ваговский. чем он хуже например двигателя от лексуса RX350 277 сил который? причем я уверен что бензиновый туарег даже объедет лексус поскольку его объезжал я, а меня бензиновый тур Дмитрия. так что мотор у турика хоть и не новый но очень неплохой! по поводу древности автомата на НФ, а что есть из более современных автоматов кроме ZF8 которое ставится массово на машины такого класса? поэтому не такая то она и плохая наша коробка, особенно если не гонять, то работает отлично, топливо экономит, дерганий нет, переключения не ощущаются, спорт режим есть, не ломается, момент держит большой.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 22.10.2013 в 19:20.

22.10.2013, 17:57 (22:57)	#2454
Игорь Фанди Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 21.08.2013 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 1 Репутация: 81	Цитата: szao НФ - плохой игрок "за немцев". У него два старых мотора и один дохлый 3.0 дизель. Плюс старая КПП. Вот уж точно и близко не technology showcase :-) Александр, вспомните названия азиатских вседорожных авто размером в 4,8 м, с просветом больше 20 см, разгоном до 100 быстрее 7,6 сек, средним расходом менее 8,8 л/100 км. Еще с межсервисным интервалом не менее 15тк. Сколько их таких? Гибридов чур не вспоминать, это отдельная история.

22.10.2013, 18:38 (18:38)	#2455
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Игорь Фанди Александр, вспомните названия азиатских вседорожных авто размером в 4,8 м, с просветом больше 20 см, разгоном до 100 быстрее 7,6 сек, средним расходом менее 8,8 л/100 км. Еще с межсервисным интервалом не менее 15тк. Сколько их таких? Гибридов чур не вспоминать, это отдельная история. Забыли добавить 8 ст. АКПП.

22.10.2013, 19:44 (19:44)	#2456
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! просто вас послушает так кругом все лучше, один туарег не машина, а не пойми что. Вам просто надо научиться дословно читать то, что я пишу, а не додумывать страшные наветы заклятых врагов из далеких болот ;-) Цитата: так же двигатель 3,6 ваговский. чем он хуже например двигателя от лексуса RX350 277 сил который? ничем. но равняться на тойоту по части технологий это уже жесть полная. Цитата: причем я уверен что бензиновый туарег даже объедет лексус поскольку его объезжал я, а меня бензиновый тур Дмитрия. так что мотор у турика хоть и не новый но очень неплохой! рекс едет честные 8с до сотни. и автомат работает лучше, чем у НФ. причем его 6-ст - именно то, что нужно бензинке. "лишние" передачи - удел дизеля для автобана и не более. Цитата: по поводу древности автомата на НФ, а что есть из более современных автоматов кроме ZF8 которое ставится массово на машины такого класса? ZF9 ;-) 7G+ и на носу 9G-троник. но вообще в мире крайне немного производителей КПП. и все приличные машины в ЕС, кроме, опять же, Порше, ставят ZF и никаких проблем. даже стаааааарый Q7 и тот уже два года с современной коробкой. Цитата: поэтому не такая то она и плохая наша коробка, особенно если не гонять, то работает отлично, топливо экономит, дерганий нет, переключения не ощущаются, спорт режим есть, не ломается, момент держит большой. КПД у нее так себе, логика не очень, заточена на тошнение и тупит в кикдауне. просто дешевый середняк, доживающий свой век. обсуждали пару лет назад. Цитата: где вы тут увидели раскосую панель? общий стиль [всех] элементов такой же - рубленый под непрямыми углами. это и называется - "дизайн салона". Цитата: Игорь Фанди Александр, вспомните названия азиатских вседорожных авто размером в 4,8 м, с просветом больше 20 см, разгоном до 100 быстрее 7,6 сек, средним расходом менее 8,8 л/100 км. а я и неазиацких таких не знаю. ну разве что MDX? но средний 8.8 все равно анрил. да и Highlander явно во столько не уложится. из немцев тоже никто так мало не жрет. и почему именно 4.8, а не 4.7 или 4.9? бампера торчат только сантиметров на 20, а могут и не торчать.
	Последний раз редактировалось szao; 22.10.2013 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение

22.10.2013, 19:51 (19:51)	#2457
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao ZF9 ;-) где у нас эту коробку ставят на какую модель из класса машин туарег/Х5/Мыло/Фх и т.д. ? Цитата: szao Вам просто надо научиться дословно читать то, что я пишу я как раз и читаю то что вы пишите и не я один в этих ваших фразах вижу именно тот смысл о котором писал выше! Цитата: szao 7G+ и на носу 9G-троник. 9G не ставят еще, поэтому ее мы не рассматриваем. мы говорим о тех коробках на которых уже ездят машины во всю, а по поводу того что 7G лучше, то это спорный момент. например на ней машина дергается с новья и только после обкатки это начинает проходить понемногу, на туареге такого нет вообще. так же коробка у мерса плавная и спокойная, спорт режима я так понимаю там нет. я не говорю что она плохая коробка нет, просто если брать эксплуатационные свойства, то они обе хорошие что у турика, что у мерса коробки, вот ZF8 чуток получше этих двух коробок будет, но совсем чуток. Цитата: szao КПД у нее так себе, логика не очень, заточена на тошнение и тупит в кикдауне. просто дешевый середняк, доживающий свой век. Я катался на Х5 за рулем да там коробка получше немного, но чтобы прям намного лучше чем у турика я бы не сказал, поэтому вы как всегда любите сильно преувеличивать. старая не старая она, а едет нормально по сравнению с другими коробками! Цитата: szao рекс едет честные 8с до сотни. тогда почему я его обогнал? а бензинка туровская обогнала меня? если как вы пишите RX едет честные 8с.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 22.10.2013 в 19:56.

22.10.2013, 19:51 (23:51)	#2458
второй Местный Город: Аchinsк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2012 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 166 Репутация: 241	szao, чтоб что то там рассуждать и критиковать нужно для начала покататься ну пол годика хотя бы. а так получается -пустозвон один. балаболка. и на прямой вопрос-одни уходы(да вы меня не правильно поняли итд ). как барышня

22.10.2013, 20:00 (23:00)	#2459
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: szao КПД у нее так себе, логика не очень, заточена на тошнение и тупит в кикдауне. просто дешевый середняк, доживающий свой век. обсуждали пару лет назад. Где-то сравнивали КПД коробок и их логику? Тошнение - то что доктор прописал для не едущего 249л.с. (все по треку что-ли целыми днями гоняют?). Дешевый середняк? Цены её для завода не видел, но не может такая куча шестеренок быть дешевой по определению.

22.10.2013, 20:15 (20:15)	#2460
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! где у нас эту коробку ставят на какую модель из класса машин туарег/Х5/Мыло/Фх и т.д. ? первые ласточки в классе - Range Rover Evoque и Cherokee. с конца лета. дальше обещана ХХХ в след году. Цитата: 9G не ставят еще, поэтому ее мы не рассматриваем. мы говорим о тех коробках на которых уже ездят машины во всю, а по поводу того что 7G лучше, то это спорный момент. например на ней машина дергается с новья и только после обкатки это начинает проходить понемногу, на туареге такого нет вообще. ага, целый год обсуждали перепрошивки коробок 3.6 и 3.0/4.2, вырабатывали систему колхозной "адаптации" и тут бац - "нет вообще". забавно. Цитата: так же коробка у мерса плавная и спокойная, спорт режима я так понимаю там нет. есть. кнопкой отдельной. плюс гонщикам на рулях лепестки, у мыла в базе еще в прошлом поколении были Цитата: вот ZF8 чуток получше этих двух коробок будет, но совсем чуток. чуток там, чуток тут и вот уже секунда проигрыша на разгоне. весь НФ соткан из "чутка" экономии Цитата: тогда почему я его обогнал? а бензинка туровская обогнала меня? если как вы пишите RX едет честные 8с. а он в курсе был, что его обгоняли? Добавлено через 45 секунд Цитата: raspadski Где-то сравнивали КПД коробок и их логику? да, на этом форуме была большая дискуссия по коробкам айзин. с десятком примеров и сравнений.
	Последний раз редактировалось szao; 22.10.2013 в 20:21. Причина: Добавлено сообщение